- 21 Μαρ 2022, 00:08 #756362

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 21 Μαρ 2022, 00:11 #756363

Ο αγαπητός Δίας πρέπει να έχει πανηγυρίσει σήμερα πιο πολύ κι από τη Βραζιλία του 2008!

Βασικά φοβάμαι ότι θα ξυπνήσω και ότι ήταν όνειρο. Ferrari μου!!!

Ο κινητήρας μας είναι ο καλύτερος, άνετα! Η RBR γνώριζε ότι δεν μπορούσε να είναι μπροστά, οπότε η μόνη λύση της ήταν να βάλει λιγότερο φτερό (μπορεί να είναι ground effect cars, αλλά έχουν ακόμα πτέρυγες), για να πλησιάσει στην ευθεία. Δεν είχαν άλλη επιλογή.
Συμφωνώ με Κόρτο, οι επιδόσεις της Haas και της Alfa είναι λόγος για πανηγύρια.
Πολύ νωρίς για προβλέψεις, αλλά αν υποψιαστώ ότι θα πάρουμε Πρωτάθλημα μετά από 14 χρόνια... θα πεθάνω!

- 21 Μαρ 2022, 00:43 #756365 Δια αν είχε λιγότερο φτερό η RBR θα έκλεινε ασχέτως DRS. Μην πω ότι θα είχε μικρή επίδραση το DRS. Αλλά έκλεινε υπερβολικά με DRS σε σχέση με στα ίσια, άρα υπολογίζω ότι είχε περισσότερο φτερό και μακρύ κιβώτιο.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 21 Μαρ 2022, 00:48 #756366 Οριακά 1δ (0.981 εάν το είδα καλά) εξαφανίστηκε στο τέλος της ευθείας. Τρομακτικό το μάζεμα, θύμισε Χάμιλτον Βραζιλία πέρσι

- 21 Μαρ 2022, 00:49 #756367

Οριακά 1δ (0.981 εάν το είδα καλά) εξαφανίστηκε στο τέλος της ευθείας. Τρομακτικό το μάζεμα, θύμισε Χάμιλτον Βραζιλία πέρσι

Και αν βάλεις στην εξίσωση ότι (μάλλον) δεν πίεζε στο 100% γιατί είχε εξαρχής θέμα με τα φρένα, επιβεβαιώνεται ακόμη περισσότερο.

< Note 7 >

- 21 Μαρ 2022, 01:00 #756368 Συμφωνώ με τα παραπάνω.
Στον αντίποδα, μου άρεσε πολύ η Forradi στις στροφές. Δείχνει απίστευτα σταθερή και ευέλικτη. Τα χωσίματα που κάνει ο Εκλέρ στον Μαξ είναι μαεστρικά.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 21 Μαρ 2022, 01:01 #756369

Δια αν είχε λιγότερο φτερό η RBR θα έκλεινε ασχέτως DRS. Μην πω ότι θα είχε μικρή επίδραση το DRS. Αλλά έκλεινε υπερβολικά με DRS σε σχέση με στα ίσια, άρα υπολογίζω ότι είχε περισσότερο φτερό και μακρύ κιβώτιο.

Σωστό κι αυτό, αλλά η Ferrari με DRS περνούσε το ίδιο άνετα στην αντεπίθεση.

- 21 Μαρ 2022, 01:25 #756370

Τα χωσίματα που κάνει ο Εκλέρ στον Μαξ είναι μαεστρικά.

Ντάξ, κόψτε κάτι. Σ' αυτό το σύμπλεγμα στροφών όλοι αυτό έκαναν. Αλλαγή γραμμής και αντεπίθεση. Δεν έβγαινε σε όλους, οκ, άλλες και οι δυναμικότητες. Δεν ήταν όμως μοναδικές μαεστρικές (sic) εμπνεύσεις του Leclerc. Ήταν σωστά εκτελεσμένες τυποποιημένες τακτικές. Κλάιν

«Πολλοὶ δὲ ἔσονται πρῶτοι ἔσχατοι καὶ ἔσχατοι πρῶτοι»
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)

- 21 Μαρ 2022, 01:32 #756371

Δια αν είχε λιγότερο φτερό η RBR θα έκλεινε ασχέτως DRS. Μην πω ότι θα είχε μικρή επίδραση το DRS. Αλλά έκλεινε υπερβολικά με DRS σε σχέση με στα ίσια, άρα υπολογίζω ότι είχε περισσότερο φτερό και μακρύ κιβώτιο.

Σωστό κι αυτό, αλλά η Ferrari με DRS περνούσε το ίδιο άνετα στην αντεπίθεση.

Είχε πολλά περισσότερα φορτωμένα από το άνοιγμα του γκαζιού, δεν είναι το ίδιο ακριβώς.

Από την άλλη εκεί που του έκλεισε 1" το διαστημόπλοιο του Μαξ, ο Λεκλέρ ήταν με κρύα πατημένα κόκκινα και ο άλλος με καινούργια σε σωστή θερμοκρασία. Γι'αυτό και στους άλλους γύρους έκανε μεγαλύτερες ταρζανιές.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 21 Μαρ 2022, 01:39 #756372

Είχε πολλά περισσότερα φορτωμένα από το άνοιγμα του γκαζιού, δεν είναι το ίδιο ακριβώς.

Εδώ λίγο σε έχασα.

- 21 Μαρ 2022, 01:41 #756373 Ο Λεκλέρ είχε καλύτερες εξόδους από το σικέιν και όπως φάνηκε καλύτερη πρώτη επιτάχυνση και στο άνοιγμα του DRS είχε πολλά περισσότερα χιλιόμετρα φορτωμένα.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 21 Μαρ 2022, 01:43 #756374 Και ο άλλος το ίδιο δεν είχε όμως όταν ακολουθούσε;

- 21 Μαρ 2022, 01:49 #756375

Τα χωσίματα που κάνει ο Εκλέρ στον Μαξ είναι μαεστρικά.

Ντάξ, κόψτε κάτι. Σ' αυτό το σύμπλεγμα στροφών όλοι αυτό έκαναν. Αλλαγή γραμμής και αντεπίθεση. Δεν έβγαινε σε όλους, οκ, άλλες και οι δυναμικότητες. Δεν ήταν όμως μοναδικές μαεστρικές (sic) εμπνεύσεις του Leclerc. Ήταν σωστά εκτελεσμένες τυποποιημένες τακτικές. Κλάιν

Μαζί σου. Ναι σε όλα. Αν το βλέπεις από την τηλεόραση.

Μια στενή πίστα, είναι πολύ πιο εύκολη στην οριοθέτηση.
Μια φαρδιά πίστα όμως, θέλει μαεστρία για να βρεις τα "σωστά" πατήματα ανά την περίπτωση και ο μικρός σήμερα είναι για

Θυμάμαι πως μου είχαν φανεί οι Σέρρες σε σχέση με τα Μέγαρα. Ειδικά αν βγεις και περπατήσεις όλη την πίστα με τα πόδια, καταλαβαίνεις αυτό που λέω.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 21 Μαρ 2022, 02:08 #756376 Χάθηκαν βαθμοί. Αλλά 1ος αγώνας είναι.Δε θα τα βάψουμε και μαύρα. Μετά βέβαια η δικιά μου καζούρα τους πείραξε. Στα πιο πάνω που γράφτηκαν απλά είναι Κυριακή προς Δευτέρα. Ε? Έχουμε άλλους 22 αγώνες. Εδώ πάντα πηγαινε καλα ο Λεκλερ. Μπραβο τους πάντως. Απέκτησαν και νέους οπαδούς. Τώρα ο g εγινε Λεκλερ και φερραρι. Ο δε ριππερ αντί να σχολιάσει τα χάλια τους παλι με τους ταυρους ασχολήθηκε. Δεν πειραζει δεν είχε και πολύ ενδιαφέρον η μάχη με το Λατιφι...

Tapatalk

- 21 Μαρ 2022, 03:16 #756379 AMuS reports that Ferrari has the strongest PU now. Rumors in the paddock say that they have more power than last year despite the switch to E10 fuel. Both Honda & Mercedes lost performance compared to last year. Renault also improved but they had a bigger gap to overcome.
The Red Bull engineers calculated that they were on average three tenths slower than Ferrari in Bahrain. Ferrari drove with more downforce because they can afford it with their engine power. Red Bull paid for smaller wings with more tyre deg.