- 22 Ιούλ 2022, 15:50
#773109
Το δικό μου έχει και στους δυο. Νομίζω όμως ότι το είχα πληρώσει 150€ (standard ηταν μόνο ο κεντρικός).
drdino έγραψε:Είχαν και οι δύο μέχρι μια χρονιά στην F30 και μετά κόπηκε ο του συνοδηγού για cost save... Έκτοτε δεν υπάρχει.
Δεν το καταλαβαινω. Στα μοντελα που το προσφερει στο βασικο εξοπλισμο, γλιτωνει καποια σεντ ανα οχημα, οκ. Θα μπορουσε ομως και παλι να το προσφερει σαν εξτρα. Υπαρχει καποιο αλλο κοστος εξελιξης ή κοστος για την παραμετροποιηση ή κατι αλλο?
Στην 1 ειναι εξτρα το πακετο καθρεπτων. Θα μπορουσε να το χρεωνει λιγο παραπανω και να το εχει!
Κάποια σεντς επειδή δεν υπάρχει το κρύσταλλο και το καλώδιο, κάποια σεντς επειδή δεν χρειάζεται να γίνεται διαχείριση του στοκ κλπ κλπ. Για tooling δεν νομίζω να γλυτώνει κάτι γιατί είτε είναι του οδηγού σε αριστεροτίμονο είτε του συνοδηγού σε δεξιοτίμονο, το κρύσταλλο αυτό καθεαυτό πρέπει να σχεδιαστεί/παραχθει. Σε παραμετροποίηση σίγουρα, αντί να κάνεις δοκιμές για 2 μαζί κάνεις μόνο το 1, οπότε σίγουρα κερδίζεις κάτι ψιλά κι από κει.
Αποτέλεσμα; Το είχα ξεκλείδωτο όλη τη μέρα. 
Είτε με το κλειδί, είτε με το τηλεχειριστήριο, αν το κλειδώσεις ο συναγερμός θα μπει. Και η ασφάλεια της πόρτας του οδηγού ΔΕΝ κλείνει με ανοιχτή την πόρτα (στο 206 έκλεινε και μπορούσες μετά να κλείσεις την πόρτα με το αμάξι κλειδωμένο). 
