- 17 Μάιος 2021, 17:58
#708659
Anonymous Founder έγραψε:Εγώ θα πω πάντως πως για τον πάρα πολύ κόσμο, ένα βενζινοκίνητο ΙΧ σήμερα, έχει τόσο καλή κατανάλωση, που το diesel δεν είναι απαραίτητο. Το T-roc έχει μέση κατανάλωση κάτω από 8 λίτρα και με κίνηση κυρίως στην πόλη και λιγότερο σε αυτοκινητόδρομο. Επίσης αυτόματο και με οδηγό που -παραδοσιακά- έχει πόδι γύψινο! 
Είναι τόσο οικονομικά τα σημερινά βενζινοκίνητα, που το diesel θα πρέπει να περιοριστεί μόνον στα φορτηγά που προς το παρόν δεν υπάρχει εναλλακτική.
Δεν είναι ακριβώς έτσι. Ξεχνάς να υπολογίσεις το κόστος του καυσίμου.
Έστω μέσο σύγχρονο αμάξι με κατανάλωση βενζίνη 7lt/100km, κόστος καυσίμου: 1,5€ / lt, κόστος / 100χλμ: 10,5€
Το αντίστοιχο σε ντήζελ θα ήταν κάπου 20% πιο κάτω, δηλαδή 5,6lt/100χλμ, κόστος καυσίμου 1,3€ / 100xlm, κόστος / 100χλμ: 7,28€, δηλαδή 30% κάτω. Δεν το λες και λίγο... Στα 10Κ χλμ η διαφορά είναι 322 €, στα 30Κ χλμ είναι 1.000 € περίπου. Σε 2-3 χρόνια έχεις βγάλει λογικά το έξτρα κόστος αγοράς του και από εκεί και πέρα κερδίζεις. Δεν συζητάμε για περιπτώσεις που κάνουν ακόμα περισσότερα χλμ.
Ναι, δεν είναι τόσο μεγάλη η διαφορά όσο κάποτε, αλλά δεν είναι και ασήμαντη, αν κάνεις αρκετά χλμ...
Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>
