Forum για τη Formula 1

Ποιος θα είναι ο νικητής;

2
20%
1
10%
4
40%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
1
10%
0
N/A
1
10%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
1
10%
0
N/A
Άβαταρ μέλους
By ripper
#588198 Δηλαδή ήθελε ο Hamilton να πέσει πάνω στον Raikkonen?
Ή δεν έχουμε "άπειρα παραδείγματα που ακυβέρνητα μονοθέσια έσκασαν πάνω σε άλλους" και τιμωρήθηκαν;
Causing a collision? Μιλάμε προφανώς για οδηγικά λάθη ε, όχι έσπασε η ανάρτηση πχ.
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#588199
g8777 έγραψε:

Ακυβερνητο μονοθεσιο και εδω :iconcool:
Ο ηλίθιος που πόσταρες μπερδεύει το Σπα με την Ι-Σπα-νία. Μόνο οι άμπαλοι οπαδοί του Λούη τα κάνουν κάτι τέτοια. :s_roses

Υστερα τι μας νοιάζει τι έκανε ένας οδηγός της Ρεντ Μπουλ κάπου κάποτε; Μη γίνεσαι τζι πρηξ :iconcool:

ripper έγραψε:Δηλαδή ήθελε ο Hamilton να πέσει πάνω στον Raikkonen?
Ή δεν έχουμε "άπειρα παραδείγματα που ακυβέρνητα μονοθέσια έσκασαν πάνω σε άλλους" και τιμωρήθηκαν;
Είμαστε φόρουμ αυτοκίνησης και ελπίζω να μη συνεχίζουμε να λέμε στα σοβαρά ότι υπάρχει ακούσιο σφάξιμο του κόκκινου. :)
Άβαταρ μέλους
By g8777
#588200 Για την ιστορια, ποινη διελευσης στο ακυβερνητο μονοθεσιο που στουκαρε πανω στον μονοθεσιο της δοξασμενης ασημι ομαδας. Κακως, racing incident, που να πηγαινε; :iconcool:

:s_roses
Άβαταρ μέλους
By ripper
#588203 Ναι ΟΚ σταμάτα να παίζεις με τις λέξεις.
Ούτε σφάξιμο κόκκινου υπήρξε ούτε μας πείθεις ότι δεν κατάλαβες το point.
Λάθος που οδηγεί σε σύγκρουση ή ώθηση άλλου μονοθεσίου εκτός πίστας επισύρει ποινή ή όχι;
Βαριέμαι να συζητάω τα αυτονόητα.
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#588205 Όχι απαραίτητα. Αν δε θες να συζητάς τα αυτονόητα σταμάτα να τα αμφισβητείς :)
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#588211 Έκανες μία ερώτηση του στυλ "ναι ή όχι" και απάντησα πρώτα περιφραστικά και μετά συνοπτικά: "Όχι απαραίτητα". Δεν ξέρω όταν κάνεις ερωτήσεις δε θες απάντηση; :hmmm:
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#588212
ripper έγραψε:Περί του περιστατικού(@nikos):
Από την στιγμή που κάνει το snap το μονοθέσιο και φεύγει στο γρασίδι, ο Vettel προσπαθεί να το σώσει και να μην τρακάρει ή να διατήρησει την 1η θέση; Φαντάζομαι ότι όλοι συμφωνούμε ότι, απόλυτα λογικά, ο Vettel προσπαθεί το δεύτερο.
Βγαίνοντας από το γρασίδι επιταχύνει ή οχι; Εγώ είμαι ασχετος από οδήγηση, απαντήστε εσείς.
O Vettel λοιπόν δεν είναι απλά επιβάτης σε ένα ακυβέρνητο μονοθέσιο το οποίο ως διά μαγείας σταματάει λίγο πριν τον τοίχο και μετά συνεχίζει προς την νίκη.
Ο Vettel κάνει λάθος, βγαίνει από την πίστα, επανέρχεται και προσπαθώντας να μείνει μπροστά γλυστράει, κατευθύνεται προς τον τοίχο και ωθεί τον Ηamilton εκτός πίστας και σε φρενάρισμα για να αποφύγει την σύγκρουση.
Eίναι ο ορισμός του rejoining in an unsafe manner. H μη τιμωρία του θα ήταν σκάνδαλο.


Στη πρώτο σκέλος της ερώτησης η απάντηση είναι ούτε το ένα, ούτε το άλλο. Και τα δυο.

Στο δεύτερο -δηλαδή βγαίνοντας από το γρασίδι τι κάνει- το γκάζι το πατάει όταν έχει ισιώσει και έχει ισορροπήσει το μονοθέσιο. Όταν βγαίνει από το γρασίδι με σκόνη και υγρασία στους τροχούς δεν μπορεί να πατήσει γκάζι. Φαίνεται από το βίντεο ότι πρώτα κάνει τη διόρθωση και μετά αφού ισιώσει πατάει γκάζι.

Στο τελευταίο σκέλος της ερώτησής σου, όταν επανέρχεται στη πίστα γλιστράει λόγο υγρασίας και σκόνης στους τροχούς και όπως είπε και ο Karun το πίσω μέρος χωροπηδάει οπότε δεν έχει πρόσφυση.

Όταν μπαίνει στη πίστα ΔΕΝ στριμώχνει, ούτε πετάει τον Χάμιλτον εκτός αφού αυτός είναι πίσω του και όχι στο πλάι του. Δεν τον κόλλησε στο τοίχο δηλαδή και μόλις τον είδε του άφησε χώρο, αλλιώς θα μιλούσαμε για ξεκάθαρη ποινή.

Το σημείο εκεί είναι πάρα πολύ στενό ειδικά εκεί που τον "πετάει" μετά την έξοδο.

Να το πω διαφορετικά.

Πιθανόν να σκέφτεσαι μα γιατί δε μπήκε αριστερά και γιατί δε κράτησε αριστερά αλλά πήγε δεξιά προς τον τοίχο, επάνω στην αγωνιστική γραμμή.

Η απάντηση είναι απλή.

Με τον τοίχο στο αριστερό σημείο δεν είχε πουθενά να το αφήσει να "ξενερώσει" πριν μπει στη πίστα. Αν έμενε στο γρασίδι ή φρέναρε το πιο πιθανό ήταν να γλιστρούσε τελείως και να έφευγε στον αριστερό εσωτερικό τοίχο, οπότε αυτό που έκανε και φαίνεται από το βίντεο είναι να το αφήσει να πάει να ευθεία. Το grip που έχεις στο γρασίδι είναι περίπου ίδιο με αυτό μιας βρεγμένης πίστας με φουλ σλικ.

Γιαυτό όλοι λένε ότι ήταν επιβάτης, μέχρι που το ισορρόπησε και πάτησε γκάζι.

Υπερβολικά αυστηρή ποινή.
Άβαταρ μέλους
By g8777
#588214
Όταν μπαίνει στη πίστα ΔΕΝ στριμώχνει, ούτε πετάει τον Χάμιλτον εκτός αφού αυτός είναι πίσω του και όχι στο πλάι του. Δεν τον κόλλησε στο τοίχο δηλαδή και μόλις τον είδε του άφησε χώρο, αλλιώς θα μιλούσαμε για ξεκάθαρη ποινή.


Τα εχουμε γραψει 1000 φορες. Το οτι δεν εγινε ατυχημα (στο σημειο αυτο θα ηταν και σοβαρο μαλιστα) οφειλεται ξεκαθαρα στα αντανακλαστικα του Λουη, μην βγαζουμε αθωα περιστερα τον οδηγο της ομαδας που φοραει κοκκινα. :dizzy:
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#588216
g8777 έγραψε:
Όταν μπαίνει στη πίστα ΔΕΝ στριμώχνει, ούτε πετάει τον Χάμιλτον εκτός αφού αυτός είναι πίσω του και όχι στο πλάι του. Δεν τον κόλλησε στο τοίχο δηλαδή και μόλις τον είδε του άφησε χώρο, αλλιώς θα μιλούσαμε για ξεκάθαρη ποινή.


Τα εχουμε γραψει 1000 φορες. Το οτι δεν εγινε ατυχημα (στο σημειο αυτο θα ηταν και σοβαρο μαλιστα) οφειλεται ξεκαθαρα στα αντανακλαστικα του Λουη, μην βγαζουμε αθωα περιστερα τον οδηγο της ομαδας που φοραει κοκκινα. :dizzy:


Καλά, χαλάρωσε εσύ με τον Λούη σου.

Και από τους δυο οφείλεται διότι εκεί πάνε τέρμα πάνω και λίγο δεξιά από το κερμπ και ο Φέττελ όταν μπήκε του έδωσε χώρο στα δεξιά.

Μην λέμε ό,τι θέλουμε...δες το βίντεο του Καρούν και θα σου λυθεί η απορία.
Άβαταρ μέλους
By g8777
#588218
Nikos! έγραψε:και ο Φέττελ όταν μπήκε του έδωσε χώρο στα δεξιά.


Εικόνα

Για προεκτεινε λογο το μονοθεσιο του Λουη τωρα αν δεν ειχε φρεναρει. :)


Τεσπα, νομιζω οτι πολυ το κουρασαμε :s_coffee
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#588219
g8777 έγραψε:
Nikos! έγραψε:και ο Φέττελ όταν μπήκε του έδωσε χώρο στα δεξιά.


Εικόνα

Για προεκτεινε λογο το μονοθεσιο του Λουη τωρα αν δεν ειχε φρεναρει. :)


Τεσπα, νομιζω οτι πολυ το κουρασαμε :s_coffee


Όχι, δε το κουράσαμε καθόλου.

Η γραμμή εκεί που είναι ξέρεις? Που περνάνε κανονικά τα μονοθέσια?

Hint: υπάρχει και ground camera
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#588221 Η συντριπτικη πλειοψηφια του κοσμου, των πρωην οδηγων F1, των δημοσιογραφων κραζουν την FIA για την πολυ αυστηρη της αποφαση. Ολοι αυτοι ειναι τσιρακια της Ferrari?
H μηπως βλεπουν το θεαμα και ο ανταγωνισμος να χανονται;
Με 62 βαθμους διαφορα σημερα και 52 αν ηταν οπως τερματισαν υπαρχουν / υπηρχαν ελπιδες σοβαρες για τιτλο; :s_no
Στους κατασκευαστες δε η διαφορα ειναι 123 βαθμοι στον 7ο αγωνα μολις! :lipsealed:

Με τετοια κυριαρχια των Μercedes ο κοσμος περιμενει κατι να αλλαξει μηπως αλλαξει η δυναμικη του πρωταθληματος, μηπως αποκτησει ενδιαφερον.
Και ενω ελπιζει καποιος οτι στον Καναδα ισως αλλαξει κατι, οχι γιατι οι Ιταλοι βρηκαν λυσεις αλλα γιατι οι υψηλες θερμοκρασιες της πιστας τους βολεψαν στην διαχειρηση των ελαστικων περισσοτερο, ερχεται αυτη η σκληρη αποφαση και τα γκρεμιζει ολα!

Η πρωτη νικη δεν ηρθε στον Καναδα και αν περιμενουν την Μοντσα να κερδισουν....ζησε Σεπτεμβρη μου να φας σταφιδα.
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#588222
g8777 έγραψε:Τι εννοεις Νικο; Οτι επελεξε ο Λουης να το κοψει τερμα δεξια;


Τι δε καταλαβαίνεις μάνα μου?

Η γραμμή είναι αυτή:

Εικόνα

Δες που είναι ο Λούης δες που ο Φέττελ στο σκρινσο σου παραπάνω και θα καταλάβεις αν έδωσε ή όχι χώρο ο Φέττελ τον Χάμλιτον και αν τον είδε σε εκείνο το σημείο.

Εικόνα