Φορουμ για τον υποψήφιο ή αναποφάσιστο αγοραστή, καινούριου ή μεταχειρισμένου
Άβαταρ μέλους
By kyr80
#68507
xenos έγραψε:Και μετά μου λέτε έχει πάει 35 σελίδες το τόπικ. :rtfm:



Αν δεν πουλήσεις το μχ5 πρώτα, θα φτάσει τις χίλιες.
Άβαταρ μέλους
By NickTG
#68640
xenos έγραψε:
NickTG έγραψε:Xenos αυτό το κοιτάς καθόλου?

White_VW_Passat_CC_R-Line_fl_IAA_2009.JPG

Είναι και με τον 1.8.


Δεν είναι ότι με χαλάει, αλλά είναι ακόμα πιο μακρύ, από το ήδη μακρύ Α4 πχ.




Όντως, αν και πιστεύω πως σε αυτά τα μεγέθη πλέον δεν κάνει και τόση διαφορά.
Σαν σχέδιο πάντως το προτιμώ από το Α4.
Άβαταρ μέλους
By xenos
#68734
NickTG έγραψε:Όντως, αν και πιστεύω πως σε αυτά τα μεγέθη πλέον δεν κάνει και τόση διαφορά.
Σαν σχέδιο πάντως το προτιμώ από το Α4.


Εμένα παρόμοιο μου φαίνεται. Αλλά ήδη το Α4 είναι αρκετά μακρύ. Δεν θα μπορώ να παρκάρω πουθενά μετά, όπως το πάμε. :oops:

Τσεκάροντας λίγο την τζουλιέτα παρατήρσα τα εξής:

*πολύ καλά εξοπλισμένες έχει μόνο ο γνωστός μαντράς στο κερατσίνι (όλα τα οχήματα χωρίς βιβλίο σέρβις). Πως σκατά έχει μαζέψει τόσα αυτοκίνητα αυτός;;; :hmmm:
*όπως διάβασα στο αλφίστι, δεν παίρνει μπαγαζιέρα οροφής (thule) λόγω κατασκευής
*διαβάζω κάτι σασμάν να κάνουν θορύβους που δεν επισκευάζονται και άλλα τέτοια ωραία (αν και αραιά)
Άβαταρ μέλους
By kostis20
#68889
NickTG έγραψε:
xenos έγραψε:
NickTG έγραψε:Xenos αυτό το κοιτάς καθόλου?

White_VW_Passat_CC_R-Line_fl_IAA_2009.JPG

Είναι και με τον 1.8.


Δεν είναι ότι με χαλάει, αλλά είναι ακόμα πιο μακρύ, από το ήδη μακρύ Α4 πχ.




Όντως, αν και πιστεύω πως σε αυτά τα μεγέθη πλέον δεν κάνει και τόση διαφορά.
Σαν σχέδιο πάντως το προτιμώ από το Α4.

Οι χώροι στο CC υστερούν.Επίσης το ανοιγμα του πορτ μπαγκαζ είναι αστείο...
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#69263 Θα μπορούσε να κρατάει ένα καμουφλαρισμένο mini panzer faust ο φωτορεπόρτερ πάντως.

Tapatalk & XT1068
Άβαταρ μέλους
By NickTG
#69341
kostis20 έγραψε:
NickTG έγραψε:
xenos έγραψε:
NickTG έγραψε:Xenos αυτό το κοιτάς καθόλου?

White_VW_Passat_CC_R-Line_fl_IAA_2009.JPG

Είναι και με τον 1.8.


Δεν είναι ότι με χαλάει, αλλά είναι ακόμα πιο μακρύ, από το ήδη μακρύ Α4 πχ.




Όντως, αν και πιστεύω πως σε αυτά τα μεγέθη πλέον δεν κάνει και τόση διαφορά.
Σαν σχέδιο πάντως το προτιμώ από το Α4.

Οι χώροι στο CC υστερούν.Επίσης το ανοιγμα του πορτ μπαγκαζ είναι αστείο...


Το μόνο που μου φάνηκε περιορισμένο όταν το είχα δει ήταν το ύψος για τους πίσω.
Αλλά αυτό είναι κάτι που θα ενοχλήσει σε 15+ χρόνια.

Το άνοιγμα μπορεί να το δει αν του κάνει. Πέρα από κάποιο καρότσι ίσως δεν ξέρω που αλλού θα ενοχλήσει.
Άβαταρ μέλους
By kavy
#70536 Ρε παιδιά, το 508 πώς και δεν έχει μπει στη συζήτηση μέχρι τώρα;

Το καινούριο: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5957441/

και 2 προ-facelift που τα πασάρουν για καινούρια (μοντέλα 2015):
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5758540/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5308260/

Αφήστε που δεν μπορώ να βρω Ελληνική δοκιμή, ούτε σε τι αντιστοιχούν τα αρχικά STT και ETG (πλην αυτού, αλλά ουσιαστικές δεν είναι οι πληροφορίες http://www.auto.semipedia.com/2013/10/Peugeot-with-new-Efficient-Tronic-gearbox.html)
Άβαταρ μέλους
By drdino
#70538 Έχει μπει, αλλά πέρασε και δεν ακούμπησε. :lol:
Άβαταρ μέλους
By xenos
#70710 2 μτχ εντός αττικής, το πιο φθηνό 16500.
Άβαταρ μέλους
By xenos
#71175 Γιατί έχεις βάλει μέσα πετρέλαιο κ απεριόριστα χλμ καταρχάς.
Άβαταρ μέλους
By kavy
#71179 Χμ, το φαντάστηκα ότι κάπου έχω χάσει κάποιους περιορισμούς που έχεις θέσει. Βενζίνη ένα βλέπω εντός Αττικής.

Πόσο κακό μπορεί να είναι το 1.6 πετρέλαιο στο 508; Το έχει οδηγήσει κανείς;