- 29 Μαρ 2021, 20:14 #699968 Σας ευχαριστώ όλους!

@Ove20
14 και 12

@sknipper
Εγώ καθυστέρησα λόγω αντικειμενικών δυσκολιών (καραντίνα, διαθεσιμότητα) σε συνδυασμό με ένα (λογικό νομίζω) κόλλημα, ότι θα ήθελα να δοκιμάσω το ποδήλατο πριν το αγοράσω (που προφανώς λόγω των αντικειμενικών δυσκολιών έφαγε σουτ από τα κριτήρια απόφασης), εσύ απ΄ό,τι κατάλαβα εν μέρει λόγω αντικειμενικών δυσκολιών (κάποια επιδότηση, που περίμενες να εγκριθεί) και εν μέρει λόγω υπερανάλυσης (αν πχ. το αν δέχεται δεύτερο μπουκάλι είναι σοβαρό κριτήριο απόφασης ), που απ΄ό,τι βλέπω είναι πάγιο χαρακτηριστικό σου

Σίγουρα δεν με ενδιαφέρει γυριστό τιμόνι, δεν είμαι τόσο φανατικός ποδηλάτης, θέλω κάτι πιο χαλαρό και το τιμόνι αυτό όσο να 'ναι σε βάζει στην πρίζα (σα να έχεις στο αυτοκίνητό σου αγωνιστικά μπάκετ ένα πράγμα). Ισως στο επόμενο.
Τη σέλα θα την δοκιμάσω προφανώς και βλέπουμε. Νομίζω πάει σε συνδυασμό με το μη-γυριστό τιμόνι.
Για τα λάστιχα η #1 προτεραιότητά μου είναι πλέον (μετά από πιο πολλές χαλασμένες βόλτες απ΄όσες θα ήθελα ) η αντοχή σε κλαταρίσματα Ούτε το κράτημα ούτε η διάρκεια ζωής... Σκεφτόμουν πάντως ότι ίσως 30 πλάτος να είναι κάπως λίγα, δεδομένου ότι είμαι και βαρυκόκαλος

Εχετε κάποια πρόταση για καλό και ελαφρύ αντικλεπτικό ? Για τη μηχανή έχω ό,τι καλύτερα βγάζει η Abus αλλά το ποδήλατο είναι άλλη ιστορία. Το κόστος δεν έχει τόση σημασία, η πρακτικότητα όμως έχει (το χειρότερο αντικλεπτικό είναι αυτό που βαριέσαι να κουβαλήσεις ή να χρησιμοποιήσεις).

- 29 Μαρ 2021, 20:36 #699978 Την Τετάρτη έφαγα την πρώτη τούμπα μου ever με αυτο το ποδήλατο (μετά από 4477 χλμ) και ήταν γερή. Στη στροφή του αεροδρομίου -εκεί που είναι τα παρατημένα αεροπλάνα- μάλλον το παράκανα και με άδειασε. Έσκασα κάτω με το κράνος και τον ώμο και ήταν εντυπωσιακά βίαιη η επαφή του κεφαλιού με το έδαφος. Όποιος ξαναπεί ότι το κράνος του ποδηλάτου δεν προστατεύει, είναι απλά ηλίθιος. Αφού με βοήθησαν οι περαστικοί να σηκωθώ και ήρθα στα ίσια μου πήγα μια Σαρωνίδα για την τιμή των όπλων. Όταν γύρισα όμως δεν μπορούσα ούτε να σηκώσω το ποδήλατο για να το βάλω στο ασανσέρ.

Οι ζημιές περιορίστηκαν σε μια γρατζουνιά στο δεξί shifter/φρένο, στο δεξί πετάλι που γρατσουνίστηκε παρά πολύ άσχημα (και με έχει πιάσει το ψυχαναγκαστικό μου να το αλλάξω) και στο κράνος που προληπτικά άλλαξα (βρήκα και στο χρώματα το σωστό)



Ο ωμός πονάει ακόμα, αλλά με ένα mesulid την ημέρα παλευεται.
Από αύριο-μεθαύριο ελπίζω να ξαναρχίσω τις βόλτες.

- 29 Μαρ 2021, 20:54 #699984 Σιδερένιος. Προφανώς και προστατεύει από κάτι τέτοιες πτώσεις, αλλά όχι από πολλά άλλα. Γι αυτό και θέλει προσοχή όταν βολτάρουμε δίπλα στα αυτοκίνητα.

- 29 Μαρ 2021, 21:08 #699987

Εχετε κάποια πρόταση για καλό και ελαφρύ αντικλεπτικό ? Για τη μηχανή έχω ό,τι καλύτερα βγάζει η Abus αλλά το ποδήλατο είναι άλλη ιστορία. Το κόστος δεν έχει τόση σημασία, η πρακτικότητα όμως έχει (το χειρότερο αντικλεπτικό είναι αυτό που βαριέσαι να κουβαλήσεις ή να χρησιμοποιήσεις).

https://www.amazon.de/-/en/6000-120-Bordo-Folding-black/dp/B005VMO738/ref=sr_1_5?currency=EUR&dchild=1&keywords=abus&qid=1617040850&sr=8-5

To εχω εγω, πολυ καλη υλοποιηση. Θυμησου βεβαια οτι το καλυτερο αντικλεπτικο ειναι η νοημοσυνη σου .

Επισης κατι που δεν πολυσυζητιεται:

Κολαρο σελας.



Αυτο.




Αυτο καλυτερα οχι.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 29 Μαρ 2021, 21:15 #699994 Έχω αυτό :
[36,55€ 27% OFF]WEST BIKING 26-Sections Foldable Alloy Bike Lock Bicycle Chain Lock With 3 Keys Hamburg-Lock Anti-Theft Strong Folding BIke Lock Bike & Bicycle from Sports & Outdoor on banggood
https://banggood.app.link/5m3wTOJJ1eb

Παίζει σε χαμηλότερη τιμή αρκετά συχνά. Το έχω πάρει κάτω από 30€ με την αποστολή.

- 29 Μαρ 2021, 21:23 #700002 Ένα από τα άσχετα κανάλια που ακολουθώ στο YouTube είναι του lockpickinglawyer, ο οποίος ανοίγει τα πάντα. Ο τύπος λέει ότι το μοναδικό αποτελεσματικό αντικλεπτικό είναι να μην αφήνεις το ποδήλατο από τα μάτια σου. Το δεύτερο καλύτερο είναι το New York Fahgettaboutit, το οποίο όμως είναι πολύ βαρύ και ογκώδες.

[PaNick67]

- 29 Μαρ 2021, 22:46 #700027

Ένα από τα άσχετα κανάλια που ακολουθώ στο YouTube είναι του lockpickinglawyer, ο οποίος ανοίγει τα πάντα. Ο τύπος λέει ότι το μοναδικό αποτελεσματικό αντικλεπτικό είναι να μην αφήνεις το ποδήλατο από τα μάτια σου.

Αυτό. Άλλωστε με τα σύγχρονα ποδήλατα η αφαίρεση τροχών, σέλας είναι πανεύκολη. Με το αντικλεπτικο θα κλειδώσεις τον σκελετό, τα υπόλοιπα;
Εκτός αν κουβαλάς 2-3 μαζί που σημαίνει ότι τσάμπα τα λεφτά για ελαφρυ ποδηλατο.

Redmi Note 8 Pro

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 29 Μαρ 2021, 22:50 #700029 Εγώ έχω μια σαν του g και κατέληξα εκεί γιατί είναι αρκετά γερή και βολεύει στην αποθήκευση. Εγώ τη βίδωσα σε μια από τις 2 μπουκαλοβάσεις με τις βίδες.

ABUS Faltschloss Bordo Granit XPlus 6500/85 mit Halterung - Fahrradschloss aus gehärtetem Stahl - Sicherheitslevel 15 - 85 cm - 78068 - Schwarz https://www.amazon.de/dp/B005VMO49U/ref ... FGT1VCMCMX

Είναι λίγο πιο στιβαρή από του g και πιο μικρή, 85 εκ. Όσο πιο μικρή τόσο πιο δύσκολα ανοίγει. Αν δεις μερικά βίντεο, όλες οι κλειδαριές ανοίγουν, ο χρόνος που απαιτείται διαφέρει. Για να ανοίξουν τις στιβαρές κλειδαριές, χρησιμοποιούν ως μέσο το βάρος τους και το άλλο μέρος του εργαλείου βρίσκει αντίσταση στο έδαφος. Επομένως αν είναι κοντή η κλειδαριά και απέχει από το έδαφος δε μπορούν να το εφαρμόσουν.


< >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

[sknipper]

- 30 Μαρ 2021, 02:26 #700049

@sknipper
Εγώ καθυστέρησα λόγω αντικειμενικών δυσκολιών (καραντίνα, διαθεσιμότητα) σε συνδυασμό με ένα (λογικό νομίζω) κόλλημα, ότι θα ήθελα να δοκιμάσω το ποδήλατο πριν το αγοράσω (που προφανώς λόγω των αντικειμενικών δυσκολιών έφαγε σουτ από τα κριτήρια απόφασης), εσύ απ΄ό,τι κατάλαβα εν μέρει λόγω αντικειμενικών δυσκολιών (κάποια επιδότηση, που περίμενες να εγκριθεί) και εν μέρει λόγω υπερανάλυσης (αν πχ. το αν δέχεται δεύτερο μπουκάλι είναι σοβαρό κριτήριο απόφασης ), που απ΄ό,τι βλέπω είναι πάγιο χαρακτηριστικό σου

Σίγουρα δεν με ενδιαφέρει γυριστό τιμόνι, δεν είμαι τόσο φανατικός ποδηλάτης, θέλω κάτι πιο χαλαρό και το τιμόνι αυτό όσο να 'ναι σε βάζει στην πρίζα (σα να έχεις στο αυτοκίνητό σου αγωνιστικά μπάκετ ένα πράγμα). Ισως στο επόμενο....
Εχετε κάποια πρόταση για καλό και ελαφρύ αντικλεπτικό ? Για τη μηχανή έχω ό,τι καλύτερα βγάζει η Abus αλλά το ποδήλατο είναι άλλη ιστορία. Το κόστος δεν έχει τόση σημασία, η πρακτικότητα όμως έχει (το χειρότερο αντικλεπτικό είναι αυτό που βαριέσαι να κουβαλήσεις ή να χρησιμοποιήσεις).

Η αλήθεια είναι ότι η αδυναμία δοκιμής αποτέλεσε και για μένα τον βασικότερο παράγοντα δισταγμού και κωλυσιεργίας που μου έδωσαν το χρόνο για το ψείρισμα-εμβάθυνση-μελέτη αγοράς και παραγωγής πολλών ερωτήσεων. Αφενός έπρεπε να αποφασίσω για το groupset ξεκινώντας από το μηδέν και αφετέρου για το γυριστό τιμόνι με το οποίο επίσης δεν είχα εμπειρία αλλά άκουγα αντικρουόμενα σχόλια. Τα υδραυλικά δισκόφρενα ήταν το μόνο αίγουρο. Όταν τελικά αποφάσισα για 105 με γυριστό τιμόνι και χώρο για λάστιχα (άρα gravel/cyclocross και όχι κούρσα ή endurance, ούτε fitness-leisure-adventure-trekking) τα πράματα ξεκαθάρισαν και ήταν περισσότερο να βρεθεί κάτι σε διαθεσιμότητα και μετά η γλύκα από την δυνατότητα customisation που κόστισε 6 εβδομάδες που λόγω brexit έγιναν 2,5 επιπλέον μήνες αναμονής (που και πάλι ήταν λιγότερο από κάποια άλλα "διαθέσιμα" αλλά με παράδοση 3-6 μήνες).

Αλλά το γυριστό τιμόνι πίστεψέ με είναι πολύ χαλαρό και δεν το περίμενα, πιο ξεκούραστο στο χέρι, το χέρι είναι σε πιο φυσική στάση όταν κρατάει το τιμόνι πάνω κάτω παρά μέσα έξω. Μπορεί μια επιθετική γεωμετρία ποδηλάτου και χαμηλά το τιμόνι σε σχέση με τη σέλλα να σε προδιαθέσει αλλά χωρίς να θέλεις δεν γίνεται τίποτα. Και αν θέλεις να μπριζωθείς, και δεν είναι κακό να ασκηθείς και σε λίγο πιο έντονο ρυθμό πότε πότε, μια χαρά το κάνεις και με ίσιο τιμόνι απλά χάνεις λίγο σε τελικές.

Υπάρχουν συστήματα ταξινόμησης, εγώ με βάση το αγγλικό Sold secure έχω μια ασημί Abus και μια χρυσή Onguard 2,3 κιλών, D-lock και οι δύο με επιπλέον συρματόσχοινο. https://www.soldsecure.com/
https://thebestbikelock.com/best-u-lock/
https://thebestbikelock.com/folding-loc ... 00-review/

Έχω καταλάβει ότι η Abus 6500/85 (1,76 κιλά) και Kryptonite Fahgettaboudit (πάνω από 2 κιλά) είναι οι πιο καλές. Η πρώτη έχει το πλεονέκτημα της εύκολης αποθήκευσης. Και οι Hiplock βολεύουν γιατί τις φοράς στη μέση σαν ζώνη.
Αλλά φυσικά o lockpickinglawyer στο youtube ανοίγει και τις πιο καλές μάλλον πιο γρήγορα από όσο θέλει ο γωνιακός τροχός.... Οπότε δεν τίθεται θέμα, όλες ανοίγουν ή κόβονται απλά θέλεις να αποτρέψεις-δυσκολέψεις τον ερασιτέχνη και να καθυστερήσεις τον επαγγελματία. Βασικά δεν αφήνεις το ποδήλατο μόνο του έξω.
Μερικοί προτείνουν 2 κλειδαριές, τότε καλύτερα να είναι διαφορετικές ώστε να αυξάνει ο βαθμός δυσκολίας. Αλλά εως και ενοχλητικά σημαντικό είναι η σωστή χρήση της κλειδαριάς. Εκνευρίζομαι ότι βλέπω ηλίθια χρήση καλής κλειδαριάς.
Το πιο σωστό είναι να πιάσεις σε σταθερό σημείο την πίσω ρόδα με κάποιο τμήμα σκελετού και με το συρματόσχοινο την εμπρός ρόδα.
Στην πράξη όμως όταν απλά βγαίνεις για βόλτα είναι άβολο να κουβαλάς 1,5-2,5 κιλά επιπλέον κλειδαριά+συρματόσχοινο. Εγώ την καλή την αφήνω στη δουλειά και στο σπίτι που είναι σε ειδικό χώρο - ποδηλατοαποθήκη βάζω την άλλη. Και νομίζω είμαι ο μόνος που το κλειδώνω.
Και καλό είναι να το δηλώνει κανείς στο bike registry (αν υπάρχει κάποια τέτοια βάση δεδομένων σε άλλες χώρες) και να του κάνει και ασφάλεια.

aka onyx !

- 30 Μαρ 2021, 23:38 #700205 Εύρηκα !! Ένα κομμάτι μόνο τώρα πως έχει μείνει απουλητο δεν ξέρω . Αύριο θα πάω να το δω .Υπαρχει σε large και σύμφωνα με το size chart της εταιρίας είμαι μεταξύ medium Kai large

https://www.cube.eu/en/2021/e-bikes/mou ... ivenblack/

sony

We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid

- 31 Μαρ 2021, 00:47 #700214 Σαν του Ηλία είναι;

[sknipper]

- 31 Μαρ 2021, 00:54 #700217

Εύρηκα !! Ένα κομμάτι μόνο τώρα πως έχει μείνει απουλητο δεν ξέρω . Αύριο θα πάω να το δω .Υπαρχει σε large και σύμφωνα με το size chart της εταιρίας είμαι μεταξύ medium Kai large

https://www.cube.eu/en/2021/e-bikes/mou ... ivenblack/

sony

Δεν είμαι σε θέση να κρίνω αν είναι τρομερό, μάλλον είναι, αλλά τρομακτικό σίγουρα είναι.
27,5 είναι οι ρόδες; Δεν έχουν πάει σε 29 οι mountain-άδες;
24,5 κιλά.... βάρδα μη σου τελειώσει η μπαταρία ή καεί καμιά ασφάλεια.
Για το γιατί έχει μείνει απούλητο έχω μια ιδέα.... έχεις δει πόσο κάνει, εεεε;


Την Κυριακή πήγαμε ποδήλατο-πικνικ με φιλική οικογένεια και είπα να φορέσω κοινά παπούτσια και όχι τα clipless. Λοιπόν άμα τα έχεις συνηθίσει τα clipless ξαφνικά το να κάνεις ποδήλατο χωρίς σε κάνει να νιώθεις σαν ανάπηρος.

aka onyx !

- 31 Μαρ 2021, 09:47 #700235

Εύρηκα !! Ένα κομμάτι μόνο τώρα πως έχει μείνει απουλητο δεν ξέρω . Αύριο θα πάω να το δω .Υπαρχει σε large και σύμφωνα με το size chart της εταιρίας είμαι μεταξύ medium Kai large

https://www.cube.eu/en/2021/e-bikes/mou ... ivenblack/

sony

Δεν είμαι σε θέση να κρίνω αν είναι τρομερό, μάλλον είναι, αλλά τρομακτικό σίγουρα είναι.
27,5 είναι οι ρόδες; Δεν έχουν πάει σε 29 οι mountain-άδες;
24,5 κιλά.... βάρδα μη σου τελειώσει η μπαταρία ή καεί καμιά ασφάλεια.
Για το γιατί έχει μείνει απούλητο έχω μια ιδέα.... έχεις δει πόσο κάνει, εεεε;


Την Κυριακή πήγαμε ποδήλατο-πικνικ με φιλική οικογένεια και είπα να φορέσω κοινά παπούτσια και όχι τα clipless. Λοιπόν άμα τα έχεις συνηθίσει τα clipless ξαφνικά το να κάνεις ποδήλατο χωρίς σε κάνει να νιώθεις σαν ανάπηρος.

Φυσικά και ξέρω πόσο κάνει ...τόσο κάνει ένα μέτριο καλό ηλεκτρικό mountain . Υπάρχουν και 27.5 και 29 σήμερα .
Και όμως το να βρεις απουλητο ακόμα και σε αυτή την τιμή είναι θαύμα . Όποιος κάνει σήμερα παραγγελία θα παραλάβει το 2022 full suspension ηλεκτρικό ,τόσο μεγάλη είναι η ζήτηση πανευρωπαϊκά σήμερα .
Τα κιλά τόσα είναι σε ηλεκτρικό

sony

We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid

- 31 Μαρ 2021, 09:48 #700236

Σαν του Ηλία είναι;

Χρήστο του Ηλία είναι και αυτό με 27.5 ιντσες τροχούς . Ο Ηλίας έχει το Specialized turbo levo

sony

We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid

- 31 Μαρ 2021, 10:38 #700246 Εννοείται πως καταλαβαίνω και την τιμή (που προφανώς δεν είναι για όλους), όπως και το ηλεκτρικό (έχω πει πόσο πιο εύκολο κάνει να πας την βόλτα σου όπου θέλεις), αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι το full suspension. Ενώ είμαι πάντα υπέρ της ανάρτησης εμπρός, πίσω νομίζω είναι περιττό το έξτρα βάρος και ουσιαστικά θα σου χρειαστεί μόνον σε κάποια τρελή κατάβαση στο βουνό, αν το καταλαβαίνω σωστά.
Το τελευταίο, εννοείται είναι και αρκετό ζόρι με ένα βαρύ ηλεκτρικό.
Θέλω να πω, προσπαθεί να τα κάνει όλα , αλλά κάπου έρχεται αντιμέτωπο με τους... νόμους της φυσικής!

Έχω όμως λίγες γνώσεις στο θέμα και μπορεί ν'αγνοώ πολλές παραμέτρους, οπότε θα ήθελα την γνώμη και των πιο σχετικών.