- 19 Ιαν 2015, 16:04 #64588

σπορ αμαξι με πικ ιπποδυναμης στις 4800 ειναι λες και φοραει ντιζελ

Όλα τα τουρμπάτα της κατηγορίας λίγο πολύ εκεί κειμένονται. Δεν τα λες όμως και όλα το ίδιο σπορ.

- 19 Ιαν 2015, 19:32 #64660

Άλλο πράμα το Yaris συμπέθερε.

Αν περιμένεις ότι ένα tsi θα είναι ένα "αντίστοιχο" Yaris που θα χτυπάει 200άρες σε περιμένει δυσάρεστη έκπληξη.

Σου σύγκρινα yaris με corsa.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 19 Ιαν 2015, 19:59 #64673

http://www.chiptronic.gr/tuning_kit/Alfa_159_18_tbi.pdf

τωρα αυτο ειναι διάγραμμα σπορ μοτερ?
εμενα πιο πολυ σε ντιζελ μου κανει...

διαγραμμα ντιζελ και καταναλωση βανκελ

Τα περι "σπορ μοτερ" εσυ τα λες, δεν τα ειπε κανενας αλλος. Μιλαμε για σπορτιφ μπερλινα, και εγω πριν λιγο ανεφερα για αισθηση -κινητηρα- old school 3λιτρου.
Οταν εχεις σταθερα πανω απο 25χλγμ ροπης απο τις 1,900σαλ μεχρι τις 5,700σαλ, και διαγραμμα ισχυος που ξεφουσκωνει μετα τις 5,500σαλ αυτο εσυ το λες διαγραμμα diesel...? Τα diesel στις 4,500σαλ εχουν ΠΕΘΑΝΕΙ...

Ροπη diesel ναι, για αυτο και ειπα συνολικα αισθηση 3λιτρου ατμοσαφιρικου...

- 19 Ιαν 2015, 21:01 #64703

Τα περι "σπορ μοτερ" εσυ τα λες, δεν τα ειπε κανενας αλλος.

η "σπορτιφ μπερλινα" τι μοτερ θα πρεπει να φοραει?
δεν υποτιθεται οτι θα πρεπει να εχει καπως σπορ μοτερ???? ή κανω λαθος?

αυτο το μοτερ εχει πικ ιπποδυναμης στις 4800 , την κραταει μεχρι τις 5500 και μετα ξεφουσκωνει
οκ δεν ηξερα οτι επρεπε να ψοφαει απο τις 4500 οπως ακριβως και τα ντιζελ για να σου κανουμε το χατήρι

ροπη εχει οπως ειπες, αλλά ροπη εχουν και τα ντιζελ , γιατι να μην παρει ντιζελ τοτε?
αφου τα διαγραμματα μοιαζουν αρκετα και θα εχει και την μιση καταναλωση

- 19 Ιαν 2015, 21:52 #64729

Τα περι "σπορ μοτερ" εσυ τα λες, δεν τα ειπε κανενας αλλος.

η "σπορτιφ μπερλινα" τι μοτερ θα πρεπει να φοραει?
δεν υποτιθεται οτι θα πρεπει να εχει καπως σπορ μοτερ???? ή κανω λαθος?

αυτο το μοτερ εχει πικ ιπποδυναμης στις 4800 , την κραταει μεχρι τις 5500 και μετα ξεφουσκωνει
οκ δεν ηξερα οτι επρεπε να ψοφαει απο τις 4500 οπως ακριβως και τα ντιζελ για να σου κανουμε το χατήρι

ροπη εχει οπως ειπες, αλλά ροπη εχουν και τα ντιζελ , γιατι να μην παρει ντιζελ τοτε?
αφου τα διαγραμματα μοιαζουν αρκετα και θα εχει και την μιση καταναλωση

Οταν λεμε σπορτιφ μπερλινα, πρωτιστως αναφερομαστε στην εμφανιση και οδικη συμπεριφορα. Προφανως και μια τετοια το να φοραει πχ μοτερ diesel δεν ειναι και...καθαροαιμο σπορ, απο την αλλη βεβαια, ειναι δυσκολο να θεσεις απολυτο ορο, καθοτι πχ μια Alpina D3 Biturbo, (diesel , διτουρμπινο) μπορει να ειναι καργα σπορτιφ...

Δεν ειναι θεμα να μου κανεις εμενα καποιο χατηρι , αλλα προφανως μαλλον θα πρεπει να οδηγησεις πρωτα καμποσα υπερτροφοδοτουμενα μεχρι τα 1.8λιτρα , -μαζι και τον TBI- και αντιστοιχα καποια
1,600-2,000 diesel για να καταλαβεις και την διαφορα στην πραξη.

Το διαγραμμα εχει καποια κοινα χαρακτηριστικα με diesel κινητηρες, σε οτι αφορα την ροπη, ΟΧΙ την ιπποδυναμη.
Αν μπορεσεις να το κατανοησεις αυτο, τοτε θα εχεις κανει το πρωτο βημα για να καταλαβεις καλυτερα, ποσο
ξεχωριστος ειναι ο συγκεκριμενος κινητηρας, παροτι πραγματι. ειναι και αρκετα βενζινοβορος, -και οχι ιδιαιτερα ευηχος σε 159/Brera- ακομα κα σε σχεση με ανταγωνιστικα υπερτροφοδοτουμενα μοτερ σε παρομοιο κυβισμο...

P.S κοιτα να δεις, εγω ολοκληρος "VAGελλης" (για πολλους ηδη απο το αλλο forum) που καθομαι να υποστηριζω ιταλικο μοτερ...

[NickTG]

- 19 Ιαν 2015, 22:03 #64733

Τα περι "σπορ μοτερ" εσυ τα λες, δεν τα ειπε κανενας αλλος.

η "σπορτιφ μπερλινα" τι μοτερ θα πρεπει να φοραει?
δεν υποτιθεται οτι θα πρεπει να εχει καπως σπορ μοτερ???? ή κανω λαθος?

αυτο το μοτερ εχει πικ ιπποδυναμης στις 4800 , την κραταει μεχρι τις 5500 και μετα ξεφουσκωνει
οκ δεν ηξερα οτι επρεπε να ψοφαει απο τις 4500 οπως ακριβως και τα ντιζελ για να σου κανουμε το χατήρι

ροπη εχει οπως ειπες, αλλά ροπη εχουν και τα ντιζελ , γιατι να μην παρει ντιζελ τοτε?
αφου τα διαγραμματα μοιαζουν αρκετα και θα εχει και την μιση καταναλωση

Το εύρος δεν μετράει? Αρκεί να φτάνει ψηλά?

"Do another take and get it right, 127 times"

- 19 Ιαν 2015, 22:16 #64742

Οταν λεμε σπορτιφ μπερλινα, πρωτιστως αναφερομαστε στην εμφανιση και οδικη συμπεριφορα. Προφανως και μια τετοια το να φοραει πχ μοτερ diesel δεν ειναι και...καθαροαιμο σπορ, απο την αλλη βεβαια, ειναι δυσκολο να θεσεις απολυτο ορο, καθοτι πχ μια Alpina D3 Biturbo, (diesel , διτουρμπινο) μπορει να ειναι καργα σπορτιφ...

Δεν ειναι θεμα να μου κανεις εμενα καποιο χατηρι , αλλα προφανως μαλλον θα πρεπει να οδηγησεις πρωτα καμποσα υπερτροφοδοτουμενα μεχρι τα 1.8λιτρα , -μαζι και τον TBI- και αντιστοιχα καποια
1,600-2,000 diesel για να καταλαβεις και την διαφορα στην πραξη.

Το διαγραμμα εχει καποια κοινα χαρακτηριστικα με diesel κινητηρες, σε οτι αφορα την ροπη, ΟΧΙ την ιπποδυναμη.
Αν μπορεσεις να το κατανοησεις αυτο, τοτε θα εχεις κανει το πρωτο βημα για να καταλαβεις καλυτερα, ποσο
ξεχωριστος ειναι ο συγκεκριμενος κινητηρας, παροτι πραγματι. ειναι και αρκετα βενζινοβορος, -και οχι ιδιαιτερα ευηχος σε 159/Brera- ακομα κα σε σχεση με ανταγωνιστικα υπερτροφοδοτουμενα μοτερ σε παρομοιο κυβισμο...

P.S κοιτα να δεις, εγω ολοκληρος "VAGελλης" (για πολλους ηδη απο το αλλο forum) που καθομαι να υποστηριζω ιταλικο μοτερ...

κατσε να βγαλω διπλωμα πρωτα και θα παρω σβαρα ολα τα test drive

Το εύρος δεν μετράει? Αρκεί να φτάνει ψηλά?

οταν λες "εύρος"??
για μενα ενα σπορ αμαξι πρεπει να αποδιδει καλα και ψηλα (κυριως ψηλα)

- 19 Ιαν 2015, 22:37 #64760 Ψηλά = >7.000 στροφές

Άρα αν εξαιρέσεις τα μοτέρ των RX8, Type R, S-2000, M3 και κάτι άλλα ψιλολόγια όλα τα άλλα είναι χρεποοικογενειακές καταστάσεις.

Σωστά;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 19 Ιαν 2015, 22:42 #64766 ψηλα => 6000

- 19 Ιαν 2015, 22:54 #64771

ψηλα => 6000

Άρα ο twin spark που κοφτιάζει στις 7.000 είναι ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ;

Κάτι έχεις καταλάβει λάθος.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 19 Ιαν 2015, 23:11 #64786

Άρα ο twin spark που κοφτιάζει στις 7.000 είναι ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ;

ειναι ενας ευχάριστος κινητηρας που σου δινει μια σπορ αισθηση

οδηγησε ενα ταπερ και συγκρινε την αισθηση που σου δινει ο κινητηρας του, σε σχεση με την αλφα, και μετα σκεψου ποιος κανει λαθος

- 19 Ιαν 2015, 23:26 #64798

Άρα ο twin spark που κοφτιάζει στις 7.000 είναι ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ;

ειναι ενας ευχάριστος κινητηρας που σου δινει μια σπορ αισθηση

οδηγησε ενα ταπερ και συγκρινε την αισθηση που σου δινει ο κινητηρας του, σε σχεση με την αλφα, και μετα σκεψου ποιος κανει λαθος

Το τάπερ είναι σπορ και ο twin spark βρίσκεται στο μέσο όρο των κινητήρων παραγωγής όπως όλα τα μοτέρ που έχουν κόφτη από 6-7.000 στροφές.
Πχ όλα τα φαουβοειδή έχουν κόφτη στις 6.500 στροφές.
Αυτό δεν τα κάνει περισσότερο σπορ από την Tbi που έχει κόφτη 500 στροφές λιγότερες.

Δηλαδή έλεος.


ΥΓ: Κρατάω μια πισινή μη τυχόν έχει δώσει ορισμό στο λαό του κανά επιστημονικό πόνημα τύπου 4Τ ή Drive για τα χαρακτηριστικά του ΣΠΟΡ κινητήρα, οπότε πάω πάσο.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 19 Ιαν 2015, 23:42 #64804 αναφερθηκα στο οτι παιζει ρολο το πού εχει τον κοφτη?
αν αποδιδει ή οχι (και πως) ψηλα μιλαω
ας τον εχει τον κοφτη και στις 9000 , τι να το κανω αν δεν αποδίδει ?
δλδ αν η αλφα ειχε παραπανω τον κοφτη θα αλλαζε κατι?

- 19 Ιαν 2015, 23:55 #64815 Γράφημα από τον πλέον κλασσικό φαουβίστικο κινητήρα (1,4 tsi)



Κόφτης: 6.500
Μέγιστη απόδοση: 5.500

Για κάποιο λόγο προσπαθείς να πείσεις τον εαυτό σου ότι αυτός ο κινητήρας (παρόμοιο προφίλ έχει το 90% των κινητήρων στην αγορά) είναι ΣΠΟΡ ενώ ο tbi επειδή αποδίδει τα παραπάνω σε 500 στροφές λιγότερες είναι ΧΡΕΠΙ.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 20 Ιαν 2015, 00:00 #64817 οτι να ναι