- 28 Οκτ 2019, 10:29 #611701

Ο Λούης [.....] τους πήρε και πάλι τα σώβρακα.

Ο Λουης ειναι σε τετοιο περιβαλλον ομαδας (ειδικα με την αποχωρηση του Rosberg που "διαταρασσε" τα νερα της κρουαζιερας του Λουη) και τοσο ανετος (απο πιεση τιτλων κλπ και ψυχικη γαληνη - κολλεκτιον μοδας - βεγκαν κλπ) πλεον, που εχει καταληξει να ειναι και ο πιο εγκεφαλικος οδηγος του γκριντ.

+Άπειρο

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 28 Οκτ 2019, 10:38 #611703 Ο Λούης απευθύνει έκκληση για βοήθεια αν διαβάζεις πίσω από τίς λέξεις

Q: You said you were expecting a bit of action from Max early on in the race. Talk us through those opening corners? LH: I actually got a really good start, so I was pulling up to Charles and Seb is coming across, coming across, coming across and I’m thinking ‘I’m on the white line, I don’t have anywhere further to go’. And he just keeps coming. So I had to avoid crashing with him, going on the grass. Avoid his wheels as well, otherwise I could have caused a big collision for him. Then I was surrounded by a bunch of cars, I braked into Turn 1, and all of a sudden Max is alongside me. If you’ve seen races before, I always leave Max a lot of space – it’s the smartest thing you can do

Δεν μπορεί να μιλήσει ευθέως (για ευνόητους λόγους). Ο Οδηγός της Ημέρας δεν αφήνει ποτέ loose ends.

Για τον αγώνα θα συμφωνήσω με τους προλαλησαντες, απορίας άξιο πώς πώς πώς πώς κατάφεραν να τον χάσουν στην Φοράδα. Εκεί δε με το πιτ στοπ του Λεκλερκ...

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 28 Οκτ 2019, 10:50 #611708 Εδω εχει χαθει και η οποια μικρη ομαδικοτητα υπηρχε στην Φερραρι, περιμενεις να το σωσουν στα αλλα που κανουν μεσανυχτα? Δες τον Λεκλερκ στην εκκινηση, μενει αριστερα να δινει tow του Λουη γιατι η εννοια του ειναι να νικησει τον Φεττελ.

Rally is raw but honest.
Never give up, never surrender.

- 28 Οκτ 2019, 10:52 #611709 Tο αυτιστικό φέρεται έτσι γιατί δεν έχει να χάσει τίποτα. Σχολή Μοντόγια. Ας παιζονταν να πάρει πρωτάθλημα και θα ήταν η μεγαλύτερη κότα. Αν και με το μυαλό που κουβαλάει αρχίζω να αμφιβάλλω και για αυτό.

Υγ. Μην αρχίσουν κάποιοι πάλι για το λεκλερκ.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 28 Οκτ 2019, 13:56 #611727 Τραγικό για τους κόκκινους. Πόσες νίκες και πόσοι βαθμοί έχουν χάσει φέτος από τη στρατηγική τους; Μπορεί να υπολογίσει κάποιος;
Από την άλλη η Merc δουλεύει ρολόι σαν τέλεια ομάδα και κερδίζει για πλάκα αγώνες που όλοι θεωρούσαν χαμένους.
Η Σκουντέρω δεν έχει εναν ηγέτη στο back office όπως τον Τότο και όσοι Λεκλερκ κι αν υπάρχουν, δεν γίνεται να πρωταγωνιστήσει σύντομα.

don't panic

don't panic

[edmond]

- 28 Οκτ 2019, 14:17 #611730 ^^^
Αυτό βλέπει και ο hamilton και δεν σκέφτεται να περάσει ούτε απ' έξω απο το μαρανέλλο (λέω γω τώρα).

- 28 Οκτ 2019, 14:41 #611732 Επίσης, με δεδομένο ότι ο Verstappen είναι ο GOAT εν εξελίξει, ενώ ο Leclerc ένας οδηγός "τύπου Vettel", η απαρίθμηση λαθών ισχύει ΜΟΝΟ για τον Leclerc. Όλες οι βλακείες που κάνει ο Verstappen κατά τη διάρκεια του τριημέρου, είναι γιατί πολύ απλά είναι ΥΠΕΡΓΑΜΑΤΟΣ και απλώς παίρνει το 169% του μονοθεσίου του. Οπότε δικαιολογούνται όλα. Για 4η σεζόν σε κορυφαία ομάδα με καθεστώς Νο1.

Ενώ ο Leclerc, σαφέστατα λυγίζει υπό πίεση και κάνει το ένα λάθος μετά το άλλο και μετά βίας κερδίζει τον teammate του.

(2 νίκες, 7 pole position, μπροστά από τον 4ις teammate του στη βαθμολογία και όλα αυτά σε μια ανάπηρη ομάδα, με θέσεις οδηγών... ηλεκτρική καρέκλα. Στη δεύτερη σεζόν του στην F1).

Αν δεις πολύ προσεκτικά από την αρχή της χρονιάς και αγώνα-αγώνα το τι έχει καταφέρει ο Leclerc, είναι πολύ πολύ αξιοθαύμαστο. Το μόνο που ελπίζω είναι να βρεθούν και άνθρωποι να στελεχώσουν τη Ferrari με τους οποίους θα χτίσει έναν δεσμό τύπου Todt-Brawn-Schumacher, ή Horner-Newey-Vettel, ή τώρα Wolff-Hamilton

Γιάννης Δ

- 28 Οκτ 2019, 19:23 #611758

Αν δεις πολύ προσεκτικά από την αρχή της χρονιάς και αγώνα-αγώνα το τι έχει καταφέρει ο Leclerc, είναι πολύ πολύ αξιοθαύμαστο. Το μόνο που ελπίζω είναι να βρεθούν και άνθρωποι να στελεχώσουν τη Ferrari με τους οποίους θα χτίσει έναν δεσμό τύπου Todt-Brawn-Schumacher, ή Horner-Newey-Vettel, ή τώρα Wolff-Hamilton

+ Peter Bonnington

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.

- 28 Οκτ 2019, 20:29 #611762

Αν δεις πολύ προσεκτικά από την αρχή της χρονιάς και αγώνα-αγώνα το τι έχει καταφέρει ο Leclerc, είναι πολύ πολύ αξιοθαύμαστο. Το μόνο που ελπίζω είναι να βρεθούν και άνθρωποι να στελεχώσουν τη Ferrari με τους οποίους θα χτίσει έναν δεσμό τύπου Todt-Brawn-Schumacher, ή Horner-Newey-Vettel, ή τώρα Wolff-Hamilton

+ Peter Bonnington

++ James Vowles

- 28 Οκτ 2019, 21:19 #611774 Σε σχεση με τις προσδοκιες που ειχα πριν τον αγωνα (ολοι οι πρωτοι σχετικα κοντα σε χρονους) και το μπαχαλο που διαφαινοταν με τις τοσο διαφορετικες στρατηγικες που ακολουθηθηκαν, τελικα βγηκε μαπα το καρπουζι.

Συμφωνω με τους περισσοτερους...

Παλι καταφερε η Ferrari να παρει το χειροτερο δυνατο αποτελεσμα σε μια πιστα που ειχε το ρυθμο και που ξεκινησαν 1-2.

Και επισης μιλαμε για αισχος με τα λαστιχα. Απαραδεκτο να εχουν γομα που κραταει ολοκληρο τον αγωνα. Ο Max τα φορεσε στον 5ο γυρο και τερματισε με αυτα. Hamilton, Ricciardo και διαφοροι αλλοι, επισης κανανε ενα σκασμο γυρους με το ιδιο σετ. Οσο τα λαστιχα ειναι κουτσουρα, θα βλεπουμε μαπα αγωνες.

- 28 Οκτ 2019, 21:32 #611776 Και για να μην το ξεχασω!

o φερσταπεν βγηκε απο τη πιστα για να περασει τον Μαγκνουσεν;;
κατάλαβα σωστά;

Ναι. Γράφονται νέοι κανονισμοί τώρα που μιλάμε

Οπως τα λετε ειναι. Οταν ειδα τη φαση τη θεωρουσα δεδομενη την καμπανα και τελικα του τη χαρισαν.

Και αφου παραδεχτηκα μονος μου την ευνοια που ειχε ο αγαπημενος μου οδηγος, εχω μουτρα να σας την πω ΠΑΛΙ (οχι σε εσας τους 2 μονο, αλλα σε ολους τους αδεκαστους δικαστες του petrolheads που θελουν να στειλουν στην ηλεκτρικη καρεκλα το Max). Δε διαβασα τιποτα εδω μεσα για τη δολοφονικη μανουβρα του Vettel στην εκκινηση. Ο κανονισμος ειναι ΞΕΚΑΘΑΡΟΣ. Ο προπορευομενος πρεπει να αφηνει ενα μονοθεσιο χωρο στον απο πισω. Ο αλητης ο Φεττελακος εσπρωχνε το Λουη ΤΟΥ προς το θανατο και εδω μεσα ΓΑΡΓΑΑΑΑΑΑΑΑΑΡΑ. Λογικα η προσπεραση του Magnussen εκτος πιστας εμπεριεχει μεγαλυτερο κινδυνο για τη ζωη των αθλητων απο τη φονικη μανουβρα του Φετελακου με 250 km/h. Ετσι δεν ειναι?

ΝΙΑΟΥ

- 28 Οκτ 2019, 21:53 #611783 Ε αφου το παραδεχθηκες, αυτοματως εχεις μπει στην κολυμπηθρα του Sillyαμ οποτε ο λογος σου εχει κυρος. Στο δια ταυτα, ποιος Φεττελακος μπροστα στο Ωτοστοπ του Τρομου ( The Hitchiker---> Rutger Hauer ---> Ολλανδος---> το πιασατε το υποννοουμενο ετσι; Μεγαλοιιιι ). Στα ισα του τα λεει πλεον ο Λουης -η μοναδικη μου αγαπη :

Asked along with Sebastian Vettel and Bottas whether Verstappen was treated differently given the Dutchman's typically uncompromising attitude on the track, Hamilton took a thinly-veiled shot at the 22-year-old.

“I think every driver is slightly different," Hamilton told the media. "Some are smarter. Some are very smart, aggressive and some are silly with it.


"Through those experiences of racing with people, you give some more space. And others you don’t have to, they’re quite respectful.

"But yeah, Max. It’s very likely you’re going to come together with Max if you don’t give him extra space. So most of the time you do."

Φ
Α
Α
Α
Α
Α
Α
Α
Α
Α
Π

(Καθετου εφορμησεως, φορος τιμης στα Στουκος λογω ημερας )

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 28 Οκτ 2019, 22:12 #611784 Καλά ναι, τον έσφαξε με το βαμβάκι ο 6κις.
Και για τον φετελακο είπε.
Και τους άφησε να κάνουν ταρζανιές και τους πήρε την νίκη και τους έκραξε στις δηλώσεις (με τακτ).
Σε μεγάλη μέρα ο Λούης.

ΤΟΥΣ ΞΕΦΤΕΛΙΣΕ G ΜΟΥ



ΥΓ: Οι αγωνοδίκες δεν νιαστηκαν καν. Πέτα όποιον θέλεις έξω ελεύθερα!

McLaren

- 28 Οκτ 2019, 22:22 #611788

Ε αφου το παραδεχθηκες, αυτοματως εχεις μπει στην κολυμπηθρα του Sillyαμ οποτε ο λογος σου εχει κυρος.

O λογος μου εχει σιγουρα μεγαλυτερο κυρος απο καποιον που απλα λεει:
Λουης, Λουης, Λουης, Λουης, Λουης, Λουης, Λουης, Λουης, Λουης, Λουης, Λουης, Λουης...
ή καποιον αλλον που λεει:
Ferrari, Ferrari, Ferrari, Ferrari, Ferrari, Ferrari, Ferrari, Ferrari, Ferrari, Ferrari, Ferrari...
ή τελος μια συμπαθη ομαδα χρηστων που λεει:
Fuck Verstappen, Fuck Verstappen, Fuck Verstappen, Fuck Verstappen, Fuck Verstappen...

Εσυ βεβαια δεν ανηκεις σε καμια απο τις παραπανω κατηγοριες. Εσυ εισαι εδω μεσα για να πεις σοβαρα την αποψη σου και να συζητησεις για τους αγωνες. Ολα σου τα posts ειναι μια οαση. Αναλυση για τους αγωνες, στρατηγικες, καλα λογια για αντιπαλους οδηγους που το αξιζουν, εποικοδομητικη συζητηση με τα αλλα μελη, μηδενικα spam posts και τοσα αλλα χαρακτηριστικα που εχει ο ιδανικος χρηστης ενος forum. Σε ευχαριστουμε που υπαρχεις αναμεσα μας

- 28 Οκτ 2019, 22:32 #611790 https://f1i.com/news/359814-ferrari-cho ... notto.html

Leclerc thought that the team needed have been more decisive about the crucial choices during the race, but said that he was at fault for not playing his full part in the process.

"I should have come on the radio and asked for something, and been more decisive in the decision to try and help the team make the right decision on my side, which Seb did.

Εγώ λέω να κατεβαίνει και να δίνει κι ένα χεράκι στα παιδιά με τα λάστιχα.

Γιάννης Δ