- 23 Μάιος 2021, 12:10 #709545 Εντάξει, σχετική έννοια το "πανάκριβο", και δεν είναι ακριβώς αυτοκίνητο πόλης (πέραν του ότι δεν μπορείς να απομακρυνθείς πολύ από αυτή ). Τι άλλο παίρνεις στα 20k, στην κατηγορία μεγέθους του i3, με τις επιδόσεις του και τα λοιπά χαρακτηριστικά του;

< >

- 23 Μάιος 2021, 12:19 #709546 Πολλά αυτοκίνητα. Με τα οποία πας και εκτός πόλης.

- 23 Μάιος 2021, 12:29 #709548

Εντάξει, σχετική έννοια το "πανάκριβο", και δεν είναι ακριβώς αυτοκίνητο πόλης (πέραν του ότι δεν μπορείς να απομακρυνθείς πολύ από αυτή ). Τι άλλο παίρνεις στα 20k, στην κατηγορία μεγέθους του i3, με τις επιδόσεις του και τα λοιπά χαρακτηριστικά του;

< >

ειναι αχρηστες οι επιδοσεις σε ενα αυτοκινητο πολης.
Στους εξω απο την πολη δεν μπορεις παλι να τις εκμεταλευθεις γιατι δεν θα φτασει ουτε στη Κορινθο.
εγω θα επαιρνα ενα μεγκανε πετρελαιο μεταχειρω στα 13κ,και με τα υπολοιπα 7κ θα μπορουσα να αγοραζω 5,3 τονους πετρελαιο ,αρα με μεση 7 λιτρα/100 να εχω 75.000 χλμ δωρεαν.
Αναλογα με ποσα χλμ μηνιαια,μπορει να ασχοληθεις με τον ανεφοδιασμο μια φορα το μηνα και αυτο για 2 λεπτα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 23 Μάιος 2021, 12:37 #709551 Συμφωνω με το σκεπτικο σου Δημητριε , με μια μικρη επισημανση αν μου επιτρεπεις.

Δεν ειναι αναγκη να δωσεις 13 χιλιαρικα ( εκτος αν αγορασες εκτυπωτη και τυπωνεις χρημα).

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7693116-renault-safrane

Πολυ αμαξι για τα λεφτα του. Μεχρι και πισω αεραγωγους εχει να καταλαβεις

Και με τα χρηματα που εξοικονομεις αγοραζεις πετρελαιο για 200κ χλμ ή 5 χειμωνες, ο,τι σε φωτισει η Παναγια.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 23 Μάιος 2021, 12:44 #709552 Εξαρτάται πώς ορίζεις το "αυτοκίνητο πόλης". Αν πόλη εννοούμε την κίνηση στο κέντρο, ναι, είναι άχρηστες οι επιδόσεις. Αν μιλάμε για την Αττική, δεν είναι καθόλου άχρηστες.

Ο κάθε ένας με τις ανάγκες και τα "θέλω" του. Εγώ για παράδειγμα αν ήταν να πάρω diesel, μάλλον θα προτιμούσα να μην έπαιρνα τίποτα και με τα 20k να είχα εξασφαλίσει ετήσια κάρτα απεριόριστων διαδρομών για μετακίνηση με Λεωφορεία, Τρόλλεϋ, Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο, ΜΕΤΡΟ, Τραμ και Προαστιακό για 66,6 χρόνια (link)

- 23 Μάιος 2021, 12:57 #709554

Δεν μας ειπες χλμ,κοστος φορτισης.

206 km, ~ € 1,485 σπιτικής KWh (20,87KWh X €0,0712). Στην Κόρινθο έβαλα ~9KWh, χωρίς κόστος.

< >

Ειναι μεγαλη η διαφορα κοστους αλλα ισως πρεπει να τη δουμε πρακτικα και στον εκκαθαριστικο της ΔΕΗ.

Παραμενω επιφυλακτικος.
Πεζο 208 σε μεσαια εκδοση κοστιζει 20.000 και το αντιστοιχο ηλεκτρικο πανω απο 30.
Αν καιω 1500 ευρω τον χρονο σε καυσιμο,στην 8ετια θελω 12000 χιλιαδες επιπλεον συν καποια εξοδα συντηρισης.
Θα χρειαστω ομως καποιες χιλιαδες ευρω για αντικατασταση μπαταριας συν τα εξοδα φορτισης και την μεταπωλητικη αξια που με πεσμενη μπαταρια θα ειναι ουσιαστικα μηδενικη.
Επισης θα πρεπει να υπολογισω ,που δεν γινεται,το κοστος αγχους και συνολικης μιζεριας απτην χρηση ηλεκτρικου και σιγουρα την αυξημενη προσοχη στους δρομους επειδη οι πεζοι δεν ακουν το αθορυβο αυτοκινητο .

Δεν βλεπω καποιο κινητρο εκτος και αν εχω πολυ καλα εισοδηματα και αγορασω ενα για να κανω το χομπυ μου.

Γιαυτον ακριβως τον λογο σκεφτομαι σε καναδυο χρονια να αγορασω ενα καλο και σβελτο βενζινοκινητο, το οποιο θα κρατησω για 20 χρονια.
Βεβαια κανεις δεν ξερει τι θα γινει με τα καυσιμα στο μελλον αλλα δεν ειμαι και θεος.

- 23 Μάιος 2021, 12:58 #709555

Εξαρτάται πώς ορίζεις το "αυτοκίνητο πόλης". Αν πόλη εννοούμε την κίνηση στο κέντρο, ναι, είναι άχρηστες οι επιδόσεις. Αν μιλάμε για την Αττική, δεν είναι καθόλου άχρηστες.

οορισμος του αυτοκινητου πολης δεν ειναι οπως τον ερμηνευει ο καθενας,ειναι συγκεκριμενος.
δεν νομιζω οτι οι επιδοσεις ενος μεγκανε 110 ιππων η ενος γκολφ 1,6 tdi ειναι λιγες για αστικο κυκλο.

Ο κάθε ένας με τις ανάγκες και τα "θέλω" του.

εσενα δλδ η αναγκη σου ηταν να πηγαινεις κορινθο με 90 χλμ/ωρα,και να βγαζεις σχεδιο μαχης εαν θα γυρισεις σπιτι?
γιατι ο πατερας μου το 1978 με λαντα δεν ειχε τετοια θεματα.

Εγώ για παράδειγμα αν ήταν να πάρω diesel, μάλλον θα προτιμούσα να μην έπαιρνα τίποτα και με τα 20k να είχα εξασφαλίσει ετήσια κάρτα απεριόριστων διαδρομών για μετακίνηση με Λεωφορεία, Τρόλλεϋ, Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο, ΜΕΤΡΟ, Τραμ και Προαστιακό για 66,6 χρόνια (link)

απο το να δωσω 20κ και να μην φθανω Κορινθο οπως θελω εγω,χιλιες φορες προαστιακος.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 23 Μάιος 2021, 13:07 #709557

Εξαρτάται πώς ορίζεις το "αυτοκίνητο πόλης". Αν πόλη εννοούμε την κίνηση στο κέντρο, ναι, είναι άχρηστες οι επιδόσεις. Αν μιλάμε για την Αττική, δεν είναι καθόλου άχρηστες.

Ο κάθε ένας με τις ανάγκες και τα "θέλω" του. Εγώ για παράδειγμα αν ήταν να πάρω diesel, μάλλον θα προτιμούσα να μην έπαιρνα τίποτα και με τα 20k να είχα εξασφαλίσει ετήσια κάρτα απεριόριστων διαδρομών για μετακίνηση με Λεωφορεία, Τρόλλεϋ, Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο, ΜΕΤΡΟ, Τραμ και Προαστιακό για 66,6 χρόνια (link)

Κακη ιδεα τα ΜΜΜ Σκοτς. Εκτος και αν η περιβαλλοντικη επιβαρυνση δεν ειναι στις τοπ προτεραιοτητες ενος Τεσλιστι.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 23 Μάιος 2021, 13:09 #709558

Εγώ για παράδειγμα αν ήταν να πάρω diesel, μάλλον θα προτιμούσα να μην έπαιρνα τίποτα και με τα 20k να είχα εξασφαλίσει ετήσια κάρτα απεριόριστων διαδρομών για μετακίνηση με Λεωφορεία, Τρόλλεϋ, Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο, ΜΕΤΡΟ, Τραμ και Προαστιακό για 66,6 χρόνια (link)

Covid-19 likes this post!

- 23 Μάιος 2021, 13:22 #709559 Να πάρει, πότε θα του βάλω και γω χέρι...

https://www.facebook.com/10000947165382 ... 523897140/

https://cartalk.gr/

- 23 Μάιος 2021, 13:28 #709561

Εξαρτάται πώς ορίζεις το "αυτοκίνητο πόλης". Αν πόλη εννοούμε την κίνηση στο κέντρο, ναι, είναι άχρηστες οι επιδόσεις. Αν μιλάμε για την Αττική, δεν είναι καθόλου άχρηστες.

οορισμος του αυτοκινητου πολης δεν ειναι οπως τον ερμηνευει ο καθενας,ειναι συγκεκριμενος.

Εγώ που μένω Σαρωνίδα και πάω σε 2 πελάτες στο κέντρο της Αθήνας και στον Άγιο Στέφανο και μετά πάω για 2 ώρες στο γραφείο στην Κηφισίας, το αυτοκίνητο πόλης θα πάρω. Κι αυτός που μένει στο Παγκράτι και θα πάει στη δουλειά του στου Ζωγράφου, το αυτοκίνητο πόλης θα πάρει. Ίδια σημασία έχουν και στους δύο οι επιδόσεις; Για να μην αναφέρω τις βόλτες το ΣΚ.

δεν νομιζω οτι οι επιδοσεις ενος μεγκανε 110 ιππων η ενος γκολφ 1,6 tdi ειναι λιγες για αστικο κυκλο.

Μια χαρά επιδόσεις είναι. Αλλά δε νομίζω ότι συγκρίνονται με του i3 ή του Evo. Εσύ μόνο εκτός Αττικής το τρέχεις το evo;

Ο κάθε ένας με τις ανάγκες και τα "θέλω" του.

εσενα δλδ η αναγκη σου ηταν να πηγαινεις κορινθο με 90 χλμ/ωρα,και να βγαζεις σχεδιο μαχης εαν θα γυρισεις σπιτι?
γιατι ο πατερας μου το 1978 με λαντα δεν ειχε τετοια θεματα.

Lada εσείς; Polski εμείς
Εγώ χθες είχα δύο επιλογές. Να πάω με το lexus και να πληρώσω 30 € βενζίνη πηγαίνοντας με 130 ή να πάω με το i3 με 90 και να πληρώσω 1,5 €. Είπα για τον χαβαλέ να το δοκιμάσω. Όπως έχω ξαναπεί, το i3 αντικατέστησε αυτοκίνητο που δεν έκανε τα τελευταία 10 χρόνια παραπάνω από 100km μέσα στην ημέρα και δεν αγοράστηκε για ταξίδια. Το ότι μπορεί να κάνει και αυτά τα μικρά ταξίδια (χωρίς κανένα άγχος, πίστεψέ με), είναι bonus.

Εγώ για παράδειγμα αν ήταν να πάρω diesel, μάλλον θα προτιμούσα να μην έπαιρνα τίποτα και με τα 20k να είχα εξασφαλίσει ετήσια κάρτα απεριόριστων διαδρομών για μετακίνηση με Λεωφορεία, Τρόλλεϋ, Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο, ΜΕΤΡΟ, Τραμ και Προαστιακό για 66,6 χρόνια (link)

απο το να δωσω 20κ και να μην φθανω Κορινθο οπως θελω εγω,χιλιες φορες προαστιακος.

Δεν ξέρω πώς θέλεις να φτάσεις εσύ , αλλά εγώ φτάνω ακριβώς με τον τρόπο που θέλω (εφόσον βέβαια, οφείλω να πω, υπάρχει και η εναλλακτική και μπορώ να φτάσω και με άλλον τρόπο, όταν θέλω).

Εγώ για παράδειγμα αν ήταν να πάρω diesel, μάλλον θα προτιμούσα να μην έπαιρνα τίποτα και με τα 20k να είχα εξασφαλίσει ετήσια κάρτα απεριόριστων διαδρομών για μετακίνηση με Λεωφορεία, Τρόλλεϋ, Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο, ΜΕΤΡΟ, Τραμ και Προαστιακό για 66,6 χρόνια (link)

Covid-19 likes this post!

Σήμερα στο σταθμό Παλλήνης, περίμεναν 50+ πιτσιρικάδες να μπουν στο λεωφορείο για παραλία (οι μισοί αμάσκωτοι). Όταν έφτασε η φυσούνα, χαμός... μόνο που δεν φώναζαν ΑΕΡΑ για να μπουν όλοι.

Τελευταία επεξεργασία από Scotch και 23 Μάιος 2021, 13:31, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 23 Μάιος 2021, 13:29 #709563

Να πάρει, πότε θα του βάλω και γω χέρι...
https://www.facebook.com/10000947165382 ... 523897140/

"This content isn't available at the moment"

- 23 Μάιος 2021, 13:32 #709564 Όντως, το κατέβασαν. Έδειχνε τρεις 40-45άρηδες που έκαναν test drive το Μ3 στην Αθήνα (δεν ξέρω ποια έκδοση) και χάζεψαν.

https://cartalk.gr/

- 23 Μάιος 2021, 13:41 #709566 Εγώ ακόμη περιμένω να με καλέσουν για το test drive του m3. Όχι ότι καίγομαι, μιας και μάλλον το αποκλείω σαν επιλογή, αλλά θα ήθελα να το οδηγήσω.

- 23 Μάιος 2021, 13:48 #709567

Εγώ ακόμη περιμένω να με καλέσουν για το test drive του m3. Όχι ότι καίγομαι, μιας και μάλλον το αποκλείω σαν επιλογή, αλλά θα ήθελα να το οδηγήσω.

είπαμε παρκάρεις απέξω και μπαίνεις μέσα: