Διαφωνώ με τον Χρήστο Λάππα όμως και εγώ, τις βραδυνές ώρες είναι πολύ επικίνδυνη και δεν έχει να κάνει με τα φώτα, αλλά με την σχετική ταχύτητα.
Με τόσους και τόσους "γρήγορους" ν'αδιαφορούν τα την ασφάλειά τους, β θα έβγαινα ποτέ με ποδήλατο νύχτα.
Ακόμη και με μηχανή, είναι επικίνδυνο την νύχτα, χωρίς υπερβολή.
Μόνη λύση θα ήταν η αστυνόμευση, αλλά στην Ελλάδα τους αστυνομικούς δεν τους θέλουμε για την οδική ασφάλεια, αλλά για security πολιτικών, επιχειρηματιών και φυσικά να δέρνουν τον κόσμο.
'Οπως είπα και πιο πριν προσπάθησε σε τέτοιο δρόμο να μην είσαι μόνος αλλά με μερικούς ακόμα ώστε να σχηματίζετε κάποιον όγκο στο δρόμο.
Και Χρήστο, τι ώρα ξυπνάς αν έχεις κοιμηθεί στις 3 το πρωί (γιατί τότε κοιμάσαι αν ξεκινάς 00:30 +2 ώρες ποδηλασία κλπ). Γιατί να μην κοιμηθείς στις 11-12 το βράδυ και να κάνεις τη διαδρομή πρωί, φεύγεις 5:30-6:00 βλέπεις την ανατολή και γυρνάς με ωραίο φωτισμό με τον ήλιο από πίσω, στις 8-8:30 είσαι έτοιμος για να πας δουλειά.
Έχω το 58άρι μοντέλο.
Κατ´ αρχήν μεγάλη διαφορά από το 26άρι mountain που είχα στο 28άρι gravel πόσον αφορά την κύλιση, πολύ πιο ομαλή και αθόρυβη.
Η σειρά grx στις ταχύτητες πολύ καλή, γρήγορη απόκριση, μπορεί να κατεβάζει τις ταχύτητες 2 τη φορά. Χωρίς ιδιαίτερο θόρυβο.
Φρένα πολύ καλά, όταν τα χρειαστείς, θα την κάνουν τη δουλειά τους.
Λάστιχα όσο πρέπει για χωματόδρομο-άσφαλτο. Τα είχα φουσκώσει στα ανώτατα όρια.
Μετά τα 15 χλμ κ κάτι, άρχισε να πονά ο ποπός μολονότι είχα παντελόνι με μαξιλαράκι (από την εμπειρία μου, δεν κάνουν τίποτα, αν ειπναι να πονέσεις, θα πονέσεις. Θέλει προπόνηση απλά). Αυτό βέβαια το είχα και στο Mountain όταν είχα καιρό να κάνω ποδήλατο.
Γενικά πολύ ωραίο σύνολο, δε χρειάζομαι κάτι παραπάνω.


Κι εδώ ποδηλατόδρομος με διαγράμμιση

< >
When the going gets tough, the tough get going
Αλλά πρώτα θα ξεκινήσεις από το να ξεφουσκώσεις τα λάστιχα και να πάνε εκεί που πρέπει που πιθανόν, για 40άρια να είναι γύρω στο 40-45... Ή έστω 45-50.
Εγώ νιώθω σαφή διαφορά με την πάνα-βρακάκι αλλά δεν κάνει θαύματα.
Μετά τις πιέσεις ίσως πρέπει να βελτιώσεις τη στάση σου, ρυθμίσεις σέλλας-τιμονιού κλπ.
Και δύσκολο να ξέρω σίγουρα από τις λοξές φωτό αλλά μήπως το τιμόνι θέλει λίγο γύρισμα προς τα επάνω; Μου μοιάζει να να είναι λίγο κατεβαστό το πάνω μέρος του.
Φαίνεται πράγματι πολύ όμορφο!
Για τους ποδηλατοδρόμους τι να πούμε; Τους βλέπουμε εδώ και κλαίμε με τα χάλια μας...

< >
bujinkan έγραψε:Ξεκίνησα πάλι τώρα που τελείωσε ο καύσωνας τις βολτιτσες
< >
Οχι ρε το'χεις λειώσει οπως ελεγες, εχεις ηδη κανει 124 χλμ φετος, μπράβο
harpymonk έγραψε:bujinkan έγραψε:Ξεκίνησα πάλι τώρα που τελείωσε ο καύσωνας τις βολτιτσες
< >
Οχι ρε το'χεις λειώσει οπως ελεγες, εχεις ηδη κανει 124 χλμ φετος, μπράβο
Τι 124 ? 1100 χλμ
< >
harpymonk έγραψε:Not in Strava->didn't happen...α ...δεν το χρησιμοποιώ ...έχω komoot
< >
bujinkan έγραψε:harpymonk έγραψε:Not in Strava->didn't happen...α ...δεν το χρησιμοποιώ ...έχω komoot
< >
idem
bujinkan έγραψε:harpymonk έγραψε:Not in Strava->didn't happen...α ...δεν το χρησιμοποιώ ...έχω komoot
< >
Πολύ ενδιαφέρον φαίνεται το Komoot, ακόμη και για μας που δεν έχουμε ακόμη ποδήλατο!

Νομίζω πρέπει ν'ανοίξουμε ένα topic με εφαρμογές που προτείνουμε, όπου θα δίνουμε το λινκ και μια-δυο προτάσεις για το τι κάνει.
Παντως προς το παρον ειμαστε κοντα στα 10€/χλμ. ουτε Lamborghini να ηταν....

