- 07 Δεκ 2019, 22:46 #618057

https://www.facebook.com/1403298967/posts/10221275988474917/

What the φακ

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 07 Δεκ 2019, 22:49 #618058 Ναι γιατί:

https://www.unilad.co.uk/technology/tes ... arge-cars/

Έπρεπε να έχει στείλει τούτο δω, που φορτίζει 10 ταυτόχρονα και 100 συνολικά:

https://cartalk.gr/

- 12 Δεκ 2019, 13:25 #618487 Έχει αρχίσει να ακούγεται το εξής σενάριο . Για να οδηγηθεί ο καταναλωτής στην ηλεκτροκίνηση άσχετα με το αν θέλει και μπορεί, οι τιμές των καυσίμων όσο πλησιάζουμε στα 2030's θα ανέβουν σημαντικά.
Αυτό πιστεύω κι εγώ. Θα μπει έτσι αρκετό χρήμα στα ταμεία των πετρελαϊκών κολοσσών ώστε να έχουν τη δυνατότητα για εξαγορές και επενδύσεις σε άλλους τομείς.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 12 Δεκ 2019, 13:42 #618492 First World "problems" ...

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 12 Δεκ 2019, 14:08 #618498 και το 2ο σενάριο είναι να παίζει η τιμή του πετρελαίου WTI στα 40-70$ μέχρι to 2050 ( τώρα βρίσκεται στα 59$ ) . Για να δούμε..

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 12 Δεκ 2019, 15:43 #618504 Πάντως, να σημειώσω πως δεν σταματήσαμε να χρησιμοποιούμε κάρβουνο ως τη βασική μας πηγή ενέργειας, ούτε επειδή έγινε ακριβό, ούτε επειδή μας ανάγκασε κανένας. Απλά βρέθηκαν καλύτερες λύσεις. Αυτό πιστεύω να γίνει και με τα ηλεκτρικά.

Αν ένα μέσο ηλεκτρικό αυτοκίνητο (της τάξης των 20Κ ευρώ) μπορεί να βγάλει καμιά 500χλμ με μία φόρτιση και να φορτίσει σε λίγη σχετικά ώρα (πχ 30 λεπτά), που είμαστε θεωρώ αρκετά κοντά, είναι λογικό πως θα δούμε την αλλαγή.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 12 Δεκ 2019, 18:34 #618533 τότενες όμως δεν υπήρχε πίεση χρόνου λόγω κλιματικής αλλαγής

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 27 Δεκ 2019, 12:07 #620062

Μπαταρίες: Ποια η απώλεια χωρητικότητας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Η Geotab διαπίστωσε ότι τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα είδαν τη χωρητικότητα των μπαταριών τους να μειώνεται κατά 2,3% ετησίως, καθώς και μεγάλες διαφορές ανάλογα με τη χρήση και τα μοντέλα.

....Ένας άλλος παράγοντας που είναι ήδη γνωστός είναι ότι το κλίμα έχει τεράστιο αντίκτυπο στη ζωή μιας μπαταρίας. Εξαιρώντας τα φορτία DC, ένας τόπος με θερμοκρασίες συχνά πάνω από 27 °C δίνει μια απώλεια πέντε φορές μεγαλύτερη

https://www.drive.gr/news/kosmos/mpataries-poia-i-apoleia-horitikotitas-sta-ilektrika-aytokinita

- 27 Δεκ 2019, 12:31 #620064 Στην τηλεόραση, ελληνική διαφήμιση της Ford με την ηλεκτρική Mustang?!

- 28 Δεκ 2019, 11:33 #620130 https://www.theguardian.com/environment ... y-analysts

2020 set to be year of the electric car, say industry analysts
Mini, Vauxhall Corsa and Fiat 5oo will join rapidly expanding European EV market

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 28 Δεκ 2019, 12:08 #620139 Τα Tesla Ελλάδα ανύπαρκτα στο δρόμο απο οτι βλέπω ....

- 28 Δεκ 2019, 12:22 #620145 Λογικό δεν είναι;

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 28 Δεκ 2019, 12:27 #620146 Λογικό είναι καθώς γενικά βλέπω δυστυχώς τα αμάξια είναι 15ετιας αραιά και που να δεις κάνα καινούργιο που ξεχωρίζει σαν τη μύγα μέσα στο γάλα

- 28 Δεκ 2019, 12:36 #620148 Δεν είναι μόνο οικονομικό το θέμα.

Δεν υπάρχουν υποδομές, σταθμοί φόρτισης. Η Tesla δεν μπορεί να καλύψει την αμερικανική ζήτηση, στην Ελλάδα θα στείλει οχήματα; Επίσης το κράτος δεν επιδοτεί όπως η Νορβηγία.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 28 Δεκ 2019, 13:20 #620158 Χωρίς δίκτυο supercharger ποιος θα αγοράσει Tesla?

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna