- 10 Μαρ 2020, 14:17 #632201 Υπάρχουν και τα Primacy 4 (με προστασία ζάντας κιόλας) , αλλά αν δεν θέλεις Michelin, τότε +1 για τα Goodyear.
Αν θέλεις να πειραματιστείς ελαφρώς, υπάρχουν και τα Vredestein Sportrac 5 (https://www.reifendirekt.com/cgi-bin/rs ... p=R-234793) .

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 10 Μαρ 2020, 14:51 #632207

Ούτε Bridgestone θα έβαζα.

To Τ005 της Bridge είναι πολύ διαφορετικό απ' τα παλιότερα αντίστοιχα Bridge. Eμένα μου θυμίζει πολύ το Primacy.

Dunlop Sport Blueresponse?

Όπως είπε και ο HF προσοχή στη φθορά. Τα έχω στο mx5, είναι πολύ ωραίο λαστιχάκι με τρομερή "αναλογικότητα", αλλά ούτε χιλιόμετρα κάνουν, ούτε τα βλέπει ήλιος.

- 10 Μαρ 2020, 15:19 #632209 Ισχύει για το Τ005, διαφορετικό αλλά προς το χειρότερο.

< Note >

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 10 Μαρ 2020, 18:17 #632259 t005 φοραω τα τελευταια 2 χρονια στο kangoo.Πολυ ευχαριστημενος.Δεν εχει την ξυλινη αισθηση των Μπριτζστον,οντως θυμιζει μισλεν ας πουμε.Εντυπωσιακο στο βρεγμενο.Και χλμ δειχνει να βγαζει μεχρι τωρα.Θα το ξαναεβαζα.
οταν το πρωτοβλεπεις, σου κανει ασχημη εντυπωση η παλιομοδιτικη χαραξη του,αλλα ειναι παντου καλυτερο απο το προηγουμενο αντιστοιχο μπριτζστον που ειχα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[NickTG]

- 10 Μαρ 2020, 20:43 #632284 Και στο Caliber της μάνας μου που τα έχουμε δεν υπάρχει παράπονο.
Μια χαρά μέχρι τώρα.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 10 Μαρ 2020, 22:42 #632318 +1 για τα Τ005
Μετά από 200Κ km (3 4άδες) με Michelin energy saver στο G. Punto με τα Brigdestone T005 μεταμορφώθηκε! Περισσότερη φασαρία, αλλά πολύ καλύτερη πρόσφυση παντού, ειδικά σε βρεγμένο και πιο προοδευτικό φρενάρισμα.

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)

- 11 Μαρ 2020, 11:34 #632400 Ενδιαφέροντα τα σχόλια για τα Bridge. Γενικά ότι Bridge έχω δοκιμάσει έχουν αποδειχθεί εντελώς σάπια αλλά θα το κοιτάξω και το T005. Είναι και αρκετά οικονομικό απ' ότι βλέπω.

- 11 Μαρ 2020, 11:39 #632402

Ενδιαφέροντα τα σχόλια για τα Bridge. Γενικά ότι Bridge έχω δοκιμάσει έχουν αποδειχθεί εντελώς σάπια αλλά θα το κοιτάξω και το T005. Είναι και αρκετά οικονομικό απ' ότι βλέπω.

Συμφωνώ και εγώ με τους προλαλήσαντες για τα Bridgestone, η αλήθεια είναι ότι δεν έχουν σχέση με τα παλιά κούτσουρα που ξέρουμε.
Αν δεν πας σε αυτά και τα pirelli είναι υπέρ του δέοντος τίμια και σε αντοχή και σε αυτό που ζητάς. Δε χρειάζεται κάτι παραπάνω το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αν έχει απλή αστική χρήση

.

- 11 Μαρ 2020, 11:46 #632405

Αν δεν πας σε αυτά και τα pirelli είναι υπέρ του δέοντος τίμια και σε αντοχή και σε αυτό που ζητάς. Δε χρειάζεται κάτι παραπάνω το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αν έχει απλή αστική χρήση

+1.

- 11 Μαρ 2020, 12:09 #632414 Τα Pirelli τα είχα βάλει στο 500αρακι της μάνας μου πριν το κλέψουν και ήταν πολύ τίμια. Θα ήταν η πρώτη μου επιλογή γιατί ανέκαθεν έχω προτίμηση στα πιρέλλια ως μακράν τα πιο ανθεκτικά από ότι άλλη μάρκα έχω δοκιμάσει. Νομίζω ομως ότι τα P1 verde είναι ψιλοαρχαίο μοντέλο. Εγώ το 500αρι τα έβαλα πριν 5 χρόνια σχεδόν και πρέπει να είναι ακόμα ακριβώς το ίδιο λάστιχο οπότε θα προτιμούσα κάτι πιο φρέσκο. Μπορεί να κάνω και λάθος βέβαια και να έχει ανανεωθεί η γόμα τους αλλά η ετικέτα τους είναι ίδια με 5 χρόνια πριν.

- 14 Μαρ 2020, 11:10 #632977 Το λοιπόν, παρότι γκρίνιαζα για τα Michelin PS4, μπορώ να πω ότι μετά την πρώτη κοιλιά που έκαναν, κρατήθηκαν στη συνέχεια στο ίδιο επίπεδο μεταξύ 33000 και 39000 χλμ, σε βαθμό που θα μπορούσα και να τα ξαναβάλω.
Παρ' όλ' αυτά με ψιλοτρώει να δοκιμάσω τα Primacy 4 έτσι για αλλαγή (ρισκάροντας κατάθλιψη)...και αν δεν πετύχει το πρότζεκτ, ξαναγυρνάω στα γνώριμα.

Υ.Γ. Μιας και τέθηκε θέμα πιθανής φθοράς αμορτισέρ, έκανα σχετικό έλεγχο (βλ. νήμα για αναρτήσεις) και μου είπαν ότι είναι ΟΚ.

- 14 Μαρ 2020, 12:08 #633005 Για όταν και όποτε έρθει η ώρα των δικών μου S001 225/40/18 92Y,
είμαι ανάμεσα σε:

1) Michelin Pilot Sport 4
2) Pirelli P Zero 4
3) Goodyear Eagle F1 Supersport

Για την ώρα έχω 25Κ χιλιόμετρα με τους Ιάπωνες και βλέπω ότι με αυτές τις θερμοκρασίες των 20 περίπου βαθμών, κρατάνε πολύ καλά.
Συλλέγω πληροφορίες αλλά πότε κλείνω στο ένα και πότε στο άλλο. Ακόμη δεν έχω αποφασίσει.

Και με όλη αυτή την καραντίνα, δεν έχει τύχει να οδηγήσω ακόμη το Leon του Θανάση που του έβαλε τα PZ4 για να έχω μια εικόνα.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 31 Μαρ 2020, 23:48 #638091 Ελαστικά για Ford Mustang, 235/50/18

Χρήση αδιάφορη, και πάντα ζέστη, με λίγες βροχές γενικά, αλλά οδηγός που δεν ειναι και κάνα μεγάλο τιμόνι, όποτε να κρατάει κρύο (σημαντικό γιατί τα χιλιόμετρα ειναι μόνο για γραφείο και κοντινά) και να βγάλει μια τετραετία με καμία 30.000χλμ.

Του πρότειναν pilot sport A/S 3+ με 180$, καμία άλλη ιδέα ?

- 04 Απρ 2020, 18:55 #638981

Ελαστικά για Ford Mustang, 235/50/18

Χρήση αδιάφορη, και πάντα ζέστη, με λίγες βροχές γενικά, αλλά οδηγός που δεν ειναι και κάνα μεγάλο τιμόνι, όποτε να κρατάει κρύο (σημαντικό γιατί τα χιλιόμετρα ειναι μόνο για γραφείο και κοντινά) και να βγάλει μια τετραετία με καμία 30.000χλμ.

Του πρότειναν pilot sport A/S 3+ με 180$, καμία άλλη ιδέα ?

Όταν μιλάμε για "αδιάφορη" χρήση πάμε στο πιο δοκιμασμένο. οπότε ναι στα pilot sport A/S 3+.

υ.γ. 180$ η τετράδα;;;

- 30 Απρ 2020, 16:45 #644140 Ελαστικά για Ford fiesta mk7 1600cc,τώρα έχει pirelli p1 cinturato verde 195/50R15 82V τέσσερα χρόνια ,αυτά που έχω δει σε τεστ είναι τα Nokian Wetproof 195/50R15 82V και τα BRIDGESTONE 195/50/15 TURANZA T005 82H ,εσείς ποια θα διαλέγατε