- 22 Σεπ 2021, 12:03
#727420
τιτανοτεράστιο (οκ λιγο πολύ τώρα που είμαι ελάχιστα στα Γιάννενα) σέρβις.
Στα 127.000χλμ περίπου, 3.5 χρονών αλλάχτηκαν
-τα τακάκια φρένων (και τα 4) που ήταν στο 80 % της φθοράς τους ας το πω
-Καδένα. Υπάρχει εντελώς ασαφές πλαίσιο με το τι γίνεται με τις καδένες της Φίατ, οπότε θεώρησα καλό να ενδώσω και να την αλλάξω. Για τα 2 παραπάνω θα μπορούσα να τα τρενάρω και ακόμα λίγο, αλλά "βόλεψε" η 2ήμερη άδεια εργάσιμων ημερών.
Τα έφτυσε ένας προθερμαντήρας στο 2ο κύλινδρο, αλλάχτηκε και αυτός.
Τυπικό σέρβις και (αμην):
-επιστροφή σε μια 4άδα γνήσια ελατήρια. Πριν κατέβω Αθήνα έκανα το λάθος να περάσω τα Bilstein B4 (αερίου, τα μαύρα 2πλου σωλήνα) τα οποία αποδείχτηκαν πολύ κοπανιστά για τα γούστα μου, ιδιαίτερα στο rebound. Επίσης, με αυτά δε μπόρεσα να έχω και τις προσθήκες ανύψωσης. Οπότε βγήκαν και μπήκαν μια 4άδα μανίσια ξανά και ήρθε στο επιθυμητό ύψος.
Έλα και ένα βιντεάκι για το καλό από τα τρις-αγαπημένα Βαρδούσhα
και ένα ακόμα με τη διάσχιση όλων των Αγράφων, από το βασικό οδικό άξονα (Πετρίλια, 3 σύνορα, Τροβάτο, και πιο κάτω) ανήμερα 15αύγουστου (για αυτό θα δείτε ασυνήθιστη συμφόρηση στα χωριά)