Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By Cosmonaut21
#58954 Τα 11 τις καλες εποχές θα θεωρούνταν σκότωμα.
Με την αγορά που υπάρχει σήμερα είναι παρα πολύ καλά δεν το συζητάμε.
Άβαταρ μέλους
By PeterPan
#58955
Nikos! έγραψε:Και κάπως έτσι σήμερα το πρωί ξεκίνησα για να τη παραδώσω στον επόμενο της ιδιοκτήτη.

Μόνο θετικές εντυπώσεις έχω, σε κάθε επίπεδο. Σίγουρα θα μου λείψει.

Εικόνα

Εικόνα

δεν πειράζει Νίκο, μη στεναχωριέσαι...
λαμαρίνες είναι, δεν αξίζει...

κ η τιμή που έπιασες πολύ καλή είναι... γενικά το 2λιτρο είναι φορολογική αυτοκτονία σήμερα... έφυγε ένα βάρος από πάνω σου κ όπως το είπες καλύτερα τώρα παρά αργότερα ΜΗΠΩΣ κ πάρεις 500€ παραπάνω... κάλιο 5 κ στο χέρι παρά 10 κ καρτέρι λένε...
Άβαταρ μέλους
By kostis20
#58990 Η BMW ανακαλεί τα αυτοκίνητα της με τον V8 N63 4,4-λίτρων κινητήρα της
Μάλλον οι πιέσεις απο την Αμερική είναι πολύ ισχυρές...
Και αλλαγή διαστημάτων αλλαγής λαδιών στον χρόνο/10000miles... :shifty:
http://www.autoblog.gr/2015/01/05/h-bmw ... hthra-ths/
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#61373 Ενδοοικογενειακή μάχη:

Άβαταρ μέλους
By pik.
#62512
PeterPan έγραψε:
Nikos! έγραψε:Και κάπως έτσι σήμερα το πρωί ξεκίνησα για να τη παραδώσω στον επόμενο της ιδιοκτήτη.

Μόνο θετικές εντυπώσεις έχω, σε κάθε επίπεδο. Σίγουρα θα μου λείψει.

Εικόνα

Εικόνα

δεν πειράζει Νίκο, μη στεναχωριέσαι...
λαμαρίνες είναι, δεν αξίζει...

κ η τιμή που έπιασες πολύ καλή είναι... γενικά το 2λιτρο είναι φορολογική αυτοκτονία σήμερα... έφυγε ένα βάρος από πάνω σου κ όπως το είπες καλύτερα τώρα παρά αργότερα ΜΗΠΩΣ κ πάρεις 500€ παραπάνω... κάλιο 5 κ στο χέρι παρά 10 κ καρτέρι λένε...

εννοειται αυτο.

εγω το δικο μου δεν το δινω αλλα ακομα δεν το εχω ευχαριστηθει τοσο πολυ...θα το κρατησω ακομα εστω ενδοοικογενειακα.

Νικο ποιο ειναι το επομενο; :iconcool:
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#62534
pik. έγραψε:Νικο ποιο ειναι το επομενο; :iconcool:


Προς το παρόν θα μείνω με το εταιρικό μου μέχρι να το σκεφτώ.

Υπάρχουν κάποια σχέδια για κάτι καλό, εντός BMWοικογένειας ( :eat: ) και για κάτι εκτός αυτής.

Θα δούμε...
Άβαταρ μέλους
By kostis20
#62537 BMW announces new engines for 2-Series, 3-Series and 4-Series, upgrades for 5-Series, M3/M4 and i8

214d Active Tourer and 316d to be launched
BMW has announced additional engines and equipment options will be available for a wide range of models from March this year.
Starting with the 2-Series lineup, the Coupe and Convertible versions will be offered with the 1.5-liter 3-cylinder petrol unit, generating 136 HP (100 kW) and a maximum torque of 220 Nm (162 lb-ft). This engine can be optionally combined with an 8-speed Steptronic transmission, which enables the 218i Coupe to accelerate from a standstill to 100 km/h (0-62 mph) in 8.9 seconds, while the Convertible will perform the sprint in 9.6 seconds. Also from March 2015 the 220d Coupe will be available with the xDrive four-wheel drive system and with the Advantage, Luxury Line, Sport Line and M Sport trim lines.
A new entry-level diesel version called the 214d will be available for the Active Tourer. It will be powered by a 95 HP (70 kW) 3-cylinder diesel engine with a maximum torque of 220 Nm (162 lb-ft). Average fuel consumption is between 3.8 and 3.9 l/100 km and CO2 emission levels are between 99 and 104 g/ km.
Next is the 3-Series, which will be getting a new detuned 2.0-liter diesel powerplant with 116 HP (85 kW) and 270 Nm (199 lb-ft) of torque in the 316d. The Sedan and Touring will accelerate from 0 to 100 km/h (0-62 mph) in 10.6 and 11.1 seconds respectively, when fitted with the 8-speed auto.
The BMW 4-Series will also get some new engines. March 2015 will witness the market launch of the entry-level version 418d Coupe that offers 150 HP (110 kW) and 320 Nm (236 lb-ft) of torque. The 420d Coupe, the 420d xDrive Coupe, the 420d Gran Coupe and the 420d xDrive Gran Coupe will receive an improved 2.0-liter diesel with 7 HP (5 kW) and 20 Nm (15 lb-ft) more than before for a peak at 190 HP (140 kW) and 400 Nm (295 lb-ft).
From spring of 2015 BMW will be offering the Edition Sport line for the 5-Series Sedan and 5-Series Touring. It features selected exterior and interior options, which “effectively underscore the dynamic character of the upper midrange bestseller”. The Edition Sport will be available for all models, excluding the BMW M Performance variants and will include a leather-covered sports steering wheel, LED fog lamps, the BMW Individual High Gloss Shadow Line, as well as redesigned 18-inch, double spoke light alloy wheels.
The BMW M3 Sedan, the BMW M4 Coupe and the BMW M4 Convertible will gain an extended range of BMW Individual equipment options. From March 2015, there will be a choice of new body colors, while the Coupe will also be available with a range of enhanced leather upholsteries and a color-matched leather-covered instrument panel.
Last but not least, from March this year, the i8 will be on sale with an extended range of standard equipment and new interior design options. These include the Carpo Carum Grey interior design that “impresses with innovative aesthetics and a high-quality appearance” and combines natural leather elements with partially perforated leather surface.
Άβαταρ μέλους
By dstou
#62541 Αυτό που δεν γράφει, και μάλλον ψήνεται ακόμη, είναι ότι η 5άρα θα φορέσει τρικύλινδρο πετρέλαιο 1500 κυβικώνΕ. Αν συμβεί αυτό θα είναι αλλαγή του παιχνιδιού και των συσχετισμών στην μεγάλη κατηγορία μετά από πολλά χρόνια, και ίσως επαναλάβει αυτό που έκανε πριν από 25 χρόνια με το ιστορικό Ε34 518ι .
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#62566 Τρικύλινδρο μοτέρ σε 5άρα πάντως μου φαίνεται κάπως...
Άβαταρ μέλους
By kostis20
#62601 Tωρα πάντως Ε-klas και 5αρα παίζουν και οι δύο στα 1,6.
Άβαταρ μέλους
By IKE
#62630
Nikos! έγραψε:Τρικύλινδρο μοτέρ σε 5άρα πάντως μου φαίνεται κάπως...


Γιατι?
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#62634 Όντως, και μονοκύλινδρο να ήταν, πιο πολύ θα με ενοχλούσε ο ήχος του diesel, παρά οι... λίγοι κύλινδροι. :lol:
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#62644
IKE έγραψε:
Nikos! έγραψε:Τρικύλινδρο μοτέρ σε 5άρα πάντως μου φαίνεται κάπως...


Γιατι?


Καλή ερώτηση.

Μάλλον γιατί τον 3κυλ τον έχω συνδυάσει με smart, aygo κλπ οπότε μου κάνει κάπως να ανοίγω το καπό σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο και να ψάχνω να βρω το μοτέρ.
Άβαταρ μέλους
By IKE
#62687 Καλά και εγώ το έχω συνδυάσει με τα 3 μπουκάλια νερό που βάζουμε στο ψυγείο, αλλά πέραν αυτού, λουλούδια.

Εδώ και πολλά χρόνια, στα περισσότερα αυτοκίνητα, όταν ανοίγεις το καπό βλέπεις ένα πλαστικό ΓΛΥΠΤΟ και κάτω από αυτό είναι τα μηχανικά μέρη (που δεν βλέπεις).