- 28 Ιούλ 2021, 09:19 #718966 Τι όριο υπάρχει άραγε στο δρόμο αυτό; Για 50 τον κόβω. Πόσο πήγαινε η μηχανή;

Γενικά ο καθένας κάνει ό,τι θέλει. Άλλος τρέχει λες και βρίσκεται σε πίστα, άλλος κάνει αναστροφή λες και βρίσκεται στην αυλή του σπιτιού του.

Αν η μηχανή πήγαινε με τα όρια, θα προλάβαινε να αποφεύγει τον μ@λ@κα και τώρα θα ζούσαν οι δύο άνθρωποι που δεν έφταιγαν σε τίποτα. 80 μηχανή - 20 αυτοκίνητο τα ποσοστά υπαιτιότητας imho.

< >

[PaNick67]

- 28 Ιούλ 2021, 09:33 #718967 Στην χωρα μας ειναι λιγα τα ατυχηματα που εχει μονο ενας το φταιξιμο στο 100%.
Στα περισσοτερα ατυχηματα και οι δυο εμπλεκομενοι κανουν καποια παραβαση, μικρη η μεγαλη του ΚΟΚ. Για τον τροπο που οδηγουμε οι περισσοτεροι και λιγα γινονται.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 28 Ιούλ 2021, 10:28 #718968 Το σημείο είναι το παρακάτω και είναι πρακτικά η πρώτη μεγάλη ευθεία βγαίνοντας από Καβάλα.
Κρίμα τους πεζούς που έφυγαν άδικα...

https://goo.gl/maps/mz9aBvLMJqfinZtNA

- 28 Ιούλ 2021, 10:40 #718969 Σημείο για 30, υπό συνθήκες (διάβαση πεζών πιο κάτω, δίπλα στην παραλία, σπίτια, καταστήματα, εστιατόρια, κλπ). Εγκληματίες.

- 28 Ιούλ 2021, 10:42 #718970 Δεν χρειάζεται 30, και το 50 που τηρειται αρκεί.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 28 Ιούλ 2021, 14:22 #718986 Η μηχανη εμφανιζεται στην καμερα ακριβως στο 26".

Μεχρι το 27" εχει διανυσει τουλαχιστον 50 μετρα, με συντηρητικο υπολογισμο, ισως να ειναι και 60 ή 70.

Αν λοιπον σε 1" διηνυσε 50 μετρα, πηγαινε με 180 χλμ/ωρα, στην πιο συντηρητικη περιπτωση.

Δεκτον οτι φταιει και ο αλλος που εκανε αναστροφη σε διπλη γραμμη, αλλα που να φανταστει οτι θα ερχεται η μηχανη με κοντα στα 200 χλμ/ωρα.

- 28 Ιούλ 2021, 15:09 #718993 Και πολύ πιθανά χωρίς και τέλεια ορατότητα αφού περνούσανε αυτοκίνητα στο ρεύμα του


< >

- 28 Ιούλ 2021, 15:12 #718994

Δεν χρειάζεται 30, και το 50 που τηρειται αρκεί.

Που δεν τηρείται... σχεδόν ποτέ.

Σήμερα με προσπέρασε ένα corolla με ρυμουλκούμενο και μπαγκαζιέρα πάνω στην οροφή. Ναι, μέσα στο χωριό. Και με διπλή γραμμή φυσικά. Ταχύτητά μου γύρω στα 50χαω. Ταχύτητά του; Πάνω κάτω γύρω στα 80χαω από το πόσο γρήγορα με πέρασε.



Είχα κάνει και ερώτηση εδώ, εκτός από 1-2 άτομα, δεν απάντησε κανείς... και ένα νούμερο που θυμάμαι είναι 60-70χαω σε κατοικημένες περιοχές.


Ξαναρωτάω: Πόσοι πάμε με 50 σε κατοικημένες περιοχές; Πχ όταν σε κάποιον επαρχιακό δρόμο περνάμε μέσα από ένα χωριό;

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 28 Ιούλ 2021, 15:20 #718996 Καλά κΙ εδώ που κοβουνε δεν είναι τίποτα συνειδητοποιημένοι
Απλά 8στα 10 χωριά έχουνε κάμερα ραντάρ στην είσοδο & έξοδο ενώ από τα υπόλοιπα μισά απλά δεν την είδες :-)
Μετά τις πρώτες κλήσεις στο mailbox σου λύνεται το θέμα όμορφα και ωραία

- 28 Ιούλ 2021, 15:21 #718997

Ξαναρωτάω: Πόσοι πάμε με 50 σε κατοικημένες περιοχές; Πχ όταν σε κάποιον επαρχιακό δρόμο περνάμε μέσα από ένα χωριό;

Εγώ πάντα, αν δεν είχα απαντήσει (με στενεύει και το φωτοστέφανο ). Κι όπου μπορώ κόβω πιο γρήγορα ώστε οι ασυγκράτητοι που ακολουθούν να προσπεράσουν πριν μπούμε στο χωριό (και το κάνουν εκεί που θα είναι πιο επικίνδυνο).

[NickTG]

- 28 Ιούλ 2021, 18:29 #719016

Ξαναρωτάω: Πόσοι πάμε με 50 σε κατοικημένες περιοχές; Πχ όταν σε κάποιον επαρχιακό δρόμο περνάμε μέσα από ένα χωριό;

Ανάλογα την ώρα και τον κόσμο που κυκλοφορεί κόβω και αρκετά κάτω από τα 50.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 28 Ιούλ 2021, 19:15 #719021 ΔΥΣΤΥΧΩΣ, ολοι λειτουργουμε βασει εμπειριας και βιωματων.
Σε οποιονδηποτε δωσεις ενα οχημα, ποσο μαλλον μια μηχανη μικρη η μεγαλη, που το 0-100 ή και οι ρεπριζ αντιστοιχουν σε ενα αυτοκινητο 500 ιππων... αργα η γρηγορα απο απερισκεψια θα την κανει την τρελα.

Οπως ειπα ομως, θεωρω οτι ολοι λειτουργουμε βασει των εμπειριων που εχουμε αλλα και βιωματων, ειτε δικων μας, ειτε τριτων!

Καποιος που ειχε στενες επαφες με γατα/σκυλο/αγελαδα σε επαρχιακο καροδρομο, θα διαλεξει καποιο ασφαλεστερο σημειο να αναπτυξει ταχυτητα ή θα ειναι ψυλλιασμενος.
Καποιος που τη γλιτωσε μια δυο φορες απο τετοιες αναστροφές ή την πατησε και επιβιωσε απο τρακαρισμα, θα οδηγαει πλεον πιο φυλαγμενα!
Καποιος που παραλιγο να φυγει εκτος τροχιας επανω σε ανοιχτη παρατεταμενη θα ψαχτει αν λειτουργει το μυαλο του για το τι εκανε λαθος ή την επομενη φορα θα οδηγαει με τροπο, που ο εγκεφαλος του να προλαβαινει να διαβαζει το δρομο.

κτλ κτλ ....

Δυστυχως, εδω μιλαμε για μια περιπτωση που ΟΛΑ πηγαν λαθος.
Ο ενας δεν υπολογισε την αναστροφη και ανεπτυξε ταχυτητα, αδικαιολογητα για εμας τους παρατηρητες, αλλα δικαιολογημενα γι'αυτον που οδηγουσε, αφου βρισκεται στη ΛΩΡΙΔΑ ΤΟΥ.
Ο αλλος εκανε μια αναστροφη οπως συνηθισε να κανει, αλλα δεν σκεφτηκε ποτε πως καποιος μπορει να κινειται πιο γρηγορα απο τα αντανακλαστικα του.

Ολοι λιγοι πολυ θα κινδυνεψουμε στο δρομο, οι συνθηκες δεν ειναι ΠΟΤΕ οι ιδανικες.

Στην εγνατια πριν χρονια καπου εξω απο Κομοτηνη προς Αλεξ/πολη, καποιος, ΠΕΖΟΣ, αποφασισε να πηδηξει το τσιμεντενιο διαχωριστικο και να παει απεναντι οπου ειχε σταθμευμενο οχημα στη ΛΕΑ. Εγω αποφασισα να ανοιξω γκαζι για το ξεχαρμανιασμα, τελικιασμα, 300άρισμα με μηχανη.
Δεν ξερω με ποσα τον περασα ξυστα, μονο να κλεισω το γκαζι προλαβα. Δευτερολεπτα μετα, κατεβασα 5η μουδιασμενος ολοκληρος, ημουν πανω απο τα 200.
Μετα απο αυτο, δεν ενοιωσα ΠΟΤΕ ανετος να τρεξω ακομα και σε ενα αυτοκινητοδρομο θεωρητικα ΑΔΕΙΟ, γιατι αδειος ηταν για πολλααααααααα χιλιομετρα!

[NickTG]

- 28 Ιούλ 2021, 21:03 #719031 Δεν χρειάζεται να έχεις κινδυνέψει να πεθάνεις για να μην πηγαίνεις έτσι σε τέτοιο δρόμο, χωρίς φυσικά να έχει καμία δικαιολογία ο οδηγός του αυτοκινήτου.
Ούτε το ότι είσαι στη λωρίδα σου δικαιολογεί να αναπτύξεις ότι ταχύτητα σου έρθει στο μυαλό.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 28 Ιούλ 2021, 23:43 #719045 Το θέμα είναι ότι ο οδηγός πλήρωσε με την ζωή του το λάθος του, ο οδηγός του αυτοκινήτου πόσο θα τιμωρηθεί;

- 29 Ιούλ 2021, 00:20 #719047 Και ένα βιντεάκι που βρήκα με δύο εν δυνάμει φονιάδες



Αλλά είπαμε, η Τροχαία είναι πολύ δύσκολο να βρει τους οδηγούς που πρωταγωνιστούν σε αυτά τα βιντεάκια (η πινακίδα της Lambo φαίνεται ξεκάθαρα στο βίντεο)...
Ή έχει πολύ μεγάλο κόστος να μπουν κάμερες σε δρόμους όπως αυτόν που έγινε το ατύχημα στην Καβάλα, όπως για παράδειγμα στην Αυστρία που ανέφερε ο Kilo.

Δυστυχώς έχουμε φτάσει στο σημείο όπου οι δύο νεκροί κάθε ημέρα και οι πολύ περισσότεροι τραυματίες σε τροχαία ατυχήματα, θεωρούνται λογικό νούμερο και δεν χρειάζεται να κάνουμε κάτι για αυτό. Κάτι σαν παράπλευρες απώλειες...