- 26 Ιαν 2015, 11:17 #67897 Παιδιά, τα εργοστασιακά και ακόμα περισσότερο τα διάφορα ΟΕΜ που έχουν και επιπλέον δυνατότητες, είναι όχι μόνο εμφανισιακά αλλά και λειτουργικά 10 φορές ανώτερα από οποιοδήποτε κινητό, tablet, navi και BT σύστημα, όλα μαζί. Πέραν της πλοήγησης, radio, CD/DVD/MP3, BT με σωστή λειτουργία, και τα διάφορα Extra συστηματάκια (TPMS, parking sensors, reverse camera κλπ) που ναι μεν μπαίνουν όλα σαν aftermarket, αλλά δύσκολα πετυχαίνεις το αισθητικό και λειτουργικό αποτέλεσμα του multimedia, έχεις και άλλες δυνατότητες που δεν έχεις επ'ουδενί με οποιοδήποτε άλλο τρόπο (π.χ. αν έχει mirroring, HDMI ή απλό RCA input ή και "ανοιχτό" ΒΤ, τρέχεις ένα Torque και βλέπεις real-time δεδομένα).

Όσο για το κόστος, προφανώς και από κάπου πρέπει να βγάλουν ξύγκι από τη μύγα, αλλά τα συστήματα αυτά δεν διαφέρουν σε τίποτα από οτιδήποτε άλλο πληροφοριακό: στην αρχή πληρώνουν το χοντρό καπέλλο οι early-adopters, και μόλις γίνουν mainstream και τα βρίσκεις παντού, θα πέσουν και οι τιμές στο πάτωμα.

- 26 Ιαν 2015, 15:25 #68054 Και όμως, βρίσκω περισσότερο λειτουργικό την πλοήγηση σε χωριστή οθόνη. Δηλαδή μια οθόνη για όλα δε βολεύει. Που άρεσε πολύ στο νοικιάρικο focus, που στον πίνακα οργάνων είχε τις εντολές πλοήγησης, ενώ το χάρτη στο γνωστό άβολο σημείο.
Στο v40 έχουμε τη μεγάλη οθόνη, αλλά δε βολεύει. Στο Jeep το ίδιο. Και δεν είναι μόνο, ότι παίρνεις το βλέμμα σου από το δρόμο. Αλλά ότι πλοήγηση-camera-multimedia-trip computer-speed limiter- κλπ κλπ δεν χειρίζονται εύκολα από το μέσο χρήστη.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 26 Ιαν 2015, 15:39 #68063 Στη C5 οι κατευθύνσεις/εντολές/αποστάσεις του navi εμφανίζονται στην οθόνη στον πίνακα οργάνων (νομίζω είναι η 4η "οθόνη" που scrollάρεις από το ένα χειριστήριο στο τιμόνι)

Χώρια που υπάρχει και ξεχωριστό HUD αξεσουάρ για να εμφανίζεις βασικά στοιχεία (συν την πλοήγηση) στο παρμπίζ

Προφανώς όσο πιο περίπλοκο είναι ένα σύστημα, τόσο πιο δύσκολο είναι να το μάθεις και να το χειριστείς. Αλλά ότι παίρνεις, δίνεις. Αν θες κάτι απλό, βάζεις ένα radio-CD και γλυτώνεις και τα έξοδα. Αν θες κάτι εξελιγμένο και βολικό, παραγγέλνεις το super duper navi/σύστημα και με διπλές οθόνες, αλλά προφανώς το πληρώνεις.

- 26 Ιαν 2015, 16:02 #68080 Είπαμε c5, το νέο υπερ-ατού!

Παρά την ύπαρξη συστήματος πλοήγησης στο αυτοκίνητο, συνεχίζω να βρίσκω ευκολότερη τη χρήση και ανάγνωση των χαρτών, από το κινητό. Και δίνει και τη δυνατότητα στους υπόλοιπους επιβάτες να ασχοληθούν με το multimedia , που αλλιώς δεν θα είχαν.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας