- 03 Ιουν 2022, 12:15 #766186 Συγγνωμη Yugo παρανοησις.

Νικο Παππα αυτο για τους τιμ μειτς εξακολουθει να ισχυει.
Προσαρμοσου παρε οτι παραπανω μπορεις απο το μονοθεσιο (Βρες στησιμο κοψε το κεφαλι σου)

Αυτο που ειπα για τον Μαξ και φετος ισχυει αλλα θα πρεπει να τελειωνει και να μη γινει η μονιμη δικαιολογια του 2022.
Και στον Τσεκο δοθηκε χρονος περσυ. Δεν περιμενε κανεις οτι στον 1ο αγωνα θα κοντραρε τον παλιο στην ομαδα.
Αλλα περσυ δεν βρηκε το sweet spot ποτε με συνεπεια την συντριβη.
Φετος με τους νεους κανονισμους δειχνει πολυ καλυτερα σημαδια.

O Daniel και το 2021 τα βρηκε σκουρα . Οποτε παει για σουτ για να ερθει κανεις απο Αμερικη.

- 03 Ιουν 2022, 12:20 #766187 Βασικά αν μέχρι το Ζανβούρτς ισχύει η υπόθεση AVGULOMAT > APALEFTIER θα ενεργοποιηθεί η ρήτρα αναπροσαρμογής τίτλων και θα πρέπει να μοιραστούν μέχρι και τα σκουλαρίκια.


Γκεάκος, Μαλτέζος θα κάνουν lead την επιτροπή.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 03 Ιουν 2022, 12:47 #766193 Δηλαδή να τα βάλουμε στην αποθήκη τα ξεζουσιομετρα και να μιλάμε για τον αγώνα που βλέπουμε κάθε φορά;


Welcome to reality Geo

McLaren

- 03 Ιουν 2022, 13:01 #766196

Ρε σεις εχουμε νεα μονοθεσια νεους κανονισμους.
Ολοι θελουν τον χρονο τους για να μπορουν να τα ξεζουμιζουν (εξαιρουνται οι goat και οι πρωταθλητες)

- 03 Ιουν 2022, 13:21 #766198 Έχει αλλάξει ο αλγόριθμος για παλιές χρονιές λόγω νέων μονοθεσίων;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 03 Ιουν 2022, 22:44 #766274

Το θεμα εχει να κανει με το ποσο προσαρμοστικος ειναι ο οδηγος στις εκαστοτε αλλαγες...Ο Ντανι δειχνει οτι δεν μπορει. Και ο Μαξ δυσκολευεται πιο πολυ σε σχεση με τον Περεζ πχ.
Οπως και στην Φερραρι. Ο Καρλος περσυ ηταν σαφως ανωτερος.

Οταν ομως περσι ολοι το λεγαμε αυτο αλλα εσυ κι ο αλλος ο Γιωργος λεγατε οτι απο τον τιμειτ ξεκινανε ολα, αυτος ειναι το βαρομετρο κλπ, γραφατε σεντονια να το υποστηριξεται και μαλιστι ανοιξε και τοπικο για το ξεζουμισμα

...και επειδή κάποτε τόλμησα και έγραψα ότι ένα μονοθέσιο μπορεί να στηθεί και να εξελιχθεί γύρω από τον έναν μόνο οδηγό, έπρεπε για κάνα δίμηνο σε ΚΑΘΕ σεντόνι από αυτά που λες να διαβάζω πόσο άσχετη και γελοία ήταν αυτή μου η άποψη.

Γιάννης Δ

- 03 Ιουν 2022, 22:52 #766276

Και ο Φοντανα πριν 25 χρονια ειχε καθυστερησει τον Βιλνεβ στην Χερεθ.

Επειδή διαβάζουμε για το συγκεκριμένο επίτευγμα του Φοντάνα κατά μέσο όρο 2-3 φορές κάθε χρόνο εδώ και 25 χρόνια, φαντάζομαι ότι δικαιούμαστε να λέμε για τον Άλμπον τουλάχιστον για τα υπόλοιπα 25 χρόνια ε; Για να δεις όμως τη διαφορά, το συγκεκριμένο έργο τέχνης του πουλέν της Red Bull το καταλάβαμε τέσσερις μέρες μετά το τέλος του αγώνα! Και το ψιλοαφήσαμε και εκεί, χωρίς πολλά πολλά. Αλλά μάλλον θέλει τα πολλά πολλά όταν έχεις να κάνεις με τέτοιους αντιπάλους.

Αναρωτιέμαι για τους φίλους του Hamilton μετά το περσινό βέβαια. Πόσα χρόνια δικαιούνται να λένε;

Γιάννης Δ

- 07 Ιουν 2022, 20:50 #766688 BEN SULAYEM IN-DEPTH

Q: Do you think that motorsport has a tendency to be too political?

Ben Sulayem: “Sadly, in a way yes. You try to separate sport from politics. We have it in our FIA status ‘neutrality’. But I think some people only see neutrality and governance when it suits them.

“For me, I come from that black or white world and it is very hard to do it. When it is governance, it has to be governance, when it is neutrality, it has to be neutrality. We are therefore for one reason and one reason only, and that is sports. Now you have to be political sometimes, but not really be a politician.

“Where do you have the balance? FIA should be careful not to be dragged into politics without forgetting our roots of motorsports.”

Q: What should the sport NOT become in your opinion?

Ben Sulyam: “Niki Lauda and Alain Prost only cared about driving. Now, Vettel drives a rainbow bicycle, Lewis is passionate about human rights and Norris addresses mental health. Everybody has the right to think. To me, it is about deciding whether we should impose our believes in something over the sport all the time.

“I am from an Arabian culture. I am international and Muslim. I do not impose my believes on other people? No way! Never. If you look at my operation in the UAE: 16 nationalities! Name me one federation that has that many nationalities.

“On top, there are over 34% women and 7 religions. And even more Christians than Muslims. I am proud because it creates credibility and merit.

“But do I go and pose my beliefs? No. The rules are there, even now there are issues when it comes to – for example- jewellery, I didn’t write that.”

Λουη τι χαμπαρια μαστορα;

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

[PaNick67]

- 07 Ιουν 2022, 21:04 #766690 Μαγκιά τους ρε Μπέν. Έτσι το έχουμε εμείς στην Δύση.
Άμα γουστάρουμε φωνάζουμε τι είμαστε και τι μας αρέσει, αν δεν γουστάρουμε κανείς δεν χαλιεται.
Εσύ γιατί τραβάς ζόρι;

RMX3363

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 07 Ιουν 2022, 21:06 #766692 Ηρεμησε.

Κανενα ζορι δεν τραβαει ο Μπεν Χουριετ.

Πλεον.

Γκεακο πώς με βλέπεις; Ουτε ο Εισαγόμενος.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

[edmond]

- 07 Ιουν 2022, 23:13 #766703 Δεν έχει ξανατύχει πάντως να ακούσω να μιλάνε για θρησκείες στο άθλημα αυτό έστω για τον...χαβαλέ.

- 08 Ιουν 2022, 15:38 #766761

"We set our objectives to be back competitive in 2022. So our objective is to be competitive, not to win the championship, and it would be completely wrong to turn that into: 'Let's try to win the championship because we are so competitive.'

"Being competitive is one fact; becoming world champion is another level of task.

"[Saying] that is maybe to take off some pressure from the team, but also I think it would be wrong as management to change objectives from the ones we gave them.

"No doubt what we intend to do is to try to open a cycle - become world champion, and not only once; try to stay there. But I think it will take time.

"Our internal mindset is still we need to improve as a team to be capable of winning a championship.

"It doesn't mean we will not do it. Maybe we will do it as soon as possible, but we are conscious of the fact that it is more than only being competitive.

"The ambition is there. Each single person working for Ferrari has the ambition. I don't think I need to remind them. More important is to let them focus on our process of continuous improvement, so each race is an opportunity for lesson-learned review and to build to do something better.

"And it is important to stay focused on each single race. We are not looking at the classifications.

Ferrari boss Mattia Binotto explains five-year journey back to top end of F1

Κορτο τί χαμπαρια μαστορα;

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

[edmond]

- 08 Ιουν 2022, 17:16 #766776 Στο competitive θα μείνουμε δλδ;

- 08 Ιουν 2022, 18:48 #766788 Κάτι τέτοια διαβάζω και μου έρχεται να πάω σε διπλανό φόρουμ να πω σε έναν «φίλτατο» εκεί που κράζει τον Τότο 24/7 ότι με Τότο παίρνεις κούπα, με Μπινόττο….

- 08 Ιουν 2022, 18:49 #766789 Aν εχει την υποστηριξη του Καμηλιερη στην νεα φιλοσοφια διοικησης της ομαδας, θα σαρωσει τα επομενα χρονια.

Α, ξεχασα. Υπαρχουν και τα τιφοζια, αυτη η πληγη της Σκουτερως.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY