- 03 Νοέμ 2020, 15:33 #672853

Η τιμή είναι ασυναγώνιστη. Θυμίζω ότι τα μοναδικά ηλεκτρικά κάτω από τα 20 χιλιάρικα είναι τα Citigo/Up, που δεν έχουν καμία σχέση με το ιταλικό κουκλάκι.

Ναι ειναι τετραγωνα κουτια και ξεπερασμενα σε εμφανιση , αλλα βγηκαν ως ηλεκτρικα μετα το 2018 .
Απο "κατω " ειναι αρκετα συγχρονα , πχ σε σχεση με το 500 εχουν την ιδια μπαταρια ομως 47%! μεγαλυτερη αυτονομια wltp ( 265 vs 180 ) .
Τα πηγαν πολυ καλα στα crash tests ως προς τη παθητικη προστασια επιβατων , ομως εχασαν στα συστηματα ενεργητικης

ασφαλειας (ελλειψεις στα εξυπνα συστηματα αποφυγης) και ετσι εμειναν στα 3 αστερια αντι 5 που ειχαν ως

βενζινοκινητα (με το προηγουμενο ομως συστημα αξιολογησης ).


Ανομως το στυλ ειναι το ζητουμενο, το 500 μαζι με honda e ειναι απαιχτα .

- 03 Νοέμ 2020, 16:27 #672860 To e-Up ξεκίνησε να παράγεται στα τέλη του 2011.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Up?wprov=sfla1

Υπερέχουν σε αυτονομία αλλά εφόσον αγοραστούν ως δεύτερα, για αστική χρήση, η αυτονομία όλων είναι υπεραρκετή.

Νομίζω ότι κι ο CEO της VW, αν τα είχε όλα μπροστά του κι έπρεπε να διαλέξει, το 500 θα έπαιρνε.

https://cartalk.gr/

- 03 Νοέμ 2020, 19:45 #672899 Σαμπα ζητα μεταθεση στην Αστυπαλαια


Το νησί της Αστυπάλαιας επέλεξε τελικά η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία προκειμένου να πραγματοποιήσει τις δοκιμές των οχημάτων τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης και παράλληλα να δημιουργήσει ένα δίκτυο ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για EV αυτοκίνητα.

Η ελληνική κυβέρνηση έχει έρθει σε συμφωνία με τον ευρωπαϊκό κολοσσό και αύριο θα γίνουν τα αποκαλυπτήρια της επένδυσης. Ο επικεφαλής του VW Group, Herbert Diess, θα συναντηθεί με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στο Μέγαρο Μαξίμου, ανακοινώνοντας το τεράστιο αυτό project.

Στη συνάντηση θα παρευρίσκεται και ο υφυπουργός για την οικονομική διπλωματία Κώστας Φραγκογιάννης, καθώς αυτός ήταν ουσιαστικά που έκλεισε το μεγάλο deal.

Σύμφωνα με το επενδυτικό πρόγραμμα, στην Αστυπάλαια θα δημιουργηθεί ένα πλήρες δίκτυο σταθμών φόρτισης. Τα οχήματα που θα κινούνται (επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία) θα είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητα και η VW θα αναλάβει την αντικατάσταση όλου του δημοτικού στόλου.

Στο νησί θα γίνονται οι δοκιμές της αυτόνομης οδήγησης και της ηλεκτροκίνησης σε πραγματικές συνθήκες, με μια ομάδα ανθρώπων της VW να εγκαθίσταται και να δημιουργεί ένα πρωτοποριακό κέντρο έρευνας και εξέλιξης.

Με απλά λόγια, η Αστυπάλαια θα μετατραπεί σε ένα «πράσινο και βιώσιμο νησί», ένα πεδίο δοκιμών high-tech τεχνολογιών. Όσο για την επένδυση της Volkswagen, είναι της τάξης των 30 εκατομμυρίων ευρώ.

https://www.zougla.gr/automoto/news/art ... iniko-nisi

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 03 Νοέμ 2020, 19:55 #672903 Η σωστή επένδυση θα χει ολοκληρωθεί όταν δίπλα από τους ζωγραφισμένους με Posca σταθμούς φόρτισης, θα κρεμάσει κάποιος ταβερνιάρης το πλακάτ που θα χει κακοφωτοσοπαρισμενα πιατα με GYROS, SOUVLAKI, PIZZA κλπ.

< Note 8 >

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

[drdino]

- 03 Νοέμ 2020, 20:08 #672908 Η αλήθεια είναι πως αν αμαξια με αυτόνομη οδηγηση την βγάλουν καθαρή στους δρόμους της Αστυπάλαιας τότε θα τα πάνε καλά και στους υπόλοιπους δρόμους.

Πολύ καλή κίνηση να αντικατασταθούν και τα λεωφορεία (2 συμβατικά έχει το νησί), άραγε θα αντικαταστήσει και τα ταξι;

Αναρωτιέμαι τι θα κάνουν ακριβώς, έψαξα να δω τι είναι αυτό το Green Island project αλλα δεν βρήκα και πολλές λεπτομέρειες. Αν είναι κάτι καλό με βλέπω να γίνομαι μόνιμος κάτοικος από καλοκαιρινος δημότης.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 03 Νοέμ 2020, 20:41 #672917 Η Αστυπάλαια είναι λατρεία και για έναν ακόμα λόγο:

https://www.autotriti.gr/touring/news/d ... 151193.asp

https://cartalk.gr/

- 03 Νοέμ 2020, 21:13 #672922 Από ότι θυμάμαι, αυτό ήταν αρχικά να γίνει στην Θάσο. Αρκετά μικρότερο ομολογουμένως το πεδίο εφαρμογής στην Αστυπάλαια.

- 03 Νοέμ 2020, 21:20 #672924

To e-Up ξεκίνησε να παράγεται στα τέλη του 2011.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Up?wprov=sfla1

έβλεπα μόνο την καινούργια έκδοση με την μπαταρία απο
την LG

https://www.autoevolution.com/cars/volk ... -kwh-83-hp

Υπερέχουν σε αυτονομία αλλά εφόσον αγοραστούν ως δεύτερα, για αστική χρήση, η αυτονομία όλων είναι υπεραρκετή.

για κάποιον που δέν έχει φόρτιστη στο σπίτι του
η διαφορά ειναι στα για 10Κ χλμ το χρόνο στη πόλη

-500 φόρτιση κάθε ~6.5 ημέρες ενώ
-up φόρτιση κάθε ~9.5 μέρες

για κάποιον που θέλει να κάνει ενα μικρό ταξιδάκι απο Αθήνα

- το 500 θα μείνει 20 χλμ μετά την Τρίπολη
-το up θα φτάσει Kαλαματα και θα έχει περιθώριο να κάνει άλλα 25 χλμ

Νομίζω ότι κι ο CEO της VW, αν τα είχε όλα μπροστά του κι έπρεπε να διαλέξει, το 500 θα έπαιρνε.

και εγώ το είπα παραπάνω οτι το 500 θα διάλεγα ,αν δεν υπήρχε ο περιόρισμός του κόστους

κοιτάω και την πλευρά όμως του αυτοκινήτου ως εργαλέιου μετακίνησης , τι προσφέρει;
τι προσφέρουν οι άλλοι ;
Γιατί για παράδειγμα , το κουβαδάκι Dacia( ~14000Ε) δίνει αυτονομία (225) που είναι μεγαλύτερη απο το 500(~20000Ε) (180) και
το honda e(30000Ε) (220) .
Γνωρίζοντας όμως πως το ποιο ακριβό πράγμα πάνω σε ένα ηλεκτρικό
είναι η μπαταρία , καταλαβαίνω (και είναι αυτο που με ενοχλεί)ως καταναλωτής , κάνοντας τη ερευνα μου,
πως πολλές φορές οι εταιρείες ενω είναι τεχνολογικα ικανές
να μου παρέχουν ένα καλύτερο αυτοκίνητο
επιλέγουν να μην το κάνουν .

- 03 Νοέμ 2020, 21:51 #672927

- το 500 θα μείνει 20 χλμ μετά την Τρίπολη
-το up θα φτάσει Kαλαματα και θα έχει περιθώριο να κάνει άλλα 25 χλμ
.

Καλά τέτοιο ρίσκο δεν το παίρνεις (οτι θα φτάσεις μετά απο τρεις ώρες κάπου με <10% ) ... θα με είχε φαει το άγχος ... απο τις στασεις για τουαλέτα εξαιτίας αυτού θα έχανα και το 10% :-)

- 03 Νοέμ 2020, 22:15 #672933

- το 500 θα μείνει 20 χλμ μετά την Τρίπολη
-το up θα φτάσει Kαλαματα και θα έχει περιθώριο να κάνει άλλα 25 χλμ
.

Καλά τέτοιο ρίσκο δεν το παίρνεις (οτι θα φτάσεις μετά απο τρεις ώρες κάπου με <10% ) ... θα με είχε φαει το άγχος ... απο τις στασεις για τουαλέτα εξαιτίας αυτού θα έχανα και το 10% :-)

Ενδεικτικά το ανεφερα .Εστω ότι εσυ θέλεις 50 χλμ όριο ασφαλείας .
Αυτο που θέλω να πω είναι πως ενα αυτοκίνητο με μεγαλύτερο range , επιτρέπει σε στατιστικά περισσότερο αριθμό προορισμών να ικανοποιήσουν τις προυποθέσεις ( όχι φόρτιση στο ταξίδι && διαθέσιμο range 50χλμ στο τερματισμό).
Στα ακριβότερα ev μάλιστα όπως το polestar 2 , στην αναζήτηση προορισμών εμφανίζει και το εκτιμώμενο ποσοστο της μπαταρίας όταν θα φτάσεις (έχοντας πάντα το απιασιόδοξο σεναριο κατα νου συμφωνα με το προφίλ χρήσης ), οπότε δεν θα χρειαστεί να ασχολείσαι με υπολογισμούς κλπ κατα τη διάρκεια του ταξιδιου

[NickTG]

- 04 Νοέμ 2020, 00:15 #672945

Αναρωτιέμαι τι θα κάνουν ακριβώς, έψαξα να δω τι είναι αυτό το Green Island project αλλα δεν βρήκα και πολλές λεπτομέρειες. Αν είναι κάτι καλό με βλέπω να γίνομαι μόνιμος κάτοικος από καλοκαιρινος δημότης.

Υποθέτω κάτι αντίστοιχο που έχουν στο πρόγραμμα και για άλλα νησιά.

Αντικατάσταση συμβατικών σταθμών παραγωγής με συνδυασμούς ανανεώσιμων πηγών και αποθήκευση ενέργειας.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 04 Νοέμ 2020, 10:29 #672969 Και κάτι αντίστοιχο στον Αη-Στράτη

https://www.fortunegreece.com/article/bataries-tesla-ke-anemogennitries-energon-ston-ai-strati-to-fortune-milise-me-ton-ipefthino-tou-megalou-ergo/

- 04 Νοέμ 2020, 17:27 #673064 Μήτσοοοοο, πότε κάνουμε αιτήσεις για μετάθεση;

https://www.newsauto.gr/news/se-timi-ko ... epidotisi/

https://cartalk.gr/

- 04 Νοέμ 2020, 17:30 #673065

Μήτσοοοοο, πότε κάνουμε αιτήσεις για μετάθεση;

https://www.newsauto.gr/news/se-timi-ko ... epidotisi/

δεν εχεις κανει ακομα?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Νοέμ 2020, 17:34 #673069 Μήπως να μην πάρω αυτοκίνητο; Είναι πολύ μικρή. Με καλύπτει και το ηλεκτρικό ποδήλατο που αγόρασα πρόσφατα.

https://cartalk.gr/