- 08 Ιουν 2021, 07:44 #712113 Το βασικό είναι το κόλλημα" που έχουν πολλοί για τεράστια αυτονομία. Αλλιώς, στην πράξη, το 95+% των οδηγών καλύπτεται μια χαρά με τις σημερινές αυτονομίες.

https://cartalk.gr/

- 08 Ιουν 2021, 07:52 #712114 Μην σου πω και μικρότερες. Πόσα χλμ δλδ υα κάνει την ημέρα κάποιος μέσα στο αστικό πλέγμα. 50; 100; Και πολλά λέω. Ακόμα και να χρειαστεί να υπερβεί το όριο ( για κάνα μπάνιο πχ στην Ραφήνα) θα φορτίσει στην επιστροφή. Κακώς οι εταιρίες επενδύουν σε αυτονομία με ο, τι αυτό συνεπάγεται σε βάρος , όγκο μπαταριών και σχεδιασμός πλατφόρμας αυτοκινήτου. Το Τράνζιτ που έβαλε ο Δρ Ντίνος σε άλλο θέμα βγαίνει στην αγορά με αυτονομία 66 χλμ ( 20°c ) και 0-100 σε 4.3 σεκ

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

[PaNick67]

- 08 Ιουν 2021, 09:59 #712138

Το βασικό είναι το κόλλημα" που έχουν πολλοί για τεράστια αυτονομία. Αλλιώς, στην πράξη, το 95+% των οδηγών καλύπτεται μια χαρά με τις σημερινές αυτονομίες.

Mην τα ξαναλεμε. Κανενα TESLA δεν ειναι αυτοκινητο πολης. Με μηκη απο 4,70 μεχρι 5μ, δεν σχεδιαστηκαν για πολη. Για Ευρωπη τουλαχιστον. Καλουνται να παιξουν λοιπον τον ρολο του μοναδικου η κυριου αυτοκινητου. Που σημαινει ταξιδια, εκδρομες, κλπ
Οποτε χρειαζεσαι ειτε μεγαλη αυτονομια, ειτε πολλους και γρηγορους σταθμους φορτισης για να κανεις τους λιγοτερο δυνατους συμβιβασμους. Απο την στιγμη που οι σταθμοι δεν υπαρχουν ακομα, θες αυτονομια. Αλλιως 50+Κ€ για αμαξι πολης ειναι πολλα λεφτα για να το αγορασεις και δεν ξερω ποσους αφορα στην τελικη.

ΥΓ. Οσους ξερω με μεγαλα και δυνατα αυτοκινητα καθε ΣΚ η καθε δευτερο, ειναι εκτος Αθηνας, σε εκδρομες, ταξιδια στο χωριο, τριημερα κλπ. Το οποιο ειναι πολυ λογικο. Ενα καλο αμαξι μπορεις να το χαιρεσαι καθε μερα αλλα το απολαμβανεις εκτος πολης στον ανοιχτο δρομο. Προσφατα φιλος φιλου αγορασε 3008 hybrid για αυτον τον λογο.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 08 Ιουν 2021, 10:38 #712143 Επιπλέον, η μεγάλη μπαταρία έχει και άλλο πλεονέκτημα. Αν πχ η ζωή της είναι 1.000 κύκλοι και ο 1 κύκλος σου δίνει 300χλμ, έχεις μπαταρία με διάρκεια ζωής 300Κ χλμ. Αν ο ένας κύκλος σου δίνει 800χλμ, τότε έχεις μία μπαταρία που θα αντέξει για 800Κ χλμ (δηλαδή πιο πολύ από το αμάξι).

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 08 Ιουν 2021, 13:19 #712171 Για τις πωλήσεις της Tesla στην Κίνα που συζητούσαμε κάποια στιγμή.
https://www.capital.gr/diethni/3551367/ ... 9-ton-maio
Η Tesla πούλησε 33.463 κατασκευασμένα στην Κίνα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τον Μάιο, συμπεριλαμβανομένων των εξαγωγών, σημειώνοντας "άλμα" 29% από τον Απρίλιο, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε σήμερα η Ένωση επιβατικών αυτοκινήτων της Κίνας (CPCA).

Οι συνολικές πωλήσεις επιβατικών οχημάτων στην Κίνα αυξήθηκαν 1,1% σε 1,66 εκατ. αυτοκίνητα τον Μάιο σε σχέση με πέρυσι, όπως ανέφερε η CPCA σύμφωνα με το Reuters.

Οι πωλήσεις της Tesla στην Κίνα - που αντιπροσωπεύουν σχεδόν το ένα τρίτο των συνολικών πωλήσεών της - παρακολουθούνται στενά ως ένδειξη της υγείας της αμερικανικής εταιρείας στη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της, όπου η εταιρεία έχει επενδύσει σε μεγάλο βαθμό και όπου αλλάζει συχνά τις στρατηγικές μάρκετινγκ για να προσελκύσει πελάτες.

Σημειώνεται πως η Tesla είχε πουλήσει 25.845 οχήματα τον Απρίλιο, από 35.478 τον Μάρτιο.

- 10 Ιουν 2021, 23:28 #712594 Έφτασε η νέα "φουρνιά" τριμήνου!



Ελπίζω να είμαστε στην επόμενη!

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 11 Ιουν 2021, 11:03 #712624 https://www.youtube.com/watch?v=cYLKh79aKvM

https://cartalk.gr/

- 11 Ιουν 2021, 11:17 #712631 Μου αρέσει η μπαγκαζιέρα. Κάνει και ωραία σκιά το καλοκαίρι (ελλείψει σκιαδίου)...

Κατά τ' άλλα, κρίμα το αμαξάκι.

- 11 Ιουν 2021, 16:32 #712682 Τα προβλήματα για την Tesla συνεχίζονται στην Γερμανία.
"German environmental groups file objection against Tesla gigafactory permit | Reuters" https://www.reuters.com/business/enviro ... 021-06-11/

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 11 Ιουν 2021, 17:15 #712690

https://www.youtube.com/watch?v=cYLKh79aKvM

εκτος απο 911, ασαλιωτα και σε wrangler.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 11 Ιουν 2021, 17:16 #712691

Τα προβλήματα για την Tesla συνεχίζονται στην Γερμανία.
"German environmental groups file objection against Tesla gigafactory permit | Reuters" https://www.reuters.com/business/enviro ... 021-06-11/

δεν θα αφησουν οι Γερμανοι να οικιοποιηθουν το made in germany ευκολα.
Θα εχει ενδιαφερον η εξελιξη αυτη.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 11 Ιουν 2021, 18:00 #712706 Αμα δεν τον θέλαν να μη του δίναν άδεια
Αυτά είναι παπατζιλικια

- 11 Ιουν 2021, 18:18 #712709 Άδεια της έδωσαν αλλά προφανώς πρέπει να τηρήσει και όσα γράφει η άδεια. Ξέρεις πως είναι αυτά στις πολιτισμένες χώρες. Και επειδή και ως εταιρεία έχει βάλει το περιβάλλον και τον πλανήτη στα USPs της πρέπει να κάνει και το παραπάνω μόνη της νομίζω.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 11 Ιουν 2021, 18:19 #712710

Αμα δεν τον θέλαν να μη του δίναν άδεια
Αυτά είναι παπατζιλικια

Ε;;;

Κατέθεσε τα σχέδιά του και έχει ξεκινήσει η διαδικασία να βγει η άδεια. Αν κάτι σε όλα όσα θέλει να κάνει είναι αντίθετο με τη νομοθεσία, δεν θα βγει η άδεια ή θα πρέπει αυτό το κάτι να αλλάξει. Μπορεί αυτό το κάτι να είναι νόμιμο στις ΗΠΑ και παράνομο στη Γερμανία, μπορεί να μην μας αρέσει, αλλά αυτοί είναι οι νόμοι που ισχύουν εκεί που θέλει να κάνει το εργοστάσιο. Και ισχύουν για την Τέσλα, την VW, την Fiat και τον καθένα που θέλει να κάνει ένα εργοστάσιο εκεί. Από το ελάχιστο που είδα (και μπορεί να είναι λάθος), το σημείο είναι κάτι σαν προστατευόμενη περιβαλλοντικά περιοχή. Οπότε τί συζητάμε;;; Ιδίως μια εταιρεία που υποτίθεται (μεγάλη έμφαση στο υποτίθεται) ότι θέλει να βοηθήσει στη διάσωση του φυσικού περιβάλλοντος θα έπρεπε να τα σέβεται αυτά και όχι να γκρινιάζει κι από πάνω. Ας βρει άλλο μέρος, μόνο αυτό το σημείο υπάρχει στη Γερμανία;

Αν ο αρχιπ@π@ρ@ς ο Έλον θέλει να αλλάξει η νομοθεσία για να γίνει το δικό του, κάνει πολύ λάθος.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 11 Ιουν 2021, 18:24 #712711 Κοίτα να δεις ρε παιδί μου τι γίνεται εκεί στα ξένα, οι εταιρείες πρέπει να σέβονται αυτά που υπογράφουν στην άδεια. Γιατί στην Ελλάδα, η Ελληνικός Χρυσός, μπορεί να συνεχίζει την εξόρυξη κι ας μην τηρεί τα συμφωνημένα.

Περίεργοι άνθρωποι...