- 07 Φεβ 2020, 19:03 #626556

Το ματσούκι για το κινητό (έπρεπε να διευκρινίσω ότι αυτό εννοώ)

Επίσης να σημειώσω πως αν έχεις τηλέφωνο με θύρα φόρτισης στο κάτω μέρος, είτε θα έχεις το τηλέφωνο ανάποδα, είτε δεν θα το φορτίσεις, είτε θα πρέπει να κόψεις το καλώδιο!

Απλούστατα, δεν υπάρχει χώρος... Τι σκατά, όλοι οι μηχανικοί εξέλιξης στη Fiat είχαν φορτιστή από το πάνω μέρος του κινητού;;;

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 07 Φεβ 2020, 19:42 #626566 Όχι, απλώς δεν είχαν το budget να αναπτύξουν ένα infotainment της προκοπής εκείνη την εποχή, και προτιμούσαν να μετακυλισουν την επιλογή στον καταναλωτή.

< Note 8 >

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 07 Φεβ 2020, 21:25 #626581

Εγώ το βρίσκω ξεχωριστό και όμορφο, σίγουρα θα το προτιμούσα έναντι του πανομοιότυπου ανταγωνισμού

Όμορφο είναι, και παρά το χαμηλό κόστος έχει χαριτωμένες λεπτομέρειες που το κάνουν πιο ευχάριστο κι εύχρηστο από κάτι άλλες καταθλιπτικές πλαστικούρες (γκούχου, γκούχου Celerio, Mirage κλπ) ή εργονομικά ανοσιουργήματα (γκούχου, γκούχου Sandero,προ-facelift MG3). Το ματσούκι για το κινητό (έπρεπε να διευκρινίσω ότι αυτό εννοώ) συγχωρείται πχ. σε i10 πενταετίας



δύσκολα χωνεύεται όμως σε αμάξι που πωλείται καινούριο σήμερα.

Για το ματσουκι συμφωνώ

Fake Petrolhead

- 08 Φεβ 2020, 07:51 #626618 Το αστείο είναι άλλο. Αν επιλέξεις σύστημα auto city brake, το "housing" πίσω απο τον καθρέπτη ειναι αρκετά μεγάλο. Αν βάλεις και ένα σεβαστό κινητό ουσιαστικά όπως οδηγάς και κοιτάς 1 η ώρα έχεις πλήρη απουσία ορατότητας και βλέπεις από ένα στενό παραθυράκι μεταξύ πάνω από το κινητό και κάτω από τον καθρέπτη. Σα να οδηγείς θυρίδα.

Η μόνη φορά που θυμάμαι να το θέλω είναι οταν ακούω κανα μακρόσυρτο 20λεπτο κομμάτι mp3 κ θέλω με ένα κλικ να πάω στη μέση του.

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 08 Φεβ 2020, 12:00 #626645

Όχι, απλώς δεν είχαν το budget να αναπτύξουν ένα infotainment της προκοπής εκείνη την εποχή, και προτιμούσαν να μετακυλισουν την επιλογή στον καταναλωτή.

< Note 8 >

5 πόντους παραπάνω χώρο ήθελε...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 04 Μαρ 2020, 19:21 #631150 Τι έγινε ρε παιδιά? Νέα γενιά 500?

< Note 8 >

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 04 Μαρ 2020, 19:23 #631151 Και μάλιστα αμιγώς ηλεκτρικό (αυτό βέβαια ήταν γνωστό IIRC);

Eddiet_147
https://www.autogreeknews.gr/nea/nea-montela/fiat/neo-ilektriko-fiat-500-me-eos-320-chlm-aytonomia

- 04 Μαρ 2020, 20:46 #631173 πω πω πανεμορφο !! πολυ πιο ωραιο απο το τωρινο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Μαρ 2020, 20:47 #631174 Ε καλά τώρα δεν είναι και συγκλονιστικά διαφορετικό....

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 04 Μαρ 2020, 20:50 #631177 δεν θα μπορουσε να ειναι συγκλονιστικα διαφορετικο ρε συ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Μαρ 2020, 20:57 #631179 από 37.900 στην Ιταλία???!!!!!!

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 04 Μαρ 2020, 21:00 #631181

από 37.900 στην Ιταλία???!!!!!!

θα κανεις οικονομια στη χρηση βρε τσιγγουνη

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Μαρ 2020, 22:59 #631201 Κάπου διάβασα θα έχει και απλή υβριδική έκδοση αργότερα, θα είναι πιο φθηνή.

- 05 Μαρ 2020, 14:31 #631331 Φανταστικό το 500αρακι. Ειδικά μέσα είναι απίστευτο.

- 29 Μαρ 2020, 18:49 #637524 Videoclip από την "Fiat Productions" όταν παρουσίασαν το Panda Trussardi και το 500Χ Sport.
https://youtu.be/wBmWvvTV0P4