g47 έγραψε: Cosmo με 59k km, του 07, συμπίεση 7.2 - 7.5, πρώτος κινητήρας, εργοστασιακό χρώμα, ένας οδηγός.
Καμία μετατροπή. Για αυτό παιδεύτικα πολύ.
Είχε και ηλιοροφή που ήθελα, το κοιτάξαμε από κάτω και ήταν καθαρό, το πήρα μετά απο μία εβδομάδα σκέψης.
Το εσωτερικό είναι καινούργιο, εξωτερικά έχει τα χτυπηματάκια του (rock chips σχεδόν όλα) αλλά τίποτα που δε διορθώνεται η δε μπορώ να ζήσω με αυτό.
Περισσότερες όταν το παω για σερβις και μποτέ.
Μετα απο σέρβις με αλλαγη δισκο πλατω, bump stop, πολλαπλασιαστες, τακακια, ολα τα υγρα, βιολογικο, πλυσιμο απο κατω, pdr σε 13 λακουβες και αντιηλιακες μεμβρανες σε πρωτο σταδιο σκουροτητας, πλεον μενει μονο να το κυκλοφορησω μετα τη καραντίνα.
Προς το παρον οι φωτο δεν εχουν καποιο συναρπαστικο τοπιο.







ΥΓ: Πόσο σου πήραν για τις 13 λακούβες; κανονικά ισχύει τιμή 50/λακούβα.
Amen and a-women!

g47 έγραψε:
Μετα απο σέρβις με αλλαγη δισκο πλατω, bump stop, πολλαπλασιαστες, τακακια, ολα τα υγρα, βιολογικο, πλυσιμο απο κατω, pdr σε 13 λακουβες και αντιηλιακες μεμβρανες σε πρωτο σταδιο σκουροτητας, πλεον μενει μονο να το κυκλοφορησω μετα τη καραντίνα.![]()
......
Μερακλής
Και αμαξάρα !
Ξανά μπράβο !
tsilis έγραψε:alexandros.K έγραψε:Κι εγω ζηλευω
...κι εμείς εσένα !!![]()
Το ξενο ειναι πιο γλυκο
Ove20, δες προηγουμενο ποστ μου.
Σημειωτέον οτι αυτη η μετρηση ηταν με ακαταλληλη μπαταρια, μικροτερη απτην προτεινομενη, λογικα θα βγαζει ελαχιστα πιο πανω τωρα που αλλαχθηκε.
Απλα για τις αναγκες τις αγορας το μετρησα με τη μπαταρια που ειχε πανω ο πωλητης.
Δεν συναντω τον παραμικρο δυσταγμο με αναμμα απο κρυο η ζεστο.
g47 έγραψε:Cosmo με 59k km, του 07, συμπίεση 7.2 - 7.5, πρώτος κινητήρας, εργοστασιακό χρώμα, ένας οδηγός.
Καμία μετατροπή. Για αυτό παιδεύτικα πολύ.
Είχε και ηλιοροφή που ήθελα, το κοιτάξαμε από κάτω και ήταν καθαρό, το πήρα μετά απο μία εβδομάδα σκέψης.
Το εσωτερικό είναι καινούργιο, εξωτερικά έχει τα χτυπηματάκια του (rock chips σχεδόν όλα) αλλά τίποτα που δε διορθώνεται η δε μπορώ να ζήσω με αυτό.
Περισσότερες όταν το παω για σερβις και μποτέ.


