- 23 Οκτ 2021, 12:55 #732544 Καλά το τούνελ, αν δεν έχεις τίποτα 3 παιδιά ξέρω γω, κλαιν
Για τις ελάχιστες φορές που θα βάλεις τρίτο άτομο πίσω, ποιος ασχολείται

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 23 Οκτ 2021, 13:06 #732545 Αμάξι χωρίς πίσω τούνελ είναι no go , πώς θα σφηνώσεις τους τενεκέδες με το τυρί ή το λάδι;

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 23 Οκτ 2021, 13:06 #732546 Ναι ειναι προφανές οτι δε θα αγοράζαμε ποτε το ιδιο αμαξι .
Πάντως πρωτη φορα ακουω/διαβαζω σε καποιον να αρεσει το τουνελ πισω!!
Για μένα ειναι μια καταρα που απλα την ανεχεται ο κοσμος γιατι... υπαρχει , μια παραδοχή τεχνικής ήττας απο τους κατασκευαστές.
Ξερω γιατι υπαρχει αλλα δε με ενδιαφέρει, ας βρίσκαν τρόπο να κανουν καποια αλλη υλοποιηση, ειναι uber ενοχλητικό πίσω

- 23 Οκτ 2021, 13:17 #732547 Που να μπεις σε RX-8 δηλαδή.
Μπίχλα μίλα ρε

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 23 Οκτ 2021, 13:21 #732548

Καλά το τούνελ, αν δεν έχεις τίποτα 3 παιδιά ξέρω γω, κλαιν
Για τις ελάχιστες φορές που θα βάλεις τρίτο άτομο πίσω, ποιος ασχολείται

Δεν εινα μονο για 3, και δυο να εχεις (συνεχεια), κανει διαφορα
κοβει το manspreading

- 23 Οκτ 2021, 13:29 #732549

Αμάξι χωρίς πίσω τούνελ είναι no go , πώς θα σφηνώσεις τους τενεκέδες με το τυρί ή το λάδι;

Τενεκέδες με λάδι και τυρί στο εσωτερικό; και άμα στάξουν;; Για κανά μπακ πακ είναι καλό εκεί ή την μεγάλη maui που δεν θα χωράει στο πορτ μπαγκάζ

- 23 Οκτ 2021, 13:43 #732551 Χωρίς τούνελ όχι απλά θα σταξουν, σε καμιά στροφή θα σου έρθει τσουνάμι αλμύρας . Εκεί να δείς σόου.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 23 Οκτ 2021, 13:45 #732552

Αυτος που εχει ενα καρο προβληματα στην ζωη του και δεν θελει να προσθεσει αλλο ενα.

2 καφασια αμστελ απο μενα .

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 23 Οκτ 2021, 13:45 #732553

3) Αυτός που κάνει συχνά και μακρινά ταξίδια (και απορεί με τα όρια ταχύτητας)

Είτε απορεί είτε δεν απορεί κάποιος με τα όρια ταχύτητας, όποιος κάνει συχνά και μακρινά ταξίδια δεν καλύπτεται σήμερα από κανένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Ακόμη και με ένα Tesla Model 3 LR, αν κινείσαι με 120Kmh (10Kmh κάτω από το όριο της Εγνατίας Οδού), σου δίνει μια αυτονομία της τάξης των 420Km. Και αυτό με ιδανικές συνθήκες, χωρίς κρύο ή ζέστη ώστε να χρειάζεται να δουλέψεις τον κλιματισμό. Οπότε στα 300Km θα πρέπει να ψάχνεις φορτιστή και να περιμένεις καμιά ώρα μέχρι να μπορέσεις να συνεχίσεις το ταξίδι σου. Και όλο αυτό με το Tesla που είναι κορυφαίο σε ενεργειακή απόδοση. Δεν συζητάμε για άλλες μάρκες...
Όταν με το καλό η εταιρεία αποφασίσει να δημιουργήσει ένα σωστό δίκτυο φόρτισης, ώστε να σταματάς ένα τεταρτάκι να φορτίζεις στον supercharger και να συνεχίζεις, τα πράγματα νομίζω ότι θα είναι πολύ καλύτερα.

Με την ευκαιρία να σημειώσω πως η Stellantis σκοπεύει να αναπτύξει δικό της δίκτυο φόρτισης σε 15.000 σημεία σε όλη την Ευρώπη μέχρι το 2025. Τα σημεία αυτά αντιστοιχούν σε δύο εκατομμύρια θέσεις στάθμευσης!

Σχετικά με το βίντεο του Mat, το εσωτερικό της Mercedes μου φάνηκε πανέμορφο, αλλά έχω την εντύπωση πως η συγκεκριμένη στο βίντεο είναι full extra εξοπλισμένη και δε νομίζω να κοστίζει μόνο 43.000 λίρες που είπε ο Mat.

- 23 Οκτ 2021, 13:58 #732554 Αυτό με τα όρια ταχύτητας να τό δούμε λίγο.

Όταν στο κοντινό μέλλον απομείνει μόνο η Τέσλα ( αφού όλες οι άλλες θα κλείσουν) και επιτέλους μας επιτρέψει να αφήνουμε τα χέρια από τό τιμόνι,το ΦουΣουΝτου θα κινείται με βάση τα όρια ταχύτητας;

Αθήνα Θεσνικη σύμφωνα με τα όρια. Καλά θα πηγαίνει αυτό.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 23 Οκτ 2021, 14:05 #732555 ..μονο που το πηγαίνω με τα όρια ειναι μια πραγματικότητα / κανονικότητα σε πολλές και πολύ μεγαλύτερες αγορές ήδη.
Το αν δεν ταιριάζει με τα ελληνικά οδηγικά ήθη, δεν θα καθορίσει και σε μεγάλο βαθμό τις τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας.

- 23 Οκτ 2021, 14:11 #732557 Όριο 20,30,40,80. Επειδή "όριο". Θα πάει πολύ καλά αυτό λέμε.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 23 Οκτ 2021, 14:12 #732558

..μονο που το πηγαίνω με τα όρια ειναι μια πραγματικότητα / κανονικότητα σε πολλές και πολύ μεγαλύτερες αγορές ήδη.
Το αν δεν ταιριάζει με τα ελληνικά οδηγικά ήθη, δεν θα καθορίσει και σε μεγάλο βαθμό τις τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ναι μωρε,παλι στην ελλαδα γινονται ολα τα στραβα.
Στις υπολοιπες ευρωπαικες χωρες τηρουν παντου και παντα τα ορια.

Θεε μου,τι αμαρτιες πληρωνω;

- 23 Οκτ 2021, 14:13 #732559 συγχωρεμένος λόγω άγνοιας

- 23 Οκτ 2021, 14:35 #732564

Είτε απορεί είτε δεν απορεί κάποιος με τα όρια ταχύτητας, όποιος κάνει συχνά και μακρινά ταξίδια δεν καλύπτεται σήμερα από κανένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Όταν με το καλό η εταιρεία αποφασίσει να δημιουργήσει ένα σωστό δίκτυο φόρτισης, ώστε να σταματάς ένα τεταρτάκι να φορτίζεις στον supercharger και να συνεχίζεις, τα πράγματα νομίζω ότι θα είναι πολύ καλύτερα.

Συμφωνώ. Πιστεύω όμως πως δεν απέχει πολύ το τελευταίο, οπότε μόνο αυτός που απορεί για τα όρια θα (εξακολουθεί να) έχει θέμα.