- 24 Δεκ 2021, 18:28 #744172 Μαλλον δίνουν τα nightly build και την άλλη μέρα τα bug fixes τους

< >

- 27 Δεκ 2021, 09:43 #744374

Και θα ήθελα πολύ να δω συγκριτικά νούμερα σε σχέση με την απουσία του (πχ ατυχήματα ανά εκ. χλμ)

https://newsroom.toyota.eu/vehicles-equ ... -globally/

Rear-end collisions reduced by 70% and up to 90% if combined with ICS

Επίσης αξιολόγηση συστημάτων ασφαλείας κάνει το NCAP

https://www.euroncap.com/en/results/tesla/model-3/37573
https://www.euroncap.com/en/results/nis ... hqai/44204

Ενδιαφέρον, δεν λέω, αν και γνωστό, να δούμε όμως και νούμερα στο δρόμο. Λογικά τα αυτοκίνητα με αυτά τα συστήματα θα πρέπει να εμπλέκονται σε λιγότερα ατυχήματα και γενικά να είναι ασφαλέστερα. Και τα Τέσλα ασφαλέστερα όλων.

Αναλόγως τι testing απαιτεί ο καθείς... Εγώ θα σου πω πως μάλλον στο... agile testing το κόβω, κοινώς, τρέχουμε το standard test procedure που έχουμε τρέξει πριν και ψάχνουμε για outliers. Δεν γίνεται κι άλλιως όταν ανεβάζεις νέα έκδοση κάθε μέρα.

Α, ωραία...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 27 Δεκ 2021, 12:00 #744395 markvag, θα σου πω πάντως πως στο δικό μου μοτέρ η BMW έχει βγάλει σχεδόν 10 διαφορετικούς (πιστοποιημένους) πολλαπλασιαστές και συνεχίζουν να καίγονται.
Επίσης θυμήσου πως η αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν διαφορετικές διαδικασίες και προδιαγραφές από την αεροπορική βιομηχανία.
Τέλος, ξαναλέω πως μια δοκιμή στο δρόμο μπορεί να λύσει κάθε απορία για το ποια είναι η σωστή μέθοδος.

- 27 Δεκ 2021, 12:09 #744398 Scotch, Serf, ακόμη να βάλετε τα Tesla σας στο κλίμα των Χριστουγέννων;



https://github.com/teslamotors/light-show

- 27 Δεκ 2021, 12:24 #744400 Εγώ έκανα μια δοκιμή χθες βράδυ

< >

- 27 Δεκ 2021, 13:06 #744411

Scotch, Serf, ακόμη να βάλετε τα Tesla σας στο κλίμα των Χριστουγέννων;



https://github.com/teslamotors/light-show

Τι άλλο θα δούμε ρε φστ μου...

- 27 Δεκ 2021, 13:10 #744413 Αμερικανιές.

- 27 Δεκ 2021, 13:31 #744423

Τέλος, ξαναλέω πως μια δοκιμή στο δρόμο μπορεί να λύσει κάθε απορία για το ποια είναι η σωστή μέθοδος.

Πες μας αν θες, προφανώς έχεις κάνει δοκιμές.

- 27 Δεκ 2021, 14:10 #744426

It’s worth mentioning that this isn’t just an issue with the Model 3. Many other new cars with automatic high beams fail to work as advertised and are often too late to react to oncoming cars

https://www.carscoops.com/2021/12/tesla ... freak-out/

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 27 Δεκ 2021, 14:19 #744428

Εγώ έκανα μια δοκιμή χθες βράδυ

< >

Αμερικανιές

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 27 Δεκ 2021, 15:17 #744443

Τέλος, ξαναλέω πως μια δοκιμή στο δρόμο μπορεί να λύσει κάθε απορία για το ποια είναι η σωστή μέθοδος.

Πες μας αν θες, προφανώς έχεις κάνει δοκιμές.

Είπα πουθενά πως πρέπει να κάνω εγώ τις δοκιμές; Και ακόμη και να το έκανα, τι αξία θα είχαν;
Τα εργοστάσια που λένε πως είναι καλύτερα από την Tesla, οφείλουν να το αποδείξουν. Λογικά με τόσες πιστοποιήσεις θα είναι πανεύκολο, όχι;

- 27 Δεκ 2021, 16:00 #744446

markvag, θα σου πω πάντως πως στο δικό μου μοτέρ η BMW έχει βγάλει σχεδόν 10 διαφορετικούς (πιστοποιημένους) πολλαπλασιαστές και συνεχίζουν να καίγονται.
Επίσης θυμήσου πως η αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν διαφορετικές διαδικασίες και προδιαγραφές από την αεροπορική βιομηχανία.
Τέλος, ξαναλέω πως μια δοκιμή στο δρόμο μπορεί να λύσει κάθε απορία για το ποια είναι η σωστή μέθοδος.

Πιστοποιημένο ανταλλακτικό δεν σημαίνει αξιόπιστο ανταλλακτικό, δεν νομίζω ότι θα έπρεπε να συζητάμε κάτι τέτοιο.

Και φυσικά άλλες απαιτήσεις έχω από έναν πολλαπλασιαστή, άλλες από ένα τακάκι και άλλες από ένα σύστημα που μπορεί να ρίξει το αμάξι μου σε τοίχο.

Πώς ακριβώς αν κάνω εγώ μία δοκιμή στο δρόμο θα αποδείξει ποιό σύστημα πετυχαίνει καλύτερους αριθμούς σε ασφάλεια;

Αν εννοείς πως θα εντυπωσιαστώ, το γνωρίζω ήδη.

Τα εργοστάσια που λένε πως είναι καλύτερα από την Tesla, οφείλουν να το αποδείξουν. Λογικά με τόσες πιστοποιήσεις θα είναι πανεύκολο, όχι;

Το ότι έχουν πάρει μία πιστοποίηση που η Τέσλα δεν πήρε, αυτό σημαίνει.


Και ξαναλέω, η Τέσλα έχει καταφέρει πολύ σημαντικά πράγματα στην αυτοκίνηση και είναι πολύ μπροστά σε πολλά πράγματα, δεν χρειάζεται να προσπαθούμε να βγάλουμε από τη μύγα ξίγκι. Και φυσικά δεν σημαίνει πως ότι πιάνει είναι χρυσός!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 27 Δεκ 2021, 16:03 #744448

Scotch, Serf, ακόμη να βάλετε τα Tesla σας στο κλίμα των Χριστουγέννων;



https://github.com/teslamotors/light-show

Πλήρης παλιμπαιδισμός... Πού να βλέπατε διθυραμβικά σχόλια στο Facebook από ιδιοκτήτες για το feature αυτό...

Ούτε από που ενεργοποιείται δεν μπήκα στον κόπο να ψάξω

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 27 Δεκ 2021, 17:22 #744479

Scotch, Serf, ακόμη να βάλετε τα Tesla σας στο κλίμα των Χριστουγέννων;



https://github.com/teslamotors/light-show

Πλήρης παλιμπαιδισμός... Πού να βλέπατε διθυραμβικά σχόλια στο Facebook από ιδιοκτήτες για το feature αυτό...

Ούτε από που ενεργοποιείται δεν μπήκα στον κόπο να ψάξω

Διθυραμβικά σχόλια για αυτό; Really;

- 27 Δεκ 2021, 17:26 #744481

Ούτε από που ενεργοποιείται δεν μπήκα στον κόπο να ψάξω

Έτσι όπως τα 'χουν κάνει και με το νέο ui, θα δυσκολευτείς και να το βρεις