- 18 Ιούλ 2021, 22:35
#718030
Το ευχάριστο είναι ότι ο Μαξ είναι καλά. Ήταν πολύ γερός τρακος.
Τώρα για το ποιος φταίει.
Είμαι μεταξύ racing incident ή πιο πολύ φταίξιμο Λούη.
Με βάση αυτό που λέω καιρό, προσωπικό κριτήριο έτσι, ο Λούης στην είσοδο είχε τη μπροστά ρόδα του λίγο πιο πίσω από τη μπροστά του Μαξ, οπότε κρίνοντας μόνο από τη σχετική θέση των μονοθεσίων μπορούσε να διεκδικήσει τη θέση.
Όμως αν βάλουμε στο παιχνίδι και την τοποθέτηση του ως προς τη στροφή, ήταν υπερβολικά στην εσωτερική για να καταφέρει να στρίψει με τόσα χιλιόμετρα σε αυτή τη θρυλική καμπή.
Δηλαδή θεωρώ μεγάλο ρίσκο και υπεραισιόδοξο ότι θεώρησε πως μπορούσε να στρίψει από τόσο εσωτερική γραμμή και ταυτόχρονα να αφήσει επαρκή χώρο.
Από την άλλη ο Μαξ, είχε σαφέστατα καλύτερη γραμμή και μεγαλύτερη ταχύτητα, γι'αυτο όταν ακούμπησαν είχε κερδίσει έδαφος και είχε αφήσει το Λούη σχεδόν πίσω του.
Θα μπορούσε ίσως να καταλάβει ότι έπρεπε να δώσει χώρο ειδικά στην έξοδο κυρίως γιατί δε θα έστριβαν...
Στα λοιπά, πολύ καλός Λεκλέρκ μπράβο του, άξιος.
Ίσως υπερβολικά ευγενικός. Γιατί στο προσπέρασμα που δέχτηκε από το Λούη, ο Λούης ίσα που έφτασε τη μπροστά ρόδα του μπροστά από την πίσω του Λεκλέρκ, στιγμιαία.
Παρ' όλα αυτά ο Μονεγάσκος του έδωσε χώρο και για να πάρει πιο καλή γραμμή για τη στροφή στην είσοδο και τεράστιο χώρο κατά τη διάρκεια της στροφής ενώ επί της ουσίας ο Λούης ήταν αρκετά πίσω...
Συνέπεια της ευγένειας του, δεν είχε ο ίδιος καλή γραμμή να στρίψει τάπα, βγήκε εκτός ορίων πίστας, έχασε φόρα και τη θέση.
Φαντάζομαι πως είχε φοβηθεί όταν είδε τι έγινε μπροστά του με Λούη και Μαξ, οπότε σου λέει κάτσε να κρατήσω έστω τη 2η θέση, που πολύ δύσκολα θα ξαναδώ...
Αλόνσο, έχει ανέβει η ταναπού ο Ισπανός και πολύ γουστάρω...
