Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#650724
harpymonk έγραψε:7,2 -7,3Kg (size 53) (ανάλογα με τη σέλα) με τις 60αρες. Ultegra (52-36) Dura-Ace cassette (11-28 η 11-30). C-Bear Ceramic BB (BB386 Evo). Fizik Aliante R1 Versus Evo (185gr carbon rails) η full carbon σελα (85gr). SpeedPlay titanium axle + plates (73 gr. το καθενα). Full ceramic ρουλεμαν σε ροδες και real derailleur, hybrid ceramic ρουλεμαν στα πεταλια. 11cm-40cm integrated bar-stem. Varia radar απο πισω που σου δείχνει τα αυτοκινητα πισω σου στο Wahoo Elemnt Bolt μπροστα. Xcadey powermeter. SwissStop yellow prince τακακια. KMC X11SL αλυσιδα.
Αυτα.
Μετάφραση:
συνολικό βάρος ποδηλάτου μεγέθους 53 (θα το πώ μεσαίο) 7,2 κιλά με την ελαφριά σέλα, 7,3 με την πιο βαριά (που πάλι πανάλαφρη είναι).
Ultegra και Dura-Ace είναι οι κορυφαίες σειρές αρματωσιάς (groupset) της Shimano.
52-36 είναι αριθμός δοντιών στα εμπρός γρανάζια. Κασέτα είναι το πακέτο 11 ταχυτήτων με γρανάζια που διαθέτουν από 11-28 ή 11-30 (προφανώς έχει 2 και αλλάζει ανάλογα με τη διαδρομή, αν έχει ανηφόρες θα πάει για αυτήν με τα πιο πολλά δόντια). Για αυτό και λέγεται κασέτα, αλλάζεις όλα μαζί με μια κίνηση.
ΒΒ=bottom bracket (μεσαία τριβή, ο άξονας με τα ρουλεμάν των πενταλιών που είναι τύπου/διαστάσεων ΒΒ386 EVO με κεραμικά γρανάζια, μάρκας τάδε.
Fizik είναι μάρκα σέλας που διαθέτει 2 (που κάνουν τη διαφορά στο συνολικό βάρος),
Άξονες τροχών με κεραμικά ρουλεμάν. Επίσης κεραμικά ρουλεμαν στον πίσω εκτροχιαστή και υβριδικά κεραμικά στα πεντάλια.
Το τιμόνι είναι 40εκμ πλατύ και είναι μονοκόμματο με το λαιμό που σπρώχνει το τιμόνι 11εκμ προς τα εμπρός.
Το ραντάρ είναι συσκευούλα της Garmin στο παλουκόσελο που συνεργάζεται με το κομπιούτερ της Wahoo που έχει στο τιμόνι.
Διαθέτει μετρητή ισχύος σε Watt μάρκας τάδε (πολύ καλό και ακριβό πράμα που όμως βοηθάει πολύ σε προπονήσεις και αγώνες), τακάκια μάρκας μοντέλου τάδε, αλυσίδα της γνωστής KMC κατάλληλη για 11τάχυτα συστήματα αλλά την καλή την ελαφριά.
Συνολικά ένα πολύ ψαγμένο και καλό πακέτο για φανατικούς κουρσάκηδες.
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#650727 Η κόρη μου 9 ετών μεσαίων διαστάσεων δοκίμασε το 24άρι φίλης της 10 ετών και δεν είχε πρόβλημα. Το δικό της 20 ιντσών πλέον της είναι μικρό. Βέβαια όταν το πήραμε πριν 2 χρόνια έμοιαζε μεγάλο. Μην ασχολείσαι με μέγεθος και γωνίες, αν είναι παιδικό (πχ τα παιδικά 26άρια είναι πιο μικρά από των ενηλίκων) μπορεί να το καβαλήσει θα πάει καλά, αρκεί να μην είναι πολύ βαρύ. Εγώ θα προσπαθήσω να την πάω κατευθείαν σε καλό-ελαφρύ 26άρι του χρόνου, στα 10 της, το οποίο θα κρατήσει χρόνια.

Ναι υπέρ του αλουμινένιου αλλά σε αυτά τα λεφτά τα αλουμινένια μπορεί και να μην είναι σημαντικά ελαφρύτερα από τα σιδερένια.

Χθες το απόγευμα η καλή μου έχασε την ισορροπία της και έπεσε από ακίνητη καθώς πήγε να ξεπεζέψει από τη μεριά που δεν το κάνει (το δεξί της πόδι δεν είναι τόσο σταθερό μετά από ζημιά στο νεύρο από τη μέση). Με τοπέσιμο το πόδι συμπιέστηκε μεταξύ ποδηλάτου και δρόμου. Τεράστιο πρήξιμο αλλά ευτυχώς δεν το έσπασε και τα κόκαλα δεν αποσυνδέθηκαν. Μποτίτσα της έδωσαν και βλέπουμε. Αν δεν στρώσει σε λίγες μέρες συζητάμε για μαγνητική όχι ότι θα αλλάξει κάτι αλλά θα δικαιολογήσει την καθυστέρηση.
Οπότε πλέον χωρίς ντροπή ρυθμίζω το καινούργιο ποδήλατό της στα μέτρα μου, σέλα ύψος και εμπρός πίσω, παίζω με το τιμόνι και τον ρυμιζόμενο λαιμό μέχρι να βρω το πιο καλό φιτ για μένα. Το οποίο θα μετρήσω να δω τι παίζει. Αυτό θα με βοηθήσει στο ποια ποδήλατα μου ταιριάζουν.
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#650728
sknipper έγραψε:
Χθες το απόγευμα η καλή μου έχασε την ισορροπία της και έπεσε από ακίνητη καθώς πήγε να ξεπεζέψει από τη μεριά που δεν το κάνει (το δεξί της πόδι δεν είναι τόσο σταθερό μετά από ζημιά στο νεύρο από τη μέση). Με τοπέσιμο το πόδι συμπιέστηκε μεταξύ ποδηλάτου και δρόμου. Τεράστιο πρήξιμο αλλά ευτυχώς δεν το έσπασε και τα κόκαλα δεν αποσυνδέθηκαν. Μποτίτσα της έδωσαν και βλέπουμε. Αν δεν στρώσει σε λίγες μέρες συζητάμε για μαγνητική όχι ότι θα αλλάξει κάτι αλλά θα δικαιολογήσει την καθυστέρηση.
Οπότε πλέον χωρίς ντροπή ρυθμίζω το καινούργιο ποδήλατό της στα μέτρα μου, σέλα ύψος και εμπρός πίσω, παίζω με το τιμόνι και τον ρυμιζόμενο λαιμό μέχρι να βρω το πιο καλό φιτ για μένα. Το οποίο θα μετρήσω να δω τι παίζει. Αυτό θα με βοηθήσει στο ποια ποδήλατα μου ταιριάζουν.


Περαστικα στην συζυγο!

...και καλες δοκιμες σε εσενα :s_wink
Άβαταρ μέλους
By harpymonk
#650735
sknipper έγραψε:
harpymonk έγραψε:7,2 -7,3Kg (size 53) (ανάλογα με τη σέλα) με τις 60αρες. Ultegra (52-36) Dura-Ace cassette (11-28 η 11-30). C-Bear Ceramic BB (BB386 Evo). Fizik Aliante R1 Versus Evo (185gr carbon rails) η full carbon σελα (85gr). SpeedPlay titanium axle + plates (73 gr. το καθενα). Full ceramic ρουλεμαν σε ροδες και real derailleur, hybrid ceramic ρουλεμαν στα πεταλια. 11cm-40cm integrated bar-stem. Varia radar απο πισω που σου δείχνει τα αυτοκινητα πισω σου στο Wahoo Elemnt Bolt μπροστα. Xcadey powermeter. SwissStop yellow prince τακακια. KMC X11SL αλυσιδα.
Αυτα.
Μετάφραση:
συνολικό βάρος ποδηλάτου μεγέθους 53 (θα το πώ μεσαίο) 7,2 κιλά με την ελαφριά σέλα, 7,3 με την πιο βαριά (που πάλι πανάλαφρη είναι).
Ultegra και Dura-Ace είναι οι κορυφαίες σειρές αρματωσιάς (groupset) της Shimano.
52-36 είναι αριθμός δοντιών στα εμπρός γρανάζια. Κασέτα είναι το πακέτο 11 ταχυτήτων με γρανάζια που διαθέτουν από 11-28 ή 11-30 (προφανώς έχει 2 και αλλάζει ανάλογα με τη διαδρομή, αν έχει ανηφόρες θα πάει για αυτήν με τα πιο πολλά δόντια). Για αυτό και λέγεται κασέτα, αλλάζεις όλα μαζί με μια κίνηση.
ΒΒ=bottom bracket (μεσαία τριβή, ο άξονας με τα ρουλεμάν των πενταλιών που είναι τύπου/διαστάσεων ΒΒ386 EVO με κεραμικά γρανάζια, μάρκας τάδε.
Fizik είναι μάρκα σέλας που διαθέτει 2 (που κάνουν τη διαφορά στο συνολικό βάρος),
Άξονες τροχών με κεραμικά ρουλεμάν. Επίσης κεραμικά ρουλεμαν στον πίσω εκτροχιαστή και υβριδικά κεραμικά στα πεντάλια.
Το τιμόνι είναι 40εκμ πλατύ και είναι μονοκόμματο με το λαιμό που σπρώχνει το τιμόνι 11εκμ προς τα εμπρός.
Το ραντάρ είναι συσκευούλα της Garmin στο παλουκόσελο που συνεργάζεται με το κομπιούτερ της Wahoo που έχει στο τιμόνι.
Διαθέτει μετρητή ισχύος σε Watt μάρκας τάδε (πολύ καλό και ακριβό πράμα που όμως βοηθάει πολύ σε προπονήσεις και αγώνες), τακάκια μάρκας μοντέλου τάδε, αλυσίδα της γνωστής KMC κατάλληλη για 11τάχυτα συστήματα αλλά την καλή την ελαφριά.
Συνολικά ένα πολύ ψαγμένο και καλό πακέτο για φανατικούς κουρσάκηδες.


:lol:
Έχει και τις εξής άλλες λεπτομέρειες:
Sapim CXRay straight pull ακτίνες (20 στις μπροστά ρόδες, 24 στις πίσω, 2 cross οι πίσω)
Continental Supersonic σαμπρέλες (λεπτές σαν μπαλόνια θέλουν προσοχή στις κατηφόρες γιατί αν θερμανθούν υπερβολικά απο τα φρένα εκρήγνυνται, το φρενάρισμα θέλει ιδιαίτερη τεχνική) περασμένες με ταλκ
Continental GrandPrix 5000 clinchers 25mm
Oversized pulley wheels απο αλουμίνιο 7075 (17-21 δόντια)
Direct mount φρένα.
Carbon Wahoo holder (15 gr.)
Carbon bottle cage (20 gr.)
Titanium-Carbon skewers 22 gr. το καθένα
Νομίζω είμαι κομπλέ.
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#650736 εβγαλε και η pirelli κατι p zero για ποδηλατα.
Άβαταρ μέλους
By nikos
#650745
gianik έγραψε:
nikos έγραψε:
gianik έγραψε:
nikos έγραψε:Παίδες ερώτηση....
Για 20 ποδήλατο για παιδί 9 χρόνων υπάρχει κάτι στα 100 με 150 ευρώ?
Δε θέλω ταχύτητες ούτε αναρτήσεις
Αν κατάλαβα καλά θες 20ρι ποδήλατο. Θα σου πρότεινα να κοίταγες για 24αρι κ ναι με 150 βρίσκεις..


Σωστά φίλε 20 Άρι θέλω.
Για πες για 24



κοίτα , στην ηλικία αυτή επειδή τα παιδιά μεγαλώνουν συνέχεια γνώμη μου μην πας σε 20άρι. φυσικά παίζει ρόλο και το παιδί αν ειναι ανεπτυγμένο κλπ.
Αλλά το 20άρι ειναι πολύ μικρό και το πιο πιθανό του χρόνου θα θέλει άλλο ποδήλατο...

το μπάτζετ σου ειναι όντως χαμηλό , οπότε σε αυτά τα λεφτά πας σε σιδερένιο σκελετό και όχι αλουμινίου (άρα σχεδόν 2πλάσιο βάρος) ...
το θέμα ταχύτητες πάει με το στυλ του ποδηλάτου, προφανώς θα πας σε τύπου mountain , με πιο χονδρά λάστιχα , σε αυτή την ηλικία , τα παιδιά στο χωριό κλπ πάνε σε χωματόδρομους , σιγά σιγά πάνε και μεγαλύτερες αποστάσεις οπότε θαρρώ ότι το να έχει ταχύτητες ειναι πλεονέκτημα..
με 150€ βρίσκεις Orient 24άρι . Μια χαρά ποδήλατο γι αυτή την ηλικία και σε αναλογία φυσικά με τα λεφτά που δίνεις.
sknipper έγραψε:Η κόρη μου 9 ετών μεσαίων διαστάσεων δοκίμασε το 24άρι φίλης της 10 ετών και δεν είχε πρόβλημα. Το δικό της 20 ιντσών πλέον της είναι μικρό. Βέβαια όταν το πήραμε πριν 2 χρόνια έμοιαζε μεγάλο. Μην ασχολείσαι με μέγεθος και γωνίες, αν είναι παιδικό (πχ τα παιδικά 26άρια είναι πιο μικρά από των ενηλίκων) μπορεί να το καβαλήσει θα πάει καλά, αρκεί να μην είναι πολύ βαρύ. Εγώ θα προσπαθήσω να την πάω κατευθείαν σε καλό-ελαφρύ 26άρι του χρόνου, στα 10 της, το οποίο θα κρατήσει χρόνια.

Ναι υπέρ του αλουμινένιου αλλά σε αυτά τα λεφτά τα αλουμινένια μπορεί και να μην είναι σημαντικά ελαφρύτερα από τα σιδερένια.

Χθες το απόγευμα η καλή μου έχασε την ισορροπία της και έπεσε από ακίνητη καθώς πήγε να ξεπεζέψει από τη μεριά που δεν το κάνει (το δεξί της πόδι δεν είναι τόσο σταθερό μετά από ζημιά στο νεύρο από τη μέση). Με τοπέσιμο το πόδι συμπιέστηκε μεταξύ ποδηλάτου και δρόμου. Τεράστιο πρήξιμο αλλά ευτυχώς δεν το έσπασε και τα κόκαλα δεν αποσυνδέθηκαν. Μποτίτσα της έδωσαν και βλέπουμε. Αν δεν στρώσει σε λίγες μέρες συζητάμε για μαγνητική όχι ότι θα αλλάξει κάτι αλλά θα δικαιολογήσει την καθυστέρηση.
Οπότε πλέον χωρίς ντροπή ρυθμίζω το καινούργιο ποδήλατό της στα μέτρα μου, σέλα ύψος και εμπρός πίσω, παίζω με το τιμόνι και τον ρυμιζόμενο λαιμό μέχρι να βρω το πιο καλό φιτ για μένα. Το οποίο θα μετρήσω να δω τι παίζει. Αυτό θα με βοηθήσει στο ποια ποδήλατα μου ταιριάζουν.
Παιδιά δηλαδή ένα απλό ποδήλατο να μην έχει πολλά πράγματα να χαλάνε δε παιζει?
Χωρίς ταχύτητες με σιδερένιο σκελετό αφού θα είναι μεταβατικο.
Θέλω να πάει από το ένα παιδί στο άλλο άρα να αντέξει χρονια
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#650946
harpymonk έγραψε: :lol:
Έχει και τις εξής άλλες λεπτομέρειες:
Sapim CXRay straight pull ακτίνες (20 στις μπροστά ρόδες, 24 στις πίσω, 2 cross οι πίσω)
Continental Supersonic σαμπρέλες (λεπτές σαν μπαλόνια θέλουν προσοχή στις κατηφόρες γιατί αν θερμανθούν υπερβολικά απο τα φρένα εκρήγνυνται, το φρενάρισμα θέλει ιδιαίτερη τεχνική) περασμένες με ταλκ
Continental GrandPrix 5000 clinchers 25mm
Oversized pulley wheels απο αλουμίνιο 7075 (17-21 δόντια)
Direct mount φρένα.
Carbon Wahoo holder (15 gr.)
Carbon bottle cage (20 gr.)
Titanium-Carbon skewers 22 gr. το καθένα
Νομίζω είμαι κομπλέ.
Μετάφραση για κοινούς θνητούς.
Το ποδήλατο έχει ρόδες με ακτίνες, αναφέρει το είδος, μάρκα μοντέλο, αριθμό αυτών και τρόπο εμπλοκής. Ξέχασε να αναφέρει αν είναι κυκλικής διατομής, το υλικό και το βάρος τους.
Δεν είναι tubeless αλλά έχει σαμπρέλα της ντροπής.
Έχει λάστιχα, τα καλά, το τελευταίο μοντέλο, τεχνολογίας clincher.
Για να μειώσει λίγο ακόμα τις απώλειες έχει αλλάξει τα γραναζάκια στον οπίσθιο εκτροχιαστήρα. Βάζοντας πιο μεγάλα γυρνάνε πιο αργά και η αλυσίδα διπλώνεται-ξεδιπλώνεται λιγότερο.
Έχει και φρένα που δεν είναι δισκόφρενα οπότε απαξιώ. :iconcool:
Έχει βάση για το κομπιουτεράκι της Wahoo από carbon για μειωμένο βάρος. Από το ίδιο υλικό για τον ίδιο λόγο και η βάση για την μπουκάλα.
Οι άξονες των τροχών ασφαλίζονται με ράβδους τιτανίου-carbon για αντοχή και μείωση βάρους. Αν είναι απλό quick release και όχι through axle να το πετάξεις.
Επίσης αναφέρω ότι το κατώτατο επιτρεπόμενο βάρος για επίσημους αγώνες κατά την Union Cycliste Internationale (UCI) είναι 6,80 κιλά. Οπότε ακόμα βαρύς είσαι.... :lol:
Άβαταρ μέλους
By JimClark
#650949 εχω πορωθεί άγρια του λόγου μου, έκανα σημερα ακόμη ένα Θέρμη Πανόραμα να σιάξω πνευμόνια. :lol:

Θυμαμαι οτι πριν κανα μήνα έψαχνα το κοντέρ των 15 ευρώ... ξεχασα οτι στο garmin μπορω να προφορτωσω χάρτες με 10αδες δεδομένα,. Με βοηθησε πολύ στα στενά του Πανοράματος που χάνεσαι αν δε ξέρεις...

Επίσης, βαρταλαμίδι. Θυμήθηκα το πρώτο μου κοντέρ που ειχε κινούμενη βέργα με τετράγωνη μορφή. Έπαιρνε κίνηση από ένα ... κορωνοπηνίο ας το πω και το έδινε αναλογικά πάνω. Αρχές 90s νομιζω αυτό...
Άβαταρ μέλους
By JBT
#650950 Το δικό μου χωρίς όλα αυτά τα πεταωλεφταστοπηγαδιχωριςπατο είναι <7 κιλά με πετάλια και παγουροθηκες :innocent:

Που από μόνο του δεν λέει τίποτα απολύτως βέβαια, αλλά οκ κάποιοι θεωρούν εαυτούς κονεσερ :help: