- 28 Φεβ 2022, 18:15 #753377

τοσο επιφοβο βρε παιδια
θα το παω να το δουν δεν θα το αφησω αλλα υπεθετα οτι μπορει να φτιαχτει με καποιο τροπο

Mπροστινό ή πίσω;

πισω δεξια ειναι, αλλα δεν ειναι πολυ βαθυ
τι να πω ρε παιδια, θα παω σε βουλκανιζατερ αργοτερα να παρω γνωμη γιατι οσο να ναι ενα 100αρικο με τα περαστικα απο το πουθενα ειναι λιγο καπως

Roads? Where we're going we don't need roads

- 28 Φεβ 2022, 18:21 #753378 Εμένα δεν μου φαίνεται τραγικό πάντως. Απλώς θα το κολούσα με μια κόλλα μην γίνει χειρότερο.

- 28 Φεβ 2022, 18:50 #753386

Πως μπορω να βρω ποιες διαστασεις ελαστικων εγκρινει/προτεινει ο κατασκευαστης για το αυτοκινητο μου? Γραφει πουθενα?

https://www.wheel-size.com/size/volkswa ... 14-eudm-59

- 04 Μαρ 2022, 13:28 #753789 Έχουμε feedback για pilot sport5, potenza sport ή asymmetric6. Θελω να τα τοποθετήσω σε mx5 2λιτρο το οποιο δε χρησιμοποιείται για καθημερινό. Τα potenza φαίνονται πολυ καλη επιλογή αλλα βλεπω αναφορές για έντονη φθορά. Επίσης ειναι uuhp σε σχεση με τα άλλα που ειναι uhp

- 04 Μαρ 2022, 13:31 #753790 Τι διάσταση;
Γιατί παίζουν και τα SportContact7, αν και μάλλον δεν θα είναι διαθέσιμα για σένα.

Λογικά το test του tyrereview αντιλαμβάνομαι πως το είδες. Εκ των τριών, θα ήταν τελευταία μου επιλογή τα Potenza.
Μεταξύ PS5 & Assy6, όποιο και αν βάλεις, θα έχεις φοβερό ελαστικό. Αμφότερα πατάνε πάνω στις βάσεις των ήδη υπέροχων (PS4 & Assy5) που αντικαθιστούν.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 04 Μαρ 2022, 13:41 #753791 Σωστά, τα sportcontact7 βγαίνουν απο 18 και πάνω. 17αρες φοράει το αυτοκίνητό, οπότε δεν είναι μέσα στις επιλογές.

Το είδα το test. Εκεί το potenza τα παει πολύ καλα και μενει σαν - η φθορά που δεν ξερω αν ειναι τοσο έντονη στους ελληνικούς δρόμους. Επίσης κάνω περίπου 3 χιλιάδες χλμ το ετος.

Θα μου πεις γιατι να μπλέξεις με το αν εφόσον υπάρχουν οι αλλες 2 επιλογές. Απλα αναφέρουν οτι το potenza εχει πιο σκληρό πλαινο και αρα καλυτερο τιμονι.

- 04 Μαρ 2022, 13:59 #753794

Σωστά, τα sportcontact7 βγαίνουν απο 18 και πάνω. 17αρες φοράει το αυτοκίνητό, οπότε δεν είναι μέσα στις επιλογές.

Το είδα το test. Εκεί το potenza τα παει πολύ καλα και μενει σαν - η φθορά που δεν ξερω αν ειναι τοσο έντονη στους ελληνικούς δρόμους. Επίσης κάνω περίπου 3 χιλιάδες χλμ το ετος.

Θα μου πεις γιατι να μπλέξεις με το αν εφόσον υπάρχουν οι αλλες 2 επιλογές. Απλα αναφέρουν οτι το potenza εχει πιο σκληρό πλαινο και αρα καλυτερο τιμονι.

Το βάρος του αυτοκινήτου σου είναι τέτοιο που δεν θα καταλάβεις μεγάλες διαφορές στο τιμόνι.
Έτσι διάβαζα και εγώ για τα Michelin. Έχουν μαλακά πλαϊνά, αλλά μόνο μαλακά πλαϊνά δεν έχουν. Τουλάχιστον όχι πιο μαλακά από τα κορυφαία αντίπαλα.

Γνώμη μου, δεν θα έχεις κάνει λάθος με κανένα εκ των τριών. Τα χιλιόμετρα είναι λίγα. Μπορείς να προχωρήσεις με το Potenza τότε.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 04 Μαρ 2022, 22:55 #753846 Nettos πιο ΜΧ5 εχεις? ΝC ?

- 05 Μαρ 2022, 09:35 #753863 Ναι, το nc έχω...

.

- 05 Μαρ 2022, 13:35 #753879 Δες και το Falken 914...ή ακόμα και το 510....πολλοί από το Mazdaspeed forum με MX-5,είναι πολύ ευχαριστημένοι!!

Τελευταία επεξεργασία από touring the m3 1.6 και 05 Μαρ 2022, 13:38, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

..devotee since 1984....
η ημιμάθεια,αφήνει τη βλακεία πολύ πίσω...

- 08 Μαρ 2022, 01:26 #754219 Έχω ακούσει για τα falken ότι είναι πολυ καλη επιλογή και πλέον βλέπω ότι κινούνται και περισσότερο στην αγορά. Σε ευχαριστώ για την εναλλακτική.

Απλά εχω καταλήξει μεταξύ Michelin pilot sport5 και assymetric 6. Τωρα όποιο μου κανει το κλικ εκεινη την ωρα

.

- 08 Μαρ 2022, 17:35 #754318

https://vm.tiktok.com/ZMLymGpf9/

Roads? Where we're going we don't need roads

- 09 Μαρ 2022, 10:02 #754382 Εδώ θα ήθελα να πω το πόσο με εντυπωσίασε χθες, σε βόλτα σε λατομείο με εταιρικό Focus αυτό εδώ το λαστιχάκι... Ο δικίνητος Ficus πέρασε παχιά λάσπη και ανέβηκε σε μία πολύ καλή ανηφόρα, χωρίς ιδιαίτερο πρόβλημα... ΟΚ, μετά για πιο μέσα πήραμε ένα 4κίνητο Pandaκι με χειμερινά (που απλά πήγε ), αλλά δεν περίμενα το λάστιχο All Seasons να περάσει τόσο άνετα από τέτοια λάσπη και ανηφόρα... Βέβαια, ήταν και ολοκαίνουριο (1 μήνα είχε), αλλά και πάλι...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 13 Μαρ 2022, 23:01 #755087

Εδώ θα ήθελα να πω το πόσο με εντυπωσίασε χθες, σε βόλτα σε λατομείο με εταιρικό Focus αυτό εδώ το λαστιχάκι... Ο δικίνητος Ficus πέρασε παχιά λάσπη και ανέβηκε σε μία πολύ καλή ανηφόρα, χωρίς ιδιαίτερο πρόβλημα... ΟΚ, μετά για πιο μέσα πήραμε ένα 4κίνητο Pandaκι με χειμερινά (που απλά πήγε ), αλλά δεν περίμενα το λάστιχο All Seasons να περάσει τόσο άνετα από τέτοια λάσπη και ανηφόρα... Βέβαια, ήταν και ολοκαίνουριο (1 μήνα είχε), αλλά και πάλι...

Το είχα ως generation 2, δλδ τον προκάτοχό του, αλλά στα 2,5 χρόνια εμφάνισε σημάδια ξήρανσης και το άλλαξα. Τώρα φοράω allweather Continental στο ένα και Michelin crossclimate+ στο άλλο και είμαι μια χαρά ευχαριστημένος.

Γενικά Vector δε θα ξαναέβαζα.

Πάντως εγώ συμπαθώ πολύ τα allweather, τόσο σε Ελλάδα όσο και σε Γερμανία αυτά φορώ στα Golf. Σε 10 χρόνια πιστεύω πως θα χρησιμοποιούνται κυρίως allweather τόσο στην πεδινή Ευρώπη όσο και στην Ελλάδα.


< >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

[edmond]

- 13 Μαρ 2022, 23:17 #755090 Δεν θα διαφωνήσω με την εξάπλωση των all weather ελαστικών στην ημεδαπή τα επόμενα χρόνια. Ήδη είναι μια έννοια που απλά δεν υπήρχε ή τουλάχιστον υπήρχε σε πιο συγκεκριμένες (ορεινές προφανώς) περιοχές. Κάπου πήρε το αυτί μου περί υποχρεωτικότητας των αλυσίδων σε χειμερινούς μήνες*, βάλε και τον...extended χειμώνα-->χιονοπτώσεις που ζούμε τα τελευταία χρόνια, δένει λιγάκι το γλυκό.

*Νομίζω άκουσα και για σχετική εξέταση στο δίπλωμα οδήγησης...