[edmond]

- 24 Μάιος 2021, 18:57 #709851 Δεν μπορώ να διαφωνήσω με την τελευταία κουβέντα σου Γρηγόριε, αλλά θα βγούν και θα πουν μερικοί "νταξ μωρέ, γαμπρό μου θα τον κάνω;"

- 24 Μάιος 2021, 19:14 #709857 g σε μεγάλη ρέντα.
Θυμίζει Κώστα Σαμοθράκη σε μετάδοση φιέστας Ολυμπιακού στο TV Magic.


(συμφωνώ σε όλα btw)

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 24 Μάιος 2021, 19:47 #709864

Δεν μπορώ να διαφωνήσω με την τελευταία κουβέντα σου Γρηγόριε, αλλά θα βγούν και θα πουν μερικοί "νταξ μωρέ, γαμπρό μου θα τον κάνω;"

Επειδη ειμαι απο αυτους που ελεγα τη συγκεκριμενη ατακα για τον Αλονσο, θα εξηγησω τη διαφορα. Παραδεχομουνα οτι ο Αλονσο λεει πολλες μαλακιες, οτι θελει χαιδεμα απο ολη την ομαδα, αλλα ελεγα οτι σαν οδηγος μου κανει και σαν γαμπρος δε θα μου εκανε τετοιο κωλοπαιδο.

Τωρα εχουμε περασει στο αλλο ακρο. Δε φτανει στις Λουιτσες που λεμε οτι ειναι καλος οδηγος, πρεπει ντε και καλα να τον παρουσιασουμε σαν Αινσταιν, σαν αγιο, σαν ευπατριδη, σα θρησκο, σαν τιμιο, σα δικαιο, σαν τον Ευαγγελο Μαρινακη των οδηγων που θα σκεφτοταν κι ο Μπουσσακος.

- 24 Μάιος 2021, 19:56 #709867

Να δώσω ένα παράδειγμα. Ειναι γνωστη η εκτιμηση του συμφορουμιτη Μπαγιερ 7 στο προσωπο του προπονητου μπασκετ κου Μπαρτζωκα.



Μπαγερ πώς αισθάνεσαι τώρα που ο ανθρωπος βριζει σαν απληρωτη ταναπου μπροστα στις καμερες; (καπου ελεος κε Μπαρτζωκα, βλεπουν και παιδια)

g μου θα σου απαντήσω παραφράζοντας ένα από τα μεγαλύτερα ποιήματα του 21ου αιώνα.
Ενα ποιημα που μέσα σε λίγο καιρό κατάφερε να θεωρηθεί κλασσικό και σίγουρα θα είναι προτεινόμενος ο ποιητής που το εμπνεύστηκε για το βραβείο Νόμπελ.

Έξαψη παντού όταν σε βλέπω
Γίνεσαι αθόρυβη κραυγή
Θα είναι ο έρωτας πνοή
Κλείνει ο κύκλος μια ζωή
Και όλα αρχίζουν πάλι από την αρχή

Επρεπε να του σκάσει και το πινακάκι στο κεφάλι ο Γιώργης ο Μπαρτζώκας. Και λίγα του είπε.
ΚΑΙ ΛΙΓΑ ΤΟΥ ΕΙΠΕ.

- 24 Μάιος 2021, 21:16 #709877 Το θέμα είναι ότι το team radio εν ώρα αγώνα έχει γίνει public και το ακούει όλος ο ντουνιάς.
Δεν θυμάμαι ούτε δύο οδηγούς να μην έχουν κράξει/γκρινιάξει/βρίσει από αυτό. Μόνο τον Button θυμάμαι (με επιφύλαξη).
Και ξεχνάμε ότι είναι πάνω στον αγώνα με 200 σφυγμούς όλοι αυτοί.

Για προφανής λόγους ακούμε περισσότερα radio από τον Λούη, νομίζετε ότι οι υπόλοιποι δεν μιλάνε;
Δηλάδη ο Norris χθές που είπε, σε ελεύθερη μετάφραση, το μονοθέσιο είναι τρισάθλιο και βούλωνε τώρα να συγκεντρωθώ είναι μίρλας;

Ο Hamilton με την εμπειρία και την επιτυχία που έχει προφανώς και θα μιλάει μονίμως για την στρατηγική και γιατί κάναμε αυτό και όχι το άλλο. Γιατί πολύ απλά κάποιες φορές θα χρειαστεί να πάρει αυτός την απόφαση.
Χθες είπε γιατί μου λέγατε να κρατάω λάστιχο και μετά με βάλατε πρώτο από όλους, γιατί δεν πήγαμε για overcut κτλ κτλ.
Συζήτηση επί στρατηγικής είναι, πείτε το μίρλα εσείς.
Είναι ένας αντιπαθής τύπος που έχει σαρώσει τις νίκες, λογικό να προκαλεί αντιδράσεις. Απλά δύο σημειώσεις:
Δεν είναι ούτε αντιαθλητικός στην πίστα (βλέπε Σαγώνιας) ούτε κράζει την ομάδα του (βλέπε καμάρι).
Που να άρχιζε τις Χριστοπαναγίες όπως άλλοι, ονόματα δεν λέμε.

McLaren

- 24 Μάιος 2021, 21:23 #709880

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 24 Μάιος 2021, 21:36 #709882 Δεν είναι πια αντιαθλητικός, μην λέμε ανακρίβειες. Την ομάδα του δεν έκραζε την Κυριακή; Γιατί εμένα για κράξιμο μου φάνηκε, όχι για κουβεντούλα.

- 24 Μάιος 2021, 21:36 #709883

Τωρα εχουμε περασει στο αλλο ακρο. Δε φτανει στις Λουιτσες που λεμε οτι ειναι καλος οδηγος, πρεπει ντε και καλα να τον παρουσιασουμε σαν Αινσταιν, σαν αγιο, σαν ευπατριδη, σα θρησκο, σαν τιμιο, σα δικαιο, σαν τον Ευαγγελο Μαρινακη των οδηγων που θα σκεφτοταν κι ο Μπουσσακος.

Θελω να σε διαβεβαιωσω οτι το παραπανω συμπερασμα βρισκεται αποκλειστικα στο μυαλο σου.

g μου θα σου απαντήσω παραφράζοντας ένα από τα μεγαλύτερα ποιήματα του 21ου αιώνα.
Ενα ποιημα που μέσα σε λίγο καιρό κατάφερε να θεωρηθεί κλασσικό και σίγουρα θα είναι προτεινόμενος ο ποιητής που το εμπνεύστηκε για το βραβείο Νόμπελ.

ΧΑΣΙΣΙ ΚΟΚΑ ΚΑΙ ΤΡΕΛΑ ΓΙΑ ΜΠΑΡΤΖΩΚΑ


Σ.ΦΙ.Ν.Α.ΣΚΑ.ΠΑ.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 24 Μάιος 2021, 21:59 #709887 Αντικειμενικά έκανε πατάτα στην στρατηγική η Mercedes.
Τι θα έπρεπε να πεί; Αχ τι καλά που βγήκαμε πάλι πίσω από τον Gasly?
Ούτε φώναξε, ούτε έβρισε, γιατί δεν μείναμε έξω είπε, που είναι το μεμπτό?
Το Σάββατο ναι, παραήταν επικριτικές οι δηλώσεις του, στον αγώνα δεν μου φάνηκε κάτι περίεργο.

McLaren

- 24 Μάιος 2021, 22:14 #709892 Χρειάζονται και αυτά για να εχει υλικό και το Netflix για την φετινή σεζόν. Άλλωστε η Mercedes μαζί με την Red Bull ειναι ισως οι δύο ομάδες με τον περισσότερο χρόνο στη συγκεκριμένη παραγωγή.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 24 Μάιος 2021, 22:45 #709894 Ααα άλλο το κράξιμο του Λούη στην ομάδα και άλλο του Ναντο. Μάλιστα ριππερ. 2 μέτρα 2 σταθμά απλα

.

- 24 Μάιος 2021, 22:56 #709895

Παμε αλλη μια.

Εδω ουτε η Σαρλην δεν ηρθε φετος , ποιος ασχολειται με το Μονακο.

Δεν λέει τίποτα αυτή η φωτογραφία γιατί το πρόβλημα είναι στο μικρό πλάτος της πίστας, όχι στο μήκος των μονοθεσίων. Το πλάτος τους δεν έχει αλλάξει σημαντικά. Μόνο τις δεκαετίες του 50 και 60 ήταν σημαντικά στενότερα. Και στην τελική δεν θα φτιάχνουν ειδικά μονοθέσια για την αστειότητα που λέγεται Μονακό.

- 24 Μάιος 2021, 23:27 #709899 https://www.motorsport.com/f1/news/ferr ... h/6515117/

Motorsport.com understands that the investigation in to the Leclerc problem has concluded that the failure was a consequence of the crash that the Monegasque suffered when he hit the barriers in Q3.

And although the team conducted its regular check of the car before the race to replace damaged parts, the left driveshaft hub was not inspected in detail as part of this process.

The team’s regular checklist of critical components that it examines and replaces following a crash includes a large number of components, but it is understood that it focuses on the side of the car that has sustained an impact.

So the right side of Leclerc's car would have had a more detailed inspection than the left.

However, even if the left hub had been on the check list for a visible inspection, it is not clear if it would even have been picked up by the team before the race.

The team’s data suggests the driveshaft hub was working correctly through the opening part of Leclerc’s first lap out of the pits before it failed at Turn 6.

Περα απο το process, που ακομα και αν ηταν διαφορετικο και τελικα εξεταζαν με λεπτομερεια και την αριστερη πλευρα, ισως να μην εβρισκαν το προβλημα.

Εισαι στην πολ, στο Μονακο, με πολυ μικρες πιθανοτητες να εισαι ξανα τοσο μπροστα μεσα στη χρονια...
Για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο, αλλαξε και το αριστερο ημιαξονιο.
Ειναι μερος της μεταδοσης. Ελεος !!!

Εκανε ενα λαθος, δεκτον, δεν επρεπε να το πληρωσει ετσι, απαραδεκτοι...

- 24 Μάιος 2021, 23:30 #709900 Μέρος της μετάδοσης και αλλαγή δεν θα επέφερε ποινή 5 θέσεων?

.

- 24 Μάιος 2021, 23:52 #709901 Όποιος κερδΆει για μεγάλο και συνεχές χρονικό διάστημα, τόσο περισσότερες πιθανότητες έχει να φαίνεται "αντιπαθητικός" στο ευρύ κοινό. Το οποίο όλο και κάποια δικαιολογία θα βρει για να τον παρουσιάζει ως τέτοιο.
Συμπαθέστατη ομάδα ο Πανιώνιος στο ευρύτατο κοινό.
Αν θα σάρωνε επί μια δεκαετία τα πρωταθλήματα, θα βλέπαμε πόσο "συμπαθητική" ομάδα θα ήταν.
Από το τρίτο (για να μην πω δεύτερο) σερί θα σκούζανε οι περισσότεροι, ανεξαρτήτου ομάδος.