- 12 Σεπ 2019, 12:01 #604277 Εγώ περιμένω τώρα με τον νέο νόμο για τα εταιρικά μήπως πέσει...

- 12 Σεπ 2019, 16:41 #604317 Στη Γερμανία ξεκινάει από 166000.
120Κ φθηνότερο...

< A3003 >

- 11 Νοέμ 2019, 18:27 #614301 1.5tsi fwd ...72k τιμή εκθέματος
Δε πάνε καλά...

< A3003 >

- 11 Νοέμ 2019, 18:40 #614307 Μα γιατί το λες αυτό;;

- 11 Νοέμ 2019, 19:25 #614320

1.5tsi fwd ...72k τιμή εκθέματος
Δε πάνε καλά...

αρχιζουν να δειχνουν ευκαιρια οι πορσε.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 11 Νοέμ 2019, 20:48 #614342

1.5tsi fwd ...72k τιμή εκθέματος
Δε πάνε καλά...

αρχιζουν να δειχνουν ευκαιρια οι πορσε.

Μααααγος είσαι!!!! Το λέω πολλά χρόνια αυτό, αλλά βλέπεις η γερμανική ποιοτητα über alles!!!

< Note >

- 12 Νοέμ 2019, 11:09 #614426 Ντίμης alert...
Ok πρώτη βλάβη στα 140Κ.
Το διαγνωστικό έβγαλε φτωχό μείγμα.Ελπιζω να είναι ο πρώτος λάμδα...

< A3003 >

- 12 Νοέμ 2019, 15:24 #614493 μπορει να μην ειναι και τιποτα.Το μοτερ λειτουργει κανονικα?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 12 Νοέμ 2019, 15:32 #614498 Nai μια χαρά...

< A3003 >

- 12 Νοέμ 2019, 15:38 #614500

1.5tsi fwd ...72k τιμή εκθέματος
Δε πάνε καλά...

< A3003 >

Aυτο που εχουν τωρα εκει ειναι 1968 κυβικα TDI 150 HP. Νομιζω 76κ με τον εξοπλισμο απο 35κ βασικη. Ωραιο φαινεται παντως.
Αν και οι επιδοσεις ειναι χειροτερες απο το 1.5 δικο μου που μαλλον θα ειναι βαρυ.

Ερωτηση: Τα 1968 κυβικα εχουν φορο πολυτελειας;

- 12 Νοέμ 2019, 17:33 #614516 Ναι

Sent >

- 13 Νοέμ 2019, 20:32 #614703

1.5tsi fwd ...72k τιμή εκθέματος
Δε πάνε καλά...

Τα Q μου φαίνονται και λίγο λογικό να είναι υπερτιμημένα. Εδώ οι μαζικοί είναι ακριβοί...

Εκεί που εγώ ένιωσα σοκ και δέος ήταν στο Α1.
200 ευρώ διαφορά το βασικό Α1 με το αντίστοιχο Α3 στα 1000ρια με τα 115...
Το δε Α1 1,5 ευκολοτατα με τα έξτρα μπορεί να ξεπεράσει τα 35000€...
Βγαίνοντας από την αντιπροσωπεία, αναρωτιόμουν αν πράγματι συζητούσα για supermini!

- 14 Νοέμ 2019, 09:58 #614767 Εδώ το Clio πλέον έχει έκδοση (όχι την RS) που αρχίζει από τα 26Κ... H 1.3 130ps Initiale EDC πως σκατά λέγεται... OK έχει τα πάντα, αλλά 26Κ για Clio;;; Βέβαια, θα μου πεις ένα Octavia 1,0 φτάνει για πλάκα τα 30Κ αν παρασυρθείς με τα έξτρα... Η καλά εξοπλισμένη έκδοση του 208 με τα 100 ατίθασα άτια είναι κάπου στα 20+...

Με αυτά τα δεδομένα ΚΑΙ ΛΙΓΑ ΖΗΤΑΝΕ Είναι και πρήμιουμ, έχουν και γερμανική ποιότητα! Πες τα ρε ντίμη, εγώ θα τα λέω όλα;;;

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 14 Νοέμ 2019, 10:54 #614779 Δώστε κάνα δυο χρόνια περιθώριο και θα αρχίσουν οι εκπτώσεις, ή νομίζετε ότι το καινούριο Α3 θα κάνει κάτω από 25 για το χιλιαρι?

< Note >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 14 Νοέμ 2019, 11:03 #614784 Αφού σας χαλαει η τιμή του γιατι ασχολείστε τόσο πολυ;

Εχει πλάκα αυτό το εσωτερικό conflict, απο τη μια γουστάρετε την όλη φάση πρεμιουμιλας και το παραμύθι γύρω απο το exclusivity, απο την άλλη το θέλετε για τις μάζες, φτηνό για όλους .