Forum για τη Formula 1

Ποιος θα είναι ο νικητής;

2
20%
0
N/A
2
20%
1
10%
3
30%
0
N/A
1
10%
0
N/A
1
10%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#770424
Y.V έγραψε:Εκει με τον Σουμαχερ ειδαμε τον παλιο καλο Φερσταππεν!
Για οσους λενε οτι αλλαξε φετος :iconcool:


Υπερβολες..Ολοι το κανουν αυτο σε εκεινη τη στροφη.
Εγω τον ειχα για 0 βαθμους σημερα..Παλι καλα να λεμε.
Άβαταρ μέλους
By g8777
#770425 3 Ιουλη σημερα Κορτο. Ουτε καν 4. Και εχει ληξει ηδη η χρονια κορτο.

Ολα τα λεφτα το τιμ ραδιο του Καρλος. Ολη η Φερραρι συμπυκνωμενη εκει. :iconcool:

Πλιζ και πλιζ, μην ειστε τοσο αχρηστοι.

Και τελικα; Λεκ 4ος, Τσεκο 2ος, Μαξ 8ος.

Πλιζ και πλυσ.


Geo f1 έγραψε:
Y.V έγραψε:Εκει με τον Σουμαχερ ειδαμε τον παλιο καλο Φερσταππεν!
Για οσους λενε οτι αλλαξε φετος :iconcool:


Υπερβολες..Ολοι το κανουν αυτο σε εκεινη τη στροφη.
Εγω τον ειχα για 0 βαθμους σημερα..Παλι καλα να λεμε.



Θα περασει καμια βολτα απο το νοσοκομειο αργοτερα; Ντροπη ειναι , να πει μια καλησπερα, να παει και κανα κουτι τουλουμπες. Απο τον ταφο τον τραβηξαν εξω οι γιατροι περισυ.
Άβαταρ μέλους
By Giuseppe Busso
#770428 Το σημερινό δεν χωνεύεται με τίποτα. Αρχικά χάσαμε το φονέα (επιτέλους ήταν λίγο άτυχος μια φορά) και είχες έναν Λούης Χάμιλτον να έχει πάρει παραμάσχαλα μια ομάδα και 2 έθνη (ΑγγλοΓερμανούς) στις πλάτες του. Κόντρα σε όλους και σε όλα μπορείς να πας, κόντρα στην τύχη, δεν μπορείς. Πέρσι ένα ηλίθιος Λατίφι, φέτος ένα ηλίθιος Οκόν.
Και εκεί που η ομάδα σου έχει καταστρώσει σούπερ στρατηγική και βγαίνεις από το πιτ στοπ με τόσους γύρους σε πλεονέκτημα ελαστικών, μαμιέται ο Ζέους.

Φερστάπεν θυμήθηκε ότι είναι ένας κλασικός αλήτης.

Με τη Φεράρι δεν θα ασχοληθώ περαιτέρω. Δεν χαλάω το σάλιο μου για κωλοχανεία. Ο Λεκλέρ είναι οδηγάρα και πρέπει να σηκωθεί και να φύγει από εκεί. Όταν και αν αποσυρθεί ο Χάμιλτον, ο Λεκλέρ μπορεί να έρθει στην AMG παρέα με τον Ράσελ.

Η RBR στην κακή της μέρα στάθηκε πολύ τυχερή. Ουσιαστικά καμία ζημιά σε Οδηγών και Κατασκευαστών.

Η RBR είναι το καλύτερο μονοθέσιο με διαφορά φέτος. Η AMG νομίζω ότι είναι εφάμιλλη της Φοράδι και αν φτιάξει το θέμα με τη μονάδα ισχύος, θα είναι από πάνω της.
Άβαταρ μέλους
By Yugo_para_siempre
#770429 Μόνο η Φερράρι μπορεί να καταφέρει να νικήσει την Κυριακή και να σου αφήσει γλυκόπικρη γεύση...

Χάρηκα για το συμπαθέστατο Ισπανό και την 1η του νίκη. Έκανε αξιοπρεπή αγώνα αλλά νομίζω πως δεν ήταν νικητήρια εμφάνιση.
Γιατί ήταν λίγο πιο αργός από το Λεκλέρκ παρότι η εμπρός πτέρυγα του ήταν αρτιμελής, έκανε λάθος όταν τον κυνηγούσε ο Μαξ και έπρεπε να μαμήσουν το Λεκλέρκ στο SC για να κερδίσει...

Όσο για το Μονεγάσκο...
Πως καταφέραμε και του στερήσαμε άλλη μια νίκη;
Μπαχρέιν 2019, Σιγκαπούρη 2019, Βαρκελώνη 2022, Μονακό 2022, (ίσως Μπακού 2022 αν και δύσκολο να κέρδιζε), Σίλβερστόουν 2022...
Με πληγωμένη πτέρυγα σε όλο τον αγώνα και ήταν λίγο ταχύτερος του Σάινθ.
Του έκανε κάποια στιγμή στην άκρη ο Ισπανός και είχε τον αγώνα υπό έλεγχο.
Μαλακισμένο SC, όλοι μέσα για φρέσκα μαλακά καυλωμένοι και ο ψωριάρης έξω με παλιά σκληρά.

Παρ' όλα αυτά έδωσε απίστευτες μάχες με τους πίσω του, έδωσε χρόνο στο Σάινθ να φύγει άνετα μπροστά.
Και κάτι τελευταίο. Τον έχει περάσει ο Χάμιλτον καθαρά μπροστά, του παίρνει slipstream, πλησιάζει είναι από την εξωτερική αλλά λίγο πιο πίσω από το Λούη και με αυτά τα πολύ χειρότερα λάστιχα τον περνάει από την εξωτερική στην Copse...
Αυτό το πάθος και τα χέρια γουστάρω να βλέπω και ας τον πέρασε πάλι ο Χάμιλτον με τόσο καλύτερα λάστιχα.
Κατά την άποψή μου το highlight του αγώνα ειδικά αν συγκρίνεις τα λάστιχα τους.
Άβαταρ μέλους
By gto250swb
#770430 Στη Φεράρι βλέπουν μέχρι 150 μέτρα γύρω από το αυτοκίνητο.... Ο Λεκλερκ θαυμάσια οδήγηση με πληγωμένο φτερό, το προσπερασμα στον Χάμιλτον στη copse έπος. Η Ρεντ Μπουλ είναι ξεκάθαρα ταχύτερη σε race mode, ο Σαινθ απογοήτευση αλλά τουλάχιστον το έσωσε στο τέλος. Χάμιλτον ρεσπεκτ, πολύ ωραίος αγώνας.

Στη Φεράρι για να χτυπήσουν πρωτάθλημα φέτος θέλουν ένα οδηγό τύπου Αλόνσο-Χαμιλτον-Σουμι δεν έχουν άρα συγχαρητήρια στον Μαξ.
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#770431
BARHonda έγραψε:Νταξ μωρέ, ο Mattia τον έπιασε εκεί στην άκρη και του είπε 2 λογάκια και «όλα καλά» ενώ ο Wolff θα έλεγε ότι κάναμε πατάτα

Διαλέγετε και παίρνετε

O Mattia μπορεί να προσπαθήσει να πάρει τίτλους με τον Σάινθ αν νομίζει. Μετά την σημερινή ηγετική εμφάνιση κιόλας...
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#770433
Corto Maltese έγραψε:
BARHonda έγραψε:Νταξ μωρέ, ο Mattia τον έπιασε εκεί στην άκρη και του είπε 2 λογάκια και «όλα καλά» ενώ ο Wolff θα έλεγε ότι κάναμε πατάτα

Διαλέγετε και παίρνετε

O Mattia μπορεί να προσπαθήσει να πάρει τίτλους με τον Σάινθ αν νομίζει. Μετά την σημερινή ηγετική εμφάνιση κιόλας...
Η Φερράρι δεν θα πάρει πρωτάθλημα ποτέ με αυτούς στο pitwall.
Είδα ξανά σε ριπλει την στιγμή που βγήκε η σημαία για αυτοκίνητο ασφαλείας. Ο Λεκλερκ έστριβε την 15.
Είχαν μία ευθεία και δύο στροφές να του πουν box, box, και αυτοί κοιμούνταν ύπνο βαθύ.

RMX3363
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#770434 Νίκη μεν, αλλά χαμένο ένα ενδεχόμενο 1-2. Θέλω πολύ να δω την αιτιολόγηση της Ferrari για το ότι δεν άλλαξαν λάστιχα στον Λεκλέρκ. Όσοι λέτε ότι η RBR είναι ταχύτερη, απορώ που το βλέπετε. Μπορούσε να πλησιάσει στο τέλος ο Τσέκο τον Κάρλος με ίδια λάστιχα; Τις poles τις μετρήσατε φέτος; Μπράβο στον Σάινθ για την 1η του νίκη. Ελπίζουμε για πολλές ακόμα. Η διαφορά στο Πρωτάθλημα μειώνεται σταθερά, αλλά δυστυχώς αργά. Βέβαια όλα αυτά αλλάζουν μέσα σε 2-3 αγώνες, αλλά όχι υπό ΚΣ.

ΥΓ: Ο Μπινότο μόλις είπε στο Sky ότι πίστευαν ότι δεν προλάβαιναν να κάνουν διπλό pit stop και για αυτό σταμάτησαν τον Κάρλος μόνο.
Άβαταρ μέλους
By g8777
#770435 Ε ναι. Δεν είναι και καμιά Αροουζ που τα έπαιζαν στα δάχτυλα τα διπλά πιτ στοπ.
Άβαταρ μέλους
By Yugo_para_siempre
#770437 Τα έβαλα κάτω και του έχουμε μαμήσει 5, ξανά, 5 συνεχόμενους αγώνες!!!
Ακόμα και σε μια ολόκληρη χρονιά να ήταν 5 θα ήταν υπερβολή με τα δεδομένα που έχουμε δει από πρωταθλήτριες ομάδες τελευταία.

Βαρκελώνη: Μοτέρ

Μονακό: Στρατηγική

Μπακού: Μοτέρ

Καναδάς: Εκκίνηση τελευταίος λόγω ποινών από τις προηγούμενες αστοχίες.

Σίλβερστόουν: Στρατηγική
Άβαταρ μέλους
By g8777
#770438 Μόλις είδα την συζήτηση Ματτια Λεκλερκ.

:dizzy:

What a shitshow. :s_whiteflag

Αντε τώρα ξεμπλεξε τα. Από την μια ο Σαινθ που πιστεύει ότι μπορεί και πρέπει να είναι νο1 αν τον αφήσουν οι τιφοζι που χει μπλέξει ( 'πλιζ πλιζ πλιζ μην είστε άσχετοι μην μου καταστρέφετε την ζωή"). Και από την άλλη ο Λεκλερκ που πιστεύει ότι μπορεί να γίνει πρωταθλητής αν τον αφήσουν οι τιφοζι που χει μπλέξει. Να φύγει εννοώ.

Κατά τα άλλα.

Σήμερα χάθηκε η πρώτη και τελευταία ευκαιρία του Λούη για νίκη φέτος. Είναι τόσο σαπιδι αυτή η Μέρκ που θα έπαιρνε την νίκη με σκληρά ελαστικά , χωρίς να μπει για τζάμπα πιτστοπ να βάλει |λογοκρισία|. :lol:

Μαξακος...ο γνωστός Μαξακος. Όταν έρθει η ώρα του για χρονιά 2021 θα γελασομεν.

Μα πούμε ξανά ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Κολοσσό Τραγιανο Δέλλα, παρεμπιπτόντως. :s_howdy
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#770440
uncle_nontas έγραψε:
g8777 έγραψε:Ε ναι. Δεν είναι και καμιά Αροουζ που τα έπαιζαν στα δάχτυλα τα διπλά πιτ στοπ.
Τα παλικάρια απλά ΔΕ ΜΠΟΡΟΎΝ.


Είναι και θέμα ψυχολογίας. Στο Μονακό τους σταύρωσαν για το χαζό διπλό pit stop. Οπότε αν καείς στον χυλό, φυσάς και το γιαούρτι...
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#770441 Απο που προκυπτει ο γνωστος Μαξακος και αλητης κλπ δεν μπορω να καταλαβω.
Με μισο μονοθεσιο ετρεχε. Και επαιζε σκληρη αμυνα. Οπως ολοι.

Για τον Λεκ ομως που χωθηκε εκει που δεν χωρουσε και χαλασε τον αγωνα του Τσεκο και το δικο του φτερο μοκο μοκο.....
yugo η ομαδα χαλαει νικες του οδηγου της λογω λαθων στη στρατηγικη.
Κακως βαζεις τα μοτερ στην εξισωση.

Και φυσικα θα συμφωνησω με τον Δια οτι η rbr δεν ειναι το ταχυτερο μονοθεσιο αυτη την στιγμη. Ολοι παιζουν εκει κοντα..
Καποιοι ας πουμε θελουν να την παρουσιασουν και σαν Williams 1993 ή F2004 ή Μερκ 2015-2016
Φατε μια γλαροσουπα καλο κανει