- 27 Ιαν 2015, 02:22 #68389 και την επομενη φορα που αναμεσα σε ονοματα οδηγων ραλλυ δω αυτο του Σtig Βlomqvist... εχεις φαει report στους μοντσ... μας διαβαζουν και παιδια... να κραταμε τα προσχηματα

οσο για την αντιστοισηση

Didier Oriol -
Markku Alen -
Stig Blomqvist -
Juha Kankkunen -
Hannu Mikkola -
Walter Röhrl -
Timo Salonen -
Jean Ragnotti -
Ari Vatanen -
Henri Toivonen -

ολους αυτους τους περιεργους με τα περιεργα ονοματα εκτoς των auriol,kankkunen και ragnotti θα τους εκανε πλακα ο Urmo Aava αν τον ξυπνουσαμε τωρα και τον βαζαμε σε ενα Γρουπ Ν (απο τα καλα του al attyiah... τα "βελτιωμενα")... οποτε τι να αντιστοιχησουμε... κριμα ειναι.

- 27 Ιαν 2015, 02:39 #68393 _

Για τον Aava δε μπορώ να γράψω κάτι, τον θυμάμαι αμυδρά, sorry. ( αν τον θυμάται κανείς θα πω "ok έχεις την άποψή σου", τον θυμάται κανείς όμως; )

Για τον Blomqvist: Στο Acropolis του 2004 σε ηλικία 58 ετών κέρδισε την κατηγορία "N" (ΠΗΓΗ), ενώ ένα χρόνο νωρίτερα (στα 57 του) κατετάχθει τρίτος στο PWRC (ΠΗΓΗ). Αρκεί.

- 27 Ιαν 2015, 02:49 #68394 Μεγαλο κατορθωμα να κερδισεις τη Ν του 2004 στο acropolis... και τωρα να τον φερναμε παλι πρωτος θα ταν με αυτους του 2004.

Για το PWRC ειναι αστειο να μιλαμε οταν ο Rowe ηταν πρωταθλητης και 4ος ο Sigh... 2 χερια και 2 ποδια να χες το παλευες...

- 27 Ιαν 2015, 03:05 #68397 ok, δεν έχω να γράψω κάτι άλλο... :-)

- 27 Ιαν 2015, 03:07 #68398 μου το χαλασες τωρα... αλλα σε συγχωρω... ειμαι μεγαλοψυχος, εκτος των αλλων.

- 27 Ιαν 2015, 09:56 #68420 Καμία σύγκριση δεν μπορεί να γίνει έτσι υποθετικά. Κι εγώ λέω ότι σημερινός οδηγός δεν θα μπορούσε να βγάλει 5ήμερα με 1000 χιλ ειδικών και σέρβις στο δρόμο. Όποιος έχει δει τον Ρερλ να βγάζει τα γάντια του και να έχει επιδέσμους και ματωμένο χέρι από τα ασυγχρόνιστα κιβώτια του κουάτρο, καταλαβαίνει. Τώρα τα έχουν όλα έτοιμα, σέρβις και λίγα χιλιόμετρα ειδικών.
Καταλαβαίνεις ότι δεν έχει νόημα σύγκρισης κανένα. Και μπύρες έπιναν και κανονισμούς ασφαλείας είχαν χαλαρούς. Αν δεν ήταν όμως η εποχή αυτή, δεν θα είχαμε την σημερινή. Και συμβαίνει παντού στα περισσότερα αθλήματα.

don't panic

- 27 Ιαν 2015, 23:32 #68777 καποιος συνδρομητης να μας το κολλησει εδω?
http://plus.autosport.com/premium/featu ... n-a-rarity

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 28 Ιαν 2015, 01:50 #68854 Οι αγγλοι δεν ενδιαφερονται πια για τα ραλλυ, οι δημοσιογραφοι τους δεν ειναι πουθενα, ειναι τελειως ανιωθοι. Ιδιως τωρα που εχουν τα κοριτσια τους στην F1 να παιρνουν τιτλους.

Για ραλλυ τα μονα που αξιζουν ειναι τα γαλλικα τα γερμανικα τα βελγικα και τα πολονικα και τσεχικα...

- 28 Ιαν 2015, 17:09 #69097 Tyres

http://en.best-of-rallylive.com/News/Th ... re-lottery

- 31 Ιαν 2015, 20:05 #70881 Καποιοι ανθρωποι ειναι πολυ ζωα.

http://www.wewantkubica.pl

- 01 Φεβ 2015, 19:45 #71440

Καποιοι ανθρωποι ειναι πολυ ζωα.

http://www.wewantkubica.pl

Τι εννοεις ???

- 01 Φεβ 2015, 22:15 #71504 Οτι ο προμοτερ ειναι για κλωτσιες.δεν μπρω να εξηγησω κατι περαιτερω.

- 12 Φεβ 2015, 17:03 #76326 Shakedown Σουηδία!
1. Sébastien Ogier 1min 59.0sec
2= Robert Kubica + 0.2sec
2= Mads Østberg + 0.2sec
4. Kris Meeke + 0.3sec
5. Andreas Mikkelsen + 0.5sec
6. Jari-Matti Latvala + 0.9sec
7. Yuriy Protasov + 2.9sec
8. Elfyn Evans + 3.1sec
9. Henning Solberg + 3.3sec
10. Ott Tänak + 3.5sec

- 12 Φεβ 2015, 23:14 #76444 Ο Tidemand θα τον βάλει στο βιογραφικό του το χρόνο στην πρώτη ειδική!

- 14 Φεβ 2015, 13:38 #77006 Και ο μεν Οζιε δειχνει οτι,εκτος απροοπτου, ευκολα θα ξαναπαρει τη πρωτοπορεια,ο Λατβαλα αντιθετα αργει να πλησιασει τη δεκαδα μιας και ηταν ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ πισω... .Ετσι δειχνουν οι χρονοι μεχρι τωρα (14η ειδικη).

Απ'ο,τι ακούς,μη πιστεύεις τίποτε κι απ'ο,τι βλέπεις,τα μισά.