Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#643330 Νόμιζα ότι η πεεμβε και το Manta ήταν τα μόνα ατμοσφαιρικά gr B.

Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By g8777
#643336
BEAMS έγραψε:[

Εικόνα
1964 Flaminia Coupe Touring


Είναι να σε χτυπάνε εγκεφαλικά πώς από αυτό φτάσαμε στο

Εικόνα

Τόσο μεγαγλοιωδως τρισπαναθλια που δεν βρίσκω φωτό της σε ανφας, όλες στα 3/4 :s_rofl


Inb4 πακέτο εξοπλισμού :s_hang :s_coffee
Άβαταρ μέλους
By BEAMS
#643340
g8777 έγραψε:

Είναι να σε χτυπάνε εγκεφαλικά πώς από αυτό φτάσαμε στο

Εικόνα

Τόσο μεγαγλοιωδως τρισπαναθλια που δεν βρίσκω φωτό της σε ανφας, όλες στα 3/4 :s_rofl


Inb4 πακέτο εξοπλισμού :s_hang :s_coffee


:lol: :lol: :lol: Συμφωνώ.
Άβαταρ μέλους
By elvet
#643344
EDDIE_147 έγραψε:Νόμιζα ότι η πεεμβε και το Manta ήταν τα μόνα ατμοσφαιρικά gr B.

Εικόνα

Ferrari 308, citroen visa επίσης, νομίζω
Άβαταρ μέλους
By cosneo
#643346
g8777 έγραψε:Τόσο μεγαγλοιωδως τρισπαναθλια που δεν βρίσκω φωτό της σε ανφας, όλες στα 3/4 :s_rofl


"Lancia Thesis front"...και σε ότι χρώμα θες!

Εικόνα

Πολύ "ιδιαίτερη" και "ξεχωριστή".
Άβαταρ μέλους
By markvag
#643351
g8777 έγραψε:
Εικόνα

Τόσο μεγαγλοιωδως τρισπαναθλια που δεν βρίσκω φωτό της σε ανφας, όλες στα 3/4 :s_rofl


Inb4 πακέτο εξοπλισμού :s_hang :s_coffee


Μ' αρέσει πολύ! :innocent: :oops:
Άβαταρ μέλους
By g8777
#643353
cosneo έγραψε:
g8777 έγραψε:Τόσο μεγαγλοιωδως τρισπαναθλια που δεν βρίσκω φωτό της σε ανφας, όλες στα 3/4 :s_rofl


"Lancia Thesis front"...και σε ότι χρώμα θες!

Εικόνα

Πολύ "ιδιαίτερη" και "ξεχωριστή".


Σποιλεεεεεεεεερ :help: :protest:

@ Μαρκομανη

Κάποια στιγμή θα συνέβαινε, όλοι θα κολλήσουμε,το ζήτημα είναι να μην πανικοβάλλεσαι και να πας να ξεψυχησεις κάπου ήσυχα :s_coffee
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#643530 δεν ξερω πως ειχα την εντυπωση,οτι το παλιο nsx, ηταν αρκετα μικροτερο απο το καινουριο.
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#643534
BEAMS έγραψε: Τα τζαπόνια στη δίλιτρη έκδοση έβαλαν Mikuni και πήραν πίσω 150 αλογάκια.


Μολις διαβασα Μικουνι εφτιαξα παπαρι. :inlove:
Λοιπον δεκαετια 80φευγα ,ξαδελφος απο επαρχια ,με αγροτικο νισσαν 1500 μπλε,εβαλε μοτερ διλιτρο ντατσουν που το ειχαν φερει εισαγωγη απο Τζαπωνια.Αυτο το μοτερ οπως το ειχε φερει ο παλιατζης,φοραγε δυο διπλα Μικουνι.
Περιττο να σου πω οτι πρεπει να ηταν το μοναδικο αυτοκινητο με δυο διπλα καρμπυρατερ στην Ελλαδα ,που δεν ηθελε καθε λιγο και λιγακι ρυθμιση. :lol: καρφωμενο ρελαντι,μπερδεματα ποτε σε κρυο/ζεστη,σερβις ποτε σε παρεμβυσματα :shifty: υποπιεσης κλπ.
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#643535
red_monster έγραψε:Εικόνα

Επιμένουμε Ελληνικά :shifty:


ΕΝ ΤΟΥΤΩ ΝΙΚΑ;

:hmmm: :hmmm: :hmmm: :hmmm:

Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#643536
dimviii έγραψε:
BEAMS έγραψε: Τα τζαπόνια στη δίλιτρη έκδοση έβαλαν Mikuni και πήραν πίσω 150 αλογάκια.


Μολις διαβασα Μικουνι εφτιαξα παπαρι. :inlove:
Λοιπον δεκαετια 80φευγα ,ξαδελφος απο επαρχια ,με αγροτικο νισσαν 1500 μπλε,εβαλε μοτερ διλιτρο ντατσουν που το ειχαν φερει εισαγωγη απο Τζαπωνια.Αυτο το μοτερ οπως το ειχε φερει ο παλιατζης,φοραγε δυο διπλα Μικουνι.
Περιττο να σου πω οτι πρεπει να ηταν το μοναδικο αυτοκινητο με δυο διπλα καρμπυρατερ στην Ελλαδα ,που δεν ηθελε καθε λιγο και λιγακι ρυθμιση. :lol: καρφωμενο ρελαντι,μπερδεματα ποτε σε κρυο/ζεστη,σερβις ποτε σε παρεμβυσματα :shifty: υποπιεσης κλπ.

Πόση βενζίνη να έκαιγε αυτό άραγε;
Εγώ πάντως που είχα ένα διπλό Weber στο δικό μου, δεν είχε χρειαστεί ποτέ ρύθμιση. Λογικά τα προβλήματα ξεκινούσαν όταν είχες δύο και έπρεπε να τα συγχρονίσεις.