sorry αν εχει ξαναμπεί
Σε ρυθμό η RBR είχε μικρότερη απόσταση από της Merc από ότι από την Ferrari. Φοβάμαι ότι ελάχιστη από αυτή την διαφορά οφείλεται σε ενδεχόμενο κακό set-up.
Παραμένει άξιο γέλιου, ακόμη και υπό την υπάρχουσα κατάσταση, το πόσο παιδαριώδης μπορεί να γίνει κάποιος οπαδός. Ο Max είχε δύο εγκαταλείψεις που στέρησαν δύο δεύτερες θέσεις. Έχει μια νίκη. Δείχνει νευρικός και να μην είναι ικανοποιημένος με την συμπεριφορά του μονοθεσίου του. Το ότι έτσι αποδεικνύεται πώς ο πρωταθλητής είναι “απλά καλός” οδηγός… Εύχομαι η Ανάσταση να φέρει και λίγη ωριμότητα.
Το άλλο που μου έκανε εντύπωση είναι πως η Ferrari υπέφερε σε 1-2 σημεία από porpoising αλλά φαινόταν να μην τους απασχολεί και να μην χάνουν χρόνο. Η RB φαινόταν πιο σταθερή στο ίδιο σημείο, ακόμη και η Merc, αλλά οι χρόνοι ήταν αλλού.
TheBull έγραψε:
Παραμένει άξιο γέλιου, ακόμη και υπό την υπάρχουσα κατάσταση, το πόσο παιδαριώδης μπορεί να γίνει κάποιος οπαδός. Ο Max είχε δύο εγκαταλείψεις που στέρησαν δύο δεύτερες θέσεις. Έχει μια νίκη. Δείχνει νευρικός και να μην είναι ικανοποιημένος με την συμπεριφορά του μονοθεσίου του. Το ότι έτσι αποδεικνύεται πώς ο πρωταθλητής είναι “απλά καλός” οδηγός… Εύχομαι η Ανάσταση να φέρει και λίγη ωριμότητα.
Εδω μεσα δεν υπαρχει πρωταθλητης Μαξ. 0ακις τον ανεβαζουν κλπ.
Οποτε δε θα βγαλεις ακρη.
Ουτε βεβαια θα πουν κατι αναλογο για τον Λουης τωρα που δεν εχει πυραυλο
Κιμι Ραικοννεν. Πρωταθλητης.
Demon Hill. Πρωταθλητης και αυτος.
Πρωταθλητης =/= κατι παραπανω απο απλα καλος / τυχερος οδηγος.
Οι ΜΠΟΥΡΔΕΣ που μας εχουν καταπλακωσει εδω και 20 χρονια δεν ενοχλησαν καθως φαιινεται,. οταν εσταξε η ουρα του Χορνερακου γιναμε εξαλλοι ομως.
), τουναντιον στον Βιλνεβ εχω και προσωπικη αδυναμια, απλα η κατακτηση μιας κουπας δεν σε βαζει αυτοματως στο κλαμπ των special ones.
https://en.wikipedia.org/wiki/Jacques_Villeneuve
Αντίστοιχα, αν δούμε αγώνες παλιότερα του Kimi, ήταν φοβερός και τρομερός, ενώ ακόμη και ο Hill, που λόγω χαρακτήρα δεν ακούστηκε ιδιαίτερα, ήταν ένας ταχύτατος (και πολύ σωστός και καθαρός) πιλότος.
Specials, λίγοι είναι, υποθέτω Senna, Μ. Schumacher και L. Hamilton. Πέρα από συμπάθειες και αντιπάθειες, δεν βλέπω κάποιον άλλο από τους πρόσφατους, δεν πάω πιο πίσω γιατί οι περισσότεροι δεν τα ζήσαμε έντονα (πχ M. Fangio).
Anonymous Founder έγραψε:ενώ ακόμη και ο Hill, που λόγω χαρακτήρα δεν ακούστηκε ιδιαίτερα, ήταν ένας ταχύτατος (και πολύ σωστός και καθαρός) πιλότος.
Παρακολουθώντας και υποστηρίζοντας τον Hill από το ξεκίνημα της καριέρας του, το επιβεβαιώνω. Δεν ήταν "χαρισματικός" ούτε "σπέσιαλ" ούτε ξερω-γω "μοναδικός". Ήταν οδηγός όμως στον οποίο μπορούσε να βασιστεί μια ομάδα. Και μια υπερομάδα, όπως οι Willi των mid 90s.
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)
Βραζιλια 1994
Στο δυσκολοδηγητο μονοθεσιο...Μετα εστρωσε...Αλλα δε θα μαθουμε ποτε τι θα εκανε ο Σεννα με αυτο.
1 2 Brazil Ayrton Senna Williams-Renault 1:16.386 1:15.962
4 0 Uκ Damon Hill Williams-Renault 1:18.270 1:17.554 +1.592
1995...Γουιλιαμς καταπληκτικο μονοθεσιο.
Ντειμον συγκρουομενα και πολλα λαθη.
1996 Πρωταθλητης.
Πολυ καλη χρονια με διαστημοπλοιο και τον Σουμι σε μια κακη Φερραρι.
1997
Προτιμησε τα λεφτα και οχι την Μακλαρεν.
Λαθος. Μια Ουγγαρια και μερικες ακομα καλες εμφανισεις.
1998.
Νικη στο βρεγμενο Σπα που ειχαν γινει τα οσα. Μαγκια του που εμεινε ορθιος. Και εκβιασε και λιγο την ομαδα βεβαια.
1999
Το τελος. Ο Φρεντζεν επαιρνε νικες και ο Ντειμον παλευε για βαθμο...
Για μενα ηταν ενας καλος αγωνιζομενος για νουμερο 2. Εχουν μεινει στην ιστορια μερικες καλες εμφανισεις (Σουζουκα 1994 κλπ)
Αλλα τοπ δεν ηταν ποτε.

