- 07 Ιουν 2021, 16:55 #712052 Πολύ ωραίο αμάξι, εντελώς εκτός εποχής πάντως. Αν κάποιος μπορεί να πληρώνει την βενζίνη, γιατί όχι όμως;
Πόσο την αγόρασε;

- 07 Ιουν 2021, 17:00 #712053 8,5 χιλιάρικα.
Η μέση κατανάλωση είναι γύρω στα 13 λίτρα μέχρι στιγμής.

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 07 Ιουν 2021, 17:05 #712054 Σαν να λέμε 120i με πρόβλημα στον ΝΟx.

- 07 Ιουν 2021, 17:08 #712055 Εντάξει, τους φίλους μας τους αγαπάμε και δεν τους βρίζουμε (πολύ) για τις επιλογές τους ...

Για τους νεότερους, το όχημα είναι αυτό : https://www.automobile-catalog.com/car/ ... r_4_0.html

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 07 Ιουν 2021, 17:15 #712056 πω πω χαρας στο κουραγιο του,το εχει και καθημερινο!

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 07 Ιουν 2021, 17:18 #712057 Γιατί ρε συ; Χωρίς πλάκα, γιατί όχι; Αν του φτάνουν να πληρώνει βενζίνη και τέλη, γιατί όχι;

- 07 Ιουν 2021, 17:22 #712059 καλα δεν το συζηταμε,αμα αντεχει και τα συνεργεια,μια χαρα τον βρισκω.
Σε αλλα νεα εκανα ταξιδι Πηλιο το σκ με χ2 μ πακ 118ι ,μαλλον 3κυλινδρο τουρμπο 1600 δεν ειναι αυτο?
Καλο ηταν ρε σεις!

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 07 Ιουν 2021, 17:37 #712062 Καλό σε σχέση με τι;
Αυτό κάνει σχεδόν 40Κ υπόψιν αν μιλάμε για M pack και άλλα μπλιμπλίκια.

- 07 Ιουν 2021, 17:45 #712063

Καλό σε σχέση με τι;
Αυτό κάνει σχεδόν 40Κ υπόψιν αν μιλάμε για M pack και άλλα μπλιμπλίκια.

ναι ηταν εταιρικο απο κατασκευαστικη(κουφαλες δεν σας εχει πιασει η κριση)

δεν εχω οδηγησει πολλα της κατηγοριας Γρηγορη,αλλα πηγαμε ηρθαμε ατσαλακωτοι,γρηγορα με καταναλωση γυρω στα 9,7 λιτρα ,πηγαινωντας απο 120-150 σε ολη σχεδον τη διαδρομη.
Ηταν πολυ ησυχο παντως,και μεσα ψαρωτικη η απτη ποιοτητα.Δερμα στα ταμπλα/ταπετσαριες,εξωραφα με μπλε γαζια,φωτισμους πουτανιαρικους σε πορτες ταμπλω,κλεινανε τα μπαγκαζ με κουμπια, ειχε τα συστηματα που μολις πλησιαζεις εμπρος αυτοκινητο ειδοποιει,λεντ φωτα,19αρες ζαντες,ηταν πολυ καλα εξοπλισμενο.
Οταν το πιεσαμε λιγακι για να προλαβουμε κατι ειδικες σε στροφιλικια καλο ηταν ,δεν ηταν κακο,παρολα τα κιλα και το υψος.
Σαζμαν αυτοματο,αλλα δεν ειχε αυτακια.
Δεν το οδηγησα ομως,μεταφερω την αισθηση που αποκομισα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[edmond]

- 07 Ιουν 2021, 17:48 #712065 1500άρι 3cyl με 140 αχαλίνωτα αβάδιστα.

- 07 Ιουν 2021, 18:25 #712067 ΕΜΠ1
Θα ήμουν σε δίλημμα μεταξύ αυτού και του Q3 sportback, να πω την αμαρτία μου, αν υπήρχε μία στο εκατομμύριο να δώσω τόσα λεφτά για αμάξι

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 07 Ιουν 2021, 23:15 #712099

Καλό σε σχέση με τι;
Αυτό κάνει σχεδόν 40Κ υπόψιν αν μιλάμε για M pack και άλλα μπλιμπλίκια.

37 πριν 2 χρονια εκανε και τωρα πιθανον και 35 αν εχουν στοκ ακομα και θελουν να τα σπρωξουν.

ο Σφακιανακης εχει ενα ελαφρα μεταχειρισμενο Χ2 Μ35 για οποιον ενδιαφερεται.

- 07 Ιουν 2021, 23:44 #712102 το συγκεκριμενο παντως ηταν καινουριο με 7κ χλμ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[sknipper]

- 08 Ιουν 2021, 01:24 #712110

Εντάξει, τους φίλους μας τους αγαπάμε και δεν τους βρίζουμε (πολύ) για τις επιλογές τους ...

Για τους νεότερους, το όχημα είναι αυτό : https://www.automobile-catalog.com/car/ ... r_4_0.html

Σε τι διαφέρει αυτό το αυτοκίνητο από την πολύ παρόμοια Jaguar XJ;
Μέγιστη ισχύ στις 4750, 1900 κιλά, ωραία θα ταξιδεύει αυτό το πεντάμετρο, υποθέτω θα έχει και μακριές σχέσεις στο τετρατάχυτο αυτόματο.
Αλλά όταν υπήρχαν οι αντίπαλες 7άρες και Sclass που μάλλον είναι καλύτερες σε όλα η επιλογή της ήταν από τότε πολύ ειδική/εκκεντρική.

aka onyx !

- 08 Ιουν 2021, 08:47 #712120

Γιατί ρε συ; Χωρίς πλάκα, γιατί όχι; Αν του φτάνουν να πληρώνει βενζίνη και τέλη, γιατί όχι;

Για συντήρηση δεν ακούω τίποτα...

Η αλήθεια είναι βέβαια πως οι Jaguar της εποχής (και όχι μόνο ) φημίζονταν για την επική αξιοπιστία τους. Υπήρχαν μάλιστα και αμάξια, που έχουν καταγραφεί να κάνουν και 500 ολόκληρα χλμ χωρίς ούτε μία βλάβη! Σπάνια, αλλά υπήρχαν...




Πέρα από την πλάκα, πολύ θα μ' άρεζε να μπορούσα να έχω ένα τέτοιο.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>