- 29 Δεκ 2020, 23:57 #683393 Μπράβο Αργύρη

Καλά χιλιόμετρα φίλε. Εγώ το λάτρεψα αυτό το αμάξι ακόμη και με τόσο μικρή γνωριμία που είχα.

Να το χαρείς με υγεία!!!

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

[edmond]

- 29 Δεκ 2020, 23:57 #683395 Μερσώ τα μάλλα όλους.
Hybrid λοιπόν
11ος/'16
95.000 km (ξέρω, τσιμπημένα)
Εισαγωγής από Ισπανία(Valencia)
Aρκετά πλούσιος εξοπλισμός
Πλήρες ιστορικό service σε επίσημο συνεργείο
Το πήγα σε επίσημο Toyota και ελέγχθηκε εξονυχιστικά, πραγματικά πεντακάθαρο και γενικά άψογο. Κάτι σημαδάκια αριστερά και πίσω, αμελητέα. Ειδικά από κάτω έλαμπε, δεν το περίμενα ούτε εγώ έτσι
E-CVT. ΔΕΝ είναι το κλασικό cvt με ιμάντα αλλά λειτουργεί με ένα σύστημα γραναζιών (πλανήτες-δορυφόρους). Υποτίθεται πως είναι μπετόν, κάπου διάβασα πως ούτε η ίδια η toyota δεν ξέρει την διάρκεια ζωής του.
Λειτουργεί αρχικά με ρεύμα. Ωσάν keyless δεν βάζω κάπου το "κλειδί", ούτε παίρνει το μοτέρ μπρός. Ξεκινώ στον δρόμο και μετά από κανά χιλιόμετρο ξέρωγω παίρνει μπρός το μοτέουρ, εκτός και αν το σανιδώσω και θα ξυπνήσει αμέσως. Σε ήσυχο δρόμο, αν περπατάει μπροστά πεζός απλά δεν με ακούει.
Γενικά πατάει όμορφα, φυσικά το κατά 0,50μ μακρύτερο μεγκάν πάταγε καλύτερα μην τρελαθούμε κιόλας-Γάλλοι γαρ.
Ακόμα είμαι μουδιασμένος, δεν έχω συνειδητοποιήσει που μπαίνω και τι οδηγάω, 225.000km ήταν αυτά σε 16 χρόνια. . Ούτε τους ραδιοφωνικούς σταθμούς δεν έχω αποθηκεύσει ακόμα, μόνο το κινητό έβαλα στο bluetooth στα γρήγορα.
Σκοτσέζε ναι ΧΕΖ είναι (Περιστέρι), θα μπορούσα να το είχα πινακιδώσει από Πέμπτη και να είμαι τριήμερο Χριστουγέννων μες' τα μέλια, ωστόσο χθές βόλευε καλύτερα το υπουργείο να μου δώσουν έναν συγκεκριμένο αριθμό που ήθελα.
Περισσότερα εν καιρώ...

[PaNick67]

- 30 Δεκ 2020, 00:13 #683398 Αργύρη καλοτάξιδο να είναι!!

Α, και καλώς ήρθες στην μεγάλη οικογένεια της ΤΟΥΟΤΑ

Redmi Note 8 Pro

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 30 Δεκ 2020, 08:03 #683427 Καλοταξιδο. 95Κ χλμ σε 4 χρόνια είναι αρκετά πάντως. Σχεδόν 24Κ χλμ το χρόνο για αυτοκίνητο πόλης. Τουλάχιστονν δεν στα έκρυψαν και είναι τα πραγματικά.

- 30 Δεκ 2020, 10:09 #683436 Καλοτάξιδο το υβρίδιο
Περιμένουμε εντυπώσεις από την χρήση.

< Note 9 >

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 30 Δεκ 2020, 14:47 #683494

Καλοταξιδο. 95Κ χλμ σε 4 χρόνια είναι αρκετά πάντως. Σχεδόν 24Κ χλμ το χρόνο για αυτοκίνητο πόλης. Τουλάχιστονν δεν στα έκρυψαν και είναι τα πραγματικά.

Χιλιες φορες να παρω μεταχειρισμενο τετραετιας με 95κ, που ξερεις ρε παιδι μου πως ο ανθρωπος το χρησιμοποιουσε, την κανει τη δουλεια του, παρα με 8κ συνεχεια σε γκαραζ μη καπνιστη χηρας γιατρου που θα βγει ο γκοτζιλα μολις ριξω μια ματια απο κατω

Περιμενω το υπολοιπο review του edmond μολις γραψει μερικα χιλιομετρα, καθως οδηγω αρκετα ενα ιδιο, να συγκρινω γνωμες

- 30 Δεκ 2020, 14:54 #683497

Καλοταξιδο. 95Κ χλμ σε 4 χρόνια είναι αρκετά πάντως. Σχεδόν 24Κ χλμ το χρόνο για αυτοκίνητο πόλης. Τουλάχιστονν δεν στα έκρυψαν και είναι τα πραγματικά.

Χιλιες φορες να παρω μεταχειρισμενο τετραετιας με 95κ, που ξερεις ρε παιδι μου πως ο ανθρωπος το χρησιμοποιουσε, την κανει τη δουλεια του, παρα με 8κ συνεχεια σε γκαραζ μη καπνιστη χηρας γιατρου που θα βγει ο γκοτζιλα μολις ριξω μια ματια απο κατω

Περιμενω το υπολοιπο review του edmond μολις γραψει μερικα χιλιομετρα, καθως οδηγω αρκετα ενα ιδιο, να συγκρινω γνωμες

To είπα. Βέβαια δεν είναι ή το ένα ή το άλλο. Δεν είναι ανάγκη να ειμαστε στα άκρα αλλά μου κάνει εντύπωση που έκαναν τόσα χλμ.

- 30 Δεκ 2020, 16:01 #683520 Καλοταξιδο!!
Λογικά η μετάβαση πρέπει να ναι η μέρα με τη νύχτα!!

< Note 8 >

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 30 Δεκ 2020, 17:30 #683565 Πολύ καλή επιλογή. Καλοτάξιδο!

[edmond]

- 30 Δεκ 2020, 19:41 #683609 Λίγα επιπλέον χλμ λοιπόν χθές και σήμερα και αρχίζω να το μαθαίνω καλύτερα. Μάλλον μαθαίνω τον τρόπο "σκέψης" του.
Είναι κάπως να οδηγείς με μια ατελείωτη σχέση, τουλάχιστον στα υπόλοιπα αυτόματα ξέρεις ότι το στροφόμετρο θα γεμίσει και ξαναμανά η επόμενη σχέση κοκ. Συνήθεια θα μου πείς, ωστώσο μια ζωή έχεις μάθει αλλιώς. Στα συν ότι κλασικά με το που αφήνεις το φρένο, αυτό σπρώχνει πρός τα μπρός. Κάτι που στα αυτοματοποιημένα ρομποτιζέ χειροκίνητα πχ. δεν συμβαίνει. Ενημερωτικά, το σκέτο βενζινοκίνητο με τον 1.33 έχει κλασικό cvt.
Ο εγκέφαλος κανονίζει μέσες άκρες πως θα κινηθεί, με ρεύμα, τουρλού, ή μόνο με μπετζίνα. Χοντρικά όταν φύγω από το σπίτι μου, πάει μόνο με ρεύμα και μετά από 600-700 μέτρα θα πάρει μπρός. Το ίδιο και ανάποδα, μόλις πλησιάζω και κινούμαι στα στενά, ηλεκτρίζεται. Το στοιχείο του φυσικά. Εννοείται μανουβρα παρκάρισμα-ξεπαρκάρισμα μόνο ρεύμα. Λιγάκι περίεργη η ησυχία στα λίγα χλμ, ακούς θορύβους που εξαφανίζονται ως δια μαγείας μόλις πάρει μπρός το μοτέρ. Μέχρι τα 40 έχω δεί να πηγαίνει με ρεύμα, μετά αναλαμβάνει και ο 1.500άρης.
Σήμερα έπιασα και κάποια...χλμ όπως κατέβαινα τον Κηφισό και έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος από την σταθερότητα του. Δεν του το' χα, μίκρυνε η απόσταση με το μεγκάν δεν το φτάνει βέβαια . Δοκίμασα επίσης το cc και το lane change ή πωςδιάολολέγεται και λειτουργούν άψογα. Μένει μόνο το σύστημα που αυξομειώνει(; ) την ένταση της μεγάλης σκάλας. Έχει και σύστημα "μη-σύγκρουσης" (έτσι το αναφέρουν!). Υποθέτω είναι κάτι σαν αυτόματο φρενάρισμα; Αδιάβαστος σ' αυτό.
Συνεχίζω....

- 30 Δεκ 2020, 20:14 #683616 Μετακίνηση 6 στο πάρκο.

< Note 9 >

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

[edmond]

- 30 Δεκ 2020, 20:22 #683618 .....
Βασική προϋπόθεση αγοράς ήταν το αυτόματο.
Έπειτα οι μαζεμένες διαστάσεις ήγουν κατηγορία Β, να βάλω και την εντμόνταινα σιγά σιγά στο παιχνίδι.
Μετά το καύσιμο. Χμμμ... καλό το πετρέλαιο, το είχα και λίγο άχτι, ωστώσο ομολογώ πως ήμουν προβληματισμένος με το τι μέλει γενέσθαι με δαύτο. Δεν θα' λεγα όχι πάντως σε κάτι πραγματικά καλό.
Είδα αρκετά τεμάχια, από i20 μέχρι polo σχεδόν καινούργια. Corsa, fiesta, αποκλείστηκαν για διάφορους λόγους. Σε κάποια φάση γλυκοκοίταζα captur dci edc, ωστώσο διάβασα όχι τα καλύτερα για το διπλοσύμπλεκτο που φοράει και η ford. Ο μηχανικός μου που κούραρε το μεγκάν μου επιβεβαίωσε τις φήμες μπόνους το πόσο ακριβές ζημιές βγάζει, ακριβότερες από δσγ!!! Έπειτα κάπου βάθος κήπος ήθελα ν' αλλάξω στρατόπεδο, να μην κινηθώ στα ίδια.
Στην άκρη πάντα κοίταζα το yaris, το ατμοσφαιρικό. Αυτόματα όμως δυσεύρετα εώς ανύπαρκτα. Έτσι γλίστραγε το μάτι και στα υβριδικά. Κάμποσα(όχι άπλετα) στην αγορά. Τα ελληνικά με μέτριο επίπεδο εξοπλισμού. Τιμόνι πλαστικό, πίσω παράθυρα μανιβέλες, χειροκίνητο κλιμα χωρίς οθόνη, cc ούτε για πλάκα, τάσια, απουσία ηλεκτρονικών βοηθημάτων κλπ. Τα δε εισαγωγής απλά σε επόμενο επίπεδο, με αυξημένα χλμ όμως στην πλάτη τους μέσες άκρες. Το δικό μου έχει όλα τα προαναφερθέντα, αυτοματισμοί, δέρμα τιμόνι και χειρόφρενο, ζάντες αλ.(μέχρι και μπουλόνι ασφαλείας έχουν!!) κάμερα κλπ. Και όπως προανέφερα, σέρβις στην επίσημη, με αυτό των 90κ χλμ να κοστίζει...380€. Νικοπαππά σοβαρά ;; τέτοιοι είστε;
Κάπου στην πορεία φάνηκε και αυτό. Ο μαντράς δίπλα από την δουλειά μου, με καλές συστάσεις από συνάδελφο που έχει πάρει 3(!!) αμάξια από αυτόν, συγκρατημένη τιμή και(βασικότατο για μένα) έπαιρνε το μεγκάν σε δελεαστικότατη τιμή δεδομένου ότι δεν είχα σκοπό να τρέχω με αγγελίες, υποψήφιους αγοραστές κτλ. 2 υπεύθυνες δηλώσεις από το σπίτι μου στο taxis(σοβαρά κλείνουν ραντεβού στα ΚΕΠ μετά από 3 μέρες ;) και αν δεν έπαιζε θέμα στο υπουργείο με την πλατφόρμα, ούτε που θα πήγαινα εκεί την περασμένη Πέμπτη τελευταία στιγμή για να πάρω βεβαίωση ΤΚ.
Αυτά, σόρρυ για το σεντόνιασμα, καλά να' μαστε παίδες πάνω απ' όλα.

Υγ. Πρώτο δείγμα κατανάλωσης στα 5.4...

Υγ2. Οβελίξ καλορίζικο ακόμα θυμάμαι πρίν 20 πρπ χρόνια που πήγα να μπω σε ένα τέτοιο και απλά το δεξί μου πόδι ίσα που γλίστραγε κάτω από το τιμόνι Όλο το αριστερό έμενε απ' έξω

[edmond]

- 30 Δεκ 2020, 20:25 #683619

Καλοταξιδο!!
Λογικά η μετάβαση πρέπει να ναι η μέρα με τη νύχτα!!

< Note 8 >

Ναι, λίγο
Ψυχολογικό κυρίως Δεν ξεχνιέται εύκολα το -οποιοδήποτε- άλλο.

Ξέρεις ποιόν περιμένει το φόρουμ για αλλαγή τώρα εεε;;

- 30 Δεκ 2020, 20:56 #683633

με ρεύμα, τουρλού, ή μόνο με μπετζίνα..

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[PaNick67]

- 30 Δεκ 2020, 21:37 #683647

Και όπως προανέφερα, σέρβις στην επίσημη, με αυτό των 90κ χλμ να κοστίζει...380€. Νικοπαππά σοβαρά ;; τέτοιοι είστε;

Τι να σου πω. Εχω να παω στήν επίσημη 11 χρόνια.
Ώπα, λάθος. Πήγα περσι για αλλαγή της αμπουλας του αερόσακου και μου τρίζει το ταμπλό τώρα...

Redmi Note 8 Pro

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km