Και τωρα να μιλησουμε για τη "μακραν" καλυτερη Ρεντ Μπουλ! Ο Μαξ οσο ηταν δευτερος, δεν ανοιξε ουτε μια φορα το ΝτιΑρΕς και σιγα σιγα ανοιγε διαφορα ο Λουης. Οσο ειχε απο πισω τις Μερσεντες, τον πηγαιναν εφημεριδα κι ηταν ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ συνεχεια με ανοικτο ΝτιΑρΕς. Τονιζω το και οι δυο, γιατι καλα ο Λουης το εκανε λογω ξεζουμισματος 99.99%. Αν βλεπεις ομως και το Μποττακο να πηγανει πιπακωλοεμπλοκη το Μαξ, καταλαβαινεις τι παιζει με τα μονοθεσια...
Παμε στον αγωνα τωρα. Με χαλασε ο Μαξ με το λαθακι στην εκκινηση, αλλα τελος καλο ολα καλα τελικα. Το μπαλωσε μονος του το λαθακι και δεν περιμενε να του γινει οση μας εδειξε η Μερκελ για να διορθωθει.
Κι εκτος απο αυτο, μπαλωσε και τη λαθαρα της Ρεντ Μπουλ. Οτι τον τραβηξαν μεσα και τον εβαλαν σε αυτη τη διαδικασια (να περασει το Μποττακο κι ολοκληρο 7ακις μεσα στην πιστα) ηταν απλα γελοιο. Γιατι εγινε σε μια φαση που ειχε ανοιξει διαφορα 3.8" απο το Λουη. Τι τον τραβατε στα πιτς και ρισκαρετε ρε ζωα? Με τετοια διαφορα εισαι καλυμμενος ακομα και απο το το πολυ δυνατο αντερκατ της συγκεκριμενης πιστας. Καντε το 5-6" να καβατζαρετε κι ενα πιθανα αργο πιτστοπ κι αφηστε τη Μερσεντες να αποφασισει με ποιο τροπο θελει να χασει τον αγωνα (με 1 ή με 2 πιτστοπς). Για την ιστορια ηταν τοσο μετρημενα κουκια η σωστη στρατηγικη, που μονο 2 οδηγοι την προσπαθησαν απο ολους να βγαλουν τον αγωνα με 2 πιτστοπς. Ο Λεκλερκ που λογικα εριξε μια ζαρια μπας και του φτιαξει ο κατεστραμενος αγωνας και ο Μαξ που ηταν πρωτος με διαφορα και δεν υπηρχε κανενας λογος να ρισκαρει.
Μην ξεχασω να αναφερω τον καλο αγωνα του Αλονσο. Ειδικα στο δευτερο μισο, παλι με τη σκληρη γομα, ξυπνησε ο παππους! Τωρα μενει στις "διανοιες" τους λαστιχαδες της Αλπιν να βρουνε πως θα κανουν τα λαστιχα να δουλευουν στον αγωνα, οσο καλα δουλευουν στις κατατακτηριες.



), όσο και να ξεζουμιζουν και το παραμικρό μπας και πουλήσουν σασπένς .