- 23 Φεβ 2022, 21:44 #752744 Οι χρόνοι σε σχέση με το 2021 και το τωρινό layout δεν είναι καθόλου κακοί

- 23 Φεβ 2022, 22:38 #752751 Έτσι! Πετάνε οι πύραυλοι

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.

- 23 Φεβ 2022, 22:46 #752753 Να ρωτησω
Αυτο το φτερακι πανω απο τους μπροστα τροχους ειναι υποχρεωτικο και σε τι εξυπηρετει?
Με ξενιζει λιγακι

- 23 Φεβ 2022, 23:32 #752757 Υποχρεωτικό είναι, μειώνει τους στροβιλισμούς από τον τροχό.

- 24 Φεβ 2022, 01:46 #752761 Άγρια όμορφη η RBR!

Ήμουν αρνητικά προϊδεασμένος αλλά μου αρέσουν τα μονοθέσια. Πολύ όμορφη η Ferrari, όμορφες AT, Mercedes, Williams... Και από οτι διαβάζω δεν είναι τόσο αργά τα μονοθέσια.

Υπάρχει κανένα άρθρο (pay-wall free)/thread για ενδείξεις που έδωσαν σήμερα τα μονοθέσια από την συμπεριφορά τους;

De som önskar att sjunga hittar alltid en låt.

- 24 Φεβ 2022, 12:20 #752790

Porpoising - it’s the buzzword at the start of this new rules era. Effectively the cars rock or bounce up and down as the air attaches and reattached itself when they approach vmax. Like yesterday, it’s Hamilton who appears to be suffering most with it this morning. The Merc is wallowing even before the 400m board on the run to Turn 1. You can here the revs rise and fall in sync as the W13 is unsettled. Looks a touch violent. Anyone got a number for the osteopath

Χαλαρη βολτιτσα για τον Νιουη το 2022.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 24 Φεβ 2022, 13:21 #752805 Θα το αφησω να το σχολιασει ο barHonda το παραπανω

- 24 Φεβ 2022, 13:24 #752806 Φέτος οι χαλαρές βόλτες και οι περίπατοι ξεκίνησαν εκατέρωθεν από τον Φεβρουάριο

- 24 Φεβ 2022, 13:42 #752809

Θα το αφησω να το σχολιασει ο barHonda το παραπανω

Κουτσαινοντας πανε τα Μερκ, μολις 20 γυρους λιγοτερους απο Φερραρι και Μακλαρεν.

Σε οδηγω στο φως Γκεακο, σιγα-σιγα ομως , τοσα χρονια ψηλαφητα την βλεπεις την Φ1.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 24 Φεβ 2022, 13:43 #752810

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 24 Φεβ 2022, 13:46 #752812

Θα το αφησω να το σχολιασει ο barHonda το παραπανω

Κουτσαινοντας πανε τα Μερκ, μολις 20 γυρους λιγοτερους απο Φερραρι και Μακλαρεν.

Σε οδηγω στο φως Γκεακο, σιγα-σιγα ομως , τοσα χρονια ψηλαφητα την βλεπεις την Φ1.

Γιατι δεν ειπες και τους γυρους του Τσεκο?

- 24 Φεβ 2022, 14:23 #752814 "Hamilton isn’t getting on too well with this new set of C3 Pirellis. On his out lap there was a big lock up from the front-left into Turn 10, then again next time around. And for good measure, he then locked the front right at Turn 13 so it didn’t feel left out. Then, the Merc has come round again and aborted Turn 13 altogether. Perhaps there’s been a lot of tweaking to the set-up to try and combat the W13’s penchant for porpoising. Either way, it looks unwieldy."

- 24 Φεβ 2022, 14:26 #752815 Karma hit me

"Our first red flag, Perez has stopped on the exit of Turn 13 - the action hot spot in the last 15 minutes. He disappeared out of view through 12 and took an age to reappear. But it’s engine off and he’s coasted to a halt."

Δεν ξανα ποσταρω για Λουης. Δεν ειναι να παιζεις με αυτα

- 24 Φεβ 2022, 14:35 #752816 Γκεακο ξεκινα brainstorming για την συγγραφη του φετινου αφηγηματος ( πχ "το εκανε να φαινεται τοσο ευκολο ο ΜΑΞΑΡΟΣ").


Και παρε δωρο καμια αρμαθιά λουκανικα στο σκλι, τοσα περασε ολα αυτα τα χρονια.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 24 Φεβ 2022, 15:10 #752817 Day 2 Morning

1)Ricciardo, McLaren, 1m20.355s, C3 - 65 laps
2)Sainz, Ferrari, 1m20.546s, C3 - 71
3)Gasly, AlphaTauri, 1m20.764s, C3 - 61
4)Albon, Williams, 1m21.531s, C3 - 47
5)Stroll, Aston Martin, 1m21.920s, C3 - 55
6)Schumacher, Haas, 1m21.949s, C3 - 66
7)Bottas, Alfa Romeo, 1m22.288s, C3 - 21
8)Perez, Red Bull, 1m22.412s, C2 - 38
9)Hamilton, Mercedes, 1m22.562s, C2 - 40
10)Ocon, Alpine, 1m23.280s, C2 - 66