[edmond]

- 29 Σεπ 2021, 21:11 #728903 https://www.drive.gr/test-drives/dokimi/test-drive-tesla-model-3-performance

- 29 Σεπ 2021, 21:59 #728924

Αυτό που είπα παραπάνω, ειναι ότι για όσους τυχερούς έχουν διαθέσιμα 50-60k για τεσλα, αποκλείεται να είναι εμπόδιο το δίκτυο φορτιστών εντός πόλης καθώς σίγουρα έχουν αποκλειστική θέση.

Αλήθεια υπάρχει κάποια μελέτη κόστους πωλησεων νέων αυτοκινήτων;
Να δούμε ποσους αφορά τελικά;

Γιατί σε μερικά χρόνια που ΘΑ είναι φτηνότερα τα ηλεκτρικά θα τα αγοράσουν πολλοι.

Redmi Note 8 Pro

Απλό είναι. Από την στιγμή που κάνει 50 ή 60Κ, αφορά ελάχιστους και ειδικά υπαλλήλους.
Αν είσαι βέβαια ΕΕ ή εταιρία με κάποιον τζίρο και έσοδα, αλλάζει πάρα πολύ το πράγμα.
Σε 2-3 χρόνια θα αφορά την πλειοψηφία, έστω κι αν δεν θα μπορούν ν'αγοράσουν Tesla απαραίτητα.
Ως έχω πει πάρα πολλές φορές, γύρω μου όσοι μένουν σε διαμερίσματα με θέση πάρκινγκ είναι πάρα πολλοί, ίσως αξίζει να κάνουμε ένα poll να δούμε τελικά πόσοι είναι αυτοί που το πρόβλημα είναι η θέση στάθμευσης. Γιατί εμένα η εντύπωσή μου είναι πως το πρόβλημα είναι η τιμή αγοράς

- 29 Σεπ 2021, 22:33 #728930 Ισως η κουβεντα περι φορτισης/ δικτυου φορτιστων δεχεται δυσαναλογη βαρυτητα απ οση της αξιζει.

And, while charging infrastructure continues to improve, it's still an issue in outlying areas. But it turns out that there's another way to juice up your Tesla Model 3's nearly dead battery if you aren't close to a charger. All you need is a towing strap, about six or so miles of road, and an old Toyota Camry.

Andreyev and his friends towed the Model 3 Standard Range Plus rear-wheel-drive model, which had a battery drained to just 1%, and were immediately able to gain three miles of range after half a mile of being towed. That increased to seven miles of range after just one mile of towing. After 6.2 miles of towing, the Tesla's range had increased from three miles to 40, allowing it to be driven to several more superchargers in the vicinity.

Watch A Tesla Model 3 Gain 37 Miles Of Range By Simply Being Towed

Μου φαινεται οτι ειναι μια πολλα υποσχομενη λυση καθως συνδυαζει αρκετα πλεονεκτηματα (κοστος, χρονου, γνωριμιων κλπ)

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 29 Σεπ 2021, 22:51 #728933 ενα ακομα πλεονεκτημα των ηλεκτρικων.Αν ηταν βενζινη η πετρελαιο οσο και να το ρυμουλκουσες,παλι αδειο θα ηταν.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 29 Σεπ 2021, 23:01 #728934 Σωστός. Τώρα πού το σκέφτομαι αναλυτικότερα, με αυτόν τον τρόπο ομαλοποιείται και η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Δεν απαγορεύονται τα θερμικά μέσα σε μια νύχτα,θα χρησιμοποιηθούν για την ρυμούλκηση τών ηλεκτρικών. Ιδίως τα πετρελαιοκίνητα θερμικά που έχουν αρκετή ροπή θα αποδειχθούν πολύτιμη αρωγή για την διάχυση της ιδέας Τέσλα στην συνείδηση του μέσου οδηγού.
Μεθαύριο ο σκοτς μπορεί από κακό υπολογισμό να ξεμείνει σε καμία Ούλωφ Πάλμε. Ε, όλο και κάνα 240D θα είναι τριγύρω.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 29 Σεπ 2021, 23:14 #728939 Τώρα που λέτε για ρυμούλκηση:

- 29 Σεπ 2021, 23:34 #728942 Να πού πάνε τα λεφτά σας:

https://www.insider.gr/eidiseis/191813/ ... m=referral

https://cartalk.gr/

- 29 Σεπ 2021, 23:39 #728944 Μόνο στον Μπερνάρ Αρνό δεν πρέπει να έχω δώσει κάτι ακόμη.

- 30 Σεπ 2021, 09:48 #728957

Τώρα που λέτε για ρυμούλκηση:

Να εύχεσαι να μην σου το σηκώσει γερανός της Τροχαίας!
Στα συμβατικά απλά σου κατέστρεφε τα πίσω λάστιχα, σε αυτά τα ηλεκτρικά δεν ξέρω τι μπορεί να συμβεί. Λέτε να φορτίζουν όπως θα γυρνάνε οι πίσω ρόδες;

- 30 Σεπ 2021, 09:52 #728959

Λέτε να φορτίζουν όπως θα γυρνάνε οι πίσω ρόδες;

- 30 Σεπ 2021, 11:41 #728992 Φίλος οδήγησε σπαστά (μαζί με άλλον ενδιαφερόμενο) το Υ για ένα μισάωρο (το κέρατό μου, μόνο εγώ δεν το έχω βάλει χέρι).

Τώρα οδηγεί μία C-class 2.2 αυτόματη πετρέλαιο. Οι εντυπώσεις του (στο τηλέφωνο, αναμένω εκτενέστερη ενημέρωση από κοντά) ήταν διθυραμβικές. Αεροπλάνο, διαστημόπλοιο, φανταστικό, απίστευτο γκάζι, πάρα πολύ ήσυχο, μέχρι τα 140 δεν ακούς τίποτα, πολύ καλό τιμόνι, εξαιρετικό ηχοσύστημα, γενικά σφιχτή ανάρτηση. Ο φίλος του, που πήγαν μαζί, έριξε ήδη το κατοστάρικο. Ο φίλος θα το έριχνε αλλά του λείπουν τα 99 ευρώ για να συμπληρώσει κατοστάρικο (ατάκα από τον Ζήκο).

Και στα δικά μας οι λεύτερες!

https://cartalk.gr/

- 30 Σεπ 2021, 11:43 #728993 Είναι εκπληκτικό το ότι κάποιοι αγοράζουν Tesla (ή οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο) χωρίς να το έχουν οδηγήσει ή έχοντας το οδηγήσει για 15' ...

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

[edmond]

- 30 Σεπ 2021, 12:07 #728999 Μα ένα γκάτζετ λίιιγο το χαζεύεις και κάνεις αυτό που έχεις προαποφασίσει καιρό πρίν.
Το αγοράζεις...

- 30 Σεπ 2021, 18:17 #729067 Κοιτούσα τις προάλλες αν το Tesla Model Y έχει θέμα με τους πλευρικούς ανέμους, μιας και αναφέρθηκε νωρίτερα και έπεσα καταλάθος στα παρακάτω προϊόντα:



Μου έκανε εντύπωση τέτοια kit υπάρχουν στο Amazon ειδικά, με σκοπό την μείωση του θορύβου στα Model 3 & Y.
Δεν γνωρίζω κατά πόσο υπάρχει θέμα με τους αεροδυναμικούς θορύβους στα Tesla ή αν τα συγκεκριμένα kits κάνουν δουλειά, απλά δεν μου είχε ξανατύχει να συναντήσω κάτι αντίστοιχο για κάποιο συμβατικό αυτοκίνητο.

[edmond]

- 30 Σεπ 2021, 18:18 #729068 https://www.drive.gr/news/kosmos/deutsche-welle-kataggelies-gia-synthikes-ergasias-mesaiona-kai-ratsistikes-symperifores