Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
Άβαταρ μέλους
By Dimsabas
#709480 Πας κανονικά με 130 και σταματάς για ένα τέταρτο, όπως θα έκανε έτσι κι αλλιώς το 90% των θερμικών. Μιλάμε για Μ3 TR.
Άβαταρ μέλους
By Ove20
#709482
Άβαταρ μέλους
By g8777
#709485 Ντιμσαμπα πες αληθεια. Το 1991 φωναζες στην Κοκκινη Πλατεια για την απιστευτη νοστιμια των McDonalds. :shifty:

Αλλα δεν θελω να σε στενοχωρω περισσοτερο, ηδη η απωλεια του ναμπερ ουαν φαν απο τον ΗΦ ειναι βαρυ πληγμα. :( :s_empathy


Περα απο αυτο, και εδω θελω να ειμαι συντομος :shifty: για να μην σας χαλαω το uberness. :oops:

Εικόνα

Γιαννενα -Αλεξανδρουπολη- παραλαβη Μουσατου - Ψωνια Μπρατισλαβα- Πισω Αλεξ/πολη- Γιαννενα.

28 € πετρελαιο, 28954 χλμ συνολικη αποσταση, εμεινε μισο ντεποζιτο ακομα.

Μαρτυρες: Ντιμης, ΒΕΑΜΣ.

ΜΙΛΑ BEAMS. :rtfm:

Kαι απο Δευτερα που θα εκυπωνω καυσιμα με τον 3D printer, εκει να δειτε γλεντια. :s_bye

DIESEL. For successful living. :metalo: :metalo: :metalo: :metalo:
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#709488
Νίκος Παππάς έγραψε:Υπάρχει τεράστια διαφορά ανάμεσα στο να πηγαινεις με όσα θες για όση ώρα θες και στο να πηγαινεις με 100 κοιτώντας την οθόνη τον ρυθμό που μειώνεται η αυτονομία αγχωμένος για το αν θα φτάσεις.

Επίσης αν πας Θεσσαλονίκη με 100 θες 5,5 ώρες περιπου.
Αν πας με ηλεκτρικό θες και στάση για φόρτιση.
Με 120 θες 4,5 ώρες και με το ηλεκτρικό δυο φορτισεις. Για το ΤΕΣΛΑ έτσι;
Γιατί τα υπόλοιπα ούτε Λάρισα δεν φτάνουν.

Redmi Note 8 Pro

Αν πας με όσα θες, παίζει να τσιμπήσεις κλήση, ασε που για τα περισσότερα, μάλλον θέλεις στάση για ανεφοδιασμό, αν δεν είναι diesel.
Αν πας ήρεμα, μέχρι 150 ξέρω γω, τότε βγαίνει χαλαρά χωρίς στάση και έχεις πάει γρήγορα, άνετα και χωρίς φόβο για κλήση.
Με ένα Tesla, με αυτούς τους ρυθμούς, θα χρειαστείς μια στάση 10-15 λεπτών για φόρτιση λογικά.
Αν κάνεις το ταξίδι συχνά, είναι ένα θέμα. Αν όχι, τότε μια χαρά είσαι.
Εγώ πχ μεγάλο ταξίδι κάνω μια φορά το χρόνο, αντε δύο για Γιάννενα. Αν είχα Tesla, λογικά με ήρεμη οδήγηση θα έφτανα, αλλά για σιγουριά θα έβαζα 10 λεπτά στον Ψαθόπυργο ή στην Ιόνια οδό που έχει σε όλα τα ΣΕΑ.
Άρα, τέλειο θα ήταν, αν είχα τα λεφτά. Serf, μην τους ακούς, προχώρα και δεν θα το μετανιώσεις!
:s_roses
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#709493 Το τοπικό δεν μιλάει για τα ΤΕΣΛΑ μόνο, αλλά για όλα τα ηλεκτρικά.

Πάρε ένα ηλεκτρικό 208, βάλε οικογένεια, πραγματα και πηγαινε Γιάννενα, Θεσσαλονίκη ή Καστοριά. Και πες μου ποσο καλά ήταν.

Επίσης τα αυτοκίνητα που κοστίζουν 60+ χιλιάδες ευρώ αφορούν το 10%, το 15% της αγοράς;

Ε, αυτό λέμε. Όταν φτάσουν να αφορούν το 50-60-70% να το δουμε.


Για εταιρικό μια χαρά είναι. Κι αν θελήσεις ποτε να κάνεις μεγάλο ταξίδι, νοικιάζεις. Τόσα χρήματα που γλυτώνεις από την μη κατοχή αυτοκινήτου τσάμπα θα σου βγει.

Redmi Note 8 Pro
Άβαταρ μέλους
By g8777
#709496 Βαλε 60κ Τεσλα να ξεχυνονται σαν εμετος στο δεκαπενταυγουστιατικο λιοπυρι καθοδον για του χουργιο με φουλ αρκουδισιο και κατσε με ενα ουζακι με μεζε απεναντι απο τους 6μισυ "ταχυφορτιστες " να απολαυσεις θεαμα . Και ολα αυτα το 2025 ετσι;

Ξερω, ξερω. Αθηναϊκες πινακιδες.
Άβαταρ μέλους
By italakias
#709510 Μαγκες,θα πρεπει να κανετε ερευνα ποσο κοστιζει κατα μεσο ορο η καταναλωση καυσιμου ανα μηνα.
Εγω πχ ,κανω 85χλμ την ημερα και χρειαζομαι κανα 200αρι ευρω τον μηνα.
5θημερη εργασια.
Αν καποιος κανει 20χλμ ,θα κοστιζει κανα 60-70 τον μηνα.
Επισης πρεπει να γνωριζουμε αν με το περασμα του χρονου η μπαταρια πεφτει,ειτε κινειται ειτε οχι το οχημα.
Τι γινετε με την εγγυηση σε περιπτωση αχρηστευσης της ή μειωμενης αποδοσης ,την αξια μεταπωλησης και καποια πρακτικα θεματακια μιας και μιλατε για ταξιδι.
Δλδ αν σταματησω καπου στην εθνικη να φορτισω και περιμενουν αλλοι 10 νοματαιοι,τι θα κανω;
Θα κοιμηθω σταμαξι το βραδυ;
Η θα κανω ωτοστοπ στον g8777 με το zastava yugo 45, να με αφησει σε καποιο ξενοδοχειο; :s_rofl :yahoo:
Άβαταρ μέλους
By Chris
#709512
italakias έγραψε:Δλδ αν σταματησω καπου στην εθνικη να φορτισω και περιμενουν αλλοι 10 νοματαιοι,τι θα κανω;


Κι οπως θα περιμενεις στην ουρα 26 ιουλιου με 36 βαθμους υπο σκια και το αιρκοντισιον στο τερμα, θα φας και τη λιγη μπαταρια που εμεινε, και οχι μονο δε θα μπορεις να το πας μεχρι το φορτιστη, αλλα θα ψηθεις κιολας μεχρι να τελειωσουν οι προηγουμενοι

Οικουμενικη αληθεια: οποιος εχει μεινει χωρις κινητο εξω απο μπαταρια, θα μεινει και με το ηλεκτρικο αμαξι. Και δε γεμιζει με μπιτονι...
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#709513 Τελικά για το Αθήνα-Κόρινθος-Αθήνα απαιτήθηκε συνολικά το 98% της μπαταρίας (100% --> 55% στο πήγαινε, 80% --> 27% στο γύρνα). Επειδή ήθελα να επιστρέψω αυθημερόν και δεν ήξερα με βεβαιότητα αν θα βρω σημείο φόρτισης εκεί που θα βρισκόμουν (χωρίς να χρειαστεί να βγω εκτός προγράμματος), προσπάθησα να πάω οικονομικά. Επειδή τελικά φόρτισα (σε απλή σούκο, αλλά όσο χρειάζονταν), επέστρεψα πολύ άνετα (όπως θα γυρνούσα αν είχα το θερμικό), διαφορετικά θα επέστρεφα όσο αργά πήγα και θα έφτανα με κάτι παραπάνω από 10%. Δεν θα το τολμούσα, είναι η αλήθεια.

< >
Άβαταρ μέλους
By 224v
#709518 ερώτηση, πήγα πάλι στο νησί, με το juke τίγκα μέχρι τον ουρανό, δεν έβλεπα από τον καθρέφτη τον κεντρικό τίποτα.... έκανα τα 302 χλμ μέχρι αστακό σε 2 ώρες και 45. λεπτά χωρίς στάση μονορουφι. στα μισά χλ έβαζα cc στα 125 χλμ, στα υπόλοιπα με 140 Μαξ. ξαναφουλαρα στον Αστακό με 42 ευρώ και τιμή 1.62 περίπου.
με ποιο αμάξι και ποιου
κόστους θα έκανα το ίδιο πράγμα... το καράβι δεν περιμένει φυσικά!!! επιλογές να ξεκινήσω 2 ώρες νωρίτερα δεν είναι αποδεκτές γιατί αναποδιες πριν το ξεκίνημα είναι πάντα πιθανές

< Note >
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#709520
italakias έγραψε:Δεν μας ειπες χλμ,κοστος φορτισης.
206 km, ~ € 1,485 σπιτικής KWh (20,87KWh X €0,0712). Στην Κόρινθο έβαλα ~9KWh, χωρίς κόστος.

< >
Άβαταρ μέλους
By Ove20
#709527 Scotch σκέψου να είχε το i3 πραγματική αυτονομία 400-500 χλμ. Δεν θα το πούλαγες ποτέ.
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#709534 Και λιγότερη από αυτή που έχει, θα μου έφτανε για τη δουλειά που το θέλω. Δηλαδή, δεν είμαι σίγουρος αν έκανα καλά που πήρα το 94άρι και όχι το 60άρι.

Τώρα, για αυτονομίες 400 και 500km, πάμε σε άλλη κατηγορία (μεγέθους).
Άβαταρ μέλους
By Ove20
#709536 Πάντως μόνο για ηλεκτρικό πόλης είναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ του i3 ακόμα και μεταχειρισμένο.