- 30 Σεπ 2021, 18:23 #729072

Κοιτούσα τις προάλλες αν το Tesla Model Y έχει θέμα με τους πλευρικούς ανέμους, μιας και αναφέρθηκε νωρίτερα και έπεσα καταλάθος στα παρακάτω προϊόντα:



Μου έκανε εντύπωση τέτοια kit υπάρχουν στο Amazon ειδικά, με σκοπό την μείωση του θορύβου στα Model 3 & Y.
Δεν γνωρίζω κατά πόσο υπάρχει θέμα με τους αεροδυναμικούς θορύβους στα Tesla ή αν τα συγκεκριμένα kits κάνουν δουλειά, απλά δεν μου είχε ξανατύχει να συναντήσω κάτι αντίστοιχο για κάποιο συμβατικό αυτοκίνητο.

Εχει και απο εβδομαδα στα Lidl αν καποιος κατοχος Τεσλα ενδιαφερεται:


https://www.lidl-hellas.gr/p/ergalia-lidl/parkside-autokolliti-steganopiitiki-tainia-aerostop/p124177

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 30 Σεπ 2021, 18:32 #729073

Κοιτούσα τις προάλλες αν το Tesla Model Y έχει θέμα με τους πλευρικούς ανέμους, μιας και αναφέρθηκε νωρίτερα και έπεσα καταλάθος στα παρακάτω προϊόντα:



Μου έκανε εντύπωση τέτοια kit υπάρχουν στο Amazon ειδικά, με σκοπό την μείωση του θορύβου στα Model 3 & Y.
Δεν γνωρίζω κατά πόσο υπάρχει θέμα με τους αεροδυναμικούς θορύβους στα Tesla ή αν τα συγκεκριμένα kits κάνουν δουλειά, απλά δεν μου είχε ξανατύχει να συναντήσω κάτι αντίστοιχο για κάποιο συμβατικό αυτοκίνητο.

Γιατί σου έκανε εντύπωση, έχει συζητηθεί εκτενώς το θέμα και τα κιτ αυτά παραπάνω απο μια φορές σε αυτό το νήμα.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 30 Σεπ 2021, 20:09 #729084 Sorry, δεν παρακολουθούσα το θέμα από την αρχή και δεν είχα δει την σχετική συζήτηση.
Απλά είδα το προϊόν εχθές και μου έκανε εντύπωση.

- 30 Σεπ 2021, 23:31 #729114

- 02 Οκτ 2021, 23:07 #729323 Λέγαμε για τη Σανγκάη τις προάλλες. Τελικά είναι εκατοστός σταθμός φόρτισης, όχι εκατοστός φορτιστής.

https://insideevs.com/news/537981/tesla ... -shanghai/

https://cartalk.gr/

- 03 Οκτ 2021, 16:04 #729384 Στα προσεχώς: superchargers έξω από τα Everest.

https://cartalk.gr/

[edmond]

- 04 Οκτ 2021, 19:37 #729619 https://www.drive.gr/news/kosmos/tesla-neo-rekor-poliseon

- 04 Οκτ 2021, 21:11 #729631

Κοιτούσα τις προάλλες αν το Tesla Model Y έχει θέμα με τους πλευρικούς ανέμους, μιας και αναφέρθηκε νωρίτερα και έπεσα καταλάθος στα παρακάτω προϊόντα:



Μου έκανε εντύπωση τέτοια kit υπάρχουν στο Amazon ειδικά, με σκοπό την μείωση του θορύβου στα Model 3 & Y.
Δεν γνωρίζω κατά πόσο υπάρχει θέμα με τους αεροδυναμικούς θορύβους στα Tesla ή αν τα συγκεκριμένα kits κάνουν δουλειά, απλά δεν μου είχε ξανατύχει να συναντήσω κάτι αντίστοιχο για κάποιο συμβατικό αυτοκίνητο.

Ναι αλλά ο φιλος με τη C-class 2.2 αυτόματη πετρέλαιο λεει οτι ειναι πάρα πολύ ήσυχο, μέχρι τα 140 δεν ακούς τίποτα....

Κι εγώ δεν είχα ιδέα για τα κιτ αυτά, εδώ ενημερώθηκα όταν τα είχε ανεβάσει προ ημερών ο mirage, απλα εξεπλαγην οταν διαπιστωσα τους αεροδυναμικους θορυβους στο τεστ ντραιβ ηδη απο τα 120χλμ και πανω...ειναι φοβερο να εχουν πχ εμπρος αναρτηση με διπλα ψαλιδια και να μην κανουν τα βασικα

- 04 Οκτ 2021, 21:37 #729636 Την επόμενη φορά θα του πω να σε παίρνει τηλέφωνο πριν οδηγήσει κάποιο αυτοκίνητο, για να του λες πώς θα του φανεί.

https://cartalk.gr/

- 04 Οκτ 2021, 21:44 #729638 καλα του τα ειπες Σαμπα.
Παντως και το κλιο 4 που διαβαζα κατι τεστ εχει θεμα με αεροδυναμικους θορυβους.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Οκτ 2021, 22:14 #729645

Την επόμενη φορά θα του πω να σε παίρνει τηλέφωνο πριν οδηγήσει κάποιο αυτοκίνητο, για να του λες πώς θα του φανεί.

Ότι πιο έξυπνο διάβασα σήμερα...Με το αντίστοιχο τίμημα γιατί όχι!

Βέβαια με το ποστ ήθελα απλά να αναδείξω ότι πέραν του πως αντιλαμβάνεται ο καθένας τα πράγματα, (και συγκριτικά με το τωρινό του όχημα), υπάρχει σαφής προκατάληψη ανάλογα με την περιρρέουσα άποψη που στην προκειμένη περίπτωση θέλει τα ηλεκτρικα, ήσυχα και τα τεσλα, πρωτοπορειακα σε όλα, ακόμα κι όταν όπως φαίνεται από τα διαθέσιμα κιτ το πρόβλημα είναι δεδομένο, σημαντικό και τελικά αντιληπτό από τους περισσότερους...

- 04 Οκτ 2021, 22:42 #729654 Μέχρι τώρα βελτίωναν με ΦΠΕ, turbo, μεγαλύτερο turbo κλπ κλπ...
Από εδώ και πέρα θα βελτιώνουν με Door Seal Kits...

- 04 Οκτ 2021, 22:46 #729656 Δεν έχω μπει σε Tesla Y, ενώ και στο 3 που μπήκα, δεν πρέπει να ξεπεράσαμε τα 60-70. Βλέπω πολλά βιντεάκια όπου πάνε με κάμποσα και δεν ακούγεται τίποτα στο εσωτερικό. Πολλοί κάτοχοι (που τις γνώμες τους διαβάζω καθημερινά) δεν έχουν αναφέρει τίποτα για το θέμα, δε βρίσκω μέτρηση ήχου στο εσωτερικό για να συγκρίνω αν όντως υπάρχει πρόβλημα. Υπάρχει πιθανότητα, επειδή απουσιάζει ο θόρυβος του κινητήρα, να αναδίδονται εντονότερα οι υπόλοιποι ήχοι και να νομίζετε ότι κάνει περισσότερο θόρυβο. Δε θα με εξέπληττε αν κάποια μέτρηση έδειχνε ότι είναι πιο ήσυχο από το XC60 σου στα 120. Στο κάτω-κάτω, γιατί να μη συμβαίνει αυτό; Από τη στιγμή που έχει καλύτερο αεροδυναμικό συντελεστή κι απουσιάζει το μοτέρ; Τόσο δύσκολο είναι να φτιάξουν ένα τζάμι χωρίς πλαίσιο; Σιγά την πρωτοτυπία.
Τέλος πάντων, χωρίς νούμερα δεν μπορεί να βγει συμπέρασμα.

https://cartalk.gr/

- 04 Οκτ 2021, 23:21 #729665

Δεν έχω μπει σε Tesla Y, ενώ και στο 3 που μπήκα, δεν πρέπει να ξεπεράσαμε τα 60-70. Βλέπω πολλά βιντεάκια όπου πάνε με κάμποσα και δεν ακούγεται τίποτα στο εσωτερικό. Πολλοί κάτοχοι (που τις γνώμες τους διαβάζω καθημερινά) δεν έχουν αναφέρει τίποτα για το θέμα, δε βρίσκω μέτρηση ήχου στο εσωτερικό για να συγκρίνω αν όντως υπάρχει πρόβλημα. Υπάρχει πιθανότητα, επειδή απουσιάζει ο θόρυβος του κινητήρα, να αναδίδονται εντονότερα οι υπόλοιποι ήχοι και να νομίζετε ότι κάνει περισσότερο θόρυβο. Δε θα με εξέπληττε αν κάποια μέτρηση έδειχνε ότι είναι πιο ήσυχο από το XC60 σου στα 120. Στο κάτω-κάτω, γιατί να μη συμβαίνει αυτό; Από τη στιγμή που έχει καλύτερο αεροδυναμικό συντελεστή κι απουσιάζει το μοτέρ; Τόσο δύσκολο είναι να φτιάξουν ένα τζάμι χωρίς πλαίσιο; Σιγά την πρωτοτυπία.
Τέλος πάντων, χωρίς νούμερα δεν μπορεί να βγει συμπέρασμα.

και εγω δεν νομιζω οτι εχει αεροδυναμικους θορυβους.
Μαλλον ειχε ξεχασει λιγο ανοιχτο το παραθυρο,και νομιζει οτι ειχε θεμα το αυτοκινητο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Οκτ 2021, 23:42 #729669 Εγώ πάλι το μέτρησα με το app που έχω στο κινητό back to back με το XC60 και έβγαζε περισσότερα ντεσιμπέλ…αλλά δεν αναφέρομαι σε αυτό. Στο βίντεο (πέραν της απίθανης επιτάχυνσης) ακούγονται ξεκάθαρα οι στροβιλισμοί…δεν υπάρχει σταθερή ροη…
https://youtu.be/yajA2SnbUFc

Είναι σαν να λέω ότι το XC60 είναι πιο ήσυχο στις χαμηλές ταχύτητες όταν μέχρι τα 30-40 ακούγεται σαν τράτα..