- 12 Μάιος 2020, 13:37 #646409

Κάτσε, φαντάζομαι δεν εννοούν την ινδική χαζομάρα, όχι;

Για το Ινδικό μιλάμε και δεν έχω καταλάβει γιατί τόση λατρεία, το K12 πχ μου είχε αρέσει πολύ περισσότερο, ειδικά στο facelift.

Όχι ρε παιδιά, το συγκεκριμένο Micra θέλει να το ξεχάσει και η ίδια η Nissan! Εγώ μια φορά έχω μπει συνοδηγός και είχα απορήσει που είχαν αντικαταστήσει με δαύτο το προηγούμενο που ήταν μια χαρά αμαξάκι.

- 12 Μάιος 2020, 13:38 #646411 Προς Swift και εγώ θα πήγαινα, το micra το ινδικό το βρίσκω ανακόλουθο του καταπληκτικού μοντέλου 2003. Ένα τεστ που πέτυχα εδώ (https://www.drive.gr/test-drives/dokimi/test-drive-nissan-micra-12-facelift).

Το μοτέρ του είναι 3κύλινδρο, δεν είναι το ίδιο με το προηγούμενο.

We 're on a mission from God.

- 12 Μάιος 2020, 13:45 #646419

https://www.car.gr/25603420-nissan-micr ... 1c0p4A-__I

Για το παραπάνω λέμε. Όχι;

https://www.autogreeknews.gr/nissan-dok ... d0CsSRdW7k

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 12 Μάιος 2020, 13:46 #646420

Για μενα το μικρα ειναι κορυφαιο στην οδηγικη συμπεριφορα

Καλύτερο από το Fiesta;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 12 Μάιος 2020, 13:47 #646421 δεν καταλαβαινω ποιος ειναι ο προβληματισμος σας με το μικρα που ειναι ΙΝΔΙΚΟ?
24κ χλμ, γραπτη εγγυηση προσφερει αυτος στο λινκ,αξιοπιστο,μεγαλο,ουτε 4 ετων,εντος μπατζετ,και δεν ειναι ταφος.
Ποια ειναι η καλυτερη επιλογη ρε σεις? να το συζητησουμε.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 12 Μάιος 2020, 13:48 #646422

Προς Swift και εγώ θα πήγαινα, το micra το ινδικό το βρίσκω ανακόλουθο του καταπληκτικού μοντέλου 2003. Ένα τεστ που πέτυχα εδώ (https://www.drive.gr/test-drives/dokimi/test-drive-nissan-micra-12-facelift).

Το μοτέρ του είναι 3κύλινδρο, δεν είναι το ίδιο με το προηγούμενο.

Swift δεν υπάρχει πλέον κανένα στο car σε αυτά τα λεφτά.
Αυτό που είχε βάλει ο g8777, ναι μεν το είδαμε χθες βράδυ, αλλά η αγγελία έχει διαγραφεί.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 12 Μάιος 2020, 13:49 #646425

δεν καταλαβαινω ποιος ειναι ο προβληματισμος σας με το μικρα που ειναι ΙΝΔΙΚΟ?
24κ χλμ, γραπτη εγγυηση προσφερει αυτος στο λινκ,αξιοπιστο,μεγαλο,ουτε 4 ετων,εντος μπατζετ,και δεν ειναι ταφος.
Ποια ειναι η καλυτερη επιλογη ρε σεις? να το συζητησουμε.

Να κάνουμε ένα VS;

Toyota Aygo 1.0 που είναι A-seg
vs
Nissan Micra 1.2 B-segment

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 12 Μάιος 2020, 13:50 #646426

Για μενα το μικρα ειναι κορυφαιο στην οδηγικη συμπεριφορα

Καλύτερο από το Fiesta;

δεν το εχω οδηγησει το φιεστα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 12 Μάιος 2020, 13:56 #646430 Για αυτοκίνητα με 0 χλμ τσεκάρατε;
https://www.car.gr/classifieds/cars/?fs ... &doors=4-5

- 12 Μάιος 2020, 14:02 #646436

δεν καταλαβαινω ποιος ειναι ο προβληματισμος σας με το μικρα που ειναι ΙΝΔΙΚΟ?

Αυτό ακριβώς θα ρωτούσα κι εγώ. Και το i20 στην Τουρκία φτιάχνεται και είναι Η χαρά για τις επιχειρήσεις ενοικιαζόμενων. Μια χαρά είναι το Μίκρα γι αυτά που θέλει ο Μπούσσος. Και δεν υπάρχει Μίκρα vs Αygo. Το ένα είναι σοβαρό αυτοκινητάκι και το άλλο είναι καύκαλο.

- 12 Μάιος 2020, 14:05 #646438

δεν καταλαβαινω ποιος ειναι ο προβληματισμος σας με το μικρα που ειναι ΙΝΔΙΚΟ?
24κ χλμ, γραπτη εγγυηση προσφερει αυτος στο λινκ,αξιοπιστο,μεγαλο,ουτε 4 ετων,εντος μπατζετ,και δεν ειναι ταφος.
Ποια ειναι η καλυτερη επιλογη ρε σεις? να το συζητησουμε.

Να κάνουμε ένα VS;

Toyota Aygo 1.0 που είναι A-seg
vs
Nissan Micra 1.2 B-segment

Δεν υπαρχει συγκριση. Θα εχεις περισσοτερο "Τοyota" αν της αγορασεις ενα μπρελοκ για να εχει τα κλειδια του σπιτιου που θα αγορασετε.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 12 Μάιος 2020, 14:06 #646441 Συγνώμη πάντως, αν είναι να προτείνουμε το συγκεκριμένο Micra, γιατί όχι και το Dacia Sandero; Που είναι καλύτερο παντού νομίζω (εκτός από το όνομα) και το παίρνεις και τσάμπα (ακόμη και καινούριο).
Εγώ επιμένω πως δεν είναι καλές αγορές όλα αυτά που κοιτάζουν τα παιδιά, αντιλαμβάνομαι το budget, αλλά το μόνο που είναι αντικειμενικά καλό αμάξι είναι το Swift. Aygo, τρίδυμα, Panda, Micra, είναι από λίγο έως πολύ υποδυέστερα.

- 12 Μάιος 2020, 14:17 #646448 Το πρόβλημα είναι το μπάτζετ. Με 7k θα πρέπει να κάνεις πολλές παραχωρήσεις σε ηλικία, χιλιόμετρα, κατάσταση, γιατί τα μεταχειρισμένα αυτής της κατηγορίας είναι πολύ υπερτιμημένα.
Με 2-3 χιλιάρικα παραπάνω παίρνεις πολύ ανώτερο αυτοκίνητο είτε καινούργιο πινακιδωμενο είτε ελαφρώς (πολύ ελαφρώς όμως, 1-2 ετών) μεταχειρισμένο, που δε θα ζητήσει τίποτα.
Πχ ο ίδιος ο Σφακιανάκης έχει μεταχειρισμένα Swift του '19 (από test drive πιθανότατα) με ελάχιστα χιλιόμετρα που τα δίνει 10.000, ενώ πωλούνται και δεκάδες Clio diesel του 17-18, από 8500 έως 9500.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 12 Μάιος 2020, 14:23 #646455

Συγνώμη πάντως, αν είναι να προτείνουμε το συγκεκριμένο Micra, γιατί όχι και το Dacia Sandero; .

γιατι το μικρα θα ειναι απροβληματιστο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 12 Μάιος 2020, 14:24 #646456 Δεν θα έπαιρνα όρκο.