- 23 Ιουν 2022, 15:32 #768970

Βενζινη πληρωσαν τουλαχιστον?Γιατι Λαυριο Κεντρο Γερακα κλπ

Κάτι το όποιο φυσικά αν γίνεται επανειλημμένως πρέπει να πληρώνεται και η φθορά του αυτοκινήτου.
Μεσοπροθεσμα μπορεί να φαίνονται αμελητέα τα 20-30-40χλμ αλλά μακροπρόθεσμη έχει αντίκτυπο σε περισσότερα service και μεγαλύτερη απαξίωση στη μεταπωλητικη αξία.

.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 23 Ιουν 2022, 15:37 #768971 Οι διαδρομές που αναφέρει δεν είναι 20-30-40km. Eίναι καμιά 90km μέχρι Αχαρνές, και μετά άλλα 20km μέχρι Αθήνα ή λιγότερα/περισσότερα ανάλογα με το πού μένει. Είναι πάντως πάνω από κατοσταρού η σούμα, και εύκολα μπαίνεις και ΑΟ αν βιάζεσαι.

[NickTG]

- 23 Ιουν 2022, 17:17 #768992 Βενζίνη και διόδια τα πλήρωσαν, αλλιώς εννοείται δεν πήγαινα πουθενά, όμως έχω κάνει ήδη ένα σέρβις στη μηχανή και κοντεύει 2ο ενώ κανονικά κάνω 1 το χρόνο και αυτό όχι λόγω χιλιομέτρων.

Μπορείς να κανείς αυτά που σου ζητάνε αλλά πρέπει να κάθεσαι μέχρι της 9μμ τις καθημερινές και να δουλεύεις και σ/Κ. Δηλαδή τα απογεύματα πρέπει να διαβάζεις πως θα εκτελείς τα σχέδια. Στο λένε εμμεσως ότι πρέπει να δουλεύεις πολλές ώρες. Τώρα αν θα το κανείς είναι άλλο θέμα που Εσυ πρέπει να το αποφασίσεις αν αξίζει.


< >

Οι 8 ώρες είναι ήδη αρκετές. Αν δεν φτάνουν για τις δουλειές που θέλουν είναι δικό τους πρόβλημα και όχι δικό μου.
Πήγα και ένα Σάββατο δωρεάν το οποίο και θα είναι το τελευταίο εννοείται.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 24 Ιουν 2022, 10:27 #769019

Αυτή τη στιγμή, η αγορά της Αθήνας διψάει για οικονομολόγους με αγροτικό σε big4 & μηχανικούς λογισμικού.

30 ετών σε οικονομικό / business κομμάτι με μισθό 2Κ+ καθαρά εξαιρετικά δύσκολο χωρίς μπάρμπα. Όχι αδύνατο, αλλά δύσκολο.

Μικτά 2Κ (δηλαδή καθαρά 1400-1500) ΟΚ, πολύ πιο πιθανό. Για software engineers δεν έχω ιδέα.


Η εμπειρία από 4-5 χρόνια σε big4 εταιρεία είναι σημαντική μεν, αλλά δεν είναι και πανάκεια, ιδίως για τη βιομηχανία. Ιδίως αν κρίνω από κάτι project που μας παρέδωσε μία εκ των big 4 πρόσφατα στη δουλειά που είμαι τώρα...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 24 Ιουν 2022, 10:44 #769025 2-3 χρόνια assistant, 2-3 associate/senior, 2-3 senior associate/supervising senior, 3ετια assistant manager θες μέσο όρο μια δεκαετία για να φτάσεις τα 2Κ σε big4.
Όλα αυτά αν όλα είναι ρόδινα, είσαι από τους "καλούς" κλπ κλπ κλπ

Δεν βγαίνουν τα νούμερα για 30 χρόνων, 35 αν αντέξεις και μείνεις τόσο και περάσεις τον σκόπελο της προαγωγής σε μάνατζερ ναι.



< >

- 24 Ιουν 2022, 10:48 #769027

2-3 χρόνια assistant, 2-3 associate/senior, 2-3 senior associate/supervising senior, 3ετια assistant manager θες μέσο όρο μια δεκαετία για να φτάσεις τα 2Κ σε big4.
Όλα αυτά αν όλα είναι ρόδινα, είσαι από τους "καλούς" κλπ κλπ κλπ



< >

ΑΝ

Σε καμία περίπτωση δεν είναι κανόνας...

Το ίδιο ισχύει και αν φύγεις από τους big 4 και πας αλλού. Έχεις ένα ισχυρό χαρτί μεν, αλλά δύσκολο να είναι τόσο ισχυρό που να μπορείς να χτυπήσεις τόσα λεφτά.

Εδώ, στα βόρεια, άκουσα περίπτωση γνωστού μου που πήγε συνέντευξη για διευθυντική θέση σε μία βιομηχανία (όχι μεγάλη, αλλά όχι και μικρή) και ζήτησε 2500 καθαρά (20χρόνια καλή προϋπηρεσία). Η απάντηση; Α, αυτά είναι πάρα πολλά, τόσα δίνουμε στους διευθυντές μας εμείς (και αυτή η θέση διευθυντική ήταν).

Χάρηκαν πολύ για τη γνωριμία αμφότεροι.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 24 Ιουν 2022, 11:22 #769032 Δεν ξέρω όμως γιατί μείναμε τόσο χαμηλά (2Κ) και δεν έχουμε ανεβεί ήδη παραπάνω. Ούτως ή άλλως από την στομάχα μας θα το βγάλουμε ήδη το ποσό. Εγώ κάνω ρελάνς με 3Κ στα 25 έτη, γιατί όχι δηλαδή;

Κοινώς, πρέπει να σκεφτούμε πάντα και τον αγγελιοφόρο της είδησης και το πόσο αξιόπιστος είναι. Ξέρω, λεπτομέρειες, που χαλάνε μια ωραία ιστορία, αλλά για να μην το κουράζουμε παραπάνω από όσο του πρέπει...

- 24 Ιουν 2022, 16:42 #769080

Αυτή τη στιγμή, η αγορά της Αθήνας διψάει για οικονομολόγους με αγροτικό σε big4 & μηχανικούς λογισμικού.

30 ετών σε οικονομικό / business κομμάτι με μισθό 2Κ+ καθαρά εξαιρετικά δύσκολο χωρίς μπάρμπα. Όχι αδύνατο, αλλά δύσκολο.

Μικτά 2Κ (δηλαδή καθαρά 1400-1500) ΟΚ, πολύ πιο πιθανό. Για software engineers δεν έχω ιδέα.


Η εμπειρία από 4-5 χρόνια σε big4 εταιρεία είναι σημαντική μεν, αλλά δεν είναι και πανάκεια, ιδίως για τη βιομηχανία. Ιδίως αν κρίνω από κάτι project που μας παρέδωσε μία εκ των big 4 πρόσφατα στη δουλειά που είμαι τώρα...

Η εμπειρία σε big4 είναι πανάκεια και στη βιομηχανία είναι περιζήτητη.-

Fake Petrolhead

- 24 Ιουν 2022, 16:49 #769084

πανάκεια θηλυκό, μόνο στον ενικό

το φάρμακο που θεραπεύει όλες τις αρρώστιες
(μεταφορικά) η λύση, η θεραπεία για όλα τα προβλήματα

link
Δεν ξέρω αν η γνώση και σωστή χρήση της ελληνικής γλώσσας είναι υποχρεωτική στην βιομηχανία, ίσως δεν αξιολογείται στο ίδιο επίπεδο με την προϋπηρεσία σε Big4.

- 24 Ιουν 2022, 16:55 #769086 Αυτο το big4 ειναι κάποιου είδους καβλωτικό για την ελληνική αγορά?

- 24 Ιουν 2022, 17:02 #769091 Για την ελληνική αγορά δεν γνωρίζω. Για την ακρίβεια, ποτέ δεν έχω ακούσει κάποιον να ψάχνει με το ζόρι προϋπηρεσία εκεί για να προσλάβει κάποιον. Επιπλέον, δεν κατάλαβα τι διάβολο καιγαμωσύνη προσφέρουν, εγώ όσους έχω γνωρίσει από δαύτους, κάθε άλλο παρά με εντυπωσίασαν.
Μάλλον όμως θα φταίει το δικό μου φτωχό βιογραφικό, μιας και δεν έχω περάσει ούτε έξω από καμία Big4 (ψέματα, η αλήθεια είναι πως περνάω συχνά απέξω από την ΕΥ).

- 24 Ιουν 2022, 17:09 #769094

Αυτή τη στιγμή, η αγορά της Αθήνας διψάει για οικονομολόγους με αγροτικό σε big4 & μηχανικούς λογισμικού.

30 ετών σε οικονομικό / business κομμάτι με μισθό 2Κ+ καθαρά εξαιρετικά δύσκολο χωρίς μπάρμπα. Όχι αδύνατο, αλλά δύσκολο.

Μικτά 2Κ (δηλαδή καθαρά 1400-1500) ΟΚ, πολύ πιο πιθανό. Για software engineers δεν έχω ιδέα.


Η εμπειρία από 4-5 χρόνια σε big4 εταιρεία είναι σημαντική μεν, αλλά δεν είναι και πανάκεια, ιδίως για τη βιομηχανία. Ιδίως αν κρίνω από κάτι project που μας παρέδωσε μία εκ των big 4 πρόσφατα στη δουλειά που είμαι τώρα...

Η εμπειρία σε big4 είναι πανάκεια και στη βιομηχανία είναι περιζήτητη.-

Επειδή (κακώς) ασχολήθηκα παραπάνω απ' όσο έπρεπε με το παραπάνω τρολάρισμα κάκιστου επιπέδου, έχοντας 20 (ακριβώς, μείον 1 έτος φαντάρος) χρόνια στην βιομηχανία, από εταιρείες των 7-8 ατόμων, μέχρι πολυεθνικές των 3500+ ατόμων, η απάντηση είναι όχι.

Μετράει, δεν είναι καθόλου κακή γραμμή στο βιογραφικό, αλλά πανάκεια και περιζήτητη υπάρχουν μόνο στη φαντασία κάποιων.

Για παράδειγμα δυσκολεύομαι να καταλάβω τι παραπάνω μπορεί να προσφέρει σε μία βιομηχανία ένας ορκωτός, σε σχέση με έναν προϊστάμενο λογιστηρίου σε ανταγωνιστή της που ξέρει τι και πως και τα κάνει εδώ και 15 χρόνια.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 24 Ιουν 2022, 17:15 #769095 Ότι μπορεί να δουλέψει σε γαλέρα βάση της εμπειρίας του;

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 24 Ιουν 2022, 17:25 #769100 Δεν χρειάζεται να μας κάνεις σοου με την άριστη προϋπηρεσία σου, γκώσαμε αριστεία

Και μόνο που συνδέεις ένα οικονομολόγο με λογιστήριο και ορκωτούς (αλήθεια, πόσες βιομηχανίες έχουν εσωτερικούς ορκωτούς; ) δείχνει πολλά.

Μια βιομηχανία δεν έχει μόνο λογιστικές εγγραφές ισολογισμού

Fake Petrolhead

- 24 Ιουν 2022, 17:30 #769101 Μαρκοβάγγο έχεις φτιάξει νέα Βίβλο για το HR λαμβάνοντας υπόψη τις δικές σου εμπειρίες.
Αν δεν έχεις περάσει από όλους τους διαφορετικούς χώρους (τράπεζα, ναυτιλία, φάρμακο, ενέργεια, λιανική, βιομηχανία, κατασκευές, καταναλωτικά, ουφ λαχάνιασα) τότε πως ξέρεις τι πληρώνει και τι θέλει κάθε εταιρεία;

Που προφανώς και μέσα στον κάθε κλάδο υπάρχουν 140 διαφορετικά επίπεδα εργασίας, αποδοχών κλπ.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"