- 01 Απρ 2021, 22:41 #700607 Γενικα ολα τα εσακια που πετσοκοψανε/γλυκανανε (6, 9 και λιγοτερο το 1), το ιδιο σκεπτικο εχουν. Να μην κοβουν πολυ ρυθμο οπως παλια, μπας και καταφερει ο πισω με λιγο σλιπσρτιμ και κανενα ΝτιΑρΕς να περασει στο τελος της επομενης ευθειας στα φρενα.

Στη 13 που την κανανε πιο μυτερη, παλι σωστο για τις προσπερασεις. Οσο πιο κλειστη στροφη ακολουθει κι οσο δυνατοτερο φρεναρισμα, τοσο διευκολυνεται το προσπερασμα στα φρενα.

Κι αλλα μερικα σημεια που γλυκανανε (3 και 15), θα δωσουν μεγαλυτερη ταχυτητα στο γυρο.

- 01 Απρ 2021, 23:39 #700618

Όταν γίνει ο χειρότερος αγώνας της σεζόν (δηλαδή η Αυστραλία το Νοέμβρη) θα καταλάβουμε πόσο πολύ θέαμα δίνει συγκριτικά η πρεμιέρα.

https://www.formula1.com/en/latest/arti ... TAqFA.html


Για να δουμε αν θα αλλαξει κατι.

Η αλλαγή στην 6 δεν ξέρω αν είναι καλή γιατί ένα (εντελώς θεωρητικό βέβαια δε θυμάμαι προσπέραση ποτέ εκεί) σημείο φρεναρίσματος θα γίνει γρήγορη καμπή και ίσως καταλήξει σε ενδιαφέρουσα 11 στο τέλος. Αμφιβάλλω πάντως γιατί από τη σχεδίαση δε μου μοιάζει ότι η 8 είναι στροφή που μπορείς να κολλήσεις στον μπροστινό.

Ακόμα και πριν το τωρινό ίσιωμα των 9-10 οι 11-12 ήταν ένα πάρα πολύ γρήγορο και μεγάλο S.
Τώρα θα φτάνουν με ακόμα πιο πολλή φόρα πριν την 11 αλλά και πάλι δεν θα χρειάζεται δυνατό φρενάρισμα.
Η ταχύτητα στην 11 θα είναι πολύ υψηλή, οπότε πολύ δύσκολο το προσπέρασμα.

Το τρενάρισμα και επιπλέον κλείσιμο της γραμμής της 13, που θα την κάνει πιο αργή, ίσως δώσει περισσότερες ευκαιρίες...

- 02 Απρ 2021, 00:33 #700627

Εδώ δείχνει ότι και το πρώην 11-12 (νυν 9-10) σικέιν θα κλείσει κάπως. Αν μπείτε στο site θα φανεί η διαφορά.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 02 Απρ 2021, 09:49 #700647

- 02 Απρ 2021, 10:09 #700649
Καλο!!

- 02 Απρ 2021, 15:15 #700723 Εγω αυτη την πρασινη αλλαγη θα εκανα για να φτιαξω την πιστα: