- 06 Ιουν 2021, 22:26 #711941 Το θεμα με τα ελαστικα ειναι πολυ μεγαλο παντως. Φανταστειτε να συνεβαινε αυτο στην 130R.

Κι εγω δεν μπορεσα να καταλαβω γιατι δεν μπορεσε να σταματησει ο Lewis. Το μυαλο μου πηγε στα φρενα, αυτο βγαζει νοημα.

Πολυ ατυχος ο Verstappen σε εναν αγωνα που ηταν με διαφορα ο καλυτερος. Εχει ομως ξεκαθαρα θεμα με τα Σαββατα.

Αυτος παλι που βγαζει ματια τα Σαββατα ειναι ταυτοχρονα αυτος που τις Κυριακες δεν μπορει. Ειναι ευκολο να πουμε οτι η Ferrari δεν ειχε ρυθμο (βλεποντας και τον Sainz). Απο την αλλη θυμασαι πολλες περιπτωσεις οδηγων που εβρισκαν τον τροπο να εχουν ρυθμο στους αγωνες. O Leclerc (ακομα τουλαχιστον) δεν εχει κανει σχεδον κανεναν αγωνα που να πεις «ουαου, απο πού ηρθε αυτο;». Καλους αγωνες πολλους, αλλα κατι το εξωπραγματικο δεν μπορω να θυμηθω αληθεια. Ισως Μπαχρειν ‘19 που ειχε χτισει και διαφορα.

Γουσταρω την παροιμιωδη σιγουρια και ψυχραιμια του Perez οταν ο Hamilton με drs του... εβγαζε φλας και ο Μεξικανος στη γραμμη του χαλαρος! Μπραβο του και παλι. Μιλαμε για εναν οδηγο που κανονικα δεν θα ειχε θεση φετος.

Επιτελους ο Vettel, σταθερα φοβερος ο Gasly τα Σαββατα, τωρα πηγαν ολα καλα και την Κυριακη.

Ακολουθει Γαλλια ειπαμε; Πιο βαρετη πιστα πεθαινεις. Αξια διαδοχη του Μανιι Κουρ.

Γιάννης Δ

- 06 Ιουν 2021, 22:39 #711942

Σου συνιστω εφοσον δεν γνωριζομαστε να αποφευγεις χαρακτηρισμους.
Φιλαθλος ειμαι και οχι οπαδος.
Το αν θολωνει και τι αστο να το κρινουν αλλοι που με ξερουν.
Οπως λες εσυ την γνωμη σου για τον ham ετσι λεω και εγω για τον max και για οποιον αλλον..

Εχεις δικιο, συγνωμη που σε χαρακτηρισα οπαδο χωρις καν να ξερω τι υποστηριζεις. Αυτο το "χαζο κουαλι" του Μαξ που ακουστηκε σα "βρισιδι" στα αυτια σου κι ο γυρος που "χαλασε" ο Μαξ (με τον οποιο εριξε 4 δεκατα και 4 θεσεις στον ομοσταβλο του) που μας ειπες, ειναι αξια σχολιασμου ετσι κι αλλιως παντως. Ειτε απο οπαδο τα διαβαζα ειτε απο φιλαθλο, "παραφουσκωμενα" θα τα χρακτηριζα...

- 06 Ιουν 2021, 22:48 #711943

Πολυ ατυχος ο Verstappen σε εναν αγωνα που ηταν με διαφορα ο καλυτερος. Εχει ομως ξεκαθαρα θεμα με τα Σαββατα.

Προβλημα με τα Σαββατα ο οδηγος που εχει κανει κατα ΜΟ τις μεγαλυτερες διαφορες απο καθε αλλον απεναντι στον ομοσταβλο του? Που εφτασε στο σημειο να κανει καλυτερο χρονο ακομα και με την 1 κλικ σκληροτερη γομα μερικες φορες? Αυτα τα πραγματα δε συναδουν φιλτατε!

Γουσταρω την παροιμιωδη σιγουρια και ψυχραιμια του Perez οταν ο Hamilton με drs του... εβγαζε φλας και ο Μεξικανος στη γραμμη του χαλαρος!

Αυτο με εφτιαξε ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ κι εμενα και δειχνει καλη στοφα οδηγου. Να ξερει οτι αν πριν τα φρενα ο αλλος ειναι εστω και 1 ποντο πισω του, ειναι ικανος να φρεναρει τοσο οριακα που ειναι απιθανο να σε περασει ο αλλος

- 06 Ιουν 2021, 22:54 #711944 Μα δεν αναφερθηκα στο stupid qualy που ειπε...αλλα στα συνεχομενα .."fuck sake..."..."fuckin..."..φακ το ενα φακ το αλλο...και ειναι και σε προηγουμενους αγωνες..
Τεσπα...καταλαβαινω το frustration της στιγμης,ανθρωποι ειναι κ αυτοι κ πρεπει να εχουν μια βαλβιδα εκτονωσης,αλλα μεχρι ενα σημειο...αν ειναι ολοι να αρχιζουν μπινελικια τοτε λαθος αθλημα .

- 06 Ιουν 2021, 23:07 #711945 George Prix στα qualy δεν τρέχουν 2 οδηγοί, τρέχουν 20. Ο ομοσταυλος είναι ένα κριτήριο, δεν είναι το μοναδικό, ούτε και το καλύτερο πάντα.
Σε δύο αγώνες που η Red Bull ήταν το ταχύτερο μονοθέσιο, δεν πήρε pole.
Αν είχε πάει καλά θα είχαμε καμία 20αρια φακ λιγότερα.

McLaren

- 06 Ιουν 2021, 23:30 #711947 Ε οταν εχεις σε αρκετους αγωνες το ταχυτερο μονοθεσιο του grid αλλα δεν παιρνεις pole, κατι δεν παει καλα. Και απεναντι στον Ricciardo ειχε θεμα τα Σαββατα νομιζω. Πλεον βεβαια τα καλυπτει τις Κυριακες. Στις περισσοτερες πιστες πλεον το προσπερασμα ειναι δυνατο ελεω drs, επομενως οντας πολυ δυνατος περναει.

Γιάννης Δ

- 06 Ιουν 2021, 23:53 #711949 Ωραίος αγώνας.

Χαμένος ο Μαξ που άδικα έχασε την ευκαιρία να αυξήσει τη διαφορά.

Τουλάχιστον πήγε και ο Λούης για σπίρτα, οπότε δεν έχασε.

Φερράρι έλεος. Τουλάχιστον 5ο μονοθέσιο σε ρυθμό αγώνα.

Όσο για το Λεκλέρκ, δε συμφωνώ ότι έχει κακό ρυθμό στους αγώνες.
Απλά δεν είναι τόσο εντυπωσιακός, όσο είναι στα δοκιμαστικά.
Πρέπει να γίνει ακόμα καλύτερος; Ναι.
Πρέπει να είναι πιο σταθερός; Ναι.
Πρέπει να βελτιωθεί στις επανεκκίνησεις και σε λεπτομέρειες των μαχών; Ναι.
Αλλά και στον αγώνα είναι ήδη σε υψηλό επίπεδο...

Ρικιάρντο, κρίμα.
Είναι νομίζω από τις περιπτώσεις που το αμάξι δεν ταιριάζει στον οδηγό καθόλου, που συνάμα του ρίχνει την ψυχολογία, οπότε νομίζω πως δεν θα το βρει φέτος.
Εφιάλτης για τον Αυστραλό.

- 07 Ιουν 2021, 00:10 #711950 Yugo το «κακος ρυθμος» ειναι βαρυ και δεν το εγραψα γιατι δεν το πιστευω. Τις Κυριακες ομως δεν κανει το κατι παραπανω. Οπως λες κι εσυ δεν ειναι εντυπωσιακος.

Επειδη ομως οταν υποστηριζεις Ferrari πρεπει να εισαι και λιγο Lewis ( = μιρλας), εμενα μου κακοφαινεται λιγο. Βγαλε το αγροτικο στη Ζαουμπερ, εισαι Ferrari ρε φιλος. Ή τωρα ή ποτέ. Τρίτη χρονια. Αντε να δουμε.

Γιάννης Δ

- 07 Ιουν 2021, 00:18 #711951 Ε φερράρι είναι. Και τι έγινε; Αν δεν πάει το αμάξι, τι να κάνει;
Να πάρει το 120%;

- 07 Ιουν 2021, 00:36 #711953 Απλα να τονισουμε οτι το μονοθεσιο παιζει τεραστιο ρολο οσον αφορα τις επιδοσεις σε αγωνα ή κατατακτηριες.

Εχω πει κι ο ιδιος οτι ο Λεκλερκ εχει τρομερο ενα γυρο. Αλλα αυτο το λεω σε σχεση με αυτα που βλεπω απεναντι στους ομοσταβλους του, οχι απεναντι στις αλλες ομαδες. Η Φερραρι ειναι πασιφανες οτι επισης εχει τρομερο ενα γυρο και πασχει σε ρυθμο αγωνα. Το ιδιο ειπε σημερα κι ο Αλονσο. Οτι στο κουαλι το αμαξι πετουσε και στον αγωνα σερνοτανε.

Η Ρεντ Μπουλ ηταν ελαφρως ταχυτερη στους τελευταιους 2 αγωνες. Στο Μονακο εχασε για ενα κλικ την ποουλ απο τον ταχυτατο Λεκλερκ σε μια πιστα που το πλεονεκτημα της Φερραρι στις κατατακτηριες ειχε ακομα μεγαλυτερη σημασια (οι περισσοτερες ομαδες δε μπορουσαν να ζεστανουν τα λαστιχα στον πρωτο γρηγορο γυρο). Στη δευτερη προσπαθεια που του κοπηκε λογω Λεκλερκ, ηταν ηδη 2 δεκατα κατω απο τον πρωτο χρονο (αφου τα φακ που ειπε δε συνοδευτηκαν με τιποτα χριστοπαναγιες και παλι λιγα ειπε). Στο δε Μπακου το Σαββατο, μιλαμε για ΤΟ μπαχαλο. Ο Λεκλερκ ειπε οτι ενω εκανε 2-3 λαθη, τσιμπησε 7 δεκατα τοου και μαζι και την ποουλ. Αλλα τοσα δεκατα τσιμπησε ο Λουης απο το Μποττας (τον οποιο εβγαλαν γυμνο στα αγγουρια για να στηριξει το Λουη στις κατατακτηριες) και πηρε τη δευτερη θεση. Ο Μαξ λιγο πισω χωρις τοου.

Απλα θεωρω ατοπο απο 2 εντελως "ειδικες" περιπωσεις πιστας, με κοκκινες σημαιες και στους 2 αγωνες, να βγει το χοντροκομμενο συμπερασμα "δεν κανει δουλεια ο Μαξ τα Σαββατα". Ο οδηγος που τα τελευταια χρονια με χειροτερο μονοθεσιο καταφερνε σταθερα να πλασαρεται αναμεσα στις Μερσεντες στις κατατακτηριες και να κανει αδιανοητες διαφορες στους ομοσταβλους του. ΕΛΕΟC παιδες!!!

- 07 Ιουν 2021, 00:55 #711954 Εγώ θα προτείνω από του χρόνου να μετράει η διαφορά με τον ομόσταβλο αντί για νίκες, κούπες και άλλα τέτοια βαρετά.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 07 Ιουν 2021, 00:58 #711955

Φερράρι έλεος. Τουλάχιστον 5ο μονοθέσιο σε ρυθμό αγώνα.

Αυτό που μετράει είναι ότι περάσαμε 3οι στο Κατασκευαστών. Συνολικά καλός αγώνας από άποψη αποτελέσματος για RBR και Ferrari.

- 07 Ιουν 2021, 08:55 #711960

Εγώ θα προτείνω από του χρόνου να μετράει η διαφορά με τον ομόσταβλο αντί για νίκες, κούπες και άλλα τέτοια βαρετά.

Φιλε δεν ειπε κανενας αχρηστες τις νικες και τις κουπες. Απλα λεμε οτι δε βγαινουν ασφαλη συμπερασματα μονο απο αυτα.

Αν για παραδειγμα φετος ετρεχε ενας οδηγος για την καθε ομαδα. Ας παρουμε τους Τσεκο, Λεκλερκ και Ρικ.

Τι συμπερασμα θα ειχαμε βγαλει οι περισσοτεροι απο τις ποουλς που τοσο πολυ αναφερονται εδω μεσα ετσι απλα σαν αποτελεσμα, χωρις ιδιαιτερη αναλυση των επιμερους στοιχειων?

Οτι το καλυτερο μονοθεσιο ειναι η Φερραρι, μετα η Ρεντ Μπουλ και στη συνεχεια η ΜκΛαρεν η οποια μαλιστα ειναι εντελως χρεπι. Γιατι ο Λεκλερκ κερδιζει σχεδον παντα τον Τσεκο κι ο Ρικ σερνεται φετος.

Αν βαλουμε ομως στη συναρτηση το Μαξ και το Νορρις, μανι μανι λεμε οτι το καλυτερο μονοθεσιο ειναι η Ρεντ Μπουλ, στη συνεχεια η ΜκΛαρεν (ναι αυτο που δειχνει χρεπι στα χερια του Ρικ) και λιγο πισω η Φερραρι (που ενω πεταει στις κατατακτηριες σερνεται στον αγωνα).

Ο ΜΟΝΟΣ τροπος που μπορουμε ακομα και βγαζουμε συμπερασματα για τη δυναμικοτητα του καθε οδηγου και του καθε μονοθεσιου, ειναι η αναλυση των επιδοσεων αναμεσα στους ομοσταβλους

- 07 Ιουν 2021, 09:17 #711962 Κριμα για τον Μαξαρο.
Καρμα για τον κοτσιδακια
Αλονσο διαδαξε στην επαννεκινηση. Και απο το πουθενα με το χρεπι την Αλπιν τσιμπησε τους βαθμους της 6η θεσης.

Η πιστα εκανε να φαινεται οτι η ρεντ μπουλ εχει το καλυτερο μονοθεσιο. Φυσικα δεν ισχυει αυτο. Η Μερκ παραμενει 1η με ελαχιστη διαφορα. Το ειδαμε στην Βαρκελωνη πιστα οροσημο για τετοια συμπερασματα.
Μπραβο στον Τσεκο, και Γκασλυ για τα βαθρο
Τετοιο κακο αγωνα απο τον Μποτας δε θυμαμαι να εχω ξαναδει. Μονο ο Μαζεπιν δεν τον περασε που λεει ο λογος.
Πιστευω να μην αγχωθει ο Λουης με τετοιο εσωτερικο ανταγωνισμο

- 07 Ιουν 2021, 09:18 #711963 Tα φερνεις απο δω, τα φερνεις που εκει για να καταληξεις στο συμπερασμα που εχεις στο νου σου εξ αρχης ( Μαξαρος , Ναντο-= MASTERS OF THE UNIVERSE) και τελικα η μεροληψια σου καταληγει να διακωμωδει το μεγαλυτερο κριτηριο που αφηνει πισω του ενας οδηγος . Πολ-Νικες-Κουπες.Τελεια και παυλα.

Τα υπολοιπα που γραφεις ειναι δευτερογενη γνωρισματα που απορρεουν απο την δυναμικη του οδηγου στο τριπτυχο που σου ειπα.Πονανε τα μυαλα μας απο το συνεχεζομενο ποσταρισμα για ΟΜΟΣΤΑΒΛΟ ( βαση της ακλονητης πεποιθησης σου οτι εχουν ιδιο μονοθεσιο, ε, μαντεψε, το μονοθεσιο δεν ειναι ιδιο, υπαρχουν κατι χιλιαδες ρυθμισεις ααναλογως του στυλ του οδηγου που μπορει να αποδωσουν ή οχι. Βλεπε Ρικιαρντο φετος). Καλα, εδω βγαλατε εναν 4κις περιπου Τακη Τρακουσελλη γιατι ετσουξε τον ΜΠΕΜΠΟΥΛΙΝΟ, σε αυτα θα κολλησετε;

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY