[PaNick67]

- 28 Ιούλ 2022, 12:08 #774336

Ορισμός πολύ βαθιάς τσέπης;

Άμεσα αβαδιστα.

Σε φόρουμ αυτοκίνησης με 800 μέλη, Τέσλα έχουν οι 2.

Ευχαριστώ.

Δεν ειμαστε 800 βεβαια αλλα 1.499.

Επισης απο τα ενεργα μελη που ειναι 40-50 ποσοι εχουν αυτοκινητα που κανουν 60+ χιλιαδες ευρω; Λιγοι.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 28 Ιούλ 2022, 12:11 #774337 Μετράω τους χρήστες όχι τα ακαου ΝικοΠάπα.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 28 Ιούλ 2022, 12:26 #774346

Ορισμός πολύ βαθιάς τσέπης;

Άμεσα αβαδιστα.

Σε φόρουμ αυτοκίνησης με 800 μέλη, Τέσλα έχουν οι 2.

Ευχαριστώ.

Ξεχάστε πόσα είναι τα μέλη και σκεφτείτε πόσων μελών τα αυτοκίνητα είναι γνωστά... εντελώς διαφορετικά τα νούμερα...

Από εκεί και πέρα, αν βάλουμε κάτω τα αυτοκίνητα του forum, έχουμε (ή είχαμε):
- Porsche Macan
- 2-3 BMW 330
- Volvo XC60
- Audi A5

Φορουμίτες με αυτοκίνητα σε αριθμό που ξεπερνούν τα μέλη της οικογένειάς τους. Και πολλά άλλα που προφανώς δε θυμάμαι.

Οπότε οι δύο κάτοχοι Tesla είμαστε οι Λάτσηδες του forum; Αυτό είναι το συμπέρασμα;

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 28 Ιούλ 2022, 12:37 #774353 Να έχεις τη βεβαιότητα ότι αν υπήρχαν και άλλοι κάτοχοι tesla δεν θα το κρατούσαν κρυφό.

Τώρα όσον αφορά την οικονομική επιφάνεια κατόχου tesla δεν αποτελεί κάποιου είδους μομφή αλλά πραγματικότητα.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 28 Ιούλ 2022, 12:41 #774355 Επίσης το φόρουμ μάλλον δεν είναι και αντιπροσωπευτικό του τι αμάξι κυκλοφορεί γιατί στο δρόμο ο μέσος όρος αμαξιού δυστυχώς είναι επιπέδου Σκοπίων Σερβίας
Οτιδήποτε ποιο σύγχρονο είναι κάνα νοικιαρικο που ξεχωρίζει από την πινακίδα η σπάνιο

[PaNick67]

- 28 Ιούλ 2022, 12:51 #774357

Οπότε οι δύο κάτοχοι Tesla είμαστε οι Λάτσηδες του forum; Αυτό είναι το συμπέρασμα;

Οχι, αλλα αυτος που δινει 60Κ για αμαξι μπορει να μην ειναι Λατσης αλλα δεν ειναι κι ο ανθρωπος της διπλανης πορτας.

Αυτος αγοραζε αμαξι μεχρι 20-25Κ στην καλυτερη.

Για να δωσεις τοσα μια οικονομικη ανεση την εχεις. Ακομα και εταιρια να εχεις, ακομα και δανειο να παρεις υπαρχει η δυνατοτητα δανεισμου τετοιου ποσου οπως και η αποπληρωμη του.
Παροχη απο την εταιρια που εργαζεσαι να ειναι, σημαινει οτι εισαι στελεχος, οχι υπαλληλος.

Απορω που γινεται αυτη η κουβεντα

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 28 Ιούλ 2022, 13:23 #774365 Δεν μπορώ να καταλάβω τι νόημα έχει η σύγκριση. Τι σχέση έχει το Volvo των 60Κ που μπορώ να το ανεφοδιάσω/συντηρήσω στην κάτω Τραχανοπλαγιά με το Tesla; Τι σχέση έχει το ρίσκο που παίρνεις όταν αγοράζεις κάτι "ακριβό" αλλά δοκιμασμένο εδώ και χρόνια, που ξέρεις πως κινείται η αγορά με κάτι τόσο καινούργιο όπως τα ηλεκτρικά; Προφανώς αυτός που επιλέγει ηλεκτρικό αντίστοιχης τιμής με θερμικό θα πρέπει να διαθέτει ακόμα πιο βαθιά τσέπη γιατί παίρνει μεγαλύτερο ρίσκο.

Λάτσηδες δεν ξέρω αν έχει το φόρουμ. Αλλά η λογική λέει πως για να δώσεις 60Κ για αυτοκίνητο προφανώς και δεν βγάζεις 2,3 ή 5 Κ τον μήνα.

- 28 Ιούλ 2022, 13:54 #774379

Λάτσηδες δεν ξέρω αν έχει το φόρουμ. Αλλά η λογική λέει πως για να δώσεις 60Κ για αυτοκίνητο προφανώς και δεν βγάζεις 2,3 ή 5 Κ τον μήνα.

Με 2,3 ίσως όχι, αλλά με 5 δίνεις και παραδίνεις 60Κ

Εκτός και αν τα μαθηματικά μας σταματάνε στους 12 μήνες και δεν πάνε παραπάνω

- 28 Ιούλ 2022, 14:27 #774387

Δεν μπορώ να καταλάβω τι νόημα έχει η σύγκριση. Τι σχέση έχει το Volvo των 60Κ που μπορώ να το ανεφοδιάσω/συντηρήσω στην κάτω Τραχανοπλαγιά με το Tesla; Τι σχέση έχει το ρίσκο που παίρνεις όταν αγοράζεις κάτι "ακριβό" αλλά δοκιμασμένο εδώ και χρόνια, που ξέρεις πως κινείται η αγορά με κάτι τόσο καινούργιο όπως τα ηλεκτρικά; Προφανώς αυτός που επιλέγει ηλεκτρικό αντίστοιχης τιμής με θερμικό θα πρέπει να διαθέτει ακόμα πιο βαθιά τσέπη γιατί παίρνει μεγαλύτερο ρίσκο.

Λάτσηδες δεν ξέρω αν έχει το φόρουμ. Αλλά η λογική λέει πως για να δώσεις 60Κ για αυτοκίνητο προφανώς και δεν βγάζεις 2,3 ή 5 Κ τον μήνα.

Ποιο λάθος συμπέρασμα δε θα μπορούσες να βγάλεις, εκτός κι αν είμαστε η εξαίρεση που επιβεβαιώνει τον κανόνα... Πριν καταλάβουμε την ύπαρξη του Tesla, το budget για αυτοκίνητο ήταν τουλάχιστον 15k πιο κάτω. Όταν το οδηγήσαμε, ενθουσιαστήκαμε τόσο (καθαρά υποκειμενικό προφανώς) που αποφασίσαμε να κάνουμε την υπέρβαση και ανεβάσαμε το budget, λαμβάνοντας υπόψη τα όποια κίνητρα (φορολογικά, κόστους χρήστης, κτλ).

Σκέψου ότι περάσαμε από συνδυασμό Peugeot 308 1.6 HDi & Citroen Xsara 1.4 25ετίας σε Tesla Model 3 και Peugeot 308 1.6HDi.

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 28 Ιούλ 2022, 15:09 #774393

Πριν λίγο πηρα χαμπάρι ότι στο Model 3 την επιλογή Autosteer Beta παρόλο που δεν έχει ενεργοποιημένο/πληρωμένο ούτε enhanced autopilot ούτε FSD. Μόλις ολοκλήρωσα το διάβασμα των σχετικών οδηγιών. Είναι τόσα τα IF-THEN-ELSE που πραγματικά αυτόνομη οδήγηση σε οποιεσδήποτε συνθήκες δρόμου θεωρώ απίθανο να αναπτυχθεί τα επόμενα πολλαααα χρόνια.

https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... CB699.html

Μα αυτο δεν λεγαμε μερικοι? Level 2 πιστοποιημενο ειναι! Ασχετα με το τι πιστευει ο καθε χρηστης και τι λεει ο Ελον, το μανουαλ δεν μπορει να γραφει π#5ς γιατι δεν θα προλαβαινουν τα lawsuit.

Αυτο που θα δουμε συντομα ειναι level 4, Level 5 με αυτα που γνωριζουμε σημερα δεν μπορω να φανταστω να υπαρχει.

- 28 Ιούλ 2022, 16:36 #774431 Ερώτηση: Γίνεται να πωλούνται/παραδίδονται αυτοκίνητα με εγκατεστημένο λογισμικό χαρακτηρισμένο ως Beta;
Απάντηση: Ναι.

- 28 Ιούλ 2022, 17:36 #774457 Ετσι ειναι οταν προσεγγιζεις την αυτοκινηση σαν software company και λαμβανεις και διθυραμβικα σχολια γι αυτο..
Τωρα το οτι ενα pc αν κρασαρει αντε να χασεις κανενα αρχειο και με ενα ρισταρτ εισαι ετοιμος, ενω ενα αυτοκινητο παιζει να σκοτωθεις/σκοτωσεις κοσμο, δεν εχει σημασια....ο κακος NHTSA φταιει που μας πολεμαει!

- 28 Ιούλ 2022, 17:50 #774459 Ποιος Νίτσε μωρέ και μ$^^^^@##κίες...

- 28 Ιούλ 2022, 20:05 #774479

Ερώτηση: Γίνεται να πωλούνται/παραδίδονται αυτοκίνητα με εγκατεστημένο λογισμικό χαρακτηρισμένο ως Beta;
Απάντηση: Ναι.

Αν όμως η toyota βγάλει μία corolla με φρένα που είναι beta και μπορεί καμιά φορά να μην δουλέψουν, θα πέσουν να την φάνε όλοι και δικαίως.

Η Τέσλα βγάζει ένα σύστημα που μπορεί να σε στείλει με 130 πάνω σε τοίχο (όπως το έχει κάνει) ή με 5χαω πάνω σε ποδηλάτη (επίσης το έχει κάνει), αλλά είναι ΟΚ, γιατί είναι beta


Δεν με ενδιαφέρει πως θα σταματήσει να είναι beta, το να κυκλοφορεί στο δρόμο στα χέρια του κάθε άσχετου, είναι το λιγότερο τραγικό. Για να το διαθέσεις στην αγορά ΠΡΕΠΕΙ να είναι δοκιμασμένο και πιστοποιημένο!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 28 Ιούλ 2022, 20:17 #774481 Πάντως η αίσθησή μου είναι ότι το beta είναι πιο ασφαλές από τον μέσο greek hera. Απορώ γιατί δίνουν έγκριση και στον τελευταίο