[PaNick67]

- 25 Νοέμ 2021, 14:08 #738430

Για πάρτε δοκιμή του Nissan Leaf 62 kWh, φρέσκο πράγμα, σπαρταράει:

https://sabasgoeselectric.blogspot.com/2021/11/nissan-leaf-e-62.html

Πολυ ωραιος! Περιμενω το iD3 και το συγκριτικο. Επιτελους κι ενας ψηλος να λεει αν χωραει και πως!

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 25 Νοέμ 2021, 21:14 #738484 Πέτυχα τις προάλλες στην Δυτική Είσοδο της πόλης, ένα από αυτά τα μικρά ηλεκτρικά που κυκλοφορούν στην Θεσσαλονίκη (η εταιρεία νομίζω λέγεται Eco-Car).
Μιας και ήταν μπροστά μου, θεώρησα ότι θα πάει αρκετά αργά και θα με "κόψει". Με μεγάλη μου έκπληξη διαπίστωσα πως έφτανε άνετα τα 80Kmh! Για την ακρίβεια δεν το προσπέρασα καν, μιας και έστριψε πριν το φτάσω!
Αν είναι σωστά τα τεχνικά χαρακτηριστικά που βρήκα, έχει ισχύ 7.5KW, δηλαδή 10Hp, οπότε λογικά αυτοκίνητα τύπου Citroen AMI και πόσο περισσότερο το Dacia Spring δεν θα έχουν το παραμικρό πρόβλημα σε αστικό περιβάλλον.


Πριν λίγες ημέρες πέτυχα και ένα ID.4. Μου φάνηκε το ίδιο αδιάφορο όπως στις φωτογραφίες. Καμιά σχέση με το Enyaq και χειρότερο από το ID.3

- 25 Νοέμ 2021, 21:53 #738492 Έχοντας οδηγήσει ένα CItroen C-Zero με δύναμη κάτω από 50 ίππους, όχι απλώς δεν είχε κανένα πρόβλημα στην κίνηση στην πόλη, αλλά ήταν πολύ πιο γρήγορο από το δικό μου 1800άρι υπό κάποιες συνθήκες. Ας πούμε, στο ανέβασμα στον Κρεμαστό Λαγό στο Πανόραμα της Βούλας, με τρεις ενήλικες μέσα, άκουγε άμεσα στο γκάζι. Δεν είχε περίμενε να κατεβάσω, κάτσε να ροπιάσω να 'ούμε και τέτοια. Το Ami όμως έχει τελική στα 45, οπότε προφανώς θα είναι κάργα ακατάλληλο για οτιδήποτε εκτός παραδρόμων.

https://cartalk.gr/

- 25 Νοέμ 2021, 23:42 #738513 Πάμε και τη δοκιμή του ID.3! Για σένα Μπούσσε!

https://sabasgoeselectric.blogspot.com/ ... 8-kwh.html

HF, νομίζω ότι με δαύτο θα άλλαζες την 120. Ή μάλλον, με σχεδόν δαύτο (η απάντηση στο τέλος του άρθρου)

https://cartalk.gr/

- 26 Νοέμ 2021, 08:56 #738532 Μια χαρά τα λες στο blog σου, αν και η 120 είναι της γυναίκας μου και να είσαι σίγουρος πως δεν θα συμφωνούσε ποτέ να πάρουμε κάτι τόσο ακριβό!
Δεν θα πω πως εντυπωσιάστηκα επίσης, εμένα μου φαίνεται όλη η φασούλα αρκετά βιαστική από την VW, και ενώ επί της αρχής όλα είναι μια χαρά, θέλει ακόμη δουλειά για να γίνει πραγματικά επιλογή.
Μεταξύ Cupra Born και Formentor, δεν είμαι σίγουρος πως θ'αγόραζα το πρώτο...

- 26 Νοέμ 2021, 20:51 #738604

Για πάρτε δοκιμή του Nissan Leaf 62 kWh, φρέσκο πράγμα, σπαρταράει:

https://sabasgoeselectric.blogspot.com/2021/11/nissan-leaf-e-62.html

Πολυ ωραιος! Περιμενω το iD3 και το συγκριτικο. Επιτελους κι ενας ψηλος να λεει αν χωραει και πως!

Έτοιμο και το συγκριτικό.

https://sabasgoeselectric.blogspot.com/ ... o-1st.html

https://cartalk.gr/

- 26 Νοέμ 2021, 21:20 #738616 Cupra: "χαχα πολύ αστείο, ας βγάζω ηλεκτρικό αδερφάκι του id3 και όχι ένα Ibiza Cupra με 200 άλογα, να σπάσουν οι πόρτες στις αντιπροσωπείες".

< Note 8 >

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 26 Νοέμ 2021, 22:24 #738621 Γιατί όχι και τα δύο, να πιάσει όλο το πελατολόγιο;

https://cartalk.gr/

- 27 Νοέμ 2021, 01:01 #738636 https://www.gov.uk/government/news/pm-t ... revolution

New homes and buildings such as supermarkets and workplaces, as well as those undergoing major renovation, will be required to install electric vehicle charge points from next year, under new legislation announced by Prime Minister Boris Johnson today (Monday 22 November).

England will lead the world to mandate such building regulations, kicking off a decade of delivery in hundreds of thousands of charge points while creating further green jobs across the country.

Up to 145,000 extra charge points will be installed across England each year thanks to these regulations, in the run up to 2030 when the sale of new petrol and diesel cars will end in the UK. This builds on the over 250,000 home and workplace charge points the government has already supported to date.

- 27 Νοέμ 2021, 22:37 #738713 Αποχαιρετούμε τις δωρεάν φορτίσεις στο δίκτυο φορτιστών της ΔΕΗ.

https://cartalk.gr/

- 27 Νοέμ 2021, 22:58 #738714 Πόσο θα πηγαίνει δηλαδή το γέμισμα από 10% στο 80% με κάθε χρέωση σε ένα τρεσλα μο3 Λονγκ ρειντζ;

- 27 Νοέμ 2021, 23:05 #738717 Συνεχίζουμε με αγνό παρθένο σπιτικό ρεύμα.

- 27 Νοέμ 2021, 23:24 #738719

Συνεχίζουμε με αγνό παρθένο σπιτικό ρεύμα.

Plus κανα εξτρακι κοσμοπολίτικο ρεύμα της Χρυσής Αίθουσας!!

< Note >

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 27 Νοέμ 2021, 23:29 #738720

Πόσο θα πηγαίνει δηλαδή το γέμισμα από 10% στο 80% με κάθε χρέωση σε ένα τρεσλα μο3 Λονγκ ρειντζ;

70% * 75KWh = 52,5KWh
Πόσο θα κοστίσει η KWh;

Επίσης, υπολόγισε περίπου 17KWh/100km με ήρεμη οδήγηση.

< Note >

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

[edmond]

- 27 Νοέμ 2021, 23:45 #738721 60 cents αναφέρει πιο πάνω.
Ένα 30άρι δλδ το γέμισμα?

Λίγο νωρίς όμως δεν σταματούν το τζαμπέ?