- 08 Σεπ 2020, 19:46 #662731

- 08 Σεπ 2020, 21:11 #662739
ελεεινός

- 08 Σεπ 2020, 22:06 #662745

:s_rofl
ελεεινός

Κάλλιο ζητιάνος παρά υπουργός,
ψεύτης για χάρη μιας μεγάλης λόξας,
στέκεις στην άκρη πάντα μοναχός,
σπρωξιά χρειάζεσαι στο βόθρο αυτής της δόξας.

Ό,τι σε σώνει είναι ο έρωτας,
εσύ ξεσκίζεσαι σαν πόρνη επί πιστώσει,
θα μοιραστείς την πτώση σου με μας,
ποια κατηφόρα θα σ’ ελευθερώσει.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 08 Σεπ 2020, 22:11 #662747 Ε καλα, καλος χρυσος ο Newey αλλα στα μονοθεσια του παντα μας φταιει ο κινητηρας. Στην RB ειδικα επιβαλλεται να τον κραζουμε ολη την ωρα. Πρεπει να ναι στο καταστατικο τους ξερω γω.

- 08 Σεπ 2020, 22:22 #662750

:s_rofl
ελεεινός

Κάλλιο ζητιάνος παρά υπουργός,
ψεύτης για χάρη μιας μεγάλης λόξας,
στέκεις στην άκρη πάντα μοναχός,
σπρωξιά χρειάζεσαι στο βόθρο αυτής της δόξας.

Ό,τι σε σώνει είναι ο έρωτας,
εσύ ξεσκίζεσαι σαν πόρνη επί πιστώσει,
θα μοιραστείς την πτώση σου με μας,
ποια κατηφόρα θα σ’ ελευθερώσει.

Σωκράταρος

- 08 Σεπ 2020, 22:42 #662758 @g

Φυσικα και ειναι ζητημα κυριαρχιας μίας ομαδας. Σε αλλα ποσοστα ο Hamilton εχει παρει το 50% των νικων απο το ‘14 κ μετα.

Και τελικα βλεποντας προς τα πισω, η διαφορα της Mercedes απο την αρχη ηταν τοσο μεγαλη, που μονο δυο ομαδες καταφεραν να παρουν μερικα ψιχουλα ολα αυτα τα χρονια.

Η μία ηταν η κυριαρχη ακριβως πριν τη Mercedes, ειχε και εχει μεγαλο budget, δευτερη δικη της ομαδα στο grid, τον κορυφαιο σχεδιαστη, εναν ικανοτατο team manager, σωστες στρατηγικες, ταχυτατα πιτ στοπ, κορυφαιους οδηγους.

Δεν ηταν ποτε στη διεκδικηση καποιου τιτλου.

Η αλλη εχει το μεγαλυτερο budget, υποτιθεμενη μεγαλη επιρροη στο σπορ, κορυφαιους οδηγους και καταφερε μετα κοπων και βασανων να διεκδικησει μεχρι...
τα καλοκαιρια του ‘17 κ ‘18 τον τιτλο των οδηγων.

Αυτα μονο και η νικη του Gasly...

Γιάννης Δ

- 08 Σεπ 2020, 23:22 #662766 Σπαρτικλ λυπάμαι αλλά δεν πείθετε οι οπαδοί του Αλογοφορου Σωματείου για τις αγνές προθέσεις σας και τον όψιμο καημό για το σπορ.
Να υπενθυμίσω εδώ ότι περισυ η Μερκ ισοφάρισε το ρεκόρ ξερετεποιας στις συνεχόμενες κατακτήσεις τίτλων.


Όσο για τον τρισκαταρατο Λούη---> εδώ.
Τουλάχιστον ο Λούης Ιούλη δεν εξασφάλισε τίτλο. Ακόμα.

Είναι απλά τα πράγματα. Αν ξεμπουρδελιασει η SF από 2022 και έπειτα, μείνετε συντονισμένοι, ψάλλει η χορωδία του Φαπανελλο τα νέα (;) χιτ:

-Τωρα η σειρά μας

- Essere Ferrari

-Δακρυα με Ιταλικό ύμνο. Παντού και πάντα.

-" Στο σπορ εφαρμόζεται η αιχμή της αυτικινητιστικης τεχνολογίας,δεν μπορούν να κυνηγούν το ινοβεισο"

- "Πανάξια όλα τα πρωταθλήματα, μόνοι μας εναντίον όλων'



Δηλαδή κάπου καταντάει αστείο να ωρυονται οι τιφοζι ως σωματοτοφύλακες της τιμής του σπορ.

Οοοοταν η Φ1 επιλέξει ένα πραγματικό πρωτάθλημα με 4-5 ομάδες στο ίδιο επίπεδο ανταγωνιστικότητας να έρθουμε να τα ξαναπούμε.
Προς το παρόν χαλαρώστε και απολαύστε την περίοδο τπου εδρασε η μεγαλύτερη ομάδα στην ιστορία του αθλήματος.
Θα το λέμε στα εγγόνια μας.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 09 Σεπ 2020, 00:11 #662779 Κάθε φορά που γίνεται η ίδια κουβέντα παίρνουμε την ίδια απάντηση:

Οι Τιφλόζι δεν έχουμε δικαίωμα να μιλάμε εξαιτίας... του βυριλίου.
+
Δεν μας πείθετε ότι σας νοιάζει το σπορ.
+
Μια βολική σύγκριση στατιστικών που σε καμία περίπτωση δεν λέει την αλήθεια.
+
Κάτι (όντως) αστείο για την κατάντια της Ferrari.

Προφανώς δεν περιμένω να παραδεχτείς ότι έχουμε δίκιο. Η αλήθεια είναι όμως ότι σε αυτήν την κουβέντα οπαδιλίκι δεν πουλάμε εμείς, αλλά εσείς. Ό,τι έγραψα θα μπορούσε να είναι η άποψη κάποιου που παρακολουθεί F1 χωρίς να υποστηρίζει κάποια ομάδα.

Σου τα έλεγε κι ο Corto καλύτερα από εμένα πριν μερικές βδομάδες.

Γιάννης Δ

- 09 Σεπ 2020, 00:29 #662784 Σίγουρα όποιος ειναι οπαδός και η ομάδα ή ο οδηγός του παει τρενο δεν τον πολυνοιαζει το καλο του αθληματος και ο πλουραλισμός, δεκτο.

Ομως αυτο δε σημαινει πως δε θεωρουμε την 6ετια της Φερραρι τοσο επιβλητική-μονότονη οσο της Μερσεντες μονο λογω του οπαδισμου μας.

Απο τα 6 χρονια της Φερραρι, τα 3 πηγαν μεχρι τέλους και στα δυο πρωταθληματα (1999, 2000, 2003) ενω το 1999 πηρε μονο το κατασκευαστών.

Το 2001 ηταν ανετο οσο ανετα ηταν για τη Μερσεντες τα 2017-2018. Οχι πληρης τσοντα αλλα πολυ άνετη επικράτηση.

Η Φερραρι πηρε τσοντα μονο τα 2002-2004.
Η Μερσεντες τα 2014-2015-2016-2019 και σχεδον σιγουρα το 2020.
Το μονο θετικο ηταν οτι στα 3 πρωτα υπηρχε μαχη μεταξυ Λουη και Ροσμπεργκ.
Αν το δουμε ομως μονο απο πλευρας ομαδας, η μονοτονια της 7ετιας είναι απίστευτη και μη συγκρίσιμη με καμία άλλη.

- 09 Σεπ 2020, 00:38 #662786 Yugo σε ευχαριστώ που αναλύεις τόσο καλά αυτό που εννοούσα με το "βολική σύγκριση στατιστικών που δεν λέει την αλήθεια".

Η αλήθεια είναι αυτό που μας έγραψες.

Παραδέχομαι με τη σειρά μου ότι το 2002 και το 2004 υπήρχε πολλή βαρεμάρα και την καταλάβαινα στους άλλους. Και ακριβώς γι' αυτό η FIA πήρε μέτρα τόσο για το 2003 όσο και για το 2005 ώστε να μην επαναληφθεί το φαινόμενο. Προφανώς τα μέτρα ήταν 100% ενάντια στη Ferrari και στον Schumacher, δε νομίζω ότι το αμφισβητεί κανείς αυτό.

Γιάννης Δ

- 09 Σεπ 2020, 00:45 #662787 Το 2005 ναι πηρε τα μετρα για τα λαστιχα που επρεπε να βγάζουν ολόκληρο αγώνα.

Το 2003 δε θυμάμαι κατι ομως.

- 09 Σεπ 2020, 00:45 #662788

Κάθε φορά που γίνεται η ίδια κουβέντα παίρνουμε την ίδια απάντηση:

Οι Τιφλόζι δεν έχουμε δικαίωμα να μιλάμε εξαιτίας... του βυριλίου.
+
Δεν μας πείθετε ότι σας νοιάζει το σπορ.
+
Μια βολική σύγκριση στατιστικών που σε καμία περίπτωση δεν λέει την αλήθεια.
+
Κάτι (όντως) αστείο για την κατάντια της Ferrari.

Προφανώς δεν περιμένω να παραδεχτείς ότι έχουμε δίκιο. Η αλήθεια είναι όμως ότι σε αυτήν την κουβέντα οπαδιλίκι δεν πουλάμε εμείς, αλλά εσείς. Ό,τι έγραψα θα μπορούσε να είναι η άποψη κάποιου που παρακολουθεί F1 χωρίς να υποστηρίζει κάποια ομάδα.

Σου τα έλεγε κι ο Corto καλύτερα από εμένα πριν μερικές βδομάδες.

Δεν είπα ότι δεν έχετε δικαίωμα να μιλάτε, προφανώς. Είπα ότι δεν πείθετε. Τί να κάνουμε τώρα, όπως Ελλάδα δεν είναι μόνο η Αθήνα έτσι και Φόρμουλα δεν είναι το σύνολο των τιφοζι.

Δεν ήμασταν ακριβώς και με τα νύχια φαγωμενα την πενταετία του Σαγωνια, δόξα τω θεώ έχουμε μνήμη.

Τελοσπαντων, ελπίζω να είμαστε εδώ όταν ξαναγυρίσει ο τροχός και η Ανυπέρβλητη Σκουντερια γυρίσει στην θέση που της αξίζει δικαιωματικά. Μέχρι τότε υπομονή , τόσο για εσάς όσο και για εμάς, τους λάτρεις του επιθωρησιακου χιούμορ.
Θα έρθουν ξανά πίσω οι Κυριακές σας και τα δάκρυα (της χαράς, όχι τα άλλα).

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 09 Σεπ 2020, 00:58 #662791 G αν μπορεις απαντησε συγκεκριμένα.

Το ερώτημα είναι απλό.

Η 6ετια της Φερραρι ηταν το ιδιο επιβλητική-μονότονη με την 7ετια της Μερσεντες;

- 09 Σεπ 2020, 01:08 #662792 Οχι.

Το ανεφερα προηγουμενως.

Προς το παρόν χαλαρώστε και απολαύστε την περίοδο τπου εδρασε η μεγαλύτερη ομάδα στην ιστορία του αθλήματος

Με δευτερη την SF της 6ετιας. Απλα τα πραγματα. Ουτε μιρλα, ουτε anti vaxxers, ουτε The Bourne Supremacy.

Συμβαινουν αυτα παιδες σε ολα τα σπορ. Ερχεται καποιος οργανισμος , μια τοσο καλοδουλεμενη μηχανη (απο τυχη ή με ηθελημενα) που οριοθετει το "¨πριν" και το "μετα". Θελετε να λεγονται Μπουλς, Σελτικς, Λιβερπουλ Μαντσεστερ, Λεμπ-Σιτροεν; Εκει δεν εκλεισαν τηλεορασεις εχω την υποψια.

Εδω ακομα και οι γαυροι αν δεν το παρουν καθε χρονο φαντασιωνονται παραγκες . Μην γινεστε γαβροι.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 09 Σεπ 2020, 01:22 #662796 Καλα στο WRC εκλεισαν τηλεορασεις φουλ και παρα τα καλα πρωταθλήματα απο το 2017 και μετα δε λεει να ανεβει...

Σίγουρα η F1 εχει μεγαλύτερα περιθώρια αλλα δεν παυει να της κανει κακο η τοσο παρατεταμένη μονοτονία.

Επισης μας απευθύνεσαι και αντιδράς λες και κλαιμε σαν τις δακρυροουσες χηρες συνέχεια.

Νομίζω οτι με την παραμικρή αναφορά στο ότι εχει παραγινει το "κακο" με τη μονοτονία της Μερσεντες σπεύδεις να επισημάνεις οτι πρηζουμε κοσμο.

Αραξε και εσυ, δωσε μας το δικαίωμα μιας ευλογης ματαίωσης.