- 17 Ιουν 2021, 18:26 #713725 Και καποια, οχι ολα, καπου το 99,87777% του στολου διανυει 130 χιλ χλμ/ ετος. Θα ειναι πολυ ενδιαφερον να δουμε πώς θα ανταπεξελθει η ποιοτητα κατασκευης της Τεσλα σε τετοιο mileage.

Εντελως πληροφοριακα, ενα σετ σινεπλοκ για τεσλα κοστιζει 875 €.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 17 Ιουν 2021, 18:27 #713726 Το ιμιτασιό πόσο έχει;

- 17 Ιουν 2021, 18:58 #713727 Στην πρωτεύουσα της Δανίας του βορρά πάντως, μέχρι πρόσφατα 300 ηλεκτρικά ταξί όλα κιόλα που έχει η πόλη και δεν βρίσκανε να φορτίσουν, πάλι καλά που φτιάξαν ειδικό χώρο μόνο για αυτούς.

...Most of the city’s current approximately 300 electric taxis are a part of Dantaxi, and for the drivers, the problem of finding an available charging station has grown so big that the capacity of the in-demand zero-emission vehicles cannot be fully utilized” says Dantaxi’s commercial director, Vibeke Wolfsberg...

...“We have wasted too much time chasing available electricity. Our taxis often drive around for too long without being able to find an available charging station. This affects the customers and also the owners of private electric cars who find that the electric taxis take up too many public charging stations. ...

https://evobsession.com/dantaxi-the-largest-taxi-charging-hub-in-the-nordics-accelerates-diesel-taxi-phase-out-in-copenhagen/

Φαντάζομαι το πανηγύρι που έχει να γίνει στην Ελλάδα.

Παρ, 21/06/2019
...Έτσι, για την Αττική, ο μέγιστος αριθμός ταξί που αντιστοιχεί είναι 11.328 και σήμερα κυκλοφορούν 13.661, δηλαδή 2.333 περισσότερα. ...

- 17 Ιουν 2021, 19:28 #713728

Dismabas τι λες, το παίρνουμε συνεταιρικό;

Άνετα! Ψήνω χρόνια έναν φίλο ταρίφα για ηλεκτρικό και θα του ήταν ιδανικό. Νομίζω ότι σε 4-4,5 χρόνια που λήγει το δικό του, θα πάει για πρίζα.

https://cartalk.gr/

- 17 Ιουν 2021, 20:17 #713732

Νομίζω ότι δεν βγαίνουν τα χιλιόμετρα στα ταξί με τις σημερινές αυτονομίες/χρόνους φόρτισης...

Με τέτοια επιδότηση ο καθένας θα πάρει από τρία, ένα για κάθε βάρδια

[edmond]

- 17 Ιουν 2021, 21:29 #713747 Αρκεί να πληρώσουν για τις ανάλογες άδειες
Οτιδήποτε ΔΧ είναι φύσει συμφέρον να ηλεκτριστεί, όχι χθες αλλά προχθές.
Απορία όμως. Ένα ταξί που δουλεύει διπλοβάρδια(2x12hr) πότε θα προλαβαίνει να φορτίζει και ποιός θα "επωμιστεί" τις χαμένες ώρες;

- 17 Ιουν 2021, 22:09 #713755 Είναι και το θέμα με τις μπαταρίες : πόσο θα ζήσουν σε ταξί;

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 17 Ιουν 2021, 22:25 #713759 Στα ταξί ένα θέμα είναι ότι απαιτείται ταχυφόρτιση στις περιπτώσεις που το όχημα χρησιμοποιείται σχεδόν σε 24ωρη βάση, η οποία ταχυφόρτιση επιδρά αρνητικά στη ζωή των μπαταριών.

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 17 Ιουν 2021, 22:32 #713760

Απορία όμως. Ένα ταξί που δουλεύει διπλοβάρδια(2x12hr) πότε θα προλαβαίνει να φορτίζει και ποιός θα "επωμιστεί" τις χαμένες ώρες;

Α,δεν είναι δύσκολο, αρκει να σκεφτείς πώς ανεφοδιάζονται τα μαχητικά αεροσκάφη.
Υποθέτω ότι σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας πολλών λωρίδων ( πχ Συγγρού) θα κυκλοφορούν τα φορτηγά της Τεσλα ,τα Semi , με απλωμένες μπαλαντεζες για φόρτιση στο φτερό. Δεν είναι κάτι δύσκολο.

Είναι και το θέμα με τις μπαταρίες : πόσο θα ζήσουν σε ταξί;

Α,δεν είναι δύσκολο, αρκει να σκεφτείς πώς χειρίζεσαι τις μπαταρίες των προϊόντων του κου Βακακη.
Υποθέτω ότι σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας πολλών λωρίδων ( πχ Συγγρού) θα κυκλοφορούν τα ηλεκτρικά οχήματα του Jumbo ( Tao Tao Motors) με ράμπα για να μπαίνεις στην πίσω καμπίνα μέσα σε ένα πλήρως εξοπλισμένο εργαστήριο όπου θα γίνεται η αλλαγή της μπαταρίας (περιστροφή του αυτοκινήτου 180 μοίρες και αφαίρεση της ποδιάς με torxακι) . Δεν είναι κάτι δύσκολο.
Το δύσκολο θα ήταν αυτό να γυρίζοταν σε τηλεοπτική σειρά.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 18 Ιουν 2021, 00:36 #713777

Αρκεί να πληρώσουν για τις ανάλογες άδειες
Οτιδήποτε ΔΧ είναι φύσει συμφέρον να ηλεκτριστεί, όχι χθες αλλά προχθές.
Απορία όμως. Ένα ταξί που δουλεύει διπλοβάρδια(2x12hr) πότε θα προλαβαίνει να φορτίζει και ποιός θα "επωμιστεί" τις χαμένες ώρες;

Αν δουλεύει διπλοβάρδια, δεν σημαίνει πως γυρίζει 12 ώρες συνεχώς. Για την ακρίβεια, πλέον την περισσότερη ώρα παρκαρισμένο είναι, αντί να γυρνάει να βρει πελάτες.
όλοι αυτοί που περιμένουν στο αεροδρόμιο; Αυτοί που περιμένουν στις αυτοσχέδιες πιάτσες;
Τέλος, στην Ευρώπη υπάρχουν μπόλικα ταξί Tesla εδώ και χρόνια.

- 18 Ιουν 2021, 01:23 #713780

Και καποια, οχι ολα, καπου το 99,87777% του στολου διανυει 130 χιλ χλμ/ ετος. Θα ειναι πολυ ενδιαφερον να δουμε πώς θα ανταπεξελθει η ποιοτητα κατασκευης της Τεσλα σε τετοιο mileage.

Εντελως πληροφοριακα, ενα σετ σινεπλοκ για τεσλα κοστιζει 875 €.

H εμπΥρία απο Ολλανδία, δεν ειναι τοσο τιμητική για τον φίλο dimsaba

https://www.taxipro.nl/straattaxi/2020/ ... van-tesla/

https://www.parool.nl/nieuws/taxichauff ... ogle.nl%2F

Τζι, κάντου μια μετάφραση εσύ που το μιλάς το ολλανδικο

- 18 Ιουν 2021, 07:24 #713785 Δεν είναι τίποτα δύσκολο Ντριφτη. Όταν χαλάσει αγοράζεις άλλο. Μονόδρομος. Ποιός πελάτης θα στερήσει στον εαυτό του ένα 0-100 σε 4 δευτερόλεπτα; Κανονικά πρέπει να τα αγοράζουν σε mega pack συσκευασία οι ταρίφες. Και άμεσα διαθέσιμα ανταλλακτικά και οικονομία κλίμακος. Επίσης λύνεται και το πρόβλημα της φόρτισης. Πώς γίνεται στο μοτιτζιπι; Ο αναβάτης αλλάζει μηχανή,δεν μπλέκονται καθόλου με αλλαγή ελαστικών και λάδια, αυτά είναι πράγματα να γελάς, ανήκουν στην Βικτωριανή εποχή. Είσαι σε Ράδιο Τεσλιστι και οδηγείς Κατεχάκη, κούρσα για Ελ Βεν. . Εκεί που παίζεις Leisure Suit Larry πετάγεται ενα Χαμήλ Μπατάρ στην οθόνη; Τί κάνεις; Ψάχνεις φορτιστή με κίνδυνο να χάσει ο πελάτης την πτήση; Όχι βέβαια, δεν κάναμε τα 0 100 μας σε 4 σεκ για να τα σπαταλήσουμε σε φορτίσεις αργότερα, έστω και 5λεπτες. Έχεις διαθέσιμο ένα Τέσλα με 100% μπαταρία σε συγκεκριμένο σημείο. Σταματάς, κατεβαίνετε, μεταφέρετε το τσαντάκι μέσης στο πορτ παgages και τις βαλίτσες στην σχαρα από πάνω και συνεχίζετε τα 0 100 χωρίς άγχος μέχρι το αεροδρόμιο.

Δεν είναι τίποτα δύσκολο,για όνομα δλδ .

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 18 Ιουν 2021, 10:31 #713821 Αντιγράφω από τη δοκιμή στο ελληνικό Car:

"Τo Enyaq είναι σαφώς καλύτερο από οποιοδήποτε SUV της Skoda.... είναι ένα από εκείνα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που ασφαλώς έχουν νόημα ύπαρξης. Ακόμα περισσότερο είναι από εκείνα που προσωπικά θα προτιμούσα σε σχέση με τα αντίστοιχα με θερμικούς κινητήρες".

https://cartalk.gr/

- 18 Ιουν 2021, 10:46 #713822 Απολύτως υποκειμενικό.

- 18 Ιουν 2021, 10:47 #713823 Έφτιαξα ένα πακετάκι.
Μόνο 65.000 €
Τι αναμονή έχει άραγε;

Ζήτησα κι ένα test drive, μιας και από tesla δεν έχω κάτι ακόμη...