- 11 Ιουν 2019, 09:11 #588152

Το air condition του αυτοκινήτου τώρα το καλοκαιρι μέσα στην πόλη δεν παλευεται να το κλείνω λίγο πριν φτάσω στον προορισμό μου, αφού έτσι κ αλλιώς οι διαδρομές είναι μικρές.

Υπάρχει θέμα αν δεν το κλείνω καθόλου κ σβήνω το αυτοκινητο με το a/c ενεργοποιημένο;


< >

Έχει νόημα να το κλείνεις τον συμπιεστή και όχι τον ανεμιστήρα, μερικά δευτερόλεπτα, το πολύ 1 λεπτό πριν σταματήσεις για να στεγνώσει η εβαπορέ τα πλήρως. Μέχρι να στεγνώσει, έχεις κανονικά κρύο αέρα. Είσαι επιτυγχάνεις να αποφύγεις μυρωδιές από μύκητες που θα αναπτύσσονταν εκεί.
Αλλά από την άλλη, αν βαριέσαι, απλώς το κλείνεις όπως σε βολεύει και κάνεις καθαρισμό όταν έχεις μυρωδιά από το σύστημα.

[sknipper]

- 11 Ιουν 2019, 23:49 #588415 Νομίζω ότι τα απλά κλιματιστικά (on-off που εσύ προσθέτεις ζέστη αν είναι πολύ κρύο) μπορούν να βγάλουν πιο κρύο από τους αεραγωγούς ενώ τα πιο προηγμένα (αυτά που διαλέγεις θερμοκρασία) δεν βγάζουν τόσο χαμηλή.

aka onyx !

- 17 Ιουν 2019, 15:31 #589392 Γνωρίζουμε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο για έλεγχο κλιματισμού ενός Tiguan (1.400cc, 11/2009); Αργεί να βγάλει κρύο αέρα (το πρώτο 5λεπτο βγάζει ζεστό) και τελικά και ο αέρας που θα βγάλει δεν είναι και τόσο κρύος.
Συμπληρώθηκε φρέον (είχε μικρή απώλεια), αλλά δεν άλλαξε κάτι. Επίσης, πριν από αυτό, είχε τρυπήσει το ψυγείο του καλοριφέρ (?) και έχανε παραφλού, αλλά αντικαταστάθηκε και υπήρξε μικρή βελτίωση στην ψύξη.

- 17 Ιουν 2019, 15:58 #589400 Είχα αντίστοιχο θέμα στο Golf περίπου ίδιας σοδειάς( χθες κλείσαμε 10 χρόνια!! ). Είχα λίγη ψύξη μόνο στον ανοιχτό δρόμο, ενώ μέσα στη κίνηση είχε μηδενική απόδοση.

Στη δική μου περίπτωση, μετά την προσπάθεια απλά να μπεί φρέον (που δεν είχε αποτέλεσμα) , το διαγνωστικό έδειξε ότι τράβαγε ζόρια η βαλβίδα του κομπρεσέρ και δεν άνοιγε. Μετά από αρκετά άνοιξε κλείσε μέσω του διαγνωσιτκού, ξεκόλλησε.
Μου είπαν ότι μπορεί να κρατήσει χρόνια, ή αύριο να ξανακολλήσει, οπότε θα πρέπει να αλλάξει το κομπρεσέρ ( ) και όλα τα περιφερειακά του.

I have great faith in fools; self-confidence my friends call it.

- 17 Ιουν 2019, 23:12 #589481

Το air condition του αυτοκινήτου τώρα το καλοκαιρι μέσα στην πόλη δεν παλευεται να το κλείνω λίγο πριν φτάσω στον προορισμό μου, αφού έτσι κ αλλιώς οι διαδρομές είναι μικρές.

Υπάρχει θέμα αν δεν το κλείνω καθόλου κ σβήνω το αυτοκινητο με το a/c ενεργοποιημένο;


< >

Έχει νόημα να το κλείνεις τον συμπιεστή και όχι τον ανεμιστήρα, μερικά δευτερόλεπτα, το πολύ 1 λεπτό πριν σταματήσεις για να στεγνώσει η εβαπορέ τα πλήρως. Μέχρι να στεγνώσει, έχεις κανονικά κρύο αέρα. Είσαι επιτυγχάνεις να αποφύγεις μυρωδιές από μύκητες που θα αναπτύσσονταν εκεί.
Αλλά από την άλλη, αν βαριέσαι, απλώς το κλείνεις όπως σε βολεύει και κάνεις καθαρισμό όταν έχεις μυρωδιά από το σύστημα.

Ευχαριστώ ηταφι. Κάπως έτσι το είχα κ εγώ στο μυαλό μου. Μυρωδιές δεν έχω αλλά πως θα μπορούσα να κάνω καλή συντήρηση κ απολύμανση στον κλιματισμό του αυτοκινήτου;


< >

- 18 Ιουν 2019, 08:29 #589501 Αν δεν έχεις μυρωδιές και δουλεύει σωστά, μην κάνεις τίποτε. Δεν υπάρχει λόγος.

- 18 Ιουν 2019, 11:21 #589534 Δεν έχω κάτι απο μυρωδιές. Όταν το κλείνω, μερικές φορές, όμως έχω υγρασία με αποτέλεσμα να θολώνουν τα τζάμια. Εκεί τι κάνω;

- 18 Ιουν 2019, 11:24 #589535 Ωπ, μια στιγμή τώρα... Αυτό δεν είναι φυσιολογικό. Μήπως έχει κάποια διαρροή το ψυγείο του καλοριφέρ;

- 18 Ιουν 2019, 11:36 #589540

Είχα αντίστοιχο θέμα στο Golf περίπου ίδιας σοδειάς( χθες κλείσαμε 10 χρόνια!! ). Είχα λίγη ψύξη μόνο στον ανοιχτό δρόμο, ενώ μέσα στη κίνηση είχε μηδενική απόδοση.
Στη δική μου περίπτωση, μετά την προσπάθεια απλά να μπεί φρέον (που δεν είχε αποτέλεσμα) , το διαγνωστικό έδειξε ότι τράβαγε ζόρια η βαλβίδα του κομπρεσέρ και δεν άνοιγε. Μετά από αρκετά άνοιξε κλείσε μέσω του διαγνωσιτκού, ξεκόλλησε.
Μου είπαν ότι μπορεί να κρατήσει χρόνια, ή αύριο να ξανακολλήσει, οπότε θα πρέπει να αλλάξει το κομπρεσέρ ( ) και όλα τα περιφερειακά του.

Τελικά μου φαίνεται είναι να μην μπλέξεις με θέματα στον κλιματισμό, γιατί δεν είναι απλή υπόθεση η διάγνωση/θεραπεία
Οπότε ίσως είναι προτιμότερο να βρει κάποιον με διαγνωστικό (αντιπροσωπεία, εξουσιοδοτημένο, εξειδικευμένο VAG) παρά κάποιο εξειδικευμένο σε κλιματισμούς συνεργείο; Από Gratsias ούτε απ' έξω δεν περνάει πάντως...

[PaNick67]

- 18 Ιουν 2019, 11:49 #589544

Δεν έχω κάτι απο μυρωδιές. Όταν το κλείνω, μερικές φορές, όμως έχω υγρασία με αποτέλεσμα να θολώνουν τα τζάμια. Εκεί τι κάνω;

Αν αυτο συμβαινει τον χειμωνα με βροχη, ειναι φυσιολογικο. Τωρα το καλοκαιρι ομως οχι.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 18 Ιουν 2019, 14:56 #589587

Είχα αντίστοιχο θέμα στο Golf περίπου ίδιας σοδειάς( χθες κλείσαμε 10 χρόνια!! ). Είχα λίγη ψύξη μόνο στον ανοιχτό δρόμο, ενώ μέσα στη κίνηση είχε μηδενική απόδοση.
Στη δική μου περίπτωση, μετά την προσπάθεια απλά να μπεί φρέον (που δεν είχε αποτέλεσμα) , το διαγνωστικό έδειξε ότι τράβαγε ζόρια η βαλβίδα του κομπρεσέρ και δεν άνοιγε. Μετά από αρκετά άνοιξε κλείσε μέσω του διαγνωσιτκού, ξεκόλλησε.
Μου είπαν ότι μπορεί να κρατήσει χρόνια, ή αύριο να ξανακολλήσει, οπότε θα πρέπει να αλλάξει το κομπρεσέρ ( ) και όλα τα περιφερειακά του.

Τελικά μου φαίνεται είναι να μην μπλέξεις με θέματα στον κλιματισμό, γιατί δεν είναι απλή υπόθεση η διάγνωση/θεραπεία
Οπότε ίσως είναι προτιμότερο να βρει κάποιον με διαγνωστικό (αντιπροσωπεία, εξουσιοδοτημένο, εξειδικευμένο VAG) παρά κάποιο εξειδικευμένο σε κλιματισμούς συνεργείο; Από Gratsias ούτε απ' έξω δεν περνάει πάντως...

Από τη στιγμή που συμπληρώθηκε φρέον και δεν άλλαξε κάτι, αυτό θα πρότεινα.
Ας περάσει μια βόλτα από το συνεργείο του (φαντάζομαι κάποιο εξειδικευμένο) να του βάλουν πάνω το διαγνωστικό να δούν αν έχει θέμα το κομπρεσέρ και μετά βλέπει.
Αντιπροσωπεία VAG σε αμάξι 10ετιας, είναι επικίνδυνο σπόρ .

I have great faith in fools; self-confidence my friends call it.

- 18 Ιουν 2019, 23:55 #589693

Δεν έχω κάτι απο μυρωδιές. Όταν το κλείνω, μερικές φορές, όμως έχω υγρασία με αποτέλεσμα να θολώνουν τα τζάμια. Εκεί τι κάνω;

Πότε ήταν η τελευταία φορά που άλλαξες φίλτρο καμπίνας, καθάρισες την γυρω περιοχή και έκανες απολύμανση;

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 19 Ιουν 2019, 09:25 #589719 Αν είχε διαρροή το ψυγείο του καλοριφέρ δεν θα φαινότανε κ από άλλου;
Φίλτρο αλλάζω κάθε 6μηνο συνήθως λόγω έντονης χρήσης σε σκόνη.

Στα υπόλοιπα αυτοκίνητα όταν κλείνω τον κλιματισμό αφήνουν από κάτω στάμπα με νερά. Σε αυτό ελάχιστα.
Υπάρχει περίπτωση να είναι βουλωμένη η υδρορροή από την εβαπορετα και να εξατμίζει όλη την υγρασία της μέσα; Υφίσταται κάτι τέτοιο;

Επίσης κ απολύμανση, πέρα από μια φορά με αυτές τις βόμβες, που βάζεις αέρα σε ανακύκλωση κ ανοίγεις, δεν έχω κάνει. Για την ακρίβεια φοβάμαι να βάλω αυτούς τους αφρούς μέσα στους αεραγωγούς. Αν έχετε να προτείνετε κάτι για απολύμανση όμως θα το δοκιμάσω.


< >

- 21 Ιουν 2019, 15:51 #590178 Στο Aygo τελικά ο διακόπτης του ΑC έκαψε και την ασφάλεια...
Οπότε διακόπτης 35 ευρώ... Της Τουοτα.... Μτχ δεν υπάρχει γιατί είναι κάτι που χαλάει συχνά...

.

- 21 Ιουν 2019, 16:14 #590183 Αν τον δουλεύεις στο τέρμα, καίγεται πιο εύκολα. Το είχα πάθει και στην Lancia Y κάποτε. Όταν είναι γυρισμένος στο μέγιστο, διαρρέεται από το μέγιστο ρεύμα. Οπότε υπερθερμαίνεται και καίγεται (βραχυκυκλώνει). Γι' αυτό και σου έκαψε και την ασφάλεια.