- 22 Ιούλ 2019, 11:34 #596561 Ε, δεν μπορείς να τα έχεις όλα!

- 22 Ιούλ 2019, 11:39 #596562

Ωραία!! 60άρια έβαλες ε; Παίρνει άνετα και 65άρι πάντως.
Τα LX2 σε ένα terios που τα είχα κάνει βόλτα εμένα δεν μου άρεσαν πάντως, anyway.

Ναι 60ρια , δεν ήθελα να αλλάξω διάσταση.

< Note 6 >

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 22 Ιούλ 2019, 11:40 #596564

Ε, δεν μπορείς να τα έχεις όλα!

Μάλλον για bridgestone με βλέπω...

- 22 Ιούλ 2019, 11:41 #596565

από τον 1ο χρόνο γλύστραγε πολύ το αμάξι , στις κατηφόρες το abs δουλευει υπερωρίες...

η οδηγός έβαζε τακτικά αέρα ή τα παράτησε στην τύχη τους;

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 22 Ιούλ 2019, 11:43 #596567

Ωραία!! 60άρια έβαλες ε; Παίρνει άνετα και 65άρι πάντως.
Τα LX2 σε ένα terios που τα είχα κάνει βόλτα εμένα δεν μου άρεσαν πάντως, anyway.

Ναι 60ρια , δεν ήθελα να αλλάξω διάσταση.

< Note 6 >

To λέω επειδή τα 65άρια είναι 20 ευρώ λιγότερα/λάστιχο και επιπλέον θα φάνε και χωματόδρομο.

Τελευταία επεξεργασία από rocsta και 22 Ιούλ 2019, 11:43, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 22 Ιούλ 2019, 11:43 #596568 Εγω ίσως το οδηγαω πιο πολύ. Ναι αέρα τακτικά..

.

- 24 Ιούλ 2019, 01:52 #596789

Μετά από 15 μήνες με το Forester και 30000 στα χέρια μου (άγνωστο πόσα είχαν πριν) με τα Geolandar g012 του 2014 ήρθε η ώρα της αλλαγής.
Είχα πληροφορίες ότι το Conti cross contact LX2 είναι ότι καλύτερο αυτή την στιγμή για SUV που κινούνται κυρίως άσφαλτο.
Πήγα λοιπόν την Πέμπτη στον Κυριαζή να τα παραγγείλω αφού πρώτα πάρω την γνώμη του.
Obelix: Τι λένε τα lx2 ?
Κυρ: πολύ καλά
Ob: στο χώμα;
Κυρ: θέλουν προσοχή, σιγά σιγά δεν έχουν πρόβλημα
Ob: μάλιστα αν δεν θέλω να πηγαίνω σιγά σιγά στο χώμα;
Κυρ: Geolandar g015
Ob: ok πιάσε μια τετράδα
Έτσι από χτες η Subarukla έχει ολοκαίνουργια παπούτσια.
Να δούμε πως θα πάνε

< Note 6 >

Ωραία!! 60άρια έβαλες ε; Παίρνει άνετα και 65άρι πάντως.
Τα LX2 σε ένα terios που τα είχα κάνει βόλτα εμένα δεν μου άρεσαν πάντως, anyway.

Στο υπηρεσιακό (pajero v80) που έχουμε τα G015 (τώρα κλείνουν 15 μήνες και κάπου 35.000 χλμ), παρατηρώ μεγάλη διαφορά στη φθορά των πίσω έναντι των μπροστινών. Φταίει το ότι είναι συνεχώς φορτωμένο; Δε ξέρω αν δικαιολογείται τόση διαφορά μόνο από αυτό


.

- 24 Ιούλ 2019, 08:19 #596794 Δικαιολογείται.
Είναι κλασσικό φαινόμενο στα φορτηγά που φορτώνονται πίσω. Ανάποδα, αποκλείεται να δεις τέτοια φθορά με 30κ χλμ σε suv.

- 25 Ιούλ 2019, 22:11 #597079

Δικαιολογείται.
Είναι κλασσικό φαινόμενο στα φορτηγά που φορτώνονται πίσω. Ανάποδα, αποκλείεται να δεις τέτοια φθορά με 30κ χλμ σε suv.

Κι όμως σε 35.000 έγιναν έτσι.

.

- 27 Ιούλ 2019, 19:11 #597287 Αυτό δεν έχει κατ' επιλογή 4χ4;
Λογικά θα κινείται κυρίως πισωκίνητο...
Οπότε το φόρτωμα από την μία , πίσω κίνηση από την άλλη , δεν θα έχουν γίνει και ποτέ μπρος πίσω λογικό.

< Note 6 >

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 27 Ιούλ 2019, 22:33 #597305

Δικαιολογείται.
Είναι κλασσικό φαινόμενο στα φορτηγά που φορτώνονται πίσω. Ανάποδα, αποκλείεται να δεις τέτοια φθορά με 30κ χλμ σε suv.

Και στα κλαρκ αντίστοιχα τα μπροστινά έχουν τη μεγάλη φθορά.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 28 Ιούλ 2019, 01:34 #597316

Δικαιολογείται.
Είναι κλασσικό φαινόμενο στα φορτηγά που φορτώνονται πίσω. Ανάποδα, αποκλείεται να δεις τέτοια φθορά με 30κ χλμ σε suv.

Και στα κλαρκ αντίστοιχα τα μπροστινά έχουν τη μεγάλη φθορά.

@Obelix ναι είναι κατά επιλογή 4Χ4 και δεν έχουν γίνει μπρος πίσω (πλέον νομίζω δεν έχει νόημα να γίνουν). Αν αγοραστούν καινούρια λέω να μπουν δύο καινούρια μπροστά και τα μπροστινά να πάνε πίσω γιατί έχουν ακόμα ψωμί.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Ελπίζω να βγάλουν τη σεζόν και να μπουν φρέσκα για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο.
Μέγιστη διάρκεια ζωής με τη χρήση που γίνεται είναι 1,5 χρόνος. Πάντως βγάζουν πολύ μεροκάματο και σε ΙΧ πιστεύω θα βγάλουν πολλά χλμ άνετα

.

- 29 Ιούλ 2019, 16:39 #597567 Καλησπέρα παιδιά!Λοιπον,έχουμε και λεμε.micra k14 diesel , 195/55/16 και μετά από 48000 χιλιόμετρα με τα "μαμά" continental contipremium contact 5 αρχίζω σιγά σιγά να ψάχνομαι για αλλαγή..Οδηγώ σχετικά σβέλτα χωρίς να κάνω ραλυ συνέχεια αλλά μπορεί να χρειαστεί να μπω και σε καμία στροφή λίγο πιο γρήγορα.Βασικο ζητούμενο η αντοχή σε χιλιόμετρα ,δηλαδή να μου βγάλουν πάλι ένα χρόνο και 50000 χιλιόμετρα που κάνω συνήθως και να μην θέλουν αλλαγή στα 30-35 χιλιάδες.Λογω συχνών διαδρομών σε ψιλορεινη περιοχή ,όπου τον χειμώνα θα πιάσει (3-4 μέρες μαξ) χιονι έχω έτσι στο πίσω μέρος του μυαλού μου και κάτι σε 4 εποχών,αλλά επειδή είμαι άσχετος τελειως στο θέμα ελαστικών θα ήθελα βοήθεια και τις γνώμες σας.

Υ.Γ από τα τωρινά ελαστικά είμαι ευχαριστημένος,όποτε αν δεν έχετε να προτείνετε κάτι κάτι καλύτερο δεν αποκλείεται να στραφώ ξανά σε αυτά.



< >

- 29 Ιούλ 2019, 19:17 #597577 Με μια γρήγορη ματιά που έριξα, οι τιμές παίζουν πολύ, αναλόγως του δείκτη ταχύτητας. Ποιος είναι ο τωρινός; Η, Τ ή V;

- 29 Ιούλ 2019, 19:20 #597579

Με μια γρήγορη ματιά που έριξα, οι τιμές παίζουν πολύ, αναλόγως του δείκτη ταχύτητας. Ποιος είναι ο τωρινός; Η, Τ ή V;

Τώρα αυτά είναι H και νομίζω είναι τα κατάλληλα..Τα Τ τα θεωρώ "λίγα" και τα V υπερβολή για το micra
< >