- 02 Μάιος 2020, 01:05 #644437

- 02 Μάιος 2020, 11:24 #644460 Ρε σταματήστε να μας κάνετε τέτοιες ζημιές πρωινιάτικα!

Για πλάκα το λέω, μη τυχόν και σταματήσει κανείς!

Αλήθεια, αυτά τα στρόγγυλα εμπρός από τον κινητήρα τι είναι; Σαν να βλέπω ημιαξόνια να φεύγουν;;

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

[drdino]

- 02 Μάιος 2020, 11:45 #644463 Τα μπροστινά ταμπούρα είναι στο κέντρο.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 02 Μάιος 2020, 12:21 #644474 Μάρκο ο Δρ Ντίνο σου έδωσε την απάντηση.
Εδώ σου έχω την αποπάνω με 500cc μεγαλύτερη χωρητικότητα και κουκουλωμένη.
2 τεμάχια μόνο, το ένα ήταν company car. Πολλά χιλιόμετρα αλλά μόνο εθνική , ένας οδηγός, σέρβις στην ώρα τους στο εργοστάσιο. Δεν θα βγει ποτέ για πώληση, και οι γνωστοί κύκλοι (Sotheby's και σία) λένε πως αν....θα έπιανε πάνω από 100 .

- 02 Μάιος 2020, 13:01 #644485 Kαι μερικές έγχρωμες απ' το μουσείο:




Oι 3 αδερφές:




ΚΟΛΑΣΜΕΝΟ κάρο

- 02 Μάιος 2020, 15:21 #644518

Μάρκο ο Δρ Ντίνο σου έδωσε την απάντηση.
Εδώ σου έχω την αποπάνω με 500cc μεγαλύτερη χωρητικότητα και κουκουλωμένη.
2 τεμάχια μόνο, το ένα ήταν company car. Πολλά χιλιόμετρα αλλά μόνο εθνική , ένας οδηγός, σέρβις στην ώρα τους στο εργοστάσιο. Δεν θα βγει ποτέ για πώληση, και οι γνωστοί κύκλοι (Sotheby's και σία) λένε πως αν....θα έπιανε πάνω από 100 .

Αυτή ήταν του Uhlenhaut?

< Note >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 02 Μάιος 2020, 15:52 #644531

Αυτή ήταν του Uhlenhaut?

< Note >[/quote]


Αυτή είναι. Η οποία φτιάχτηκε αρχικά για τη σεζόν του 56 αλλά τους πρόλαβε το μακελειό στο Λε Μαν του 55. Αυτήν έπαιρνε για να πηγαινοέρχεται σπίτι και στα επαγγελματικά ραντεβού στη Γερμανία για να την χρησιμοποιεί ως δοκιμαστήριο για πράγματα που μπήκαν μετά σε επιβατικά της εταιρείας μέχρι και τα τέλη της δεκαετίας του 60. Από το 55 που το Rennabteilung έκλεισε μέχρι και το 72 που πήρε σύνταξη κράτησε τη θέση του διευθυντή εξέλιξης επιβατικών.

- 02 Μάιος 2020, 19:40 #644589

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 02 Μάιος 2020, 23:49 #644658

- 02 Μάιος 2020, 23:53 #644659

Μπορώ να έχω την 3η , την 5η και την 7η?(από πάνω προς τα κάτω)

< Note >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 03 Μάιος 2020, 00:01 #644663

Μπορώ να έχω την 3η , την 5η και την 7η?(από πάνω προς τα κάτω)

< Note >

Μόλις λήξει η καραντίνα θα τους πω να τις στείλουν

- 03 Μάιος 2020, 00:07 #644666 την 3η απο πανω και εγω.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[PaNick67]

- 03 Μάιος 2020, 00:10 #644667 Εμένα μια όποια να' ναι εκτός από την πιο καινούργια.

Από το Redmi Note 8 Pro

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 03 Μάιος 2020, 11:33 #644749

Τα μπροστινά ταμπούρα είναι στο κέντρο.

Ευχαριστώ!

Αλλά εκεί που είναι δεν είχαν θέματα υπερθέρμανσης;;

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 03 Μάιος 2020, 11:51 #644757

Τα μπροστινά ταμπούρα είναι στο κέντρο.

Ευχαριστώ!

Αλλά εκεί που είναι δεν είχαν θέματα υπερθέρμανσης;;

Είχαν θέμα φθοράς όχι υπερθέρμανσης κυρίως σε αγώνες αντοχής τύπου Λε Μαν.
Εκεί ο χοντρός σκέφτηκε και έβαλε να του φτιάξουν αυτό

που σαν σύστημα έπαιρνε πολύ από το έργο των ταμπούρων σε όφελος τελικά της αντοχής.